標題: [異常追蹤] 關於電瓶短壽 [列印本頁]
作者:
thisisjoe 時間: 2015-2-5 09:23 PM 標題: 關於電瓶短壽
今天看到車友又發了一篇test 模式的po 文，
當下就想說來試試看，不然早忘了。
結果發現我的電瓶充電量一直在13.8V ，
連動都不動一下，就給他打開冷氣，
果然電壓馬上就下降到13.6V.....
雖然等了一會有上升到13.7V,
但這好像不是辦法啊…
想說出門幾乎都高速了，為何會醬?
然後想到，後來幾次保養時，
好像都沒看到師傅有"加電瓶水" 這個動作!?!?!?
當下馬上打開引擎蓋，來看看電瓶水水位。
結果因為裝了引擎室拉桿，只能打開前兩個電瓶蓋子。
反正有加有保佑，兩個洞拿了些礦泉水就灌下去了。
狗不騎難，電瓶水"很少"
我雖然只加了2個洞的水，
但是如果今天能六個洞 (前車洞多?) 全加滿，
我想效果和壽命應該能有相當明顯的改善!?
畢竟我兩洞加完後，再用test 模式發動，
電瓶電壓立馬上升到 "14V"
所以，同學們若是有電瓶健康&壽命的疑慮，
請打開自己的電瓶蓋，加減"尋"一下吧!!! (請使用十元銅板最優)
若是要全部尋到，可能得多用些機絲了~
作者:
tatung1231 時間: 2015-2-5 09:35 PM
我怎麼記得原廠電瓶是免加水形式，難道mk3有改嗎?另外加電瓶水應該是去賣場買電解水加怎麼會加礦泉水??有錯請指證 謝謝！
作者:
forgetears 時間: 2015-2-5 09:56 PM
電瓶是免加水的 他加的水箱水或雨刷水吧
作者:
knight1970 時間: 2015-2-5 10:40 PM
它是免保養電瓶
另外 這款車（我的是8W）的充電電壓 是會改變的 大約是在13.2~14.7之間自動調整 沒仔細看
作者:
thisisjoe 時間: 2015-2-6 12:21 AM
⊙_⊙
只有我的是加水的!?!?!?
那…算我運氣好吧…還能救 XD
作者:
thisisjoe 時間: 2015-2-6 12:26 AM
tatung1231 發表：
我怎麼記得原廠電瓶是免加水形式，難道mk3有改嗎?另外加電瓶水應該是去賣場買電解水加怎麼會加礦泉水??有錯請指證 謝謝！
礦泉水就粉優了~
君不見原廠都給你(我)加自來水的 > <
我想就算特地去加電解水，壽命應該也不會超過一年…
作者:
sobek 時間: 2015-2-6 04:17 PM
感覺是貼錯文
作者:
thisisjoe 時間: 2015-2-6 05:18 PM
啊哈哈～真的有這種感覺嗎 (￣∇￣)!?
我真的是2013年1月出場的9W 啊 TAT
好了再來分享一次，
剛剛抓了點時間，
哪搬哪拆，
終於克服萬難的把6個洞都給加滿水了 
結果一上車test mode....11.9V
......= =!
開出去繞一繞，回到13.8V
再來得要等明後天有出門再觀察看看了。
有事沒事再來報告~~ (￣∇￣)
倒是…真的沒有其他人跟我一樣是加水式的電瓶嗎…?
作者:
jmschou007 時間: 2015-2-8 06:34 PM
電瓶水不可以隨便加，電瓶加水只能加蒸餾水(純水)，否則電解液比重會降低(無法充電還原)，將減少使用壽命。
作者:
shark2311 時間: 2015-2-8 07:41 PM
這一顆電池是加水式 電池
所以正常來說
要檢查液面高底
過低時需添加 純水或是 電池水
不過原廠設計
幾乎無法看到側面的高低標示
回原廠保養
技師也幾乎不會去檢查
所以 電池幾乎是被非正常保養而弄壞的
作者:
tattoo3 時間: 2015-2-8 08:03 PM
不知道是不是裝德國電能專家的關西
我發動後電壓是15.3V耶
電壓高不知道有沒有什麼不好的影響?
作者:
knight1970 時間: 2015-2-13 12:30 AM
tattoo3 發表：
不知道是不是裝德國電能專家的關西
我發動後電 ...
顯示15V以上的電壓... 通常都是電壓表不準
但如果拿三用電表來測 還真的是15V以上... 趕緊進廠保固發電機 
作者:
ed9907 時間: 2015-2-13 06:23 AM
5w原廠也是可以加水的
不過兩年後我就預防性的換掉
換成愛馬龍80din的
作者:
fantasylee 時間: 2015-2-13 08:57 AM
自己加水要小心 不要加的過高
加過多的水在行車時充電 液面沸騰容易導致硫酸溢出
久而久之 電池固定座會被腐蝕 並堆積白色粉末
作者:
兵頭 時間: 2015-2-13 09:03 AM
其實原廠保養有充電服務或者檢測....免費
但我都是保養後 就去充電 下午才牽車...
另外 我有加裝電壓表.....
MK2
作者:
忍者巴特力 時間: 2015-2-13 09:15 AM
樓主的可能是TDCI 原廠的電瓶與MK3汽油的不同!
GR40R需撬開才能看見加水孔
56801目視就是有六個家水孔 可直接用十元硬幣打開加水
加水的 水位很重要 不可過高 且需用純水 或 蒸餾水 避免加自來水與礦泉水
簡單的來說,加的水水質越乾淨越好,避免水中的礦物質附著在極板,
會造成阻抗變高,冷啟動電流值降低!! 等同壽命也減短許多!
以上供大家參考! 巴特力敬上
作者:
小玉西瓜 時間: 2015-2-13 12:53 PM
忍者巴特力 發表：
樓主的可能是TDCI 原廠的電瓶與MK3汽油的不同! ...
請問怎麼判斷電瓶水為是不是高低 我打開看上面也沒有刻度 只好默默又再裝回去了
猜測是在黑色塑料邊緣是正常範圍?
有請知道的解惑 感恩
作者:
pall1031 時間: 2015-2-13 01:11 PM
tattoo3 發表：
不知道是不是裝德國電能專家的關西
我發動後電 ...
如果這個電能專家的裡面是電容...
那15V也算正常
作者:
忍者巴特力 時間: 2015-2-15 09:59 PM
小玉西瓜 發表：
請問怎麼判斷電瓶水為是不是高低 我打開看上 ...
接近即可 不用加到黑色朔料齊! 避免溢出哦!
作者:
小玉西瓜 時間: 2015-2-16 08:20 AM
感謝回復 昨天在檢視一下 水位正常
作者:
snkzerg 時間: 2015-2-28 08:49 PM
基本上那顆電瓶有沒有加水 大概都兩年左右而已.... 在多一些日子 開起來還是很可怕的
作者:
kuoyen0421 時間: 2015-3-2 11:22 AM
我的3W，一年半的車，未加水時，用三用電表量未發動的蓄電池電壓，都是在12.0~12.3之間，液面高度幾乎是最下限。
加水後，現在可以到12.5以上了！感謝車友告知，這顆電池可加水。
我是用塑膠棒伸到電瓶中去測量，然後塑膠棒拿到電池外面比對液面高度，基本上碰到塞子的黑色塑膠就是最高，所以不要超過。
建議準備LED手電筒、注射針筒。用手電筒照射電瓶內部，然後用注射針筒吸取家中的過濾水，再加進電瓶中，較好控制加水的量。