標題: [綜合討論] 8W極速疑問和比較 [列印本頁]
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csjack77asd 時間: 2014-4-17 10:09 PM 標題: 8W極速疑問和比較
小弟本身開8W。。。身邊友人有開IO和CiVIC 8（進口車就不提了）
曾經有幾次半夜踩了一下愛車油門到底，踩到210表速就放了。。。沒真正拖過極速（抱歉那時候沒車，不好適範）
友人的2.0 8代有拖過表速22X他説還有機會在上。。。
1.8 8代也有雙載最高216表速就不會動了
IO 2.0最高好像沒特別説也是21X那邊吧！！！
我不是要比較尾速什麼。。。只是覺得Foucs 170P6600轉比8代6500轉和IO 6000轉來的高，但是極速好沒比較高的説
是因為車重還是説重心比較高？
作者:
Letto 時間: 2014-4-17 10:15 PM
小弟7W只改進氣~跑台南的86快速道路~上22格無誤快到22.5格時放油門~因為沒改卡鉗很恐怖怕會煞不住~
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hunt0615 時間: 2014-4-17 10:20 PM
Letto 發表：
小弟7W只改進氣~跑台南的86快速道路~上22格無誤 ...
7W進氣~莫非就是MST薯大說的那台7W!?
作者:
heng1330 時間: 2014-4-17 10:21 PM
不曉得大大有沒有研究過摩托車的傳動，單純聊聊...
光是一個很簡單的構造普立盤+普立珠，與風葉對夾的力道，珠子輕重對轉速的影響，大彈簧對開閉盤
鬆緊的影響，離合器與碗公摩擦力的影響就可以讓一台摩托車在時速0-120公里之間有很多不同的差距，
當然就不用說汽車結構的複雜度，就像大大說的車重是個環節，重視扭力或馬力，起步或中尾速，油耗
等等的問題，實在好難去討論說這三台車的優劣，就算單純就動力也很難說出優劣，各種路型與坡度也會影響
結果，總歸一句就只是重視的部分不一樣，而大大要做的事情就是...好好的愛自己的車就像愛自己女友老婆一樣
，抓優點出來拼命欣賞，比較劣勢的地方??SORRY..那不是我在意的環節，有點離題不好意思，聊聊天。
作者:
基加美修 時間: 2014-4-17 10:26 PM
8W怎麼會輸呢？170匹……
8代140匹
IO 157匹
為啥會輸呢？還是我查詢資料有錯誤呢？
作者:
lepard310 時間: 2014-4-17 10:40 PM
心臟大顆~極速就高!! 因為黃金右腳就放不開!
心臟小顆~當然比不上!!
大大~~你都還沒讓你8W發揮極限~你就放開腳了!
出來的數字當然比不上你朋友的!
你朋友的車~速度為啥會比較高?! 因為她們心臟比你大顆!
作者:
Letto 時間: 2014-4-17 10:44 PM
我是黑色車~薯條那台是白色車~
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chin_chin5168 時間: 2014-4-17 10:46 PM
用說的~~我也會說我也會說~~所以別放在心上~~8W220沒問題~~只是重點是加速快慢~~不是極速吧!!還有這樣很危險~~安全第一~~
作者:
Letto 時間: 2014-4-17 11:41 PM
樓上說的很好~
這是我去年的事~因為我就是在86快速道路上~上22格還想繼續飆~原本都還可以變換車道~誰知道遠看有2台車並行在2線道上讓我無法超車~我看時速表以22.5格可是不剎車不行~有點急煞~重點是還煞不太住~還好佛祖保佑~有煞住~可是我也冒了一身冷汗~
行車還是以安全為主
作者:
csjack77asd 時間: 2014-4-17 11:47 PM
謝謝各為大大的解釋。。。因為大部份是男車主都會對自己的車、像速度、操控比較在意，當然每個人在意的點不同
也如同有大大説的，小弟心藏比較小可惜我的車車了
因為很多人都説8代很會拖極速很高，也因為自己沒試過所以才來跟大家討論看看
看來foucs尾速方面因該是不錯猛的。。。哈
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傑德斯 時間: 2014-4-17 11:55 PM
這輩子，你能上到200公里以上有幾次?
活在這測速照相密度全世界第一鬼島
別想這麼多了
5年前，我也糾結在極速能夠多高
5年後，我糾結在外觀漂不漂亮
作者:
許小斌 時間: 2014-4-18 01:06 AM
三台牽出來拉看看直線就知道了
我也會說我8W改進排氣直上240
我不信MK3雙離合缸內直噴會輸其他國產車
作者:
knight1970 時間: 2014-4-18 02:23 AM
假設... 8W的極速出現在第五檔位 且拉到6000轉就不會再上去了的話...
實際的極限速度就只有219公里... ~非錶速
想要讓速度更高... 除非能讓第五檔位拉到6600轉!! 這樣一來 就大約有240了 
作者:
eclipse0905 時間: 2014-4-18 02:48 AM
我的8w改mst進氣，18圈，在台南國8輕鬆拉到22格，前面快接國3所以鬆油門，預估23格絕對沒問題!甚至過23格都有可能！
作者:
ARNOR 時間: 2014-4-18 10:52 AM
其實我自己比較喜歡60-150km這段加速快,尾速反而不大在意...
因為對我來說我不敢跑到極速那麼快,所以,我改車都注重此段加速域....
譬如說,我常遇到audi 2.0t原廠之類的車,這段加速我可以快速的拉開它,但是, 可能極速是輸它..
但是,每當它這段加速被我甩在後頭時,通常它就會放掉油門....
其實如果它繼續追我可能就輸了...............
作者:
chenss 時間: 2014-4-18 12:02 PM
日規的GTR35
儀錶板時速錶只有到180
拉到末檔斷油也不會過200
很奇怪嗎...六百匹馬力的車子跑不到200
那是因為他們的法規就是這樣...什麼車都一樣
雖然跑不快...
但是那超密的齒比加速快得嚇人
總之...尾速快加速就慢
加速快尾速就慢
齒比的限制就在這裡
除非是超過千匹馬力的布萊迪威龍
作者:
chin_chin5168 時間: 2014-4-18 12:11 PM
是英哩吧!!chenss 發表：
日規的GTR35
儀錶板時速錶只有到180
拉到末檔斷 ...
作者:
koook261 時間: 2014-4-18 11:42 PM
不用說那麼多 ，我上上一台車喜美八代k20, 我上一台車馬自達3 2.5L 。兩台都改到不要改了。 最省最會跑的就是這台9w了。所以9w現在還沒改。 底盤夠 車身穩 加速快 被動主動安全優。 隨然版大說的是8w
作者:
chenss 時間: 2014-4-18 11:49 PM
chin_chin5168 發表：
是英哩吧!!
GTR35的找不到...
只有找到STi 的
只有日本本土是這樣...對外輸出的錶底速度會拉高
齒比也會放疏
這張的轉速錶太銷魂了....XD
夢幻的紅頭EJ20引擎
作者:
eric_ho 時間: 2014-4-19 05:30 AM
小弟我9w，有一次凌晨１點多跑64，台北港往板橋，上到210km/h我就放油門了，可以再上，但有車擋，為了安全，只試過那一次，9w也才163p馬力而以，所以8w再拖一下我想應該還有得上，但官方數據極速是215km/h。
順帶一提，9w的0~100km/h，我也測過一次，D檔自排油門到底不放，破100才放，時間8.9sec，S檔就沒試過了，因為一個人試，無法計時，所以用手機錄影，回到家再計時，所以要測S檔，就只能再想辦法搞了。影片我不敢放上youtube，怕被檢舉
大大，說實在的，大家都知道，沒那麼多路跟時間讓你搞破200km，我自己說實在也沒什麼心臟再搞第二次，現在開到180km我就放油門了，但如果大大很在乎，那就上晶片吧，上晶片馬力扭力都提升，而且又比原廠更省油哦。
作者:
erickuo0917 時間: 2014-4-19 09:46 PM
8w原廠未改 覺得上19格很輕鬆 但在上去就很拖了