
標題: [綜合討論] 胎壓要照哪裡的來打才正確??? [列印本頁]
作者:
boyu 時間: 2013-7-10 03:13 PM 標題: 胎壓要照哪裡的來打才正確???
小弟的車是MK3 6W...
1.車門邊貼紙標示...
前輪 後輪
低負載 高負載 低負載 高負載
31psi 35psi 31psi 41psi
2.原廠MAXXIS 205/60/16輪胎側壁標示...
44psi cold 前後輪都是
車交來前後輪都是打31psi...
因為數值差距不少...
爬文看好像沒有定論...
想請問MK3的車主大大都打多少壓力(psi)...
供小弟參考一下...
作者:
福老爺 時間: 2013-7-10 03:39 PM
boyu 發表:
小弟的車是MK3 6W...
1.車門邊貼紙標示...
前輪 ...
個人開車偶爾小熱血不愛太軟 前37 後36 不錯
作者:
Penguin.Lin 時間: 2013-7-10 03:59 PM
其實要看個人喜好.,
我都打36...,
只是若是Cisco打氣...
胎壓計都會不準,偏高2-4psi
作者:
eggshell 時間: 2013-7-10 04:01 PM
看板上大部分車友的胎壓都打前高後低
跟原廠建議值(前後一致or前低後高) 不大一樣
不知道哪個才是對的?boyu 發表:
小弟的車是MK3 6W...
1.車門邊貼紙標示...
前輪 ...
作者:
小豆子 時間: 2013-7-10 04:21 PM
胎壓也要視輪胎性質下去打,我P7原本打38,=夏天=跑在路上胎壓會飆到40左右
所以小弟我為了開的比較舒適,目前冷車狀態都是打35
開起來的確有差
PS胎壓太低壓坑洞輪圈容易受傷(保養廠老闆講的)
作者:
佐藤進 時間: 2013-7-10 04:26 PM
先打35看看
覺得太硬就漏氣
太軟就再加打1、2度
作者:
Penguin.Lin 時間: 2013-7-10 04:32 PM
也要觀察一下輪胎磨耗的程度,
每條胎或許都不太一樣,但是
如果磨兩側居多,那可把胎壓調高一點,
如果磨中間居多,那可把胎壓調低一點。
作者:
RC 時間: 2013-7-10 05:16 PM
eggshell 發表:
看板上大部分車友的胎壓都打前高後低
跟原廠建議 ...
這樣主要是為了舒適性
作者:
anderson5 時間: 2013-7-10 07:15 PM
原廠MAXXIS是輪胎最高胎壓,而且是在未裝上車時。
要不然輪胎跟框在嵌合時容易發生危險,
外加裝上車子接觸地面面積過低,容易造成煞車力道不足。
作者:
k62000 時間: 2013-7-10 10:30 PM
我的9W車門邊胎壓建議值不同,輕負載前輪是33psi,後輪一樣是31psi。
可能是柴油引擎車頭比較重,1.6引擎比較輕吧。
我開了3個月都是原廠建議值,舒適性還不錯,
但是我覺得有點軟,這個月前後輪都各加1psi,
開起來的感覺就有差異了,低速時比較不會晃Q度我還可以接受。
你可以試試看增減胎壓值,看看哪種感覺是你要的。
我是在原廠輕負載跟高負載範圍內測試,
胎壓也不可以過低會有爆胎的危險。
輪胎上的是該輪胎的最大耐壓,不是輪胎的建議值。
若打到輪胎的最大耐壓,操駕升溫後會超過輪胎承受安全值。
作者:
johnhann 時間: 2013-7-10 11:37 PM
胎壓應該看,輪胎旁邊有標示
不同的輪胎,胎壓就不一樣
作者:
boyu 時間: 2013-7-11 01:41 PM
感謝各位的建議與回覆...
我取中庸之道先前後都打35psi跑看看...
不過不知道是不是錯覺...
坐進去覺得車頭有變比較高的感覺!!!
作者:
愛你無真 時間: 2013-7-11 01:51 PM
我前面都打40~後面35.....
跑高速公路時就會標到前45~後面39左又~~
會不會太硬~太會跳??
我是覺的還可接受~因為一交車是前35~後32~覺的跟的過灣太軟了
作者:
佐藤進 時間: 2013-7-11 03:47 PM
愛你無真 發表:
我前面都打40~後面35.....
跑高速公路時就會標 ...
哇~~你這是熱胎時的磅數嗎?
冷胎的話也打太高了吧!!!

作者:
kawasaki3911206 時間: 2014-4-30 09:12 AM
佐藤進 發表:
哇~~你這是熱胎時的磅數嗎?
冷胎的話也打太高了 ...
我都前42後41耶......18吋
作者:
FTYN 時間: 2014-4-30 09:58 AM
輪胎裝在不同廠牌車上,因為車子重量不同,或使用情形不同,好像搭配的胎壓也會不同,建議還是依照車上標示的胎壓為準,個人認為胎壓常常檢查比較好,不要等到因胎壓過多或不足而摩耗不均時就太慢了。
作者:
爆胎 時間: 2014-4-30 10:11 AM
可以試試用摸的看看…
我是先打輪胎最高值的百分之70(冷胎)
在開出去晃1-2公里熱胎後回去摸輪胎平面三邊(左中右)
兩側溫度高就多打一磅、中間比較高就放1磅
在慢慢抓輪胎最平均溫度來達到最平均面(下次同樣輪胎就可以用同磅數)