標題: [哈拉] 新馬三 及 五門柴油TDCI比較 [列印本頁]
作者:
nba310924 時間: 2014-12-7 12:12 AM 標題: 新馬三 及 五門柴油TDCI比較
Focus91.9折價約8>84萬
Mazda 3 89.8折價約1~1.5》88.5萬
車價便宜4萬5
稅金勝
油耗大勝 油耗佳再載加上９８與柴油油價差異
保養費 換胎費 勝
爬坡勝
還有討論一下還有什麼是Focus勝呢？
車友多...?改裝套件氾濫？
作者:
aadai 時間: 2014-12-7 12:32 AM
異音勝！
作者:
goodgimmy 時間: 2014-12-7 12:56 AM 標題: 修的精采 開的痛快 ~
小佛不但修起來精采 而且開起來更是痛快 ~ 勝
作者:
小景 時間: 2014-12-7 12:57 AM
講真的 我9W牽了1 年多了
沒什麼異音阿?
為什麼一大堆說有異音
還有輸在內部 柴油比較大聲 一點
撞擊力 我相信9W一定是贏過馬3的 主被動 幾乎一樣
但安全性還是9W好 鈑金厚很多喔 可以去比較看看就知道了
還有9W底盤 是VOLOVO 應該是也不輸
作者:
aadai 時間: 2014-12-7 01:04 AM
老實說 我也不想有異音 自從做了隔音之後 就陸陸續續跑出異音 不知道是巧合還是有關係
但我還是很愛我的小黑柴 這是沒問題的
門很厚實～
安全性的話 撞擊測試 focus 輸 新馬三 （輸在小面積撞擊）
作者:
西雅圖 時間: 2014-12-7 01:48 AM
愛自己所愛就對了
要比比不完
作者:
iverson03da 時間: 2014-12-7 02:25 AM
以目前的中型房車頂級款來看
新馬3確實是部非常優的車
幾乎該有的配備都到位了
撇開引擎不說 新馬3其他部份也沒輸9W呀
光"進口"兩字就吸引不少目光了
重要的是 愛自己所選
作者:
tetsu46 時間: 2014-12-7 02:57 AM
Ford車
防盜完勝...
作者:
brad_ni 時間: 2014-12-7 03:08 AM
組裝品質福特應該輸翻…
作者:
johnhann 時間: 2014-12-7 08:58 AM
烤漆品質,應該新馬3勝:18
FOCUS漆好薄
作者:
JASON-CHENG 時間: 2014-12-7 09:59 AM
馬三，新鮮感勝！
作者:
snowcool2002 時間: 2014-12-7 01:20 PM
這次新馬三我覺得是比focus好，
不管是媒體整合，或框跟胎都再升級!!
看嘉偉的介紹真的有吸引到，
不過我還是喜歡柴油動力!
作者:
jpcmil 時間: 2014-12-7 03:44 PM
F牌 PS變速箱完勝
作者:
s06041024 時間: 2014-12-7 08:34 PM
雖然這邊是福特版
還是要說馬三整的贏太大了....
作者:
brad_ni 時間: 2014-12-7 08:46 PM
福特變速箱真的有比較好？
作者:
silencer 時間: 2014-12-7 09:01 PM
小景 發表：
講真的 我9W牽了1 年多了
沒什麼異音阿?
為什 ...撞擊力 我相信9W一定是贏過馬3的
您確定嗎?國產福特有送測嗎?
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/3-4-door-sedan/2014
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/focus-4-door-sedan
作者:
joan0543 時間: 2014-12-7 09:18 PM
昨天去看了新馬三發表，質感實在更勝Focus
且若要相比，應以同爲2.0汽油款的8W較爲合理吧？
作者:
飛天 時間: 2014-12-7 09:30 PM
都是安全的車啊 輸在小面積而已
雙B的車有些還是M 難道會不安全嗎?
MAZDA3比人家晚出來 一定要好的
進口車有進口車的好 但是維修也是進口的價格
其實也不用比
會買的就會買 不會買的就是不會買
看看RAV4 兩顆氣囊進口車 還不是賣到翻
作者:
silencer 時間: 2014-12-7 09:58 PM
飛天 發表：
都是安全的車啊 輸在小面積而已
雙B的車有些還是M 難道會不安全嗎? ...
安全是看品牌,不是看測試數據
真是受教了
作者:
oo8v 時間: 2014-12-7 10:07 PM
新馬3的零件更換會比較便宜嗎?
要等進口的?
作者:
傑德斯 時間: 2014-12-7 10:19 PM
別再拿10年前的馬三防盜說嘴了....
嘖嘖嘖
從上一代咧嘴馬三用的是跟FOCUS類似的中控系統
作者:
小帥 時間: 2014-12-7 10:30 PM
我自己是8W的車,
還是喜愛~focus 的整體感~(五門款)!!
作者:
johnhann 時間: 2014-12-7 10:42 PM
我覺得第一個被打趴,應該是三菱那台進口5門
作者:
darel1201 時間: 2014-12-7 11:11 PM
漏油沒處理好就先輸50%
國產組裝非進口 撞測只能參考
除非進口車型 否則不會再考慮福特
這兩台除非很CARE馬三後座小 不然都是選馬三
PS不要跟我說新款柴油不會漏 本人就是車主
作者:
基隆丫凱 時間: 2014-12-7 11:32 PM
回廠機率大勝~
對技師及招待 幹譙 勝~
換新的變速箱 勝~
作者:
JZC770711 時間: 2014-12-8 04:04 AM
進口車應該去跟進口車比較吧？！要淪落到來跟國產車比較（組裝品質或撞擊測試）的話，贏了也只不過是應該的...
新馬3若是跟golf比感覺蠻超值的啦，不過要買入門進口車的話，還寧願多貼25萬買gt86來玩（外型吸睛、操控佳、改裝潛力）
要省要實用好養的話tiida開ㄧ開就好啦...如果新馬3最高階（90萬）保養維修是國產車的價格的話跟誰比都會贏，
是的話我想都不用想直接也換ㄧ臺來開！mazda又不是做慈善事業的...想也知道不可能有這麼好的事！
作者:
ttasd 時間: 2014-12-8 04:07 AM
只能說這級距只有 FOCUS TDCI 跟 MAZDA3頂級二選一了
我選 FOCUS TDCI , 主因是柴油動力太迷人嚕
作者:
JZC770711 時間: 2014-12-8 04:11 AM
ttasd 發表：
只能說這級距只有 FOCUS TDCI 跟 MAZDA3頂級二選 ...
FOCUS TDCI +1
作者:
zard0955 時間: 2014-12-8 07:59 AM
18吋輪框 勝 目前我知道的是這個
作者:
kg3454360 時間: 2014-12-8 12:05 PM
不是進口的就都不會有問題~~
雙B新車有問題的一堆~更何況是國產車??
有錢買車就要有錢養車~
怕東怕西的就都別花錢~
作者:
snowcool2002 時間: 2014-12-8 12:11 PM
kg3454360 發表：
不是進口的就都不會有問題~~
雙B新車有問題的一堆~更何況是國產車??
有錢買車就要有錢養車~
怕東怕西的就都別花錢~
真的再同意不過，
任何車都有可能會有問題，
一堆遇到問題就抱怨，
說車怎樣怎樣，
也不願意改變自己習慣或想辦法解決!!
作者:
s0629nnn 時間: 2014-12-8 12:49 PM
快一百萬的車又是進口
好是正常的
那難道要跟st比嗎 傻瓜
既然買了後悔你就賣掉啊………
馬3真的比較好 我不認同
作者:
s0629nnn 時間: 2014-12-8 12:51 PM
而且車子都還沒開始賣
有誰知道他有什麼問題
福斯爛到爆 還不是一堆人買
有人喜歡馬自達 有人喜歡福特
作者:
rsz77322 時間: 2014-12-8 01:46 PM
配被贏大燈 近燈根遠燈 HID+魚眼 小燈也LED登 215 /45 /18 扁皮胎 儀表板挺像跑車 HUD
FOCUS 只贏9顆喇叭 新馬3 7顆喇叭
等馬丁頭FOCUS新車 才會贏新馬3
作者:
nba310924 時間: 2014-12-8 02:21 PM
rsz77322 發表：
配被贏大燈 近燈根遠燈 HID+魚眼 小燈也LED登 21 ...
也不見得會贏
需要跟進的配備落後有點多
作者:
brian1003 時間: 2014-12-8 03:33 PM
單變速箱，馬3大勝。
（還在為PS苦惱中⋯）
作者:
ttasd 時間: 2014-12-8 07:55 PM
馬3強大也好
希望 MK 3.5 可以快點出
作者:
楊子龍 時間: 2014-12-8 11:13 PM
單純外觀來選擇的話，我依舊選Focus，比較有獨特的味道。
作者:
aadai 時間: 2014-12-8 11:51 PM
楊子龍 發表：
單純外觀來選擇的話，我依舊選Focus，比較有獨特的味 ...
來源自小弟業務FB～～出處不詳
起初一勒挫也是很亮眼 但不是很耐看～～是否雷同 讓我們繼續看下去
作者:
nba310924 時間: 2014-12-8 11:56 PM
aadai 發表：
來源自小弟業務FB～～出處不詳
起初一勒挫也是很 ...
其實就差在那氣壩~
還有MARK...
作者:
tytcgirst 時間: 2014-12-8 11:56 PM
選擇你所愛
愛你所選擇
如果覺得馬3好
就努力存錢換車
若經濟能力不足
又何必每天抱怨你的FOCUS
抱怨難道就會變好嗎???
何不好好駕馭它保養它
讓他變得更好
讓自己更喜歡它
小弟本身是5W車主2013年底的車
會不會漏油我不敢保證
但漏了會找原廠給我修好
你要福特換一台給你
這是不可能的
既然我選擇了它
我就會好好愛惜它
作者:
肥貓 時間: 2014-12-9 12:32 PM
馬3很快就會引進2.2柴油
馬3將是Focus遭遇最強競爭者
Focus如果不快引進MK3.5，小命休矣
作者:
nba310924 時間: 2014-12-9 01:57 PM
肥貓 發表：
馬3很快就會引進2.2柴油
馬3將是Focus遭遇最強競 ...
柴馬會破百 預估是１００初
折價下來 四門柴油便宜２０幾萬 五門１０初萬
價格有落差 所以應該還可應付 不過動力應該是輸了
作者:
Demi 時間: 2014-12-9 08:42 PM
柴油車雖然有駕馭樂趣相對負擔的維修與零件成本會高很多,
電瓶壽命短也是很常發生的現象,再來是排放碳微粒子對環境與健康
是具有爭議性的,若是選擇柴油引擎我會選擇新馬柴油引擎,低壓縮比
明顯降低噪音與震動.
作者:
hsieh82 時間: 2014-12-10 12:25 AM
進口真的不一定比較好
牛牽到北京還是牛
福特國外組裝品質就不怎樣了
到了台灣當然不會變好...
福斯整車進口 車子進廠頻率令人不敢恭維
當然有個例外
豐田進口車鈑金很勇
到了台灣就走味了
作者:
小景 時間: 2014-12-10 12:41 AM
確定會引進柴馬嗎？
作者:
goodgimmy 時間: 2014-12-10 01:13 AM 標題: 難喔!!
說到要 2.2柴馬3引進 我看是很難喔.......
光價格就難定了 !! 依現在馬3汽油款的價格就跟 9 w 差不多了 ,若柴馬三你認為該訂多少? 只訂100初的話,不就換買馬六的人吐血了 ~
打自己臉 就打不完了 .... 還要比啥 ? (價格區分定位 跟認清購買客層的需求 真的很重要) !! FOCUS柴莽 就也沒滿街跑 銷售平平 再去看他訂價
就知了,跟9w差多少??
不如回歸現實面吧 汽油就比汽油 柴油就比柴油 ! 一開始本來就是不同東西阿 ,不是嗎 ?
作者:
hiland 時間: 2014-12-10 01:16 AM
10月剛牽JW
並沒有什麼異音
也沒有漏油
目前5000公里,保養完第二次
整體使用上非常滿意
尤其是它帶給我的動力!!!!!!!
綠燈起步後帶給我的貼背感是馬三又穿18吋無法體會的
和朋友的C8及Fortis跑過一次新竹鳳鼻之後
他們再也不會在我面前提他們有多快.....
更別說在路上遇到一些改燈系的電子花車了
如果你還沒買車
開車很愛開快,也很愛大腳
不彷考慮看看80幾萬就有的JW
作者:
hiland 時間: 2014-12-10 01:25 AM
goodgimmy 發表：
說到要 2.2柴馬3引進 我看是很難喔.......
光 ...
我也很好奇真的進來的話要賣多少錢
挺矛盾的,明年馬六改款若漲10萬的話我想應該才有機會進來吧
不然這樣差距也太小了吧!!
話說馬三若用馬六那顆2.2柴引...那JW絕對會被打趴!!
看GO車誌嘉偉說會引進欸,而且他也說會是2.2柴引喔!!
從他那邊傳出來的可信度我感覺是挺高的...
不過這樣也好啦,希望馬三大賣,讓福特緊張
FOCUS才有機會快點大改款
不然現在就賣的那麼好了怎麼可能會改
作者:
Demi 時間: 2014-12-10 09:46 AM
柴馬的新引擎很讓人期待,福特要加油了
作者:
Trevor 時間: 2014-12-10 10:50 AM
nba310924 發表：
Focus91.9折價約8>84萬
Mazda 3 89.8折價 ...
FOCUS JW的柴油引擎代號DW10C，
好歹也是和PSA集團合作改良下的知名引擎。
PEUGEOT現役的柴油引擎2.0，
用在308高階版和 5008 上。
台灣的PEUGEOT 308 HDi 2.0L販售價起跳是124萬，標配還是16吋鋁圈而已。
PEUGEOT 5008 HDi 2.0L Premium 更是159.8萬起跳。
這一顆引擎用在這110萬~170萬進口車級距都OK了，
現在"變相下放"到FOCUS JW柴油車上，
真的，買到還是划算，
國產車這百萬級距內，
好啦，改成百萬級距內國產和進口，
不考慮SUV車種的話，
這JW柴油除了他之外，你要找到可以匹敵的，
沒錯，不特別偏好柴油引擎的話，
這MAZDA 3實在是頭號強敵，
要是我晚個一年買車也是倒向MAZDA3。
但是也沒啥好後悔的，這JW還是有其MAZDA3無可取代的價值在，
加上這個FSC論壇一堆廠商用心開發的改裝套件，
簡單兩個字，"爽啦"
附上前幾天剛上的後碟320MM+HPS5.0+Aeroquip金屬油管
作者:
elitefarn 時間: 2014-12-10 01:07 PM
FOCUS 每次保養 等開獎的刺激感~~~~~~~~完勝!!!!!!!!!!!!!!!!
每次都能讓你腎上腺素飆高.....血脈噴張 ...期待是否有特別的驚喜!!!!!!!!
這可不是每台車都可以辦到的!!
作者:
9W_KK 時間: 2014-12-10 02:44 PM
9W大概只剩下柴油動力，還有折價空間贏了吧~~因為配備上人家都齊全了，連HID 抬頭顯示都有了~~等馬三開始賣的時候focus可能就不樂觀了~~
作者:
scsip 時間: 2014-12-10 05:01 PM
新馬三2.2D進來，絕對要比汽油頂級多20萬，不然只多10萬打到自己汽油馬三和柴油馬六，所以一台110萬的馬三也不用想什麼完勝focus，賣得一定超爛，馬自大的品牌價值也沒這麼高，不用想太多！
作者:
totoyy 時間: 2014-12-10 05:35 PM
汽油應該跟汽油比較吧
柴油跟汽油特性本來就不同
作者:
林米克 時間: 2014-12-10 07:19 PM
我比較想知道有沒有本身是修車技師或機械組裝人員的評語，交給懂機械的來說專業度夠
作者:
scsip 時間: 2014-12-10 08:25 PM
[youtube]isVvVfFXBEQ[/youtube]
作者:
fqm81000 時間: 2014-12-10 08:26 PM
撞擊,國外測試馬三就贏FOCUS 更別說FOCUS是國產的...
客觀分析 FOCUS 贏在 "價錢 動力 稅金 油耗 零件便宜 " ...!!
馬自達3贏在 "組裝品質 妥善率 安全性 內裝 配備 "
外觀見人見智.... 不過馬3的日行燈和HID 我很想要 畢竟是日本原廠燈具 合法+耐用應該完勝目前FOCUS的副廠燈具
作者:
jacky19821982 時間: 2014-12-10 08:33 PM
日本車輕還能有這等級的安全性 focus要加油了
作者:
yuyu0831 時間: 2014-12-10 08:38 PM
憑良心講,新馬三十分有吸引力!
我自己雖然是9W車主,但看見新馬三的配備表與進口價格後(除了是汽油引擎外)....,
深深感覺到對Focus 同等級對手的8W甚至9W(假設,日後還有柴油版出現)的確是個很強勁的對手。
看來,明年Focus改款時若沒有提出更誠意的內涵(EXE:HID轉向頭燈/日行燈/盲點偵測....)的話,恐怕市場會有好一部份肯定會被馬三分食去的。
作者:
McRed 時間: 2014-12-10 10:36 PM
有對手才會讓車廠提供更好的配備吸引消費者
不然像某國慘沒對手
給的那啥配備和價格:18
作者:
飆飆小宏 時間: 2014-12-10 11:10 PM
本身是5W 4門柴油車主
個人觀點：
馬3用馬6柴油引擎，2200cc馬力175p，跟ford的2000cc馬力165p，其實沒吃香多少
再來撇除變速箱漏油的災情不說，雙離合器的動力輸出也是比6速手自排好。
再來最重要的是價格，5w4門大約80以內可以辦到好，馬3柴油至少要快100甚至更高。
就如多數人說的，馬3推柴油價格定太低，怕打到自己的馬3汽油車，定太高怕打到馬6，這樣是要怎麼賣？
再來是配備的問題，就我個人的看法，這台車我只喜歡80萬可以買到柴油引擎的車子，其餘我沒有想太多，假如要花100萬買馬3柴油，我寧願加碼買cx5柴油，或者ix35，或者Santa Fe。
5w9w的優勢就是柴油引擎跟價格，如果哪天馬3柴油開價95以下的時候再來擔心吧...
作者:
rsz77322 時間: 2014-12-10 11:57 PM
新馬3 有引進柴油 會破百萬 起跳 有看新馬3新車發表會 馬自達業務說的 但是也說馬自達不會引進新馬3的柴油+1.5
1.5給新馬2
新馬3配備贏 18吋胎+LED日行燈+盲點偵測+大燈 進燈跟遠燈都HID跟魚眼 +換黨撥片+ 跑車化儀表板+ 旋扭介面按鈕挺類似BMW
期待馬丁頭的FOCUS 加油 配備出多一點 至少也要有LED日行燈+盲點偵測+大燈HID
作者:
Roy25Chang 時間: 2014-12-11 09:57 AM
馬3沒用會抖抖抖跟漏油的PS就一整個完勝了....
作者:
leonwang 時間: 2014-12-11 11:03 AM
妥善率....馬自達勝
二手車價.....馬自達勝
進口身份......馬自達勝
小的告退
作者:
n8931727 時間: 2014-12-11 05:47 PM
JZC770711 發表：
進口車應該去跟進口車比較吧？！要淪落到來跟國產車 ...
9W賣91萬怎麼說
作者:
n8931727 時間: 2014-12-11 05:48 PM
s0629nnn 發表：
快一百萬的車又是進口
好是正常的
那難道要跟st ...
9W也快一百萬，還偷了一堆東西，你怎麼說？
作者:
n8931727 時間: 2014-12-11 06:14 PM
Trevor 發表：
FOCUS JW的柴油引擎代號DW10C，
好歹也是和PSA集 ...
說到煞車馬3的表現嘉偉說不錯;而FOCUS在去年過年時讓我幾乎站起踩，仍然眼睜睜的追撞上去，緊急打方向盤到對向車道才閃過，但是褲底一包了;
讓我立馬換ST的卡鉗.碟盤，料.工兩萬多;
我是覺得福特別在偷料了，何況大陸的零件不會太貴吧？
作者:
nba310924 時間: 2014-12-11 06:18 PM
n8931727 發表：
9W也快一百萬，還偷了一堆東西，你怎麼說？ ...
9W 弄到好90萬有找吧...!!!
作者:
thisisjoe 時間: 2014-12-11 06:28 PM
n8931727 發表：
說到煞車馬3的表現嘉偉說不錯;而FOCUS在去年 ...
+1
我的四片碟盤被我熱處理之後，
也是換掉了…="=
作者:
nba310924 時間: 2014-12-11 06:35 PM
thisisjoe 發表：
+1
我的四片碟盤被我熱處理之後，
也是換掉了…=& ...
大家都換什麼牌的
前大四?
後輪?
碟盤?
來令?
作者:
n8931727 時間: 2014-12-11 06:37 PM
nba310924 發表：
9W 弄到好90萬有找吧...!!!
我是很早買的，只折3.5萬，又被爛業務作完全無效的底盤防銹咬回5千元，保險也被咬回5千吧！
作者:
ohmyway2003 時間: 2014-12-11 06:57 PM
FSC兄弟多所以focus勝!
作者:
thisisjoe 時間: 2014-12-11 08:08 PM
nba310924 發表：
大家都換什麼牌的
前大四?
後輪?
碟盤?
來令? ...
我無法換圈，所以只有only one choice
http://www.focus-sport.club.tw/r ... o=lastpost#lastpost
作者:
非常低調 時間: 2014-12-11 09:02 PM
我個人還是覺的TDCI比較有那個價~光馬力在高速公路可以追著跑的沒幾台。
馬3除了車子新的以外還有很多東西還沒有完完整整的被發現，誰說進口就沒異音~我在日本開EVO原廠一樣有異音。
小弟我追求馬力跟扭力，所以選擇TDCI
作者:
hsieh82 時間: 2014-12-11 09:55 PM
非常低調 發表：
我個人還是覺的TDCI比較有那個價~光馬力在高速公 ...
追求馬力跟高速速度為什麼是tdci
作者:
nba310924 時間: 2014-12-11 10:00 PM
hsieh82 發表：
追求馬力跟高速速度為什麼是tdci
沒說錯阿~163p 165p 馬力根本一樣
扭力FOCUS TDCI大勝!
當然動力贏了~
作者:
hsieh82 時間: 2014-12-11 10:03 PM
nba310924 發表：
沒說錯阿~163p 165p 馬力根本一樣
扭力FOCUS TD ...
喔也許是我會錯意了
因為柴油引擎的優勢應該不在馬力跟高速吧
不過也是要在進排氣條件一樣時才能比
作者:
肥貓 時間: 2014-12-11 11:43 PM
馬6上市到現在，日幣又貶值了不少
作者:
necm320 時間: 2014-12-12 08:00 AM
馬3的( 汽油)高壓縮比引擎加上提早鎖定的變速箱
保養費應該不會便宜喔(加上是原裝進口)
但論新鮮度與配備馬3還真的是不錯喔
作者:
nba310924 時間: 2014-12-12 08:30 AM
necm320 發表：
馬3的( 汽油)高壓縮比引擎加上提早鎖定的變速箱
...
柴油引擎動力爆發的早
也因為低轉速的關係
油耗很省
汽油動輒五六千轉
柴油車的兩倍
作者:
0107 時間: 2014-12-12 10:25 AM
小景 發表：
講真的 我9W牽了1 年多了
沒什麼異音阿?
為什 ...
不好意思吼 小佛跟馬3 都是同底盤耶....都是拿VOLOVO的
作者:
brad_ni 時間: 2014-12-12 10:34 AM
不是早就分家了嗎？0107 發表：
不好意思吼 小佛跟馬3 都是同底盤耶....都是 ...
作者:
0107 時間: 2014-12-12 11:09 AM
brad_ni 發表：
不是早就分家了嗎？
分家是股權.
我說的共用底盤 是指 車頭檔火牆 到後座屁股下地鐵板...
我有把 mk3 現款 馬3 2.5 都撐起來看 鎖點 大同小異
除非 新款馬3 有新開發底盤 不然還是一樣的
作者:
snowcool2002 時間: 2014-12-12 11:13 AM
0107 發表：
分家是股權.
我說的共用底盤 是指 車頭檔火牆 ...
那不就變成V40、FOCUS、馬3的底盤都一樣??
作者:
leonwang 時間: 2014-12-12 11:18 AM
0107 發表：
分家是股權.
我說的共用底盤 是指 車頭檔火牆 ...
你確定有一樣嗎 =.=?
作者:
0107 時間: 2014-12-12 11:25 AM
S40、FOCUS、馬3 在2005 都是同在福特集團下
都是用 C1 平台底盤 沒記錯是這樣
作者:
snowcool2002 時間: 2014-12-12 11:25 AM
我記得以前MAZDA和FORD的車型、製造、零件...都是一樣的，
但好像分家之後就沒有再共用了，
而底盤跟部份零件與規格好像就V40和MK3是一樣的!!
作者:
0107 時間: 2014-12-12 11:32 AM
snowcool2002 發表：
我記得以前MAZDA和FORD的車型、製造、零件...都 ...
有些 還是不一樣唷 像輪軸成 小佛是 5孔 108 馬3是 5孔 114.3
有些一樣 有些不一樣 還是會區分.
作者:
0107 時間: 2014-12-12 12:27 PM
http://tc.wangchao.net.cn/qiche/detail_2563.html
這篇有說明 有興趣的大大可以看一下 並非比較
我本身是開MK2 下一台 還是選福特
作者:
hsieh82 時間: 2014-12-12 12:29 PM
馬三跟mk3軸距不一樣...
作者:
thisisjoe 時間: 2014-12-12 01:18 PM
都是C1 底盤造出來的,
頂多在其它週邊各家設計不同,
福特和volvo 又更相近了點!
同底盤的有 C30 V40 Focus MAZDA 3 ...
作者:
小景 時間: 2014-12-12 03:10 PM
0107 發表：
不好意思吼 小佛跟馬3 都是同底盤耶....都是 ...
最新款馬3底盤應該是跟mk3不ㄧ樣喔
所以底盤部分應該是不會太差給新馬3
但是又看車訊
他們介紹又把馬3底盤說成是國產車都無法比較
這我也滿納悶的～真的有那麽好應該是真的
作者:
niccin 時間: 2014-12-12 03:21 PM
馬自達3昂克赛拉試駕
最後有提到在操控上和"新福克斯"的比較
作者:
AG9 時間: 2014-12-13 11:09 AM
9W山路油耗勝
安全設備勝
作者:
kof7777 時間: 2014-12-13 11:50 AM
零件價格應該差很多吧!!
不過不在乎的人~
沒差~開的爽就好
作者:
綠巨熊 時間: 2014-12-13 12:42 PM
對馬3的6速手自排很感興趣，換檔效率應該比我
前一台focus mk2的4速手自排快，希望以後ST能出
自排款，現在座駕MK3 ST雖然好玩，但一遇塞車
就累了，而且開手排車要比自排專注。
作者:
第六特區~蕭帥 時間: 2014-12-13 03:38 PM
新馬三柴油款很期待
到時候TDCI與2.2 sKY有的比了
汽油款就不用比了...NA早已放棄治療
除非用2.0 EcoBoost
最近我的手排柴DT晶片被新款camry hybrid 給咬到....
只有2.0 上EcoBoost或Mondeo還是ST有救...
作者:
micoray 時間: 2014-12-13 10:20 PM
如果Skyactiv-D柴油引擎放在馬五或CX-9的話
我想我會認真考慮換馬自達
作者:
hsieh82 時間: 2014-12-13 10:55 PM
第六特區~蕭帥 發表：
新馬三柴油款很期待
到時候TDCI與2.2 sKY有的比 ...
被camry hybrid咬到應該很正常
它油電綜合馬力205匹
不正常的是那台車的駕駛 油電大船把它當快艇開
作者:
第六特區~蕭帥 時間: 2014-12-13 11:52 PM
hsieh82 發表：
被camry hybrid咬到應該很正常
它油電綜合馬力2 ...
被咬到如你所說是因為他把它當快艇開
所以離他遠一點以免當冤大頭
作者:
Trevor 時間: 2014-12-15 10:37 AM
第六特區~蕭帥 發表：
新馬三柴油款很期待
到時候TDCI與2.2 sKY有的比 ...
CAMRY HYBRID直線路段，記得幾年前有測過0-100加速是8.3秒，
TDCi原廠未改約9-10秒，
所以遇到狂飆的CAMRY HYBRID，就讓他就好，ＸＤ
狂飆中的大車那個懸吊，未改的話坐在其它車上用眼睛去喵，真的很像船，
不過M5，E63除外
作者:
hsieh82 時間: 2014-12-15 11:05 AM
Trevor 發表：
CAMRY HYBRID直線路段，記得幾年前有測過0-100加 ...
大車懸吊如果不像船 反而沒人買了
不過好的船懸吊不會讓你過彎東倒西歪的
行駛在台灣的越野路面如履平地
話說回來 camry hybrid我沒開過
不過同一具引擎放在更大的ES300h上
加速力量同樣十足
想必camry應該更好
作者:
非常低調 時間: 2014-12-15 11:22 AM
頭又大最怕S型
作者:
小景 時間: 2014-12-18 01:02 PM
Mk3 tdci 我有小小測過0-100
有9秒內 有用束帶 改雙邊單出 其他原廠
0-100兩者應該會是差不多
駕駛者還是有差～搞不好他慢ㄧ步換擋換你贏了
作者:
ttasd 時間: 2014-12-18 01:18 PM
9W 原廠測差不多都 8.1~8.6 sec
作者:
hsieh82 時間: 2014-12-18 01:24 PM
小景 發表：
Mk3 tdci 我有小小測過0-100
有9秒內 有用束 ...
他是ECVT 沒有換檔問題 馬達扭力還隨傳隨到
作者:
rb17641764 時間: 2014-12-18 01:25 PM
9W 上藍魚晶片其他全原廠 沒使用彈射起步 0-100 兩次7.8秒 一次7.7秒 (表速)
0-170KM 測了一次 沒使用彈射起步 約20.5秒 (表速) 沒順風 沒下坡
作者:
nba310924 時間: 2014-12-19 09:19 AM
rb17641764 發表：
9W 上藍魚晶片其他全原廠 沒使用彈射起步 0-100 ...
有上硬管嗎?
作者:
rb17641764 時間: 2014-12-19 09:55 AM
沒有上硬管
作者:
scsip 時間: 2014-12-19 03:38 PM
原廠9W，上束帶，18吋鋁圈，0~100測8秒，感覺上晶片只快了零點幾秒，好像沒差多少...
作者:
第六特區~蕭帥 時間: 2014-12-20 12:32 AM
Trevor 發表：
CAMRY HYBRID直線路段，記得幾年前有測過0-100加 ...
手排+DT晶片+硬管+無DPF
差不多快...
作者:
小景 時間: 2014-12-20 01:00 AM
第六特區~蕭帥 發表：
手排+DT晶片+硬管+無DPF
差不多快... ...
感覺你這樣應該輸不了才對
作者:
第六特區~蕭帥 時間: 2014-12-21 12:19 AM
小景 發表：
感覺你這樣應該輸不了才對
兩台差不多...平路已經180了..也看到紅燈了...
沒有輸贏怕造成危險
誰叫我沒開ST
作者:
brad_ni 時間: 2014-12-21 09:56 AM
MK3柴油也可以拆DPF?