Board logo

標題: [綜合討論] 引擎溫度過高求解! [列印本頁]

作者: 林小盛    時間: 2014-5-18 10:50 PM     標題: 引擎溫度過高求解!

小弟我的車是8W

今天跑了太魯閣

幾乎都用S擋跑山路

開到一半時在路邊休息一下

之後要發動引擎時

資訊幕就顯示引擎溫度過高的警告

我關掉電源在開就消失了

之後我每開了一段路就會停下來開引擎蓋散熱

開起來也沒有什麼問題

回來之後爬文看到車友有類似的狀況

是因為風扇壞掉所導致

不知道我的狀況是車子本身的保護裝置才顯示

還是風扇壞掉

讓我不知道問題是出在哪

想請大家幫忙解答~感謝

作者: tocoo    時間: 2014-5-18 10:55 PM

小弟不才   也不是懂車人員

不過我好奇想請問一下

你用的機油是??  外面大賣場的 還是 版內合格廠商的
作者: 林小盛    時間: 2014-5-18 11:08 PM

我用的是紅線5W30
在金弘笙買的
但有總代理授權認證
作者: tocoo    時間: 2014-5-18 11:34 PM

林小盛 發表:
我用的是紅線5W30
在金弘笙買的
但有總代理授權 ...

果然= =

我不是批評那家店 但是 前輩有交代  不要在大賣場買 尤其特價時更別買

我過年那時候有看到 一次買一箱 一瓶單價大概只有200左右

後續 請找專業的人幫你吧
作者: 傑德斯    時間: 2014-5-18 11:37 PM

基本上原因是撞風不足....

就像開GC8跑TRCC的時候一樣,低速彎多,撞風不足,溫感就開始尖叫...
作者: Chenan760412    時間: 2014-5-18 11:40 PM

先檢查副水箱看看水位有沒有太低

散熱風扇發動引擎看有沒有動作
作者: 林小盛    時間: 2014-5-18 11:41 PM

傑德斯 發表:
基本上原因是撞風不足....

就像開GC8跑TRCC的時 ...

撞風不足才導致溫度過高?
那有解決的辦法嗎?
作者: 林小盛    時間: 2014-5-18 11:52 PM

tocoo 發表:


果然= =

我不是批評那家店 但是 前輩有交代   ...

我在購買時有做功課
當然最怕的就是買到假油
但是我有收尋網頁

http://www.pipstrong.com.tw/map/tc.html

確認過是總代理授權
也有詢問過貞盈紅線機油代理技術顧問
保養到現在用這支油也用了快1萬5公里
沒有什麼問題
我也是買整箱
但沒有聽過你說的一瓶單價約200塊
我打完折最便宜也要400(單瓶)
上次大保養時清積碳
原廠技師說我的引擎燃燒得很完全
因為排氣管一直滴水
我想應該不是這個問題讓我的引擎過熱
作者: 林小盛    時間: 2014-5-18 11:55 PM

Chenan760412 發表:
先檢查副水箱看看水位有沒有太低

散熱風扇發動 ...

水箱檢查過正常
只是我沒有檢查風扇...
比較奇怪的是我只有上山的時候有出現警示訊息
下山車程也差不多3-4小時
都沒有任何顯示
作者: dreamcolt    時間: 2014-5-19 12:43 AM

林小盛 發表:


水箱檢查過正常
只是我沒有檢查風扇...
比較奇 ...

在我想法,這算正常
因為連續爬坡,本來引擎就高轉重負荷
如果版大有重油門加冷氣吹下去,引擎負荷又更重
加上車速慢,撞風自然少,自然就拉溫度
如果停車又馬上熄火,風扇吹不到
自然,引擎就會高溫警告

不要說車,之前重機上武嶺,風扇也是延路打著上去,
所以停車拍照會確定風扇停了才關電門
作者: tocoo    時間: 2014-5-19 08:31 AM

林小盛 發表:
我在購買時有做功課
當然最怕的就是買到假油
...

抱歉誤會  我說的200元  不是你這支油

而是我要買的其他款 所以才讓我打消了買的念頭
作者: shinya    時間: 2014-5-19 08:54 AM

這應該沒有關係,原因就在你休息熄火,引擎本體的溫度仍高於水溫,但冷卻水幫浦沒運轉,冷卻水持續吸熱,所以導致水溫偵測器的溫度持續上升,開電門時自然顯示引擎過熱,一但水幫浦開始運轉,水溫測點的水流動了,溫度就降了

後來樓主有開引擎蓋散熱,會對散熱系統加強散熱,就算水沒流動,應該也沒達到電腦設定的警示溫度,所以就好了

如果低速高負載行駛,熄火前怠速運轉一下,讓散熱風扇運轉,應該也可以
作者: pokmjuy    時間: 2014-5-19 12:10 PM

參考一下我的兩篇文章

1. 散熱風扇掛了行車電腦不會顯示 , 只會跳高溫告警

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=393616

2. 我3W 台北-花蓮-合歡山 , 一路D與S檔大腳或嚴重塞車都沒有高溫告警

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=404642
作者: mmc814    時間: 2014-5-19 12:20 PM

因為你在行駛時,水幫浦有打水循環散熱,所以水溫會維持在一定的溫度,熄火後水沒在循環,水會吸熱到快100度,這時打開電門電腦,
電腦偵測到水溫過高當然會跑出訊息
作者: sdm892    時間: 2014-5-19 12:28 PM

你需要的是水箱溫度計

我也正在看,但FSC有人在說,但沒有分享詳細的圖....
作者: william0310tw    時間: 2014-5-19 01:06 PM

在引擎室裝個乾冰噴霧器,
一出現過熱就噴乾冰





我承認我來鬧的
作者: chenss    時間: 2014-5-19 01:18 PM

tocoo 發表:


抱歉誤會  我說的200元  不是你這支油

而是我 ...

200元的機油我用了7萬公里耶....
1~5萬用美孚0W40銀瓶
5~7萬用美孚5W30金瓶
7萬以後打算用美孚5W20金瓶
2.5升渦輪增壓溫度應該更高

我的建議是...
檢查一下水龜跟風扇
暫時性的水龜關死了開不了...或是風扇秀斗有這可能
作者: 林小盛    時間: 2014-5-19 06:52 PM

shinya 發表:
這應該沒有關係,原因就在你休息熄火,引擎本體的 ...

非常感謝
作者: 林小盛    時間: 2014-5-19 07:04 PM

因為引擎過熱的問題
我打了電話連絡原廠技師
他給的回答是
變速箱過熱才顯示警訊
我跟他說警訊上是寫引擎過熱
怎麼會是變速箱?
他回答我說
因為資訊幕上沒有變速箱過熱的警訊只有引擎過熱
最後我想我還是再觀察看看吧...
作者: 紅中    時間: 2014-5-19 10:05 PM

dreamcolt 發表:


在我想法,這算正常
因為連續爬坡,本來引擎就高 ...

同意樓主的說法.正確喔
車輛熄火前最好多注意一下風扇運轉狀況
在冷氣關閉的狀況下,風扇運轉中,最好等風扇停止了再熄火.
作者: riply20000    時間: 2014-5-22 04:50 PM

我是建議慢慢開

別太操車


會不會對車子比較好