標題: [綜合討論] 是真的？還是單純老王賣瓜？ [列印本頁]
作者:
TerryLiu 時間: 2014-6-9 02:23 PM 標題: 是真的？還是單純老王賣瓜？
在國產L牌相關的網站中，發現這個圖表分析，所以真相是否就如下所說的，FOCUS的前保結構略輸給納智傑的設計嗎？請明示！
作者:
gpiav 時間: 2014-6-9 02:37 PM
TerryLiu 發表：
在國產L牌相關的網站中，發現這個圖表分析，所以真相 ...
當然老王自賣自誇
因為如果上課教材
順序就換了啊 一.一
但FOCUS 是硼鋼啊
怎麼 歪掉的L 沒有說出來
作者:
chenss 時間: 2014-6-9 02:50 PM
鋁跟鐵是要怎麼比
一個具備基本常識的正常人都應該知道鋁有多軟...鐵有多硬
更何況那根本不是鐵...是防撞鋼樑
作者:
陳尚奕 時間: 2014-6-9 02:55 PM
國外的撞擊測試整個被推翻？？
作者:
iamapig444 時間: 2014-6-9 03:00 PM
不錯了啦~~~至少他還願意承認部分事實~~~
把focus 排4顆星~~
作者:
康康康 時間: 2014-6-9 03:17 PM
哈哈哈
喜美1顆星
是爛車....
作者:
brandonjumbo 時間: 2014-6-9 03:20 PM
沒相關單位見證，
愛寫什麼就寫什麼:15
作者:
Fpower 時間: 2014-6-9 03:27 PM
高強度鋁材質 怎麼記得以前讀化學所知鋁很軟，除非加合金改變材質特性
這是在唬爛？
作者:
Schumi 時間: 2014-6-9 03:28 PM
小佛的錋鋼如果再塞保麗龍不就安全指數滿天星
作者:
abon2000 時間: 2014-6-9 03:29 PM
垃圾菌看圖說故事評價 vs 國外IIHS實際撞擊測試
垃圾菌給2顆星的elantra
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/hyundai/elantra
正面偏撞是Good
小面積正面偏撞只拿到Acceptable
垃圾菌給4顆星的Focus
http://www.iihs.org/iihs/ratings ... /focus-4-door-sedan
同elantra
正面偏撞是Good
小面積正面偏撞只拿到Acceptable
接下來被垃圾菌鄙視只拿到一顆星的civic
http://www.iihs.org/iihs/ratings ... /civic-4-door-sedan
哎呀~~
人家各項安全指標都拿Good耶
至於垃圾菌自評5顆星的自家產品呢?
拍謝~ 垃圾菌沒有任何一個產品送過測試
5顆星?
這種沒任何價值的自評, 當笑話看看就好吧!
作者:
chenss 時間: 2014-6-9 03:32 PM
那支賊還是顧好自己吧...
台灣的關稅壁壘雖然保護了國產車
卻也掐死了自有品牌的發展
國外品牌...像是福特根本沒差...關鍵的引擎變速箱都是進口
不管怎樣都有錢好賺
今天台灣課其它國家整車進口的重稅...
想當然爾台灣想整車出口不被重稅回敬才奇怪
別看那支賊好像走出了國際
其實他能賣的國家真的不多
自己車價翻一倍...還想去對抗只剩一半價錢的進口車根本不可能
頂多就是在大陸設廠而已
作者:
randyhuang 時間: 2014-6-9 04:07 PM
chenss 發表：
那支賊還是顧好自己吧...
台灣的關稅壁壘雖然保 ...
福特車應該偽國產
材料進口，台灣組裝
作者:
arm543 時間: 2014-6-9 04:21 PM
abon2000 發表：
垃圾菌看圖說故事評價 vs 國外IIHS實際撞擊測試 ...
題外話, 只是想讓大家知道事實而已...
同一車型, 國產化後的車 vs 歐規/美規 IIHS/ Euro NCAP 送測的車, 完全不能拿出來相比, 連參考的價值都沒有...
因為國產化後嚴重偷料, 歐規/美規 幾乎都是全車系7安+ESP+不偷料鋼骨(送測IIHS/ Euro NCAP 的基本盤),
作者:
randyhuang 時間: 2014-6-9 04:24 PM
arm543 發表：
題外話, 只是想讓大家知道事實而已...
同一 ...
請問大大要如何知道鋼骨料被偷？
作者:
chenss 時間: 2014-6-9 04:59 PM
台灣也有撞擊中心啦...
現在不合乎標準的車子是不能賣的
比方說牛頭牌的阿媞斯
在撞擊中心啟用後不久就改款了
車重增加了一百公斤
以前我可是記得很清楚...應該是1165kg
只是最氣結的是
用人民納稅錢蓋的撞擊中心
人民居然沒有資格知道測試成績
什麼車子是車廠的財產...機關無權公佈
根本是鬼話連篇
反正可以肯定的是...以台灣的標準...目前的新車都合格
但成績的高低卻被黑箱起來了
這個標準肯定比對岸高
對岸合格的熊貓...在台灣根本過不了
酷比用比較好的鋼材修改設計才過關的
作者:
兩三 時間: 2014-6-9 05:11 PM
大陸那邊用游標卡尺測內鐵厚度以及先承認沒儀器測強度一整個弱掉
原來從目視內鐵有多薄就能判定車子的防撞等級
Luxgen居然發展出這外星科技了~~~
作者:
basejalin 時間: 2014-6-9 05:29 PM
它都敢把廣告拿保時捷來比了,國產保時捷怎麼會輸福祿仔呢??
作者:
wagamamafju 時間: 2014-6-9 08:20 PM
這是目前台灣莫名的偏好造成的結果。
保桿一定要有內鐵，一定要硬，所以歪L就迎合市場給了又粗又硬的。
但是實際上在Euro NCAP的各項測試中，有一項非常重要的評分，Pedestrian Protection，行人保護。
這項評估就是在於一般道路駕駛中如果不慎撞擊到行人（道路上所有用路人中最脆弱的）時，車輛也需要對行人有所保護。
評分重點在於前保桿（小腿以下）、保桿上緣引擎蓋前緣（大腿髖部）以及引擎蓋+前檔（上半身包含頭部）。
保桿太硬不見得是最好的保護。
至於IIHS的小面積偏位撞擊（Small Overlap Frontal Crash Test）得點高的車輛通常車室完整、撞擊力適當的由車體結構吸收分散，對於駕駛乘客造成的損傷小。
所以有沒有內鐵個人覺得相較之下碰撞測試中車室完整度高不高才是重點。
另外正面直接撞擊應該沒有幾台拿不到Good，這是最原始的撞擊測試，各家車廠也都抓到其中奧妙來設計車體。
IIHS的小面積偏位撞擊則是近幾年根據統計發現在北美一般道路事故中正面撞擊的事故比例最高的是25％面積以下的偏位撞擊，同時也是傷亡比率最高的，所以才新增了這個測試，但是Euro NCAP並沒有納入的原因是因為在歐洲肇事率最高的是正面偏位撞擊（Pratial Overlap）。
所以1A2B在IIHS的正面小面積偏位撞擊成績都不是很漂亮。
有興趣可以參考Euro NCAP的介紹。
http://www.euroncap.com/Content- ... ian-protection.aspx
作者:
殷海薩 時間: 2014-6-10 12:31 AM
作者:
KKEACESD 時間: 2014-6-10 12:47 AM
我希望看到它鋪出來的是GT-R之類的...
作者:
基加美修 時間: 2014-6-10 01:01 AM
如果一般的鋁強度可以贏鐵
……那狗屎就能吃了
為了銷售，爛車講的比戰車還猛就對了
作者:
ankin 時間: 2014-6-10 08:11 AM
作者:
agpc 時間: 2014-6-10 10:19 AM
家人先前在AxxC任職
x包文化很盛行
這種認證單位的公信力
聽聽就好
作者:
abon2000 時間: 2014-6-10 10:55 AM
chenss 發表：
台灣也有撞擊中心啦...
現在不合乎標準的車子是 ...
不是我不相信台灣的撞擊中心
但我只想問一個最簡單的疑問
全世界有任何一台僅有2氣囊的車能通過撞擊安全測試???
就不提100%不可能通過的側撞
就算車體再堅固 結構設計再優良
僅有2氣囊
能不能通過正面偏撞都是一個非常大的疑問
如果答案是大家都心知肚明的不太可能
那代表的是....
台灣汽車產業其實獨步全球 已經發展出免氣囊就能過撞擊測試的車輛?
台灣2氣囊的車種都免送測?
還是 台灣的撞擊中心測試法把車撞擊了之後, 是靠量測板金的厚度來看通過與否?
作者:
chenss 時間: 2014-6-10 11:18 AM
abon2000 發表：
不是我不相信台灣的撞擊中心
但我只想問一個 ...
與其討論這個...
我覺得倒不如想想如何衝進去搶資料
還是駭進去裡面的電腦比較實際
問題不是在於跟國際有沒有接軌
而是同一套標準下撞出來的結果
就好像有兩個人同時給獅子追
跑贏獅子那是不可能
但只要跑贏身邊的另一個人就可以了
國產車撞下去哪一台會最慘?
這才是最重要的真相
作者:
randyhuang 時間: 2014-6-10 11:19 AM
我就知道AxxC有油水可撈
審核這種東西不公開成果才有彈性跟談的空間阿
作者:
小玉西瓜 時間: 2014-6-10 01:07 PM
看圖說故事
[img]http://www.focus-sport.club.tw/attachmen
ts/139583.gif[/img]
不解釋 大家參考看看
作者:
iimvictw 時間: 2014-6-10 08:52 PM
我在六月初才被超速那隻賊suv撞……
作者:
s870423 時間: 2014-6-10 09:40 PM
先回答版大，這個老王賣瓜。因為保桿是否容易變型與材質有著更明顯的關係，再者鋁是一個沒有鋼性的材料除非合金化改變特性不然是受不起撞的。最後就算是鋁合金其強度也比不上硼鋼，所以看看就好。randyhuang 發表：
請問大大要如何知道鋼骨料被偷？ ...
你可以用手指敲看看，硼鋼的聲音會讓外行人誤以為是塑膠(小弟也覺得聽起來很像)。它的聲音與其它的金屬明顯的不同，再與車商提供的圖片對照一下就可以知道硼鋼的位置對不對了。由於不能用兩種強度差很多的金屬來接合成骨架，不然車身強度會出現受力不均的變型，所以只要硼鋼的位置對了就不用想太多了。
至於其它車型除了鋁合金可以用磁鐵試試看外其它種的一般人就沒辦法了。如果真這麼怕那就花點錢請熟識的板金師傅幫你敲個幾一下，因為金屬強度不同會有為同的聲音，這點他們比較了解。如果還是不信那就請實驗室做非破壞性檢測吧!一樣只要做強度最高的部份就可以了。
作者:
randyhuang 時間: 2014-6-10 11:41 PM
來兩張我們愛車的骨架圖
國產有沒有偷配備我不敢說
但我相信骨架的鋼材是不會偷的！
紅色是硼鋼
