標題: [哈拉] 國道費率民調出爐 長途行車最吃虧 [列印本頁]
作者:
賤賤 時間: 2013-8-1 10:36 PM 標題: 國道費率民調出爐 長途行車最吃虧
[youtube]yZ4bF6eVesg[/youtube]
中視新聞》
國道計程收費民調出爐，
以免費里程20公里呼聲最高，雖然還要經過財務分析才能確定版本，
不過免費里程20公里，等於是讓長程補貼短程，
通勤路段像是台北到桃園，以後只要付4元，
不過長程的路線就要多付錢，像是新竹到台南，跑一趟則要多付出106元。
作者:
t0125690 時間: 2013-8-1 10:42 PM
真令人不爽[M5]
作者:
yumajesty 時間: 2013-8-1 10:47 PM
看來桃園的房產可以放心漲了
作者:
恨楓 時間: 2013-8-1 10:49 PM
所以 納稅錢 拿去建高速公路
接著 過路還要被多收錢
真是??
爽都是爽到遠通跟政府
苦都是苦到百姓
當然 有些人會跳出來說 使用者付費
那為何不照之前那樣 固定距離40?
作者:
RU486_Eddy 時間: 2013-8-1 10:56 PM
我還是支持原模式，一站40、站站40
這麼多花招還不是想撈錢~先把遠通電搞定再談吧
作者:
殷海薩 時間: 2013-8-1 11:07 PM
:18 :18 :18
作者:
Odin 時間: 2013-8-1 11:09 PM
政府要做的是正確的事...
不是做大部分人喜歡的事...
要問民意是吧...
那再加個以後過路費都遠通付...
遠近民眾都不用錢...
我想一定高票過...
可是這種表決有意義嗎...
作者:
wind1107 時間: 2013-8-1 11:17 PM
比舊制的還貴還要一堆人失業
爽到遠通多一項業務可以賺錢
用感應的比人工收費還貴
不知道改這樣有啥意義
而且遠通之前的罰款都沒繳
政府講爽的喔
作者:
aaron923 時間: 2013-8-1 11:21 PM
這有點本末倒置了吧!!鼓勵短程，限制長程!!真的不懂政府的腦袋是裝甚麼鬼!!?
這樣會紓解交通流量嗎?那計程收費的意義到底是甚麼!?完全沒有實質的幫助，只是為了遠通財團新增的一項工程而已嘛!!
作者:
KCPEI 時間: 2013-8-2 10:35 AM
那所有大眾運輸系統
是不是也要前20公里免費
吵半天還不是因為選票
不要說日本啦
我常在跑的廣深, 莞佛
都是上高速前刷粵通卡
下高速再刷一次
跑多少繳多少
大家沒爭議
只有台灣搞這種長程補短程
作者:
lung280977 時間: 2013-8-4 06:01 PM
作者:
McRed 時間: 2013-8-4 08:45 PM
國道變成縣道了
作者:
rxyzf 時間: 2013-8-5 08:51 PM
矯情用在這還真恰當，怎不多一個通通免費，一定最高票
作者:
小欣 時間: 2013-8-9 11:52 PM
口口聲聲說是開發國家，連使用者付費都不知道！
那應該所有的付費交通前面20KM都不用錢！
作者:
楊智超 時間: 2013-8-10 09:44 AM
鬼島 以後跑西濱回高雄了
作者:
leonwang 時間: 2013-8-16 11:02 AM
使用者付費 沒聽過嗎?
強烈支持無免費里程這個方案
還免費20km咧 0分~~~~
作者:
夢幻 時間: 2013-8-17 05:03 AM
越來越感覺自己的無能 政府說的算 創業不如政府一撇 一堆獨佔事業 那須要本事能力聰明才智 本事能力聰明才智 在台灣都只能用來逃漏稅而已 忘了說 很多官員開車體力都開不到20公里就想睡覺了 他們沒那麼歹命 每天開超過20公里的都是些沒賺錢沒飯吃的老百姓
作者:
RC 時間: 2013-8-17 06:29 AM
看著辦囉
真的這樣搞葉匡時準備下台了
預測今年經濟成長僅2.31％
明年樂觀估計也頂多3%
高鐵漲9%
加上埃及動亂油價隨時準備上漲
然後你打算年底推長程補貼短程的計程收費新制???
先跟你說聲掰掰囉....
作者:
楊智超 時間: 2013-8-18 10:11 PM
拿人民納歲錢 開的公司 .
建照的馬路. 還要營利
應該是打平就可.
營利獲利發年終分掉
營利應該要回饋給那穗人吧.
鬼島萬萬萬歲
作者:
Blueheart 時間: 2013-8-18 10:24 PM
基本上.....這個政府就是沒救了
說什麼使用者付費 那為什麼前20km要免費？
連這一點小小的公正都做不到
還期望它能在大事上有什麼正義作為？:15
下次我就投奔它的對手陣營
e04勒.....不要妄想我會再支持它什麼了 
作者:
ah0317 時間: 2013-8-18 10:34 PM
每個交流道都設一個偵測
哪個上，哪個下
依里程計價