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標題: [動力] 手自排使用手排的問題 [列印本頁]

作者: jameswuexo 時間: 2013-4-17 10:57 AM 標題: 手自排使用手排的問題

各位先進大家好，

我上個月牽了台二手2008年款的2.0ghia 4AT的focus，

有一些問題想請問一下，

因為先前一直都開手排車，剛牽這台的時候，想說可能手排模式會比較習慣，

結果發現在使用手排時，每次進檔時，都會有約1秒鐘的延遲，看轉速表可以發現轉速會先上升一些後才會進檔，

跟手排車比起來，進退檔的反應速度真的是很慢很不習慣，不知道這個是不是正常的現象?

另外，這台的變速箱是不是aisin的呢，買的時候功課沒有作足，搞到現在自己車子的大小事都還不是很清楚

作者: joyen 時間: 2013-4-17 11:11 AM

手排就是手排，自排就是自排，最好不要這樣玩...

自排車有扭力轉換器，本身就是消耗動能而且換檔本來就不可能像手排那樣即時，重點四速自排是上個世紀的產物，換檔要它多綿密順暢實在是有點強人所難，它最大的好處只有便宜而且維修方便...再者自排有變速箱保護裝置，你不停的挑戰它的極限難免那天它跟你鬧脾氣，早年我開Liata跑山路時不停的Hold檔切換降檔昇檔，最後Hold警示燈開始閃爍然後罷工...

自排車的手排模式用在偶爾你適時的使用如超車、上下坡...等~國產車的變速箱用料並不像百萬名車那麼精緻，尤其以前福特最有名的便是"玻璃變速箱"，而且你的是二手車還是不要把它當手排車開比較好~

另外，現在的車子都有行車電腦，它會慢慢的學習你的開車模式，遇到路況基本上也會自己做昇降檔，乖乖的用D檔可駛得萬年船，偶爾熱血一下沒問題的~

作者: hotbrian 時間: 2013-4-17 12:33 PM

有延遲是正常的
畢竟他不像手排是完全機械式的你換檔馬上就連動
所以手自排時你會看到你已經昇或降檔而且儀表板排檔數字也已經跳了
但實際機械上的換檔會稍後才發生

如前一位所說    手自排可以用在超車加速上坡的爬坡力和下坡的排檔煞車等特殊的加減速狀況

平常路段的升降檔其實可以用油門踏板做控制不需要去用手自排模式

突然大踩油門會降檔
鬆一點油門    會昇檔
多練習一下就很習慣了

作者: jameswuexo 時間: 2013-4-17 04:22 PM

謝謝樓上兩位大大的回應，

看來會延遲是正常現象，我應該先去補充一下汽車的機械常識，哈~

感謝!