標題: [綜合討論] 9w 滑行的問題？ [列印本頁]

---

作者: wuha104    時間: 2013-5-27 12:37 AM     標題: 9w 滑行的問題？

由於車子等了太久，怕忘了FOCUS 給我的堅持。

小弟今天又去試乘了 7w 和 9w  

這次發現了一個小問題

9w 在放掉油門後，滑行的距離相對的比7w 少了一些

感覺一放開油門，車子馬上就快停下來了，必須在補一下油門。

因為不懂車，當下感覺是換檔的關西，是因為小弟不會開車檔煞的可能嗎(存屬猜測，請大大指導) ????????????????

尤於一直在 8w 和 9w 兩台猶豫，所以一次開兩台。

果然有了明顯的答案。

我想就算預算只有80萬，我還是要衝上去9w  。

當然還是因為源源不絕的動力輸出，(當然還有氣囊  power按鈕  ....等)

且之後看前輩發言的 還可以改晶片。(期待)

雖然2.0汽油不會落差太大，總是不想留下遺憾，等過了三年在那後悔，差14萬 怎麼不直接衝呢 ?

唯有還是一個大家常在說的，換檔的頓挫感。  是比較多了點。  今天也試乘馬三  連馬三都順暢許多。

當然馬三還是沒辦法跟FOCUS比，只因為女王堅持。

不過今天聽了KUGA 即將發表。   

心裡又癢了。

---

作者: ttasd    時間: 2013-5-27 01:47 AM

都正常

訂車了就耐心等啊

---

作者: overtime0304    時間: 2013-5-27 02:50 AM

目前里程只有三千多，還在適應這顆引擎跟變速箱，跟傳統的自排車相比，

9W確實很難順暢的滑行(指看到前面紅燈時想先鬆油門)，

我沒有試乘過汽油版本，所以不知道是柴油引擎的差異或是變速箱本身的設計造成檔煞很大，

滑行時試過手動選擇到二檔.....跟一般D檔控制頓挫相同，也就是說要滑行時本來就在二檔了，要升三檔速度不夠也不讓你升，

要乘員不點頭的話就只能補油門，個人認為就是PS變速箱的特性，請安心等車。

---

作者: sobek    時間: 2013-5-27 10:00 AM

改晶片沒限那一款

---

作者: nick0439    時間: 2013-5-27 10:18 AM

我是 8W, 蠻會滑行的喔!!
但優點也是缺點, 前天跟在一台賓士休旅後面(山路下坡), 沒注意對方的車是不是柴油車,
但是注意到對方的車跟我的比起來很少踩煞車, 還不是很會用S檔(檔煞)

---

作者: rossi5796    時間: 2013-5-27 11:36 AM

我原本也是開global lancer（無段變速），換9w覺得很會滑阿！換檔頓挫感也不會很不舒服，反而覺得這才是車啊！