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標題: [綜合討論] 『開箱』都市小胖仔駕到～EcoSport心得報告 [列印本頁]

作者: Timmy 時間: 2015-6-13 04:08 PM 標題: 『開箱』都市小胖仔駕到～EcoSport心得報告

取之於社團，用之於社團~但這是一篇對車主來說沒有啥用的文~（車都買了，肯定用不到這篇）

如果有想買的人來做功課的，可以參考參考喔~

原文發表在這 Timmys Power Zone

自從一月把小藍賣掉之後，下雨天的日子真是格外令人思念～
雖然騎車上下班也是不錯啦，但總是沒有開車可以上高速公路那麼便利，尤其下雨天的時候

偶爾載小孩回家的時候，開著老婆家的Cefiro真是讓我更懷念小藍了
紮實的操控感，帶有後勁的再加速力道，都是小藍讓人著迷的地方阿~
不過結了婚終究是要面對現實的，老婆不會開手排（會我也不敢給他開），2.0的車每年繳稅+保險都吃掉我當月2/3的窮薪水，只能趁他還有價值的時候，把它賣了。期望有緣可以再相聚~T_T

終究是屁股癢，賣了車手頭有點小錢又想買車了...XD
不過這回是買給全家一起用的，所以鎖定休旅車款式，加上這次打死不再買2.0的車，所以口袋名單刪刪剩下Luxgen U6和Ford EcoSport。

至於我還考慮過哪些呢？
Peugeot 2008 => 真的太貴了，賣小藍的這點小錢完全高攀不起，放棄
Skoda Yeti => 只有2.0TDi才有6安，放棄
Ford Kuga => 1.5/1.6要頂級99萬的才有7安，放棄

其實這中間真是掙扎蠻久的，因為再觀望、做功課過程中，還是會有點擔憂PS變速箱的後續發展，印度製造的車也不知道是否可靠。加上Ford的車市場價格一直頗混亂，也是會擔心當冤大頭～
最後U6出了EcoHyper，1.8頂級款也只有2顆氣囊，於是決定C/P值相對極高的EcoSport

擷取自福特官網 EcoSport Galley

在台灣同款類似的車型中，EcoSport有了別家沒有卻很少人重視的配備：

全車系6安全氣囊 (十分重要呀~~~)
ESP 循跡防滑系統 (十分重要呀~~~)
HSA 斜坡起步輔助系統
ISO-FIX 安全座椅固定裝置

放眼望去國產車內，這四項都有的車款完全找不到阿~

EcoSport有兩個車型，
我買的是高規的74.9萬車型（空車約可折6萬以上不等）
在這個價格帶，這車型配備比較下來超優的哩，比起低階多了下列配備

Key-less系統
雨滴感應式雨刷
大燈自動啟閉(註)
恆溫空調
自動防炫後視鏡
方向盤音響控制
定速巡航系統
駕駛座中央扶手、駕駛座腰部調整
真皮方向盤、後座中央頭枕
Sync語音聲控系統
前霧燈

(註)這是隱藏功能，要小修開關即可開啟

以上大推Key-less、雨滴感應雨刷、定速巡航、防炫後視鏡！

參考福特六和的規格表

我大概三月多就開始打聽價格，結果有衝動想買的時候是一直等不到船入港＝＝
當時去看車的時候，小屁孩可是超愛的，整個把車子當成遊樂場

5月初勞動節連假，受高雄業務熱情邀約，來去試駕，一試上癮～
得知有車的話兩週內可交車，立馬下訂。

業務沒有唬爛我，兩週內真的搞定，於是我五月中就開心交車啦~~~~
為什麼買白的呢？因為六和很賊，DM上一堆顏色讓你選，結果進車都是進白的居多
可以立即交車的也只有白的，其他都要等船到台灣，而且沒有門路也不知道會有什麼顏色抵台，反正是給老婆開的就買白的囉

雖然我開貨車開得很習慣，但是這個車頭+高度，一開始還真是需要花點時間適應
這個角度看起來車子頗大台，其實小胖仔很小一台

我超愛的車頭，好像一隻張大嘴巴的哈巴狗，超Cute

雖然小肥仔沒有HID也沒有魚眼，不過大燈造型可是超靚～小燈還是流行的線條燈眉，晚上點燈超正！（還沒空拍晚上的電眼）

尾門因為備胎是外掛式的，所以設計上跟背備胎的車款一樣都是用側掀式的（舊款RAV4, CRV-II, Jimny, Terios都是側開尾門），這點看討論區許多人都不愛，因為停車空間需要大才好開，這個論點以前這些車款好像沒什麼人在討論，不知道為什麼小胖仔的這種設計會引起熱議～15年日內瓦車展已經曝光的車型甚至還取消備胎設計！

我個人是還蠻愛種背書包風格，而且小胖仔的備胎可是全尺寸+鋁圈的備胎，跟一般用鐵圈+小尺寸備胎用料差很多呢！小胖仔也因為備胎跟尾燈的造型呼應，宛如超大的豬臉，社團內大家都暱稱小豬（換成Angry Bird的豬臉應該更可愛～）

尊貴版才有的TITANIUM的銘牌

頗有質感的備胎蓋，這個若單購還得花6~7000呢

很喜歡小胖仔的設計元素，休旅小車就是該有這種帶點造型和可愛的元素才有趣~
尊貴版的輪圈跟時尚版的不同，尊貴版的輪圈造型也是我比較喜歡的

小胖仔的輪胎是配205/60/R16，這也是我當初不想買Kuga的原因，Kuga 1.5/1.6頂級款的輪胎用了18吋，以後換胎會吐血呀～原廠根據不同負重也標示了不同的胎壓，自從我2010年開始使用胎壓偵測器後，我都會記得我每台車要打的合適胎壓，養成一種習慣。

好奇的去搜尋原廠配胎，Goodyear的Assurance Fuel Max系列，看來是還不錯的省油經濟胎，不過滾動噪音有點大....有點浪費了小胖仔的優質隔音車艙

其實撇開側掀式尾門佔空間這只是小不便，我倒覺得下雨天開尾門容易被淋濕內部比較麻煩，另外就是尾門要關需要不小的力氣才關的上，這設計太精實了點

後車廂空間其實不大，上層深度也明顯不深，幸好小胖仔的後座椅背傾斜角度可以調整
還可以適時的做些小調整。

駕駛艙是我最愛的地方了，小胖仔用了大量的銀色飾板來裝飾，比起全黑的中控台來更有活力些～

不過，冷氣孔的銀色外框會因為內反光剛好反射在後照鏡的視野內，是比較為人詬病的細節；自己開了三週下來，我是覺得沒有太大影響，雖然已經有買碳纖外框貼紙，最後還是沒貼，銀色外框還是比較合我的胃口～這部份就見仁見智了，有些車主是貼膜或噴黑。

框起來的地方是蠻多人在意的出風口飾板倒影

內裝的布椅很多人不愛，但我還蠻喜歡。椅面材質偏硬，但久坐支撐力道還不錯，頭枕就真的硬很多，這點福特應該要改善一下。

以前開Focus總有個不太舒適的地方，左手沒有可以支撐的點，Focus雖然有扶手，可是是硬殼的塑膠，很不適合支撐左手~小胖仔這部分就很完美了，有個獨立的區塊是專門支撐左手用~材質是布的，舒適多了。

小胖仔的後座表現很不錯，雖然跟日系盡其可能的壓縮出車內容量不能比擬，但至少比同門Focus跟Fiesta相比好很多，加上後座椅背還可以微幅調整，整體還是很滿意。

以上，大致上對小胖仔有90分的高評價~以這個價位要能買到高規的安全配備加上豐富的配備，比上或許不足，比下則是十分有餘，分享近一個月來的駕駛心得。

動力&傳動系統：
蠻多人在意車輛動力才1.5引擎，肯定不夠力~我自己開起來是覺得有PS變速箱加持，其實動力並不差，很明顯的感受到動力有直接的傳達到輪上，跟我昔日的手排小藍還頗接近的，開久了真覺得傳統自排變速箱也吃掉太多動力了！PS表現棒多了！

小胖仔的變速箱邏輯對我來說是不太容易能適應的部分，尤其退檔時機往往不如人意，反應也偏慢，即便是好用的S檔只能解決部分問題，得盡量用手排模式化解；舉例來說，在緩上坡的路段轉速已降到2000rpm以下，開始有點無力，但是它還是不會降檔，踩深一點很容易就衝到4000rpm，這時輸出又過大，這時候用手排模式來固定當下檔位讓轉速維持在3000rpm比較剛好（總覺得還是Focus的手排好開呀~好想開純種手排！）。

PS頓挫的感覺一般行駛非常小，大部分的頓挫來自於緊急煞車、再加速等速度瞬間落差很大的狀況下，會比較有感，整體來說PS換檔頓挫調整的還不錯，比較敏感的人可能會比較介意（像我老婆都無感）。

不過S檔真的是好用，常用轉速可以保持在2500-3500rpm之間，市區速差較大的路段得心應手，沒有拖泥帶水的感覺。D檔常用轉速約2000~2500rpm之間，常常腳放一下就立刻進檔了，設計取向感覺是極度偏重造就漂亮油耗。一般行駛爬坡動力都不算太差，僅高速公路再加速的力道稍嫌薄弱，要補足動力得拉到4000轉以上才有較佳回饋。

排檔桿的設計是我覺得比較不理想的地方，手排的升降檔在排檔桿上顯得多餘，若設計成日系那種階梯狀的排檔模式，檔檔分明不是很棒嗎？又或是直接做成換檔撥片也比按鈕好的多。

底盤&操控就不用說了，側傾好小呀～避震器也十分有Ｑ感，輾過饅頭和減速線的感覺，吸震效果真是太棒了！

外觀：
優點很多就不提了，我覺得小胖仔的A柱遮蔽的面積過大了些，那個小小的三角窗其實也沒什麼用，不過造型上顯得流線且粗曠多了～算是特色風格上的一種妥協吧！外觀因為本身就蠻喜歡的，沒什麼好特別挑剔的，不過給想買的人一個參考，就是原廠天線非常的長（約55cm）某些車庫可能會因為天線過長打到鐵門，強力建議換成短天線比較實用！

內裝：

小胖仔在隔音與置物空間表現十分給力，恆溫空調則一般般，有時太冷有時太熱，感覺我那Focus的手動空調比較好用。小胖仔在前座車門兩邊都有提供一個很特別的置物空間，可以放折疊傘，這設計真是超貼心～手套箱則有設計出風口，可以放置一些冷飲做冷房效果，不過看社團討論好像沒什麼太大作用就是。

福特車系一如往常，點煙器都是不斷電的，這點有興趣的車主要特別留意，免得插了很多東西不小心把車弄到沒電。小胖仔設計是沒有中央扶手的，不過少了扶手卻多了三個置杯架，深度表現還不錯，頗為實用。

座椅偏硬，尤其頭枕真的太硬，不過這好像是福特車系的特色，因為Focus也是這樣。音響的按鍵有點多，要操作的選單實在是有點多。音響的音質不錯，這個我以前開Focus就覺得很理想了～Sync系統在交車看業務Demo時感覺很強大，但是一直還沒有時間來好好學習～跟手機連線的部份做得很不錯，可以讀入手機通訊錄，來電時會直接秀出人名，也可以透過Sync語音聲控撥號，這點系統做得很不錯，買這車真的要好好利用這功能。

方向盤很滑，非常滑，交車完第一週碰上梅雨季，車內開冷氣之後整個乾燥到方向盤呈現滑溜的感覺，雖然有一部份是皮質，但還是太滑了，考慮要找個好用的方向盤套來輔助一下。另外給想買車的朋友建議，不要用原廠的迎賓踏板！因為居然只有兩件式，超無言～不都應該式要四件式嗎？囧

油耗：
小胖仔的油耗我個人覺得很不賴，以這種體型高胖的車款來比較，我在定速110km（轉速約3000rpm）的狀態下，瞬間油耗幾乎都一直維持在15km/L，定速真是好用的東西～市區行駛只要時速維持50-60km，瞬間油耗都能突破15km/L，走走停停也都有9km/L上下。我在前1200km的平均油耗是11.5km/L，等到磨合一段時間後相信油耗會更好些～

大致上一個月的心得就差不多是這樣了～雖然我駕馭他的時間很少，大部分都給我老婆開，但只要輪到我開還是忍不住的開心呀～

後續還有很多小改裝再陸續來分享。

作者: devicent 時間: 2015-6-13 08:03 PM

好詳細的開箱文。

恭喜買新車。

作者: juliean66 時間: 2015-6-13 10:34 PM

好文~~~~~~~推推推
我也在看這部車但是個人真的很不喜歡後備胎其他都還很OK
正在觀望何時會改版中....

作者: Timmy 時間: 2015-6-13 10:41 PM

devicent 發表：
好詳細的開箱文。

恭喜買新車。 ...

3QQQQ~~~

juliean66 發表：
好文~~~~~~~推推推
我也在看這部車但是個人真的 ...

改版後的也是別有一番風味~市區用車的話我是也覺得應不太需要備胎～
只是不知道還要等到何時就是~

作者: hlborn 時間: 2015-6-14 07:50 PM

中央扶手這版的駕駛座有
不過放下來飲料就不好拿
油耗別太樂觀
我的平均只有接近11而已
開下來除了手套箱異音外
其他都頗滿意

作者: Timmy 時間: 2015-6-14 09:37 PM

hlborn 發表：
中央扶手這版的駕駛座有
不過放下來飲料就不好拿 ...

扶手是可動式的，我覺得頗放變，只有高速公路才會用到
11其實我也覺得還不錯說~我老婆最近兩週都在市區內走走停停，目前已經掉到11.1了
如果是我那focus大概都在9左右了

作者: hill7364 時間: 2015-6-15 10:48 PM

不知道大大有沒有覺得前座椅椅面長度不太夠開長途真的會感到疲累!

作者: Timmy 時間: 2015-6-16 09:04 PM

hill7364 發表：
不知道大大有沒有覺得前座椅椅面長度不太夠開 ...

椅面長度不夠不是Ford的特色嗎 XD
我是覺得還好ㄟ，長途都是定速居多，腳還蠻自由的

作者: kilin_yeh 時間: 2015-6-16 09:50 PM

好車一部.....

作者: brabus3666 時間: 2015-6-17 10:41 PM

好文一篇

作者: fscgo 時間: 2015-6-17 10:59 PM

用心寫的文章～推

作者: Timmy 時間: 2015-6-20 09:31 PM

感謝樓上幾位大大不嫌棄~

續貼一些後續小東西&心得

原文網址《EcoSport》胖仔的美容日記

買胖仔的時候因為是只買空車，頂多只加了行李箱的防水托盤+迎賓踏板
之所以都不透過業務買配件，原因不外乎本人極盡之龜毛之外，其實若不指明你要跟什麼賣家或是什麼型號的配件，通常很難買到的東西剛好完全是你想要的

舉個例子，我這次買的迎賓踏板是原廠的，就剛好是我唯二選購的配件之一，結果這原廠的配件是兩件式的，後座並沒有（其實我比較需要後座的迎賓踏板），真是暈了～
有時候配件不是價格的問題，是配件的規格或內容是否為我們所需，所以我比較偏好用最大的折價空間購車，再自己慢慢找自己喜歡的東西。

第一個一定要換的就是腳踏墊，這個腳踏墊其實不是我最想買的，但台灣就沒有我想要的款式；碰巧跟有名的『莫名其妙倉庫』買字貼的時候，發現他們有海馬的，所以我就買了一組。

不過這組實在是不太推，這種邊條全都是魔鬼氈的看似固定很牢靠，但是要安裝or要清潔的時候就知道了，包準地毯黏的到處都是毛屑～等有機會看到我想要的那種3D款式再來考慮換掉。