標題: [異常追蹤] [問題]請問新車如果有這種裂痕是正常的嗎 ? [列印本頁]
作者:
Firspirit 時間: 2014-12-8 10:55 AM 標題: [問題]請問新車如果有這種裂痕是正常的嗎 ?
這次才經過保養1000公里，第一次自己洗車的時候，打開引擎蓋，
正想查看內部時，站在一旁的友人說，那個裂痕是焊接的還是瑕疵 ?!
我車子從牽車到現在又沒撞過 ~
一時之間自己看了也嚇一跳，想說再回原廠給技師檢查前，
先上來問看看是否有人有發生過類似的情形，這是正常的嗎 ? 
我的車子是8月領牌的CW，本來大家看我牽這台車還蠻大器的，
家人看了引擎蓋那個車體的施工品質，大家突然都皺起眉頭了說 ~
真的很害怕是否買到了籤王 !!!!
作者:
cloudgame 時間: 2014-12-8 11:10 AM
烤漆熱漲冷縮吧
裂開你用力搖一下應該會動
烤漆裂開可能久了以後會生鏽之類的?
作者:
Firspirit 時間: 2014-12-8 11:18 AM
cloudgame 發表：
烤漆熱漲冷縮吧
裂開你用力搖一下應該會動
烤漆 ...
觸摸那個裂縫處，感覺裂得有點厚深，
所以這是因為溫度高所產生的正常現象嗎？
若有生鏽的問題要怎麼保養，
還是說原廠可以提供第一年保險內的烤漆呢？
熊熊有點不能理解新車才開兩個月就有這種狀況 ~~
作者:
aladdin2 時間: 2014-12-8 11:21 AM
離譜的瑕疵 快二十歲的老車也沒這麼慘
作者:
cloudgame 時間: 2014-12-8 11:22 AM
其實只要不是鐵裂開都還好
那個地方也不會常碰到水
預計7年左右都沒有問題
如果鐵有裂開那就問題大了
跟原廠凹凹看
機率應該不大..
不然找廠漆自己塗一塗
建議用力壓看看鐵有沒有問題..
作者:
Firspirit 時間: 2014-12-8 11:33 AM
cloudgame 發表：
其實只要不是鐵裂開都還好
那個地方也不會常碰到 ...
這讓我想到一件事，買車前看了不同廠的FOCUS，
發現業代在介紹引擎蓋的時候，都會有抬高引擎蓋放下去的動作，
那個將引擎蓋放下去的動作，其實就引擎蓋的重量放下去的力道蠻重的說 !!!
我就一直懷疑是不是這個動作讓那個連桿的地方受到重量的壓迫震動所導致的受損 ~~
我哥說哪有人家這樣子高高放掉引擎蓋的 ~
如果先慢慢放下去，用手壓的確要壓好幾次才能把引擎蓋壓住 ~
業代會不會為了怕壓引擎蓋壓不下去，怕自己表現的"落漆"不好看，
所以就講成這個：如果你不高高放下去，還怕你關不起來耶
這種看似理所當然的理由，感覺是沒考慮到車子的保護 !!!
作者:
一龍 時間: 2014-12-8 11:35 AM
那是朔鋼材質!應該不是裂掉!!
作者:
Firspirit 時間: 2014-12-8 11:35 AM
aladdin2 發表：
離譜的瑕疵 快二十歲的老車也沒這麼慘 ...
果然這是可怕的瑕疵 ~ 已經交車了，也不能退貨了 ~~~ 
作者:
roger7313 時間: 2014-12-8 11:42 AM
要求重烤, 不然客訴
0800跟蘋果是你最好的朋友
作者:
Firspirit 時間: 2014-12-8 11:59 AM
roger7313 發表：
要求重烤, 不然客訴
0800跟蘋果是你最好的朋友 ...
要跟業代說重話嗎 ?
不曉得會不會為難到他 ~~
作者:
slime567 時間: 2014-12-8 12:02 PM
這看起來是漆裂掉 建議要求重烤
這骨架我記得是塑鋼的，如果是漆裂開沒有影響只是難看而已
作者:
wu3758 時間: 2014-12-8 12:06 PM
不用擔心...那是塑鋼....
作者:
Firspirit 時間: 2014-12-8 12:08 PM
slime567 發表：
這看起來是漆裂掉 建議要求重烤
這骨架我記得是 ...
想說如果重烤之後要怎麼保養，
這好像跟烤漆的品質或技術有關，
車子當時是在五股交車中心的倉庫放了2個月，
交車的時候我的確沒注意看引擎室的其他細節，
不然當時就可以要求退貨或重新烤漆了說 .....
保養的時候業代好像有說過，還沒出保前，
如果烤漆有四五處以上的小面積，可以要求重新烤漆 !!!
我這樣的情形不曉得能不能過關，還是要自費 ~
作者:
ming.wang 時間: 2014-12-8 12:29 PM
Firspirit 發表：
想說如果重烤之後要怎麼保養，
這好像跟烤漆的品 ...
正常使用情況下原廠烤漆也有保固!!
外力撞擊除外~
作者:
Firspirit 時間: 2014-12-8 12:41 PM
ming.wang 發表：
正常使用情況下原廠烤漆也有保固!!
外力撞擊除 ...
感謝你，等我聯絡業務後，
再跟各位回報後續情形 ~
作者:
小玉西瓜 時間: 2014-12-8 12:53 PM
Firspirit 發表：
感謝你，等我聯絡業務後，
再跟各位回報後續情形 ~ ...
其實不用太過緊張 沒有焊接的問題
FOCUS水箱架是塑膠包鐵的 裂痕處剛好就是塑料跟鐵件接合的地方
應該跟烤漆沒關係
關引擎蓋 或是組裝可能有稍微碰到 不會影響強度
副廠件我摔過都沒問題了
注意看白色漆的部分 有比較亮跟霧面 就是鐵跟塑料的漆面附著的差異
補個照片 這樣塑料跟鐵 就看得很明顯了
作者:
evo318 時間: 2014-12-8 01:34 PM
Firspirit 發表：
這讓我想到一件事，買車前看了不同廠的FOCUS，
發現 ...
你引擎蓋這樣子關
不用多久
手壓位置絕對會凹下去
引擎蓋離一定高度放下去
不會有問題的
作者:
Firspirit 時間: 2014-12-8 03:58 PM
小玉西瓜 發表：
其實不用太過緊張 沒有焊接的問題
FOCUS水箱 ...
相信西瓜兄手邊有零件的比對，應該是專業技師才對，
原來這叫做水箱架，又學到知識了，
如果像是西瓜兄講的是安全倒是還好，
視覺上反正沒有要讓外面的人去看它，
只要它沒有裂到碎落一地造成髒亂倒也還好，
感謝您的解答，也謝謝FSC讓車友能找到答案 !!! 
作者:
Firspirit 時間: 2014-12-8 04:01 PM
evo318 發表：
你引擎蓋這樣子關
不用多久
手壓位置絕對會凹 ...
這樣就有點兩難了，
引擎蓋受不了手的重壓，
提高放下去的重力可能會造成裂痕，
算了，我選擇提高放下去好了，
感覺引擎蓋凹下去是比較嚴重 ~~ 
作者:
jacky7199 時間: 2014-12-9 03:25 AM
Firspirit 發表：
這讓我想到一件事，買車前看了不同廠的FOCUS，
發現業代在介紹引擎蓋的時候，都會有抬高引擎蓋放下去的動作，
那個將引擎蓋放下去的動作，其實就引擎蓋的重量放下去的力道蠻重的說 !!!
我就一直懷疑是不是這個動作讓那個連桿的地方受到重量的壓迫震動所導致的受損 ~~
我哥說哪有人家這樣子高高放掉引擎蓋的 ~
如果先慢慢放下去，用手壓的確要壓好幾次才能把引擎蓋壓住 ~
業代會不會為了怕壓引擎蓋壓不下去，怕自己表現的"落漆"不好看，
所以就講成這個：如果你不高高放下去，還怕你關不起來耶
這種看似理所當然的理由，感覺是沒考慮到車子的保護 !!!
放引擎蓋大約45度自然放下即可
用手壓小心引擎蓋變型
作者:
ZETA 時間: 2014-12-9 08:14 AM
那不是裂痕吧，只是個外觀問題，原廠說因為水箱架的材質為FRP(纖維與環氧樹脂的複合材料)，
於成型時因冷卻速度的差異而產生此情形，但其強度並不會受影響。
就像馬五和I-MAX的水箱架也是有一些地方會白白的，原廠說是玻璃纖維拌勻造成的情形，
也不會影響強度，如不放心給以找材料專業的人看一下。
作者:
恩寵 時間: 2014-12-9 08:40 AM
那是朔鋼材質沒生鏽問題，話說....MK3碩綱都會烤漆了阿，MK2都沒有....
作者:
depper 時間: 2014-12-9 09:06 AM
Firspirit 發表：
這樣就有點兩難了，
引擎蓋受不了手的重壓，
提高放下去的重力可能會造成裂痕，
是誰跟你說的啊...?
真的是這樣放阿
作者:
Ikarous 時間: 2014-12-9 10:33 AM
jacky7199 發表：
放引擎蓋大約45度自然放下即可
用手壓小心引 ...
真的是這樣手放掉讓卡扣去密合，我試過大約30度角就可以闔上,45度會比較大聲XD
原po你想想看關車門時，你會輕關車門到貼合再去用手壓車門嗎？
引擎蓋也是同樣的道理，原po該不會是第一次開闔引擎蓋吧？
作者:
lai_jack 時間: 2014-12-9 10:46 AM
確實是拉高在直接放下去就行了, 多壓幾次保證會有痕跡....現在的引擎蓋都不會很硬, 當然這是為了一些行人安全及潰縮的設計, 不然連我以前那台老303的引擎蓋都比 Focus 硬.
然後同前面幾位車友說的, 水箱架是塑鋼的, 不會生鏽, 像MK2.5 這些地方只有"噴漆"而已, 所以反而沒看到這個問題, 至於那個裂痕只要不是塑鋼本體的裂痕就不用擔心了
作者:
小玉西瓜 時間: 2014-12-9 11:32 AM
應該是說ＦＯＣＵＳＵ鉤座彈簧設計比較緊 所以在關引擎蓋相較於其他車需要比較大的力道才進得去
作者:
Firspirit 時間: 2014-12-9 01:10 PM
我現在會調整成３０度自然放下，謝謝大家的意見 ：D