標題: [TDCI] 我的渦輪也中獎了 [列印本頁]
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-16 07:10 PM 標題: 我的渦輪也中獎了
此篇源自轉速拉不上去的結果..........讓我們繼續看下去～因還沒檢修出真正原因
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3458029&p=1#45007131
作者:
inf813032 時間: 2013-7-16 07:17 PM
你PO到01只會被一堆人攻擊而已，
一點幫助也沒有 
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-16 07:27 PM
inf813032 發表：
你PO到01只會被一堆人攻擊而已，
一點幫助也沒有 ...
一堆人要當正義魔人或鍵盤手就隨他去～反正也只會狗嘴吐不出象牙而已
我是想說看裡面誰有類似經驗看到剛好可以回覆我檢修過程,不然每天要用到車沒修好也麻煩
作者:
milkstation 時間: 2013-7-16 07:52 PM
可以請問一下有改晶片嗎??有的話柴油泵掛的機會比較高喔…不然就是先換回原廠的rom試看看…不過前題是要有改晶片啦…
作者:
ym6ji394su3 時間: 2013-7-16 08:24 PM
小弟也TDCi 
請問版大有做任何改裝嗎 ??
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-16 08:25 PM
有～但我覺得那些改裝不足以讓車子這樣！
作者:
傑德斯 時間: 2013-7-16 08:42 PM
呵......
PO文到 01
會獲得有意義的回應機率是 1%
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-16 08:48 PM
傑德斯 發表：
呵......
PO文到 01
會獲得有意義的回應機率是 1 ...
＋-試試！
作者:
tomorrow1218 時間: 2013-7-16 09:04 PM
每幾個人回應，大部分都是冷嘲熱諷.....
漸漸的覺得01都是一些鍵盤車手聚集的地方..
作者:
lawrens 時間: 2013-7-16 09:48 PM
cdpf摘掉沒?柴油濾心塞住?
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-16 10:30 PM
lawrens 發表：
cdpf摘掉沒?柴油濾心塞住?
CDPF經檢測電腦測出數值9000多，做了強制在生降為200（原廠說要拆下清潔也不知有無？）
濾心剛好有在現場看到確定沒有！
自己是懷疑高壓泵，因高壓泵經由凸輪帶動讓高壓泵產生虹吸效應供給噴油使用，然高壓泵異常導致轉速無法拉昇有無可能？
作者:
戴奧辛 時間: 2013-7-16 10:43 PM
1. 01為主丶FSC為輔，認定能在01找到答案
2. 車子要抓問題，大部份都是從改裝品的造成
3. 都保固換渦輪了，服務很不錯了，動力改再大，排不掉也沒用
作者:
zeusyuki 時間: 2013-7-16 11:28 PM
油耗跟跟水溫是不是有異常ㄚ
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-17 06:48 AM
zeusyuki 發表：
油耗跟跟水溫是不是有異常ㄚ
出問題後油耗當然拉高，水溫因原廠儀表這樣設計無法看幾度，但都在中間值！
作者:
RC 時間: 2013-7-17 06:49 AM
廖基宏 發表：
濾心剛好有在現場看到確定沒有！...
建議你先換柴油濾芯
先排除掉一個可能性
是不是沒亮故障燈?
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-17 11:48 AM
RC 發表：
建議你先換柴油濾芯
先排除掉一個可能性
是不 ...
原本故障燈沒亮，出去試車給它亮了，坐溜冰鞋進廠
作者:
賤賤 時間: 2013-7-17 12:38 PM
有改晶片?
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-17 03:27 PM
賤賤 發表：
有改晶片?
有差嗎？
目前得知廢器排放系統塞住（EGR跟一個啥東西忘了沒做動），導致廢氣塞住！
待續..........!
作者:
milkstation 時間: 2013-7-17 05:13 PM
廖基宏 發表：
有差嗎？
目前得知廢器排放系統塞住（EGR跟一個啥東 ...
有改晶片當然是有差啊…晶片動力寫得愈大…柴油泵的噴射壓力就會跟著加大…損粍也會變得比較快…油噴得多cdfp也就比較容易塞住…塞住後渦輪排溫就變高…這時就容易讓渦輪的軸心跟葉片受損…而柴油泵無限上崗的加壓…原本只能承受1600bar…硬用加壓到1800-2000bar…柴油泵的柱塞也就容易損粍…就像車子的汽缸與活塞…活塞磨損了缸壓就不足…一樣的道理…當然現在講的都只是空談…你的車並不一定是改晶片所導致的…只是改晶片比較容易讓車子出現異常的狀況…可以順便請教一下你是改哪一家的晶片…可以私訊給我嗎??
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-17 06:44 PM
milkstation 發表：
有改晶片當然是有差啊…晶片動力寫得愈大…柴油 ...
但我出問題的不是在渦輪～只是技師們以為是渦輪所以順便換新的測試！
問題出在其他排氣系統
代料中（以用急件定料明天到料）所以待續.................預計最快明天下午完工測試就知道正確原因！
作者:
milkstation 時間: 2013-7-17 06:59 PM
我只是舉個例啦…晶片會影響的層面很廣…畢竟我也沒辦法確信不是改軟體所引起的…只是發生問題的機率會比原廠的高一點…今天我們換一個角度想假使都是原廠的話或許就不會有這個問題發生了…但畢竟只是假設性問題沒人能保證全原廠這個問題就不會發生…不過還是祝你早日解決這個麻煩問題
作者:
HC-ㄚ豪 時間: 2013-7-17 09:58 PM
持續關注中
作者:
Diesel 時間: 2013-7-19 12:52 PM
板主 請問你 持壓跟順壓 分別是多少ㄋ....
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-19 01:41 PM
Diesel 發表：
板主 請問你 持壓跟順壓 分別是多少ㄋ.... ...
原廠瞬壓是1.4啊
持壓我順順開居多都在0.4左右
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-19 01:44 PM
車修好啦！
跟原本一樣好開！
感謝劉組長跟黃技師啦
這次換渦輪是因有異音所以順便出保！
作者:
kennyLiu 時間: 2013-7-19 04:01 PM
可否公佈ㄧ下故障原因？感謝！
應該有很多TDCi車主很關心........
尤其是改了晶片的！
作者:
Diesel 時間: 2013-7-19 07:16 PM
廖基宏 發表：
原廠瞬壓是1.4啊
持壓我順順開居多都在0.4左右 ...
不好意思 我是說最高BAR 因為你跟我都是同一家ㄉ晶晶~~~
你有裝好駛管或渦輪管ㄇ!!!
作者:
HC-ㄚ豪 時間: 2013-7-19 11:46 PM
我也很關心我也是用同一家的晶片
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-20 12:10 AM
我是原廠管啦改增壓表上去！
最後是一個排壓閥跟EGR沒作動！
作者:
Diesel 時間: 2013-7-20 09:27 PM
廖基宏 發表：
我是原廠管啦改增壓表上去！
最後是一個排壓閥跟EG ...
原廠橡膠管有預留孔.....
所以最高是幾BARㄋ@@
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-20 09:41 PM
Diesel 發表：
原廠橡膠管有預留孔.....
所以最高是幾BARㄋ@@ ...
我的原場管有孔啊
瞬壓就0.4啊！
作者:
HC-ㄚ豪 時間: 2013-7-20 09:50 PM
最後是一個排壓閥跟EGR沒作動！
所以這是故障的主因
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-21 12:28 AM
HC-ㄚ豪 發表：
最後是一個排壓閥跟EGR沒作動！
所以這是故障的 ...
原場是這樣說的
作者:
HC-ㄚ豪 時間: 2013-7-21 03:57 PM
了解不是柴油幫補就好了
作者:
crazytaxi 時間: 2013-7-22 03:45 PM
請問有更換排氣閥跟EGR這兩樣東西的料號嗎
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-22 07:08 PM
crazytaxi 發表：
請問有更換排氣閥跟EGR這兩樣東西的料號嗎 ...
保固領料紅單連只有簽名喔
作者:
d88413111 時間: 2013-7-22 07:24 PM
7/20日...我也出保換渦輪了....原因 增壓1.5BAR(用IPHONE - DASHCMD看) 就口哨聲!
換完後 , 昨天台北回新竹 , 一樣會有口哨音....比較小聲而已!!. 但力道有差..不踩油門.持壓0.1~0.2跳!
順順穩住油門 0.5~0.8 , 輕補油門就1.5BAR...軟體最高看到1.5BAR..然後口哨又出來了..!
有裝RC哥的 拆DPF..!!D晶片..
結論..我還是有口哨音...但力道飽飽..用原廠軟管 !
就醬子.. 版大也恭喜車車有捉到問題!
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-22 09:53 PM
d88413111 發表：
7/20日...我也出保換渦輪了....原因 增壓1.5BAR ...
1.5bar ，你有改晶片喔！
作者:
Diesel 時間: 2013-7-22 10:03 PM
d88413111 發表：
7/20日...我也出保換渦輪了....原因 增壓1.5BAR ...
你DT最高也是1.5ㄇ 我ETS最高也是1.5而已.....
作者:
d88413111 時間: 2013-7-22 10:09 PM
Diesel 發表：
你DT最高也是1.5ㄇ 我ETS最高也是1.5而已..... ...
我沒外接渦輪表..直接讀ODB2...上限就是1.5BAR..! 實際因該不止!
作者:
milkstation 時間: 2013-7-22 10:23 PM
你原廠軟管的轉接管那裡買的啊…
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-23 07:47 AM
d88413111 發表：
我沒外接渦輪表..直接讀ODB2...上限就是1.5BAR ...
原廠軟管也可上錶啦！
好處理！
作者:
廖基宏 時間: 2013-7-23 07:48 AM
milkstation 發表：
你原廠軟管的轉接管那裡買的啊…
...
自己買一些材料請排氣管店處理！