標題: [綜合討論] Focus Small Overlap 結果出來了~~!!! [列印本頁]
作者:
Newbie173 時間: 2013-8-8 02:14 PM 標題: Focus Small Overlap 結果出來了~~!!!
Focus 也得了 IIHS 的 Top Safety Pick+ 評價 !!!
(是綜合所有測試哦~不只small overlap) 
同評價的其它車種還有 Civics, Dart, Elantra, Focus and tC。
不過裡面，Civic (2門和4門車款) 在small overlap 測試裡都得到Good的評價~
上述其它車款是acceptable的評價 。
原文連結在此 : http://www.iihs.org/news/rss/pr080813.html
祝大家出入平安~~~
作者:
TerryLiu 時間: 2013-8-8 02:45 PM
但是很遺憾的，除了9W以外車型，都缺乏車側氣簾的保護，當側撞發生時，其實對頭部側邊的保護的確是較為不足的～
重點是，想選配也沒的選＠＠"
作者:
三杯鴨舌 時間: 2013-8-8 03:02 PM
TerryLiu 發表：
但是很遺憾的，除了9W以外車型，都缺乏車側氣簾的保 ...
跟神車比起來好太多了!!!
至少有硼鋼而不是保麗龍
作者:
Newbie173 時間: 2013-8-8 03:35 PM
TerryLiu 發表：
但是很遺憾的，除了9W以外車型，都缺乏車側氣簾的保 ...
沒錯~~Civic 也是拿頂級那款去測試 ， (其它就不知了)
希望以後車商能把這種基本安全備配當成標配
不然最起碼…也來個選配!!!
以台灣目前的中型房車來說~Focus mk3 CP 值真的高~
作者:
daimler_10 時間: 2013-8-8 04:11 PM
Newbie173 發表：
Focus 也得了 IIHS 的 Top Safety Pick+ 評價 !! ...
大家都買了部安全的車
看看以後小改款我會不會改升級成9W等級
作者:
k62000 時間: 2013-8-9 12:33 AM
幫忙補上影片連結
MK3 四門小角度撞擊影片
[youtube]MhtRraJhi0E[/youtube]
MK3撞擊後照片（點小圖可放大）
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1845&seriesid=328
Civic 四門小角度撞擊影片
[youtube]qlo77euKkCI[/youtube]
Civic 撞擊後照片（點小圖可放大）
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1764&seriesid=300
在最嚴厲的小角度撞擊測試中，對駕駛人員的保護，
Focus MK3 安全性仍不錯得到 Acceptable （人員無傷，但是駕駛艙變形中控內縮），
小角度撞擊比大一號的KUGA好(kuga測試結果為Poor，變形嚴重駕駛腳部被夾受傷)。
撞擊結果Ford自豪的A柱硼鋼還是撐不住折成Z型，有點令人遺憾。
對照Civic的撞擊結果，Civic駕駛艙中控台無變形內縮，
在影片中發現Civic前保桿的鋁質內鐵寬度達到邊角，
應該對這種小角度撞擊有一定的緩衝能力。
另外Ford的車側氣廉沒有延伸到A柱，這種撞擊會導致頭部滑過側氣廉與方向盤氣廉夾縫。
其他小角度表現亮眼的車側氣廉都延伸到A柱，對駕駛頭部撞向A柱有較好的安全性。
作者:
jimpeng 時間: 2013-8-9 12:50 AM
希望台灣福特繼續加油
FocusMK3幾乎標配四安+ESP
Kuga五安起跳 加十萬就有七安(別牌可能加20萬還沒有)
希望有一天可以六安+ESP成為標配啊.....
作者:
殷海薩 時間: 2013-8-9 12:56 AM
作者:
Newbie173 時間: 2013-8-9 01:28 AM
k62000 發表：
幫忙補上影片連結
MK3 四門小角度撞擊影片
MhtR ...
謝謝補上⋯!!!
側氣簾看來真的滿重要的!
這些安全配備都想塞在車裡⋯但不想用到^^
作者:
KKEACESD 時間: 2013-8-9 01:36 AM
我覺得2.5 跟 2 撞擊狀況~都比現在的MK3 好一點~~~!!
個人淺見~~
作者:
fulton0803 時間: 2013-8-13 11:27 PM
請問各位大大 有人知道 samll overlap 測試 時速是多少呢???
作者:
Cologne 時間: 2013-8-14 12:25 AM
大約時速65km左右
作者:
novalogic 時間: 2013-8-14 08:54 AM
TerryLiu 發表：
但是很遺憾的，除了9W以外車型，都缺乏車側氣簾的保 ...
咦? 4氣囊不就是雙前氣囊+前車側氣簾嗎? @@
然後，9W 是多了後座車側氣簾。
作者:
bobleetw001 時間: 2013-8-14 09:23 AM
Focus很明顯的A柱已經彎曲且車身內縮
我很懷疑這樣能無法保護駕駛者?IIHS測試的標準在哪?
Civic車身輕且又能保有完整車室空間,安全性真是不錯,
號稱使用硼鋼是否只是商業行銷的話術,
安全也沒有特別顯著
作者:
jjjjj18 時間: 2013-8-14 09:51 AM
高剛性且輕量化的車體與車架是現在跟未來的趨勢啦
硼剛一定是有他保護的作用 我想這應該是不用懷疑
作者:
k62000 時間: 2013-8-15 01:16 AM
硼鋼還是有其作用，若沒有硼鋼結果可能更慘。
多看了幾次後，發現這種撞擊MK3的前保桿內鐵太小隻，
前保桿內鐵後方就是緩衝柱等緩衝機構，
撞擊時滑過前保桿內鐵，直接車艙硬碰硬撞擊。
MK3車艙硬接撞擊，A柱的硼鋼是敗了，
不過車門內的硼鋼防撞樑還算稱職，
駕駛左腳部位發生內縮但是還有頂住(影片可見頂到拉扯B柱底部)，
評比結果車艙變形有扣分，但是評定駕駛腳部傷害機率低。
Civic前保桿內鐵(看起來是鋁製品)大隻很多，
影片注意看可見前保桿內鐵已經抵消一部分衝力，
若把這隻前內鐵拿掉或換短版的保護不夠寬，
讓車艙也來硬碰硬表現可能就沒這麼亮眼。
不過人家Civic有注意到這點，把前內鐵加大了。
我記得以前看到的Civic前內鐵並沒有這麼粗壯。
希望下一代Focus也把前保桿內鐵修改粗壯一點。
作者:
Newbie173 時間: 2013-8-15 01:37 AM
novalogic 發表：
咦? 4氣囊不就是雙前氣囊+前車側氣簾嗎? @@
然 ...
4氣囊 ==> 雙前氣囊+前車側氣囊
9W才有車側氣簾哦(沒有分前後座)哦 !!!
作者:
古阿保 時間: 2013-8-15 02:03 AM
結構強度似乎只得到及格邊緣的分數,不過人員保護分數得到高分
最重要的是,Air bag沒有自己先落跑
作者:
Newbie173 時間: 2013-8-15 03:16 AM
沒錯~~反而是大家看到的車室內的潰縮(腿部) 的部份，
Focus 得到了 Good 的評價
Civic 得到了 Acceptable 的評價 , 但總體的評價Civic 得到了 Good . (拍拍手…)
作者:
daimler_10 時間: 2013-8-15 08:38 AM
Newbie173 發表：
沒錯~~反而是大家看到的車室內的潰縮(腿部) 的 ...
九代Civic 外觀內裝設計上雖然消費者的評價微妙
不過在安全性上確實是Focus可敬的對手
作者:
Newbie173 時間: 2013-8-16 01:17 AM
daimler_10 發表：
九代Civic 外觀內裝設計上雖然消費者的評價微 ...
其實當初就是 focus mk3 和 civic mk9 在選!!!
civic 2.0 (頂級款) 是台好車，不過真的太貴~ (對我而言啦 ^^)
而就目前國產中小型房車來說，Focus 無庸置疑 CP值 很高 ~!!! (啊就第一咩)
這次真的要給Ford 拍拍手，在國產車的安全提升上當了領頭羊。
希望所有國產車商都能跟進~這才是消費者想要的啊