標題: [綜合討論] 日行燈設定請益 [列印本頁]
作者:
leon720803 時間: 2014-11-30 09:24 AM 標題: 日行燈設定請益
福特原廠最近推出一款LED霧燈+LED日行燈的二合一產品,
蠻符合我的需求,
而且似乎也還算不錯看,
查了一下法規規定,
車輛安全檢測基準-車輛燈光與標誌檢驗規定
4.4 汽車晝行燈(daytime running lamp)：
4.4.1 燈具照明面外緣距車身(不包括後視鏡)外緣應在四十公分以內。燈具照明面內側間
隔應為六十公分以上(但車寬在一百三十公分以下者，則其間隔應在四十公分以上)；上緣
應在一．五公尺以下，下緣應在０．二五公尺以上。
這部分似乎原廠日行燈也符合規定(吸血鬼好像就有點爭議),
不過就沒看到亮度的限制,
正確來說應該怎麼設定比較好?
頭燈全關時日行燈全亮,
開小燈時日行燈降低亮度,
開大燈時日行燈熄滅,這樣嗎?
還是無論何時都是全亮的狀態?很怕這樣會影響其他車子的行車安全
其他原車就有配備日行燈的車子都是怎麼設定的?
我爸之前開的進口車(lexus及benz)聽他本人說都是隨時最亮的狀態,無法關閉...
在此跟各位前輩請益,謝謝指教!
作者:
相當好吃 時間: 2014-11-30 09:28 AM
我是另外加裝的…驗車時，不能有日行燈，所以最好有獨立開關…整合在頭燈裡的我就不了解了
作者:
FTYN 時間: 2014-11-30 11:32 AM
這個問題提的好，但是可能要問原廠才比較正確ㄛ，自己炫以外還是要注意他人的安全，如果很刺眼就不好囉。
作者:
leon720803 時間: 2014-11-30 02:52 PM
自己開車也很不喜歡對向或後方車燈太亮，
所以在裝日行燈提升安全度的同時，
也希望營造一個好的行車環境，
大家互相一下，就會有良性循環。
作者:
zrno 時間: 2014-11-30 04:17 PM
進口車的日行燈，幾乎都是整合在大燈裡的，像M-BENZ或是AUDI，就我自己在路上的觀察，亮度似乎是固定的，不過當他們打方向燈的時候，日行燈會減亮，提高方向燈的辨視度，我覺得是蠻好的設計。
我自己裝吸血鬼，是設定開大燈就會熄滅，畢竟日行燈在晚上開，真的蠻刺眼的。
作者:
QQ0000 時間: 2014-12-1 09:44 AM
zrno 發表：
進口車的日行燈，幾乎都是整合在大燈裡的，像M-BENZ ...
晚上亮著剛好可彌補MK3原廠大燈不足的地方....
霧燈那個位置不曉得會不會影響到對向來車
作者:
rafale 時間: 2014-12-1 11:18 AM
1.日行燈與小燈若是分開設計,才有小燈亮,日行燈滅的要求
2.若兩者合併光學元件,啟動小燈功能,當然就是原有的日行燈降低亮度
大燈亮時小燈功能可以同時存在,
日行燈不得與小燈及大燈功能同時存在
3.日行燈與方向燈需距離至少40mm,所以可以見到很多原廠配備日行燈的車
在轉彎啟動方向燈時日行燈會降低亮度
4.FOCUS根本沒有原廠日行燈這種東西,大家在討論的是經銷商自己代理改裝的吧?
5.符合法規的霧燈其實並不會刺眼
作者:
rigor 時間: 2014-12-1 11:26 AM
rafale 發表：
1.日行燈與小燈若是分開設計,才有小燈亮,日行燈 ...
關於第4點....以前的確沒有原廠日行燈
不過現在有了
因為福特官網裡的配件就有出了 可以去看
價格不是很親民就是了
作者:
rafale 時間: 2014-12-1 01:06 PM
rigor 發表：
關於第4點....以前的確沒有原廠日行燈
不過現 ...
真的在官網有看到這東西,但只是嚴選配件,並非原廠配件...
作者:
rigor 時間: 2014-12-1 01:37 PM
這應該是台福推出的配件
至於能不能當作是原廠配件
就看每個人的認知囉
字義上的解釋本來就會有所不同.........
作者:
rafale 時間: 2014-12-1 05:08 PM
rigor 發表：
這應該是台福推出的配件
至於能不能當作是原廠配 ...
個人覺得零件上沒有FORD商標刻字及正確的國際料號應該沒辦法算上原廠OE件,
小弟公司也交過TOYOTA的選配零件,國瑞只授權刻上TOYOTA字樣,
但沒有TOYOTA料號,全部交給PDI中心, 而非交進國瑞組裝線...
國瑞也是跟豐田取得車輛組裝製造的授權,就跟六和組裝福特車一樣...
參考參考囉~