標題: [綜合討論] 有沒有人可以教教小弟如何駕馭"PS變速箱" [列印本頁]
作者:
chang77317 時間: 2015-1-31 08:39 PM 標題: 有沒有人可以教教小弟如何駕馭"PS變速箱"
如題~
小弟的MK3目前跑28000多
外觀看上去沒有漏油
但很怕是不是內漏了
1檔換2檔會抖
2檔換3檔也抖
油門控制真的很難拿捏
也有回原廠更新電腦
剛更新有改善
但過一陣子又開始
有些前輩說PS變速箱就是如此
但小弟我覺得已經失去舒適性
有沒有前輩能提供一些改善的方法?
還是直接回廠拆開來看看?
作者:
blue3838 時間: 2015-1-31 08:55 PM
跟普通的自排比起來是比較有感覺一點
用力踩試看看~應該沒那麼容易壞
作者:
tetsu46 時間: 2015-1-31 09:09 PM
這顆變速箱
台福也沒有維修能力...
作者:
mark6257 時間: 2015-1-31 09:11 PM
一.
如果是從牽車到現在都是這樣抖.
那注意檔位.轉速.油門的控制.
尤其是油門的控制技巧.
話說回來.你也真能夠忍的.
二.
如果是最近才開始抖的.
那內漏的可能性就很大了.
可以回原廠測滑差看看.
三.
如果不是以上兩種.
請其他車友看是否有其他因素了?!
作者:
cjyang69 時間: 2015-1-31 09:15 PM
以我的開法是先讓它滑行一下~~再踩油門~~之後很快變二檔~~
接著就可以重踩油門了~~不過注意~~
要準備換檔的時候~~記得不要再將油門繼續踩~~
可以回點油~~或保持一樣的轉速~~直到換完檔~~~
這樣應該頓挫感~~會少很多~~
作者:
jimpeng 時間: 2015-1-31 09:18 PM
什麼時候更新的程式?
我一月初去更新後 換檔變順很多
D檔爬坡也很順 起步大腳也不會再頓挫
作者:
r0930275485 時間: 2015-1-31 09:25 PM
我的小佛也有這個狀況~我改變踩油方式有好一點~
我一檔換二檔先輕放油門在進油感覺有好一點~
您可以試試看會不會好一點~
作者:
creamy 時間: 2015-1-31 10:05 PM
起步， 市區 皆用 S+/- 跑 ，，
按加 + 升檔 腳放油門些 當手排開啊
D檔 只用吃東西跟高速。
程式更新 還沒時間處理
作者:
eric330 時間: 2015-1-31 10:35 PM
有回去測滑差嗎 如果真很擔心先回廠去檢查看看
作者:
ganyu0419 時間: 2015-1-31 10:48 PM
小弟在台南
8W 2014年6月車
滑行放剎車要踩油門前~~~~三秒都在抖~~~~
回東台南 只會跟我說正常~~~看了就XXXX''
側滑差 跟我說 350 沒有到500 ~~~
作者:
ming.wang 時間: 2015-1-31 10:49 PM
我目前的開法是...市區通常都用S檔, 塞車就切換成S+/-手排模式;
高速才換成D檔;
如果抖的異常嚴重...就回廠反應吧~
說不定...會願意幫你更換離合器總成或零件;
作者:
hsieh82 時間: 2015-1-31 11:00 PM
會抖的話 小弟的經驗是用D或S檔都一樣
我的車是塞車時入一檔會嚴重抖動 抖得讓人心煩
一萬公里回原廠測滑差也還不到出保的標準
更新程式完全無濟於事
只能乖乖等到可以出保再說
作者:
game741120 時間: 2015-2-1 12:55 AM
我說說我適應這顆變速箱的過程!!
其實一開始就像板大所說的~抖抖抖抖抖抖~怎麼換擋怎麼抖~因為以前開mk2的習慣~
後來~我用了三天的時間下去做~油門控制~跟換檔時機的訓練~之後就不再鈍跟斗了~
以下純屬分享:
別怕他會壞~因為根本沒那麼容易壞!一檔起步油門三分之ㄧ不用怕~3500轉鬆油門切入二檔~
3500轉鬆油門切入三檔~4000轉鬆油門切入四檔~五檔後看個人~!
很多人都說~不用鬆油門換擋~那是錯誤的觀念~雖然號稱是自排車~但其實不少人知道~這顆變速箱根本是手排的~
不鬆油門切檔位~無疑~是在自找死路~!切檔位鬆油門是必須的~在你鬆開油門馬上按下去看是要進或退~別延遲超過1.5秒
因為超過1.5秒~進退檔~轉速下降就會造成鈍~!
再來~儘可能少用D或S擋開~原因很簡單~這顆變速箱~當你用D或S檔開的時候~電腦跑1擋不算從二檔開始算起~當電腦沏到2檔~3檔就在等
切3檔~四檔就在等~這樣~是會讓變速箱過熱的~!也不能怪福特這樣設定~因為~唯有這樣的設定~在自排模式下駕駛~才能減少檔位頓挫感~
但隨之而來的就是~過熱.....!!!所以~簡單來說~儘可能用手排模式開~還有切記~換檔一定要鬆油門~別聽一堆說不用鬆油門的~說不用鬆油門的
可以試試3檔轉速拉到5000轉切4擋~不會頓~我恭喜妳~會頓~繼續這樣開~等著修變速箱吧!
再來~乾式的才兩冠油~別省~儘可能一萬就換掉吧!我個人是三千換機油就一起換了~!
油這種東西~只所以要換~原因~就是因為油一旦到了劣化時會產生酸性的化學物質~而這種化學物質~會腐蝕油封~我個人推測~
這點或許是這顆變速箱會有一堆人漏油的原因之一~!而油為何會劣化~最簡單不過的原理~就是~熱~!
以上是我收集身邊一些MK3朋友跟自己~會頓會斗會漏油之後~所做出來的結論~!要聽的人聽~覺得我廢話的~那就這樣吧!!
很多人認為~機油~有換就好了阿~五千就換是正常的~但~可有想過一點~你用的油~夠耐熱嗎?
這顆引擎缸內直噴~溫度可不是開玩笑的~不夠耐熱的機油~老實說~不用兩千公里就掰了~
用原場機油?恩~過保問題就差不多來了~我不會推薦啥機油好~只會跟大家說~別認為原廠好~更別認為便宜就好~
後面你要花的錢~更多!!
作者:
ya600300 時間: 2015-2-1 01:03 AM
板凳...如果可以換離合器當然最好。
不過更新完後要讓變速箱重新學習5000公里
學習完後應該就會好開很多。
作者:
hsieh82 時間: 2015-2-1 01:13 AM
game741120 發表：
我說說我適應這顆變速箱的過程!!
其實一開始就像 ...
換檔其實不必鬆油門
雖然本體是手排 但電腦會自己收油門的 退檔也會自己補油(該有的保護都有)
如果這些還要人工 那自手排變速箱可以去填海了
本體是手排 頓挫感一定有
但抖動就不正常
家裡一共四部雙離合器自手排的車 頓挫大家都有 抖動卻只有focus有
作者:
mark6257 時間: 2015-2-1 03:54 AM
game741120 發表：
我說說我適應這顆變速箱的過程!!
其實一開始就像 ...
以下單純討論.
最近常有些車友對於FOCUS的油門控制.尤其是起步或低速檔(1.2.3檔)的控制.
都有所謂的要換檔時.要回油門(輕放油門)的說法.
我個人認為是不需要的.
PS自手排變速箱.它是有手排車的特性.但不代表需要用手排車的開法來開.
因為PS變速箱是自手排變速箱.它會自動幫你換檔.
駕駛者的工作.就是給予PS變速箱明確的進退檔指令跟意圖.
而不是畫蛇添足的做多餘的動作來幫助PS變速箱完成換檔的工作.
既然車廠設計出這款PS自手排變速箱.不可能沒有想到這些問題.
還有 D 檔跟 S 檔為什麼要盡量少使用呢?!
那不就失去PS自手排變速箱的美意跟便利性了.
因為PS變速箱有學習模式.會學習駕駛者的日常駕駛模式.
讓PS變速箱能夠更符合駕駛者的日常駕駛方式.
如果長久這樣做(回油門)的話.可能會讓PS變速箱對於駕駛者的駕駛意圖更模糊.
而且對PS變速箱的負荷會變大.抖動跟頓挫的機率也會大增.
駕馭PS變速箱的重點只有三個 : 1. 檔位 2. 轉速 3. 油門
方式就是多嘗試.多試驗.多感受.多搭配以上三項重點的互相關聯.
再來就是適應跟習慣PS自手排變速箱的特性.
不要用舊有的純自排跟純手排的習慣跟方式來駕馭PS自手排變速箱.
低速檔(1.2.3檔)的油門控制的重點 : 輕柔緩慢(踩油門的瞬間) . 持續踩深(明確指令).
開車就是一件很輕鬆愜意的事情.不用想太多.
當然沒有絕對正確的駕駛方式.只有最適合自己習慣的駕駛方式.
但是好還要更好不是嗎?!看看能不能將FOCUS馴服的跟小綿羊一樣.不是很有趣嗎?! 
我個人只有在極少數油門控制不當的時候.才會有抖動跟頓挫的情況發生.
不然在日常生活中.FOCUS真的跟純自排車一樣的輕鬆愜意.
就算在熱血的時候.拉轉到紅線區.表速200.也是很順暢自然.
作者:
RU486_Eddy 時間: 2015-2-1 04:14 AM
說真的，找個人帶你開一次就知道怎麼拿捏油門深淺了
作者:
game741120 時間: 2015-2-1 08:23 AM
鬆油門~這~是~福特~三重中正路上(穀堡家商附近)原廠技師說出來的資訊(還不是只有一個這樣說)~外加上自己跟朋友的測試~如~覺得不用的人~那就不用吧!反正...壞了要修也不是我~會頓也不是我~對吧!!
我個人跟朋友(12台MK3)就是覺得鬆了油門才不頓~!
以上~板大~你就別鬆吧!^˙^
作者:
game741120 時間: 2015-2-1 08:26 AM
至於~填海這個問題~基本上~一台才不到一百萬的車子~要想它跟雙B或是名跑~有同等級的變速箱~那福特應該是會倒吧!~阿不對應該要去填海~ST也不用配手排的變速箱了吧!
以上~純個人觀念~一分錢一分貨~物美價廉我個人是不敢想!
作者:
mark6257 時間: 2015-2-1 10:02 AM
game741120 發表：
鬆油門~這~是~福特~三重中正路上(穀堡家商附近)原廠技師說出來的資訊(還不是只有一個這樣說)~
看大大的文.應該通常是用 S 檔 +/- 鍵在開車吧.
且一檔起步就踩3分之1油門.後面檔檔都拉到3500轉或以上.回油門再換檔.
以上其實是不太符合一般人日常生活的駕駛習慣.
那麼何必出PS自手排變速箱呢?!直接出手排車就好了.
如果車廠市售的車.需要如同大大一般的開車方式.
我想車商應該會將需回油門這句話印在車主使用手冊上才對.
不然車廠部份是要負法律責任的.因為未善盡告知責任.
另外.原廠技師所說的話.不代表就是正確的.
也只是原廠技師的個人經驗而已.
而且原廠技師說的話.通常都是聽聽就好.不要太認真.
以上也不只是一個人這樣說.多爬文跟去其他論壇看看就知道.
各人有各人的駕駛方式跟習慣.沒有絕對的對錯.
如我前篇所說的 ; 沒有絕對正確的駕駛方式.只有最適合自己習慣的駕駛方式.
如同大大所說的一樣.game741120 發表：
如~覺得不用的人~那就不用吧!反正...壞了要修也不是我~會頓也不是我~對吧!!
另外版大鬆不鬆.就看他自己決定了.我是不會給任何意見的.我只給建議提供參考.
作者:
michael-j 時間: 2015-2-1 10:12 AM
上一台車是四速自排的國產車,也是要鬆油門後再踩油門升/降檔
換到了MK3 3W也是維持這個習慣,順順開沒什麼頓挫
我的朋友一樣是開3W,但他之前的車是civic 6th 手排,因為已經習慣大腳油門
所以換到MK3後還是不改變駕駛習慣,整天就聽他在抱怨頓挫感很重
同樣一台車可以有兩種駕駛感受,車真的是看人在開的
鬆油門後再踩油門去控制檔位並沒有錯,大腳油門僅適合在高速5,6檔位在跑的時候
作者:
hsieh82 時間: 2015-2-1 10:20 AM
game741120 發表：
至於~填海這個問題~基本上~一台才不到一百萬的車 ...
其實福斯也有不少車是雙離合的
而且福斯應該是第一家把雙離合器自手排大眾化的(吧? 至少比福特早)
問題不是價錢多少
而是在很多開focus這種大眾車的車主 別說自手排.手自排分不清楚
連變速箱會換檔.有幾個檔位搞不好都不知道
只知道這是一台打到D檔就會自己跑的自排車
更別說自手排有時候電腦啥時換檔你也很難完全掌控
換檔前回油...那對多數focus車主要求實在太高了
所以如果雙離合器自手排真的需要這麼繁複的油門掌控的話
那就根本不應該搭在這種大眾車款上
價格問題我覺得是反映在變速箱跳檔邏輯的細膩度 與換檔異音的抑制
PS換檔偶爾會讓人摸不著頭緒 Benz的換檔程式就非常聰明
而且Benz的換檔綿密度反而有點像CVT了(跟它是7速也有關) 塞車也不會狂抖
還有就是Benz的雙離合換檔沒啥聲音 不像福特的嘎嘎叫
我自己是覺得換檔不人工回油也沒啥頓挫
雙離合跳檔夠快 不至於會有太大的不舒適感
ST配手排變速箱 我相信是為了滿足更多熱血迷踏離合器的需求而設計的
至於原廠技師...多數聽聽就好
原廠還會跟你說變速箱一兩萬漏油是正常現象
作者:
hsieh82 時間: 2015-2-1 10:44 AM
回歸正題
小弟覺得這顆自手排也不需要擔心那麼多
油門給的指令明確 它就會非常順
我現在遇到的抖動問題通通是在塞車時 油門要踩不踩才會發生
頓挫問題只有在坡道上因為放鬆油門 變速箱還來不及降檔時 突然又重補油門 變速箱突然退檔才會發生
那個我也可以理解 用手排模式就可以輕易解決
簡而言之 這是一顆怕塞車的變速箱
作者:
game741120 時間: 2015-2-1 12:11 PM
駕駛習慣問題～！沒絕對的對或錯…！又說其實不用鬆油門～填海～這不叫反駁？既然無對錯～何必反駁呢？又為何要引我文回呢？！好毛矛盾的回法！隨便吧！反正只是說個人意見～開板的也是想聽取不同的方式！！鬆個油門應該也不算復雜吧…暈
作者:
game741120 時間: 2015-2-1 12:15 PM
駕駛習慣問題～！沒絕對的對或錯…！又說其實不用鬆油門～填海～這不叫反駁？既然無對錯～何必反駁呢？又為何要引我文回呢？！好毛矛盾的回法！隨便吧！反正只是說個人意見～開板的也是想聽取不同的方式！！如果是要嘴砲～請恕小的不奉陪！
作者:
FelixKo 時間: 2015-2-1 01:07 PM
版大換過變速箱油了嗎？
我照原廠SOP 6萬km才換第一次，換完抖動情況好了8成變超順～
超後悔之前沒提早換的@@
不知道之前衰退的變速箱油讓PS抖動那麼久有沒有造成磨損或什麼傷害....
作者:
mjfan 時間: 2015-2-1 01:09 PM
1台車款可以給大家討論成這樣
真的不知道該說什麼！
目前11000公里，是有比較好開一點
但至於怎麼開，我真的不知道
最近終於敢載老婆以外的人了
也辛苦老婆暈了1年⋯⋯⋯
更新完是有改善，大家加油!!
作者:
firefly7 時間: 2015-2-1 01:19 PM
套句某位高人說的一句話：這顆離合器，越暴力使用它，它越聽話越好開......；越給它順順的開，它就越會出問題！！
作者:
alan670522 時間: 2015-2-1 01:47 PM
我覺得ps本身換檔就有問題，開過DSG也沒那麼誇張，開過手排車，PS感覺像離合器控制不好的抖動，爬坡時電腦不太會控制升降檔。
作者:
alan670522 時間: 2015-2-1 01:49 PM
補充，還是有優點，就是以1.6來說，加速輕快，中速再加速感覺很到味。
作者:
willie1226 時間: 2015-2-1 03:58 PM
找一條沒人的路
左腳煞車踩到底 注意 要踩到底唷!
右腳踩油門 踩到底 要真的踩到底喔
待 轉速到達兩千八百轉時
左腳放煞車 右腳不要放
等時速表超過120時即可放油門
之後車應該會比較好開
作者:
mark6257 時間: 2015-2-1 06:49 PM
因為不想浪費版面.也有大大反應很吵了.所以下面再做整理和回復.
...game741120 發表：
駕駛習慣問題～！沒絕對的對或錯…！又說其實不用鬆油門～填海～這不叫反駁？既然無對錯～何必反駁呢？又為何要引我文回呢？！好毛矛盾的回法！隨便吧！反正只是說個人意見～開板的也是想聽取不同的方式！！如果是要嘴砲～請恕小的不奉陪！
game741120大大.從你發的文你就以肯定的語氣說.game741120 發表：
很多人都說~不用鬆油門換擋~那是錯誤的觀念~雖然號稱是自排車~但其實不少人知道~這顆變速箱根本是手排的~
不鬆油門切檔位~無疑~是在自找死路~!切檔位鬆油門是必須的~
所以~簡單來說~儘可能用手排模式開~還有切記~換檔一定要鬆油門~別聽一堆說不用鬆油門的~說不用鬆油門的
可以試試3檔轉速拉到5000轉切4擋~不會頓~我恭喜妳~會頓~繼續這樣開~等著修變速箱吧!
我的回文也從未說你的開法是錯誤的.也只是我個人認為是不需要的.
我從頭到尾只是提出質疑跟解釋.那就是嘴砲????
你也可以對我的方式與觀點提出質疑.或提出更好的解釋.不是嗎??
可是你回文只是強調是原廠技師說的. 然後就一直強調如此...這樣...這不叫反駁嗎.<<< 這句話.
每個人不是都有不同的駕駛習慣嗎??
就像你跟我的駕駛習慣就不一樣.
難道你說的駕駛方式就絕對正確嗎??
怎麼你的駕駛方式沒有在車主手冊上看到.
另外你說的.game741120 發表：
儘可能少用D或S擋開~原因很簡單~這顆變速箱~當你用D或S檔開的時候~電腦跑1擋不算從二檔開始算起~當電腦沏到2檔~3檔就在等
切3檔~四檔就在等~這樣~是會讓變速箱過熱的~!也不能怪福特這樣設定~因為~唯有這樣的設定~在自排模式下駕駛~才能減少檔位頓挫感~
但隨之而來的就是~過熱.....!!
難道用手排模式.變速箱就不是用你所說的方式作動排檔嗎??
它本體是雙離合器手排變速箱.這是不變的.
你確定你了解 D 檔. S 檔. +/-鍵 的差異跟使用時機嗎??
D 檔. S 檔. +/-鍵 都是用電腦去換檔的.差別只在於轉速不同.換檔時機不同.自主與被動的差異.
會引起變速箱過熱.大部分都是在開山路塞車或山路走走停停時.且駕駛者的駕駛方式有問題時.所造成的
你有聽說過在平地駕駛時.有發生變速箱過熱的案例嗎??
到目前為止.是沒在 FSC 聽說過或也沒在其他論壇有看過相關討論.
還有.game741120 發表：
第三:這顆變速箱有著舒適跟駕馭樂趣著稱~舒適~無非是D檔S檔模式~一切交給電腦去控制!
而駕馭樂趣不就是手排模式了~自己控制檔位~自己體會升降檔的樂趣~時機~!所以~請分開去想~我給的是觀念未必一定對~
但所有都是經過求證~體會~親自駕駛~下去說出來的~!
請你回頭去看你的第一篇文.game741120 發表：
我說說我適應這顆變速箱的過程!!
其實一開始就像板大所說的~抖抖抖抖抖抖~怎麼換擋怎麼抖~因為以前開mk2的習慣~
後來~我用了三天的時間下去做~油門控制~跟換檔時機的訓練~之後就不再鈍跟斗了~
以下純屬分享:
別怕他會壞~因為根本沒那麼容易壞!一檔起步油門三分之ㄧ不用怕~3500轉鬆油門切入二檔~
3500轉鬆油門切入三檔~4000轉鬆油門切入四檔~五檔後看個人~!
所以~簡單來說~儘可能用手排模式開~
以上可見你所說的解決抖動的方式.是用 +/-鍵 手排模式來解決的.
既然前面說手排模式才能解決抖動.為何後面又說舒適是 D . S 檔模式.前後太矛盾了.
既然是舒適就代表不會抖動.甚至是頓挫也不應該有才對啊............
再來看我之前的回文.mark6257 發表：
看大大的文.應該通常是用 S 檔 +/- 鍵在開車吧.
且一檔起步就踩3分之1油門.後面檔檔都拉到3500轉或以上.回油門再換檔.
以上其實是不太符合一般人日常生活的駕駛習慣.
還有 D 檔跟 S 檔為什麼要盡量少使用呢?!
那不就失去PS自手排變速箱的美意跟便利性了.
...
下面是在想甚麼???game741120 發表：
第四:那位大大~你想證明~你去證明~你贏了!!老實說~我回應你~我就已經是錯了~所以跟你說聲抱歉~你說的都是對的~!
再說一次.似乎我從頭到尾都沒有說過你的駕駛方式是錯誤的.只是提出與你不同的方式與觀點.
我也從未說過我的方式與觀點是對的.正確的.你到底在想甚麼????!!!!!!
原來你可以說說你的駕駛方式.
別人就不能說說其他的駕駛方式.
只要別人說的駕駛方式與你的駕駛方式不同就是反駁你???????
你也說了.game741120 發表：
隨便吧！反正只是說個人意見～開板的也是想聽取不同的方式！！
這是開放式的討論區.每個人都能參與發言.
不要一副你就是對的.用肯定的語氣跟字眼.好像其他人都是錯的一樣.卻又提不出有力的論點.
討論區也是個交流的地方.不是一言堂.
下面是有看沒有懂?????game741120 發表：
第二:那位大大~意見你說ok~但不需要引我的文~在建議討倫文章~引他人之文~意味著~喜歡~討厭~反駁~等
再者我說很多人~並沒有說誰~或是指明~而你引我的文~擺明衝我來~網路當然是大家公眾討論之處~但~
引他人之文~是有所表達的方式~我只是一個微不足道的平民~我沒有權利說你不對~但~你的言行是對或錯~有大家去評斷!
第五:沒有一定的對或錯~你引我文的用意是?
引文是一種禮儀.也是一種禮貌.又不是見不得人.
還有提醒對方到底是說過什麼話.免得他忘了
幸好這邊是 FSC 論壇.如果你去 01 論壇. 你就會了解什麼叫口水.
心裡的OS : (忍不住了.)
到底是我的國語文表達能力有問題?? 還是他的國語文理解能力有問題??
作者:
box5566 時間: 2015-2-1 07:16 PM
mark6257 發表：
game741120大大.從你發的文你就以肯定的語氣 ...
同意+1!
的確，FSC是交流意見之處，車友在版上交換用車經驗及心得，並沒有絕對誰對誰錯的問題，
大家以開放的心胸聽聽彼此的看法，是一個理性與成熟的表現，倒不必動不動就上火。
以小弟對FOCUS MK3的認知及20多年開手排及自排車的經驗，
我也比較同意換檔時不必回油的開法(交由電腦處理，壞了我自己修，哈哈)
作者:
michael-j 時間: 2015-2-1 07:48 PM
我還是建議用自己收油門再踩油門的方式去決定升降檔
這個不僅適用ps變速箱,也適合所有AT變速箱
再者
如果讓電腦控制可以控制得好,那這個討論主題就不存在了
作者:
hunter1618 時間: 2015-2-1 11:19 PM
唉！這是一台市售大眾化車，應該是每個人都要得心應手，不是廠車更不是賽車，為什麼要學油門控制？這根本是機械結構的問題，變速箱程式再怎麼更新都不會像傳統4速自排或是cvt那樣順暢！起步大腳必抖，轉彎起步必抖，起步再回油必抖，只能安慰自己這是一台有個性的車，只適合高速行駛，很多人會說不然就賣了，抱怨一堆！你以為賣了要換車這麼容易阿！，我上兩台車是五代六代喜美，都是純手排，你說我不懂手排特性，我只能笑笑這跟我想像中的純手排不一樣，總結既然買了就接受這個變速箱的頓抖，想想折價後60萬以下級距還有車買嗎？這台cp值是最高的
作者:
RU486_Eddy 時間: 2015-2-2 04:41 AM
小弟我沒開過幾台進口車，單純就國產車來說也開過不少，起步滑行後才補油門、溫和開法順順開的前提下來操駕，如果要說不用鬆油門換擋，而不會產生"有感"頓挫的車~~~應該只有CVT變速箱的車種吧!
感想跟樓上基哥一樣，是先天機構上的問題，車子的確該操~但是該怎麼操，怎樣才算操到本質極限這個需要點功力，操不夠~總覺得別人的車好屌好威風；操過頭~懶趴掐緊一點準備花錢消災，當然~這顆PS是有名的耐操!
作者:
k998877 時間: 2015-2-2 08:48 AM
mark6257 發表：
以下單純討論.
最近常有些車友對於FOCUS的油門控制.尤其是起步或低速檔(1.2.3檔)的控制.
都有所謂的要換檔時.要回油門(輕放油門)的說法.
我個人認為是不需要的.
PS自手排變速箱.它是有手排車的特性.但不代表需要用手排車的開法來開.
因為PS變速箱是自手排變速箱.它會自動幫你換檔.
駕駛者的工作.就是給予PS變速箱明確的進退檔指令跟意圖.
而不是畫蛇添足的做多餘的動作來幫助PS變速箱完成換檔的工作.
既然車廠設計出這款PS自手排變速箱.不可能沒有想到這些問題.
還有 D 檔跟 S 檔為什麼要儘量少使用呢?!
那不就失去PS自手排變速箱的美意跟便利性了.
因為PS變速箱有學習模式.會學習駕駛者的日常駕駛模式.
讓PS變速箱能夠更符合駕駛者的日常駕駛方式.
如果長久這樣做(回油門)的話.可能會讓PS變速箱對於駕駛者的駕駛意圖更模糊.
而且對PS變速箱的負荷會變大.抖動跟頓挫的機率也會大增.
駕馭PS變速箱的重點只有三個 : 1. 檔位 2. 轉速 3. 油門
方式就是多嘗試.多試驗.多感受.多搭配以上三項重點的互相關聯.
再來就是適應跟習慣PS自手排變速箱的特性.
不要用舊有的純自排跟純手排的習慣跟方式來駕馭PS自手排變速箱.
低速檔(1.2.3檔)的油門控制的重點 : 輕柔緩慢(踩油門的瞬間) . 持續踩深(明確指令).
開車就是一件很輕鬆愜意的事情.不用想太多.
當然沒有絕對正確的駕駛方式.只有最適合自己習慣的駕駛方式.
但是好還要更好不是嗎?!看看能不能將FOCUS馴服的跟小綿羊一樣.不是很有趣嗎?!
我個人只有在極少數油門控制不當的時候.才會有抖動跟頓挫的情況發生.
不然在日常生活中.FOCUS真的跟純自排車一樣的輕鬆愜意.
就算在熱血的時候.拉轉到紅線區.表速200.也是很順暢自然.
...
小弟我的觀念也是比較偏向mark大大
若換檔需要鬆油門,那以現在電子油門,完全可以靠程式處理掉了
若福特真的做出這種變速箱,那也根本不用賣,因為使用者根本不知道電腦什麼時候幫你升降檔,想鬆油門都沒個明確的指示,只能用猜的
程式連半離合蠕行都能控制,我不太認為電子油門無法控制需要鬆油門
另外就是,這顆變速箱,本體是手排沒錯,但別忘了,他同時也是"雙離合器"變速箱
當現在位於奇數檔位時,偶數檔位也已經咬合準備好了,只要切換離合器就可換好檔位
以雙離合器來說,還需要鬆油門這個動作嗎?下一檔齒輪都已經預先咬合好了
以上是小弟我不成熟的觀念,不知道是否正確,大家討論一下
作者:
tn604678 時間: 2015-2-2 08:54 AM
人要比車凶
油門踩太輕駕御不了他的。
那些說換檔要放油門的，
真的想請教你們怎知電腦那時要換檔，可以做到放油門還會升檔
換檔要放油門我認為只有在手排模式下，是合理也是正確的做法
但一般討論都是以自排模式為主，應該不可能做到。求高手解
作者:
mimiplay2 時間: 2015-2-2 09:20 AM
對於這個主題，鬆不鬆油門~~~~?? 或是怎麼開~~~~~??
我只有一個看法，開法看個人，但，如果開的那麼痛苦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
換車吧
作者:
michael-j 時間: 2015-2-2 11:13 AM
tn604678 發表：
人要比車凶
油門踩太輕駕御不了他的。
那些說換 ...
我必須要說一點，你能控制的只有油門踏板，離合器是電腦在控制的
電腦會依你現在的速度去判斷升降檔，收油門再踩是給電腦一個訊息
現在就幫我換檔
這樣解釋有沒有比較清楚？
作者:
mark6257 時間: 2015-2-2 11:30 AM
以下是感想文.
剛剛谷狗了一下PowerShift雙離合器自手排變速箱.
在之前.其實就已經有很多的主題文章在討論了.
另外看了幾篇報導文章. 摘錄部分文章片段.有興趣的請自行谷狗.
整體而論，PowerShift具有著三大優點，集合了效能（Efficiency）、舒適（Comfort）、駕馭樂趣（Driving Fun)
可參考國外媒體評價，無論是德國的AutoBild，或是法國的Argus de 1，
還是一向毒舌的英國媒體如Car Magazine、Autopress、Autocar等，都給予了Powershift不俗評價，
尤其是針對Powershift的「平順度」大為讚賞.
那行雲流水、如絲綢般滑順的換檔過程，幾乎感受不出一絲頓挫，連退檔時亦同，
且別忘了，依舊有著媲美手排的傳輸效率、等同自排的便利性等.
說真的.在我看到這些形容PowerShift雙離合器自手排變速箱的特性的時候.
(雖然我自己個人開車的感受就是如此.)
我腦裡閃過一句話"怎麼所形容的跟在台灣的大部份消費者的反應是差那麼多??"
到底是哪裡出了問題?? 水土不服?? 為何是天差地遠的評價??
應該是駕駛者在接觸到"PowerShift雙離合器自手排變速箱"時.
時代科技在改變. 觀念跟習慣卻沒有跟著改變所造成的吧.
還是一句話 : 沒有絕對正確的駕駛方式.只有最適合自己習慣的駕駛方式.
因為每個人都有自己的一套.
駕駛方式只要是你覺得OK.那就OK.
不管是不是鬆油門.抖動跟頓挫大不大.你能夠接受.那就OK.
但是好還要更好不是嗎?!看看能不能將FOCUS馴服的跟小綿羊一樣.
讓開車能夠更舒適.更順暢.更輕鬆.不是嗎??
版上眾多車友所提出的自身體驗跟建議的分享.
你認同.有興趣.就去嘗試看看.
你不認同.可以提出質疑或不同建議跟解釋.不然就看看.笑一笑.
作者:
mark6257 時間: 2015-2-2 11:34 AM
補充 :
有些車友說的鬆油門換檔.
換個說法.是不是應該說用油門來控制或強制升降檔.
這樣會不會更貼切一點.
作者:
pokmjuy 時間: 2015-2-2 12:58 PM
我2011/12首批 3W , 里程 40,000kM
約25,000kM外漏油更換過一次離合器總成
1年前更新過一次變速箱程式
開起來跟自排車差不多 , 不抖也不會不順 , 常跑山路(蘇花/中橫)
絕大部分時間都是掛D檔 , 但我一點都不溫柔 , 平均約一個月一次上到18格
建議1.查查看有沒有漏油 , 2.改變駕駛方式 , 收放油門需要相當明確有感
作者:
tn604678 時間: 2015-2-2 01:21 PM
michael-j 發表：
我必須要說一點，你能控制的只有油門踏板，離合器是電腦在控制的
電腦會依你現在的速度去判斷升降檔，收油門再踩是給電腦一個訊息
現在就幫我換檔
這樣解釋有沒有比較清楚？ ...
這樣說是更清楚了，
但我個人覺得實際應用效果就...
收油門再踩是給電腦一個訊息，現在就幫我換檔---實際換檔時機應該會是在踩油門時
與一直踩著給電腦自動換檔看不出有什不同，為何多此一舉
以保護變速箱來說，不如車電腦設定換順間自動斷油不是比較快
與手排放空油門換檔差異大
作者:
game741120 時間: 2015-2-2 05:47 PM
第一:我所說的是以手排模式下駕駛
第二:那位大大~意見你說ok~但不需要引我的文~在建議討倫文章~引他人之文~意味著~喜歡~討厭~反駁~等
再者我說很多人~並沒有說誰~或是指明~而你引我的文~擺明衝我來~網路當然是大家公眾討論之處~但~
引他人之文~是有所表達的方式~我只是一個微不足道的平民~我沒有權利說你不對~但~你的言行是對或錯~有大家去評斷!
第三:這顆變速箱有著舒適跟駕馭樂趣著稱~舒適~無非是D檔S檔模式~一切交給電腦去控制!
而駕馭樂趣不就是手排模式了~自己控制檔位~自己體會升降檔的樂趣~時機~!所以~請分開去想~我給的是觀念未必一定對~
但所有都是經過求證~體會~親自駕駛~下去說出來的~!
第四:那位大大~你想證明~你去證明~你贏了!!老實說~我回應你~我就已經是錯了~所以跟你說聲抱歉~你說的都是對的~!
第五:沒有一定的對或錯~你引我文的用意是?
作者:
mimiplay2 時間: 2015-2-2 10:31 PM
等等看柴油版ST 掛 PS變速箱後的效果如何.........................
再來看看你們吵得有沒有道理
作者:
ya600300 時間: 2015-2-3 08:55 AM
更新變速箱技師會讓電腦重新學習，所以會很陡很頓。讓變速箱學習五千公里之後就會大幅改善以上所有現況了。
作者:
Jason.Chao 時間: 2015-2-3 09:57 AM
我都用"S"檔開，把它當成手排開就好。
我換檔時，都會稍微輕輕的收油門，然後跳檔後再補油，基本上我這樣開沒啥頓挫感。就算用D檔模式也是一樣
作者:
chang77317 時間: 2015-2-10 10:35 PM
用s檔行駛
時速55~60
檔位5檔
變速箱會有咖啦咖啦的聲音且車子會輕微震動
請問這樣是正常嗎？
還是是因為檔位太高速度不夠?
作者:
ya600300 時間: 2015-2-10 11:12 PM
請問你變速箱重新學習後已經開五千公里了嗎? 如果還沒請開個五千公里，若沒改善再做打算吧。