標題: [綜合討論] 9w 電瓶 & 來令片心得分享 [列印本頁]
作者:
sky.lin 時間: 2014-8-18 08:55 PM 標題: 9w 電瓶 & 來令片心得分享
電瓶篇:
上週五到昨天, 跑了趟花東
對於電瓶有點心得~分享給有需要的人
先前我有發文, 是關於工程模式電壓掉的問題,後來裝了電壓表直接監看..
從牽車到上週五前, 每天都市區行程. 最遠到新竹,所以電壓一直都是標準值在跑
花東是條非常長的路, 這三天下來花東來回跑了783km
就在前天下午, 走台30要接台11..那是條小山路
開著開著我突然心血來潮想看一下電壓
不看還好..一看大吃一驚
怎又剩12.7v了!!!! 天阿~我還有一天半要撐耶!!
心情瞬間down到谷底..一直想著後悔著沒買電霸.想著版上看到的電瓶掛的文. 想著假日又是台東我去哪找原廠找車行換電瓶....
想著想著我突然想到之前5000km 保養時, 技師說mk3是智慧型充電~
也就是他不會一直充..當電腦發現過飽時..就會停止充電~
於是我想證明一下..把大燈導航全開也都插上電..但發現好像沒啥差
後來發現他是12.7v持續一段時間..就又會跳上14.7v..且那時又發現當12.4v時..煞車踩下去..電壓會立即生上14.7v..
14.7v? 似乎是過高了點? 於是我又再次想看看到底是不是智慧型充電的問題..
後來再一個景點休息久一點後..天也漸漸黑了..燈也長時開著...這時就看到電壓穩穩的停在13.4v..
這時心底已經覺得..應該就是智慧型充電搞的鬼~ 因為在我上次開工程模式時也有發現~
12.4v久了..會自己跳上13.6v...但一下子又跳回12.4~12.7v..
今天回原廠看變速箱墊片滲油問題~也趁機問了下技師~
果然跟我想的一樣...是智慧型充電的問題造成的..這下子真的就放心了..
來令篇
先前開的車是sentra 180..用的來令是JC Break GG級
後來開了9W後..前一個禮拜..真的覺煞車爛到爆表..
有天想說原廠到底配的煞車是有多差...看了一下等級..
哇~ 不算低的FG耶...但為什麼煞車卻讓人覺這麼差..
從5月牽車, 先已D檔一路自排的模式..中間有陣子開S檔..到現在一路的純手排開法..
漸漸發現原來這來令搭配檔煞後非常好用...特別是開熱了後..
昨天晚上從蘇花回台北..一路上也是把9W的特性盡我所能的發揮...
大約中段後發現.煞車力雖沒有改裝的卡箝或來令那麼強~ 但跟市區比起來好多了...
甚至急煞也是很有感覺...
所以個人感覺. 原廠來令應要配合檔煞.或是開久後熱了..煞車力才會有所提升
當然提升點可能也不高~ 對於極高手來說可能也不夠用~
但對於一般小熱血我想應該可以了吧
以上純個人經驗分享.給有同樣困擾問題的人
作者:
LKK37 時間: 2014-8-19 03:29 AM
共蝦米，我看不懂耶!!! 連充電也智慧 ???
我的 5W 開了 7個月，電壓維持紅火在 12.5 很久的時間，比你說的 12.7 還要低，這樣算快沒電 ???
作者:
sky.lin 時間: 2014-8-19 08:42 AM
LKK37 發表：
共蝦米，我看不懂耶!!! 連充電也智慧 ???
我的 5W ...
HI 大大
不好意思可能我沒講清楚
你講的是對的
一般來說~ 紅火應在12.4V~12.7V..
發車瞬間會掉至約11V.
發動後會大約14.2V..
在行駛當中, 一般或落在13.4~13.7V 之間...
在這個範圍內..都是正常的!!
為什麼發動後會到13.7V..因為發動後發電機會發電, 發電機所發的電對電池持續充電..所以量到的電瓶電壓是13.7V.
可是當我們行駛在很長的路段時, 發電機所發的電對電瓶來說可能是過多的~
所以MK3有一個機制, 當電腦發現電瓶電已經充到80~85%時(這數據是原廠技師提供)
會讓發電機不再對電瓶充電...這時量到的電瓶電壓就會是我們紅火看到的12.4V~12.7V..
等電瓶消耗低於這個值了, 發電機的電就會再度對電瓶充電~
此舉是為了不要讓電瓶過度充電
這也是為什麼換電瓶後會建議回原廠 做電腦重新設定~
因為電腦要讀取最新最準確的電瓶數據
以上.
作者:
pallykuo 時間: 2014-8-19 09:22 AM
原廠來另片倒角削掉很多耶, 接觸面積變小 ><
作者:
LKK37 時間: 2014-8-19 10:43 AM
好利害~這也懂
但原廠這麼利害，怎 TDCI 的電池大多人者只能用一年半，我已過一半時間了…
作者:
sky.lin 時間: 2014-8-19 11:28 AM
pallykuo 發表：
原廠來另片倒角削掉很多耶, 接觸面積變小 >&l ...
我猜應該是為了避免異音吧?!
作者:
sky.lin 時間: 2014-8-19 11:30 AM
LKK37 發表：
好利害~這也懂
但原廠這麼利害，怎 TDCI 的電池大 ...
這....
個人猜是雙福特性?? (大誤)
福斯跟福特都差不多樣子阿..一年半到兩年......
作者:
sobek 時間: 2014-8-19 02:17 PM
剛千車剎車不利~這個我覺得之後磨開會好一些些吧~我沒有車車可以比較XD~
十幾年前年~我學長開車他的美規阿扣~去換剎車組~換好老闆說要帶車去磨一下~也是說要磨一下