標題: [哈拉] 『難忘的』五楊高架體驗！ [列印本頁]
作者:
Escape海賊 時間: 2013-5-7 11:21 PM 標題: 『難忘的』五楊高架體驗！
[youtube]37ngY4WbHKw[/youtube]
作者:
懷念手排的日子 時間: 2013-5-7 11:37 PM
一個字 爛
不過我是台南人^^ 要是我走也會怕
作者:
ㄚ蔚 時間: 2013-5-7 11:40 PM
Escape海賊 發表：
37ngY4WbHKw
中肯 , 叫設計者自己來開看看,這些人真的是在辦公室吹冷氣
作者:
0921801121小呂 時間: 2013-5-7 11:47 PM
真是非常中肯的解說....
跑了幾趟常常都差點跑錯ETC車道
外加中間車道一堆車超喜歡卡在中間
越來越難跑的五楊
作者:
rolex 時間: 2013-5-7 11:47 PM
看到嘉偉炮轟米蟲官員就只有爽!!!
台灣的官員就是化石腦袋 a錢一流 建設沒半撇:15 :15 :15
作者:
leonwang 時間: 2013-5-7 11:50 PM
還是堅持走平面啊 
作者:
sumole 時間: 2013-5-7 11:55 PM
我上台北時真的走錯了~ 因為很怕走到大車ETC
後來快接近時才趕快往右切(其實不用走右邊小車ETC車道)
上去後一整個混亂~ 一些沒看過的指示牌
還有左邊是高乘載車道... 幸好我車上是滿載
所以我走左邊整個順暢... 不過不太清楚為何要這樣設計
還有路面情況也不是很平順
但唯一好處是真的有比較快(不被擋車的話)
作者:
李小賀 時間: 2013-5-8 12:04 AM
作者:
賤賤 時間: 2013-5-8 12:07 AM
走過一次 晚上走 心裡有點毛毛
因為蠻高旁邊也沒隔音牆阻隔
一眼就可下望
還有高層載我發覺並沒有比較快
因為前方遊覽車速度都不快
且也不能外切出來
作者:
殷海薩 時間: 2013-5-8 12:10 AM
:18 :18 :18
作者:
roger7313 時間: 2013-5-8 12:33 AM
"五湖"高架的側風真的很大
但我坐在小佛裡感覺不出來~
作者:
otis0824 時間: 2013-5-8 12:51 AM
高程載也是一個腦殘的設計
上次開五楊時
前方一台車在高程載開100整
我想切出來也不敢切....
唉...
以後不會在走高程載車道了
作者:
士林小班 時間: 2013-5-8 02:14 AM
上禮拜出差第一次走還真搞得我手忙腳亂 ... 
作者:
Escape海賊 時間: 2013-5-8 06:26 AM
真的是浪費國民的血汗錢盡做一些沒有實質效果的爛東西:15
作者:
evo318 時間: 2013-5-8 11:36 AM
賤賤 發表：
走過一次 晚上走 心裡有點毛毛
因為蠻高旁邊也 ...
裝隔音牆就沒感覺了
上次從士林回來時
走五楊回來
超舒服的
作者:
風間真 時間: 2013-5-8 04:25 PM
現在的 十八標 下五股也是設計超爛，
一下左一下右，死亡交叉是吧!!!:18 :18 :18 :18 :18
作者:
陳小佛 時間: 2013-5-8 05:22 PM
公共工程就是肥,
喝花酒喝到酒精中毒
紅包收到瞎眼
噓噓東的etc搞到跟鬧劇一樣都沒規約問題~
鬼才信............
作者:
a1980black 時間: 2013-5-8 06:10 PM 標題: 聽說很難開
聽說 風大, 視線不好 又有霧, 很不安全, 到底是方不方便, 安不安全 , 沒上去過 想開看看
如果由南北上, 要開到基隆, 走五胡 會比較快嗎？
作者:
小管 時間: 2013-5-8 07:26 PM
中壢到湖口開通的第一天小弟就上去試過車了
感覺蠻不一樣的
上去前還有警察跟記者夾道歡迎有點不習慣
上去第一個感覺就是好高什麼都看不到
不像18標還可以看到其他建築物
再來就是風很大
再來我就給他100~200K測試路平不平了
路面品質普普
不會像66往觀音那邊一樣有海波浪
不過開到200以上時還蠻飄的
不過下來時我有嚇到
想說該不會被抓包
原來又是一堆警察跟記者
沒想到首飆這麼受歡迎阿
作者:
evo318 時間: 2013-5-8 08:04 PM
小管 發表：
中壢到湖口開通的第一天小弟就上去試過車了
感 ...
開GTI上去測喔
作者:
b3694879 時間: 2013-5-8 08:17 PM
平日車流量不大 整條算平整 五股段下來聽說很危險
作者:
maxcar 時間: 2013-5-8 08:31 PM
死光光自肥公務員--只會貪污
作者:
kimiray 時間: 2013-5-8 10:09 PM
沒走高架，走平面也有點危險,那天真的側風大，說不定還會有車子從天而降，
腦殘的設計.....
一整個無言.....
作者:
陳季謙 時間: 2013-5-11 09:32 AM
腦殘的設計
作者:
beanyar 時間: 2013-5-11 02:57 PM
開放中壢到楊梅段時有走過~當時覺得北上會塞在交接處，是一個缺點
但當時南下真的順暢
全線開放後的隔天就走五楊去台北了(我從國2接五楊)
當天下雨所以很多駕駛時速落在70~85(車並沒有很多順暢)，只有在林口下坡連續彎道上速度上到100..
又因為接五股的ETC是大下坡...ETC原本就很多自認為守規矩的人按著上面的限速走
這下又是大下坡...前車真的是厚....速度降到30再過的啦.....讓我從80要煞到30..= =+++第一次走感覺很差
之後也都走五楊去台北~有改善了~~速度都有上到100up
但撇掉高程載車道~只剩兩車道..真的很容易遇到龜速車檔在前面..又沒辦法超車....
駕駛人的觀念真的還有很大的進步空間.....
不然一條櫃鬆鬆的路~~除了分散車流~~也沒啥優點了..
作者:
Naomi 時間: 2013-5-18 03:45 PM