標題: [底盤] ABS致命0.5秒 [列印本頁]
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ELAN 時間: 2013-5-24 01:16 AM 標題: ABS致命0.5秒
ABS功能不再贅述,不過就個人經驗有些心得.有一次高速行駛(130KM/H)下遇到緊急狀況重踩煞車,因為我知道只要煞車踩到底ABS就會介入,先是聽到尖銳的煞車聲,接下來感覺到煞車鎖死,接下來車身開始打滑,此時我想ABS該上場了吧,結果約莫一秒之後開始感覺到ABS的回踢,這就是我所要討論的重點,基本上我認為一秒的反應時間太慢了.
為什麼?因為ABS會作動一定都是緊急狀況,尤其時速在一百以上,一秒鐘車子可以滑很遠了,而且你如果親身體會過那種感覺就知道,那一秒鐘是很漫長的,而且這段滑行距離方向盤是不能做閃避動作.如果ABS的反應時間可以縮短0.5秒,駕駛者就可以提早做出反應,降低意外的機率或損害的程度.如果這一秒是現在汽車科技無法縮短的,那當然就沒輒.但若是從汽車設定可以調整,那我認為就應該把反應時間縮短,才能提高ABS保護駕駛人的效果.
作者:
booker4me 時間: 2013-5-24 01:20 AM
兄弟 你的理論沒錯 但是你有考慮過輪胎嗎?
作者:
ELAN 時間: 2013-5-24 01:31 AM
booker4me 發表：
兄弟 你的理論沒錯 但是你有考慮過輪胎嗎? ...
我認為好的輪胎還是會有打滑的可能,所以不管輪胎好壞,一旦打滑ABS都應該盡快介入,所以這題目跟輪胎抓地力應該無關.
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密斯特泰迪 時間: 2013-5-24 01:38 AM
那就只能自己踩放踩放囉~~~
人工ABS啦~~哈哈(來亂的，別太認真)
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collins 時間: 2013-5-24 01:40 AM
我的不用一秒耶....
是只有我的這樣嗎= =?
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Odin 時間: 2013-5-24 01:59 AM
ABS要不要作動跟剎車有沒有踩到底應該無關...
至少我是認為應該是輪胎有沒打滑...
另外自己感覺一秒跟實際一秒也不見得是一致的...
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ogenki 時間: 2013-5-24 08:29 AM
Odin 發表：
另外自己感覺一秒跟實際一秒也不見得是一致的....
...
推這句話，通常回想起來的時間都比實際上來得長
作者:
snkzerg 時間: 2013-5-24 09:16 AM
輪胎的差異性也是很大.... 不過煞車力強的輪胎... 相對的也不耐磨!!! 米其林..就是不耐磨的那種...
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Kukalaja 時間: 2013-5-24 11:56 AM
人在緊急狀況下 會感覺時間變慢
而且ABS不是踩到底就做動的
它是偵測到煞車咬死 才開始做動
放心 這種電子東西做動是飛快的
除非故障 完全不動 
作者:
jian1027 時間: 2013-5-24 12:13 PM
輪胎真的很重要!!
作者:
slime567 時間: 2013-5-24 12:58 PM
煞車油跟輪胎一樣重要 劣質煞車油也是會影響做動時間
ATE sl6 就是針對ABS ESP瞬間啟動說間點縮到最短！
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我叫王小傑 時間: 2013-5-24 02:49 PM
有改過卡鉗?碟盤?
這些會影響ABS判斷哦
作者:
shodowood 時間: 2013-5-24 11:02 PM
我已經有一陣子沒有感覺煞車的回饋力道了~不知道是不是壞了
作者:
tapata555 時間: 2013-5-24 11:19 PM
Odin 發表：
ABS要不要作動跟剎車有沒有踩到底應該無關...
...
十1…………ABS作動時機取決於輪胎有無鎖死,
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stevenwjm 時間: 2013-5-25 10:35 AM
當時輪胎狀況~地板有無濕滑~煞車都是否正常
即使爛輪胎加溼地我想ABS瞬間介入也會打滑吧
作者:
ELAN 時間: 2013-5-26 10:06 AM
Kukalaja 發表：
人在緊急狀況下 會感覺時間變慢
而且ABS不是踩到 ...
我當時在煞車聲之後已經感覺到車身的扭動與滑動,約1秒才感覺到ABS作動,所以我確定有打滑了一段時間.
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RC 時間: 2013-5-26 10:26 AM
先告訴我們你用什麼輪胎吧
當我用好胎的時候別說ABS
連TCS也很少有機會看到他閃
作者:
0107 時間: 2013-5-27 03:58 PM
RC 發表：
先告訴我們你用什麼輪胎吧
當我用好胎的時候別說 ...
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