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標題: [TDCI] FOCUS TDCI MK2.5 190hp 達成討論 [列印本頁]

作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-3 08:31 PM     標題: FOCUS TDCI MK2.5 190hp 達成討論

有興趣的車友價格已經出來了,請參考。
http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1




還在相信沒有根據的傳說嗎 真正的190HP 影片圖片為證

[youtube]g-8htZjAC_0[/youtube]

馬力機上驗證


數據輸出


道路測試進行中......... 歡迎PM詢問 ( 渦輪壓力2.5BAR )

有車友詢問這顆變速箱可以承受多少的扭力,請不用擔心它可以承受450Nm,改裝後最大扭力到420.7Nm。
有興趣的車友可以到下列網址查看變速箱的規格書
官網(http://www.getrag.com/en/products/powershift/powershift.html
官網下載(http://www.getrag.com/media/prod ... ct451/6_7DCT451.pdf
直接下載(https://www.dropbox.com/s/0oclydjk3kgvzl9/6_7DCT451.pdf
作者: Bugon    時間: 2014-4-3 08:42 PM

好想要,只是增壓打那麼大引擎受的了嗎?
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-3 08:44 PM

大哥您好 不是持壓這麼大只是瞬壓到2.5 BAR,我也持續在做道路測試。
希望可以耐用度與改裝兼顧
作者: slime567    時間: 2014-4-3 08:50 PM

請問是有哪些改裝呢?
作者: 南投的K    時間: 2014-4-3 08:51 PM

肯馬動力的店
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-3 08:52 PM

沒錯 大哥厲害
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-3 08:53 PM

目前我車上的改裝品有 加大渦輪 渦輪硬管 K&N的高速空濾
作者: 綠綠    時間: 2014-4-3 08:53 PM

哇……請問改裝了那些東西呢   拉一次馬力需要多少測試費用呢
作者: kimohello    時間: 2014-4-3 08:54 PM

最大扭力的轉速怎麼會落在快3000轉的地方?這樣低轉不就沒力了!!

原廠最大扭力4000轉才出來!這也怪怪的@@"
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-3 08:54 PM

目前我車上的改裝品有 加大渦輪 渦輪硬管 K&N的高速空濾
馬力機的部份 我在另外幫您詢問
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-3 08:59 PM

關於低轉沒力的部份,有機會可以來試坐我的車。
之前在原廠版本的時候,柴油引擎也是到了約莫兩千轉以後動力才開始湧現
目前這馬力圖的原廠部份因為我已經做了管路上的變動,只能說在馬力和扭力上不是那麼的準確
原廠公佈的馬力是136hp、扭力是32左右。
作者: dinardo    時間: 2014-4-3 09:09 PM

TFCI  ....... ?

新車種?
作者: imadreamer    時間: 2014-4-3 09:09 PM

那曲線圖裡,改硬管原廠是145HP,這是有改一般晶片的馬力吧!

這實在太威了吧,是輪上190HP嗎???

如果是很強大~~~讚
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-3 09:11 PM

哈哈 不好意思 打錯沒注意到
作者: kimohello    時間: 2014-4-3 09:12 PM

dpf有拆嗎?
作者: 龍貓    時間: 2014-4-3 09:38 PM

真的搞了....超讚的!!
作者: umaxpc53    時間: 2014-4-3 09:55 PM

請問是有哪些改裝呢?
作者: alexche    時間: 2014-4-3 10:35 PM

kimohello 發表:
dpf有拆嗎?

190HP 樓主有提到加大渦輪

為了讓加大渦輪避免熱源堆積,排氣順暢

DPF應該是拆了吧!!  

有錯請指正!!


輪上190HP的話,真的猛!! 佩服!!  能私訊改裝項目跟大約費用嗎?
作者: nggfl2004    時間: 2014-4-3 10:48 PM

改裝費用跟現在油耗是多少
作者: 戴奧辛    時間: 2014-4-3 11:05 PM

請問是......輪上馬力?
這是幾檔拉的?
沒1~6檔全速域的馬力圖?
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-3 11:47 PM

哈嚕 各位 目前就是加大渦輪 拆DPF 渦輪硬管 K&N空濾
目前正用我的車實測中之後會推出套件 供各位大哥們參考
請在等待一下。
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-3 11:48 PM

大哥不好意思 沒有做全速域的
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-3 11:51 PM

貓哥 還差你的st很多馬唷
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-3 11:53 PM

原廠改硬管的曲線圖 也是軟體調校人員直接寫回原廠值
作者: PenYin    時間: 2014-4-3 11:57 PM

這是硬改,有搭配軟改嗎?
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-4 12:06 AM

大哥您好 軟硬體都有修改過了。
作者: PenYin    時間: 2014-4-4 01:20 AM

軟改很厲害!  我都找不到 protocol....
作者: sevenstar313    時間: 2014-4-4 03:55 AM

190HP  真不錯~
希望有更多測試(路試 極限 耐久 等等) 可供參考
請教加大渦輪 中冷也需加大嗎?
加速會更凌厲還是會更LAG?
好令人心動壓~
作者: 疾馳之鷲    時間: 2014-4-4 10:01 AM

1.請問中冷器有換掉嗎?
2.全部大概要多少銀兩

輪上190匹,引擎大概220匹左右
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-4 10:38 AM

軟改真的很厲害,尤其是在現場改給你看得那種
作者: iovervnk2    時間: 2014-4-4 10:39 AM

可以PM一下改成這樣的價格嗎??還有改裝細項
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-4 10:40 AM

目前正在道路測試中......之後會提供更多數據。
中冷沒有加大,加速真的很快,LAG感覺不大。
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-4 10:42 AM

中冷沒有換掉,套件正在測試,還請大哥在等待些時間,不好意思。
作者: tapata555    時間: 2014-4-4 11:56 AM

有量排氣溫度嗎?

加大中冷十AEM柴油專用水噴射~應該還可騙十幾匹馬兒出來玩玩  
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-4 12:03 PM

大哥您好 排溫沒注意看晚點我在PO上來
應該是不會在動硬體了 190HP蠻夠用的
作者: 蛙叫小賀    時間: 2014-4-4 04:52 PM

置板凳...
作者: 730127    時間: 2014-4-4 08:25 PM

卡位一下!
作者: pioneer21t    時間: 2014-4-4 08:38 PM


0~100多少?

作者: popeye1206    時間: 2014-4-4 09:58 PM

tapata555 發表:
有量排氣溫度嗎?

加大中冷十AEM柴油專用水噴射~ ...

TA 大   出現了   真有緣  想要 催 下去嗎  XD
作者: slime567    時間: 2014-4-4 11:08 PM

Powershift不曉得撐不撐的住 190批 扭力值應該超過42了吧..
作者: tapata555    時間: 2014-4-5 11:42 AM

popeye1206 發表:


TA 大   出現了   真有緣  想要 催 下去嗎  XD ...

~錢的力量 決定車的力量~~口袋不夠力啊~目前能順順開就好了啦  
作者: 男子漢    時間: 2014-4-5 02:07 PM

置板凳~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: kennyLiu    時間: 2014-4-5 09:18 PM

slime567 發表:
Powershift不曉得撐不撐的住 190批 扭力值應該超 ...

我想的也是這個問題!

這顆DCT挺貴的,萬ㄧ撐不住.........


雖然190匹輪上馬力很迷人!
作者: h2255206    時間: 2014-4-6 12:09 AM

請問供油部份低壓部分硬體有改嗎?
作者: PenYin    時間: 2014-4-6 12:14 AM

之前好像看過國外文章說 powershit 可承受扭力最高 50
作者: kimohello    時間: 2014-4-6 02:12 PM

PenYin 發表:
之前好像看過國外文章說 powershit 可承受扭力最 ...

可承受扭力最高50KG的powershift好像是EVO上那顆!
FOCUS上這顆是45KG沒有錯!
作者: 男子漢    時間: 2014-4-6 04:00 PM

手排變速箱不知可以撐幾kg
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-6 05:39 PM

各位大哥 對於變速箱有疑慮的部份,我已經在首頁更新資料了。
黑手大哥 目前這台車改裝部份有加大渦輪、渦輪硬管、晶片、k&n的高速空濾(K&N 57S-4000)移除CDPF、關閉EGR。
作者: homegi    時間: 2014-4-6 07:02 PM

男子漢 發表:
手排變速箱不知可以撐幾kg

MK2 TDCi手排變速箱和目前在MK3 ST車上服役的好像是同一顆,所以扭力應該可以承受蠻高的,

有錯請各位大大指正。
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-6 07:56 PM

如果有機會知道型號,就可以找一下廠商資料了。
作者: randyhuang    時間: 2014-4-6 08:15 PM

置板凳啦!!
190匹如果穩定耐久的話大大你就發了~
這樣的數據還挺讚的...
作者: scd928    時間: 2014-4-6 10:07 PM

200以前應該可以跑贏c300
看這數據
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-7 12:17 AM

樓上的大哥 目前小弟使用起來是都沒什麼大問題
作者: iiccaa1216    時間: 2014-4-7 08:28 AM     標題: 版大呀

每天發落這篇文章,版大呀,
何時可完成測試,開始量產,期待呀
作者: Easonchung    時間: 2014-4-7 12:15 PM

拉板凳,卡個位置!
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-7 12:45 PM

不好意思,請各位大哥在忍耐一下,快要生出來了。
作者: 綠綠    時間: 2014-4-7 01:22 PM

淡~淡~淡 發表:
不好意思,請各位大哥在忍耐一下,快要生出來了。 ...


作者: 第六特區~志強    時間: 2014-4-7 11:35 PM


作者: umaxpc53    時間: 2014-4-8 09:24 AM

封閉EGR..電腦不會亮燈嗎?

190hp真的很迷人,可是這樣改是不是黑煙噴很大..?
作者: h2255206    時間: 2014-4-8 09:59 AM

淡~淡~淡 發表:
各位大哥 對於變速箱有疑慮的部份,我已經在首頁更 ...

我的是6mt 高速公路激烈操駕後會亮esp停車看油管內會有滿大顆的空氣
濾心都一萬五換~我是在懷疑是否低壓幫浦供油不夠!
想找顆加大的來試試!
作者: vicredall    時間: 2014-4-8 10:24 AM

麻煩PM一下 謝謝
施工需要的費用,還有需要更換哪些零件  
DPF還能留著嗎?
作者: yagiher    時間: 2014-4-8 12:47 PM

麻煩PM一下,
小弟我非常有興趣阿阿阿阿阿.....
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-9 12:36 AM

封egr是使用軟體修改不會亮燈,黑煙也不大
作者: h2255206    時間: 2014-4-9 12:57 AM

淡~淡~淡 發表:
封egr是使用軟體修改不會亮燈,黑煙也不大 ...

單軟體封egr要多少?
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-9 03:18 PM

黑手大哥 pm回覆您 謝謝
作者: umaxpc53    時間: 2014-4-9 04:08 PM

單軟體封egr要多少?+1
作者: 純喫茶    時間: 2014-4-9 04:16 PM

請pm完工價
作者: 黑色十九    時間: 2014-4-9 05:11 PM

首先 恭喜大大 成功發表 升級190P

相信很多車友 已經迫不及待要升級了

希望大大 也請測試以下問題

雖然 馬力直上190P  相對的 周邊需要升級哪些 耐用度 續航力

以及 變速箱問題  我知道大大 首頁有更新

但是疑慮的是 不只PS變速箱

手排變速箱 也是否要有完整套件

飛輪 壓版 離合器片 原廠材質 是否能夠承受190P  扭力 42

耐用度為何?  倘若 升級 金屬離合器片 原廠飛輪 是否 減短壽命

以下是小弟一些問題
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-9 11:27 PM

黑色十九 大哥您好
您所提關於手排變速箱的問題,因為我手邊沒有,網路上也找不到相關的型號規格。
所以原廠的手排變速箱能不能承受這樣的扭力,我並不清楚。
但是這樣的馬力跟扭力在日常使用的情況下,相信您也不是常常都用彈射的方式起步吧。
所以我認為耐用度並不會太差,不好意思,希望有回答到您所想要瞭解的問題。
作者: 卓一    時間: 2014-4-10 12:57 AM

我很好奇耶....

原廠的扭力峰值怎麼會落在3900RPM ????
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-10 01:14 AM

因為只有把原廠的ecu資料寫回,我的一些渦輪管路、排氣管路已經修改過了。
所以會比較怪,請參考改裝完成後的動力曲線。
作者: pioneer21t    時間: 2014-4-10 05:26 PM

直接架儀器路測就知道了。
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-11 01:02 AM

大哥不好意思 請問您的意思是路測什麼項目?
作者: tapata555    時間: 2014-4-11 02:59 PM

樓上的大大想要0~100,100~200的數據吧
作者: pioneer21t    時間: 2014-4-11 11:21 PM

tapata555 發表:
樓上的大大想要0~100,100~200的數據吧 ...

看馬力機不如實際架儀器跑一下就知道了。
樓上的果真知道我意思
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-11 11:27 PM

影片已經準備好了,請大哥前往觀賞http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D2
作者: slime567    時間: 2014-4-11 11:57 PM

再調校一下相信會有更大進步空間!
一定不只這成績而已.. 因為很多原廠渦輪寫晶片也都8秒
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-12 12:00 AM

據調校的工程師說這次是著重於尾段的延伸性能只能等有機會在測試。
作者: slime567    時間: 2014-4-12 12:07 AM

淡~淡~淡 發表:
據調校的工程師說這次是著重於尾段的延伸性能只 ...

期待未來有更多的發表
作者: pioneer21t    時間: 2014-4-12 09:51 AM

]我只想說在2010年時南部就有2台MK2.5 TDCi
一台5D屏東海放大    一台4D台南小灰柴
這兩台的數據0~100幾乎都在7秒多。
其中一台的改裝內容
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=214156
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-12 11:03 AM

大哥您好 我看了您說得海放大的數據,基本上他在引擎上面下了很多功夫0-100時間是7.71秒。
但是肯瑪的改裝套件所測出來的 0-100時間是八秒與海放大相比,落差只有0.3秒,
當然如果您是要提某家的改裝比較好,來做這個實驗
那勢必要有對照組和實驗組,以建立相同的硬體標準針對ecu調校來去做實驗
如果這樣的實驗無法建立的,我想差0.3秒落差不會太大。
以上謝謝您的建議,感恩
作者: pioneer21t    時間: 2014-4-12 11:06 AM

我沒有要提那家比較好的意思。
我只是提供前人走過的路給別人看看。
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-12 11:08 AM

那謝謝您的建議,感恩。
作者: randyhuang    時間: 2014-4-12 08:09 PM

請問大大
有沒有辦法把引擎調教成如mk3那樣平坦的扭力高原啊?
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-4-12 08:42 PM

大哥您好 請問有圖可以參考看看嗎?
作者: randyhuang    時間: 2014-4-12 10:18 PM

小弟淺見...
如果能有這般的扭力高原再配上大大的170匹3000轉湧出的馬力的話就挺令人滿意的



作者: 戀白小佛    時間: 2014-4-17 09:56 PM

我有個疑問........
如果勒煙噴太大.被檢舉
有沒有售後服務 讓車主可以通過檢驗
作者: slime567    時間: 2014-4-17 09:59 PM

戀白小佛 發表:
我有個疑問........
如果勒煙噴太大.被檢舉
有沒 ...

把dpf裝回去驗車就沒問題了 驗完在摘掉
作者: 戀白小佛    時間: 2014-4-17 11:11 PM

TDCI改拆DPF版本
恢復原廠晶片裝DPPF就驗不過了.....
是改超沒力版才驗過的...

作者: 疾馳之鷲    時間: 2014-5-24 04:10 PM

等了一個月,還沒排到,真的想乾脆不要改算了
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-5-25 02:49 AM

大哥您好 請問您是與Jim 聯絡嗎?
有什麼樣的情況我可以代為轉達的嗎?
作者: 疾馳之鷲    時間: 2014-5-26 08:04 PM

淡~淡~淡 發表:
大哥您好 請問您是與Jim 聯絡嗎?
有什麼樣的情況 ...

小江你好:
              我是跟小吳聯絡的,你的帖子貼出不久我就親跑南投預約了,剛開始前兩周說人在高雄改拖車頭免尿素程式
兩周前再連絡說人在大陸改車
價格我都願意吞下去了,如果連個改車日期都無法約定, 連個排程也沒有,我對他們的服務品質我會很擔憂
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-5-26 10:20 PM

大哥不好意思 讓您等這麼久,真的很抱歉,今天我有先跟Jim瞭解了大概的情形。
老實說目前廠內的人力也稍有不足,再來肯瑪也是一間不願意趕工交車的廠商,寧願讓客戶稍微的等待也不願意品質被打壞。
相信您也一定希望您的愛車,就算是改裝也是能夠得到最高品質的照顧吧。
如果您還是願意來肯瑪改裝愛車,相信Jim一定會儘速替您安排時間,真的很不好意思讓您等了這麼久。
作者: 疾馳之鷲    時間: 2014-5-31 07:27 PM

淡~淡~淡 發表:
大哥不好意思 讓您等這麼久,真的很抱歉,今天我有先 ...

小江,感謝你的幫忙。
我會再等等的~
作者: 淡~淡~淡    時間: 2014-6-1 11:31 PM

大哥 有任何問題歡迎您隨時提問,小弟必定盡力為您協調
感恩。
作者: 男子漢    時間: 2014-7-13 03:38 AM

不知道有人去改了嘛?
作者: sale-k    時間: 2014-8-2 07:37 PM


這篇還有後續嗎@@?
有沒有車有跑去進化了⋯⋯在來分享一下
作者: 男子漢    時間: 2014-9-16 05:44 PM

有人去改好的嗎?
作者: 小米粥    時間: 2015-1-29 08:42 PM

請問有改好的心得嗎?
作者: 絕無冷場    時間: 2016-4-23 12:42 AM

有改好的車友 可以分享嗎?

不知耐用如何??
作者: h2255206    時間: 2016-4-24 05:22 PM

都沒回應該不會已烙賽⋯
作者: ro00118    時間: 2016-4-25 08:30 AM

他們已經專攻對岸市場
而且訪問影片也有說 他們渦輪9成都是外銷國外的
臺灣市場很小 可能放棄了吧…