標題: [綜合討論] 關於爬坡沒力 [列印本頁]
作者:
bilyeh 時間: 2014-7-1 09:24 AM 標題: 關於爬坡沒力
同事簽了一台MK3 5W (濕式PS)
他大概簽了一個月了
我今天問他一些 開的心得
像是 變速箱 會不會有怪聲音
還有爬坡會不會沒力的問題
他說 他開起來 都很順 換檔也沒有怪聲音
後來他突然想到了 說 對 每次停車在公司 要回家 從B2爬到1F時候
真的很沒力，油門都重踩，可是他說 可能因為是剛發動
沒有熱車，就爬坡
所以有車友 有試過 從地下室發動時候
有暖車 跟 沒有暖車 時候的差別嗎?
會不會其實是沒有暖車的原因 才會爬坡沒力呢。
作者:
carter0525 時間: 2014-7-1 09:26 AM
根本沒這回事...
踩個三分之一由門 就上去了
作者:
jw8071 時間: 2014-7-1 09:35 AM
柴油車都爬坡沒力 汽油怎辦 
作者:
williy2999 時間: 2014-7-1 09:36 AM
我是開5W, 從公司B2爬到1F都很順!!!!! <<<<前提是要習慣MK3的換檔模式
在D檔模式,一起步變速箱馬上就進二檔了, 正好遇到要爬坡的時候, 因為時速不快不慢, 變速箱會以為在滑行, 處於半離合狀態, 就算油門重踩, 力量也傳不出去, 這時候油門收一點, 讓速度再慢一點直到感覺到退檔, 這時候再踩油門, 保證貼背感十足, 再用力一點, 輪胎還會叫!!
這顆變速箱不能當作純自排來開!!
因為它有半離合模式, 在每個檔位都可以半離合, 你稍微收油門再踩就感覺到離合器一放一合的感覺, 因為轉速會稍微拉高空轉再接合!
沒在暖車的! 不想製造太多廢氣!
牽車半年,里程20K的人留
作者:
hubert0904 時間: 2014-7-1 09:44 AM
八成是因為檔位過高
請你朋友在這種慢速爬坡的地方,排入S檔試試吧~
作者:
roger7313 時間: 2014-7-1 09:48 AM
要不要換車比較快?
作者:
tarosnipes 時間: 2014-7-1 09:49 AM
是否因為上坡時的速度剛好升檔，當時檔位轉速過低就會有無力感...電腦似乎還無法正確判斷當下需求，所以我要爬陡坡時還是轉到純手動嘍！
作者:
box5566 時間: 2014-7-1 10:11 AM
bilyeh 發表：
同事簽了一台MK3 5W (濕式PS)
他大概簽了一個月 ...
大腳一踩就上了，要不就用ｓ檔，
開ｆｏｃｕｓ要瞭解這顆ｐｓ變速箱的特性，
才不會自己嚇自己
作者:
andyliu23 時間: 2014-7-1 11:17 AM
我的5W,2013 9月牽車，里程數68000
每天發動馬上從B4上1F
油門輕輕含著2檔就可以上了，但是感覺軟軟的覺沒力
油門踩深一點會退到一檔，就嚇嚇叫了
作者:
kevin018030 時間: 2014-7-1 11:35 AM
我也覺得我的5W越開越沒力，尤其是沒開油門加速器的時候，奇怪了怎麼會這樣勒？？
作者:
ankin 時間: 2014-7-1 11:37 AM
bilyeh 發表：
同事簽了一台MK3 5W (濕式PS)
他大概簽了一個月 ...
爬坡請打S1檔
作者:
carter0525 時間: 2014-7-1 12:01 PM
andyliu23 發表：
我的5W,2013 9月牽車，里程數68000
每天發動馬上從 ...
大哥 你也真屌!!!!
超級會開
作者:
andyliu23 時間: 2014-7-1 12:53 PM
carter0525 發表：
大哥 你也真屌!!!!
超級會開 ...
拍謝，我開小黃啦！
作者:
Zong 時間: 2014-7-1 07:47 PM
Disel engine 轉速少於1500轉 沒力，
建議油門踩大一點 拉轉，瞬間貼背感，撞牆都有可能!
作者:
hymin 時間: 2014-7-1 07:53 PM
kevin018030 發表：
我也覺得我的5W越開越沒力，尤其是沒開油門加速器 ...
我也覺得我的5w也是變沒力，且怠速油耗又變高(D檔開冷氣怠速油耗1.5L/hr，油耗變差，平均油耗7.3L/100km，均速36
作者:
s3541153 時間: 2014-7-1 08:02 PM
我也覺得跟剛開始牽車時比較有力,到後來超車都要採重一點才比較貼背,可能是我平常都太溫馴了= =
均速:38 平均油耗:6.3/100 L
作者:
sdc_len 時間: 2014-7-1 08:06 PM
適時的踩油門 補油門
就能輕輕鬆鬆上去了，
小弟3W，除了遇到很陡的斜坡，目前依然都是順順上去
作者:
Frank168 時間: 2014-7-1 09:46 PM
bilyeh 發表：
同事簽了一台MK3 5W (濕式PS)
他大概簽了一個月 ...
這個情形有碰過， 在發動後就直接爬坡有時會發生，
後來改成發動後等瞬間油秏降到2.0以下再行駛就很順，
試試看吧！
作者:
lightlight 時間: 2014-7-1 10:46 PM
小弟分享下上周末去清水鰲峰山公園觀景台的經驗
坡度>45度 人家說旁邊登山道是好漢坡 我看這也是車子的好漢坡..
有很多車也差點上不去 包括摩托車 一個阿姨載著孩子卡在一半還好有幾個大哥趕過去扶她！
第一次上，D擋，一半沒力停了，嚕回去重上
第二次上，S1，中途轉S2沒力停了，嚕回去重上
第三次上，S1，踩3000轉沒換檔，直上
嗯~試幾次就知道看坡度該怎上囉^^
3W 車上3個男人 開冷氣
板大可以試試看，地下室條件應該沒我當時的多
5W應該沒問題才是~
作者:
maxcar 時間: 2014-7-1 11:01 PM
柴油我上波很陡都會輪胎打滑------------遁一下就上去了
怎會沒力------------油門是用來踩車才會動的
作者:
hurricane_joe 時間: 2014-7-2 12:21 AM
我用手排模式1檔爬坡(停車場斜坡),不管再陡都可以用極慢的速度慢慢"走"上去(柴油車的驕傲)==>右腳只要
輕輕的放在油門上,完全不用怕會倒退嚕
TDCI+PS 很好玩的