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標題: [哈拉] 政策錯誤、遺害無窮!柴油車受害,這個問題頗嚴重! [列印本頁]

作者: 0218520    時間: 2013-7-10 05:04 PM     標題: 政策錯誤、遺害無窮!柴油車受害,這個問題頗嚴重!

如果真的是政府政策造成的,那車子本身問題就不大啦!
不過這政府真的是.......:15
http://want-car.chinatimes.com/a ... ;id=20130710002819#
作者: daniel50    時間: 2013-7-10 05:15 PM

所以柴油不能放三個月以上瞜~
作者: 湯姆    時間: 2013-7-10 05:16 PM

什麼政府!
作者: simon1977    時間: 2013-7-10 05:17 PM

~~我的小柴佛~~
作者: 絕無冷場    時間: 2013-7-10 05:22 PM

恩...政府的政策會錯誤 一點都不會感到意外
作者: Maxis1221    時間: 2013-7-10 05:30 PM

這才叫鬼島~~
作者: ankin    時間: 2013-7-10 05:33 PM

真是太無言了啦:15 :15 :15
作者: t0125690    時間: 2013-7-10 05:34 PM

天啊 那以後維修成本又要加重了
作者: sbk899    時間: 2013-7-10 06:46 PM

症腐有關心過嗎?????:15
作者: xanthoconite    時間: 2013-7-10 07:03 PM

sbk899 發表:
症腐有關心過嗎?????:15

那台塑 環保柴油  跟中油 超級柴油  都有添加嗎?
作者: 0218520    時間: 2013-7-10 07:20 PM

xanthoconite 發表:


那台塑 環保柴油  跟中油 超級柴油  都有添加 ...

按照法規走的話應該是都一樣吧
作者: sharkwu    時間: 2013-7-10 08:38 PM

"造成柴油車油箱及管路銹蝕、濾心阻塞"

這部分可以不用太擔心
Ford Focus、Mondeo等柴油車系,都是塑鋼防爆油箱
不會有鏽蝕的問題
柴油濾心的下方,也有濾水閥跟放水塞,只要定保的時候有放水,就不用擔心啦
作者: 殷海薩    時間: 2013-7-10 11:45 PM


作者: tetsu46    時間: 2013-7-11 01:09 AM

政府的政策錯誤造成的財損

能申請國賠嗎?
作者: skypig    時間: 2013-7-11 09:02 AM

tetsu46 發表:
政府的政策錯誤造成的財損

能申請國賠嗎? ...

申請國賠舉證困難,直接向中油或台塑索賠吧!

不過,要先調出加油單或發票(也可與聯合加油站)及汽車受損相關鑑定報告.
作者: HTCedwin    時間: 2013-7-11 09:07 AM

意思是加柴油得找發油量大的加油站嗎?
這樣才會都是新鮮的油
作者: red19810209    時間: 2013-7-11 09:18 AM

所以柴油漲的比汽油多是這個原因嗎??
作者: harnet    時間: 2013-7-11 09:19 AM

HTCedwin 發表:
意思是加柴油得找發油量大的加油站嗎?
這樣才會 ...

和新鮮度無關...意思是所有的柴油都是生質柴油.. ."政府規定自九十九年九月中旬起,車用柴油摻入酯類(生質柴油)由原一%提高到二%"
作者: zean    時間: 2013-7-11 09:36 AM

回一篇ptt上版友回應的
大家看看

http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1373 ... utm_campaign=Buffer
作者: Eri3388    時間: 2013-7-11 11:11 AM

車廠老闆都建議不要買柴油
拉長時間點 整體支出會比汽油車多很多....
作者: edwinlfg0717    時間: 2013-7-11 11:23 AM

zean 發表:
回一篇ptt上版友回應的
大家看看

http://www.p ...

台灣記者專業度有待考證!!
又是便宜沒好貨@@??
作者: skyjohnny    時間: 2013-7-11 01:25 PM

Eri3388 發表:
車廠老闆都建議不要買柴油
拉長時間點 整體支出 ...

那是車廠老闆不會修新的柴油車吧
不然一推進口車不也是賣得嚇嚇叫
作者: 福隆亞力士    時間: 2013-7-11 01:42 PM

定期添加柴油添加劑才是保養的不二法門,實施生質柴油以後很多引擎公司就在檢討是否適合現代的高壓噴射系統。

舉例來說,在高緯度、高山上的挖礦設備常常因為氣溫過低生質柴油阻塞油管和油路,產生發動困難或是噴射泵卡死的現象。
作者: 許翔翔    時間: 2013-7-11 04:13 PM

ptt文中作者提到有些人真的未達目的不擇手段
我不懂的是汽油利基應該是大於柴油要搞應該也是汽油才是
有沒有人可以解釋或言簡意賅一下?
作者: t0125690    時間: 2013-7-11 04:52 PM

skyjohnny 發表:

那是車廠老闆不會修新的柴油車吧
不然一推進口 ...

沒錯 之前的一些日系車廠的業代 只因為他們沒出柴油車就說柴油車不好 毛病一堆 維修很貴 現在因為小佛大賣 當初說柴油車不好的日系車廠也都搶著出柴油車了 那當初說柴油車不好的業代現在還真想看看他們怎麼自圓其說 這不是自打嘴巴了嗎
作者: HTCedwin    時間: 2013-7-11 08:36 PM

t0125690 發表:

沒錯 之前的一些日系車廠的業代 只因為他們沒出 ...

他們會說
"我們家的柴油車跟別加用的技術不一樣"
"他們有的問題我們家都不會有"
作者: 0218520    時間: 2013-7-11 08:42 PM

所以這有可能又是一篇刻意炒作的報到囉
現在媒體猶如千面人,錯的都可以講成對的,死的都可以講成活的
作者: t0125690    時間: 2013-7-12 10:25 AM

我想應該是利益分配喬不隴的關係吧
作者: 遠天亦有鳴    時間: 2013-7-12 11:04 PM

版上有專家可以分析一下嗎??