Blueheart 發表：
不用想都知道.....早就寫好的劇本
我還是繼續用 ...

作者自由時報
媒體報導，eTag去年5月中推出今，用戶數突破330萬，ETC有效用戶數達400萬，利用率更是攀升至75％；不過，近日有民眾在網路上爆料，不裝eTAG也能上路，直言「不裝方便多了」！

遠通電收日前發佈新聞稿表示，4月8日eTag用戶數正式突破330萬用戶，而ETC有效用戶數近400萬，利用率升至75％「等於每4輛車，就有3輛使用ETC車道。」但有民眾於網路指出，沒裝eTAG其實也能上國道，好處甚至更多，引發廣大迴響。

不過，網友爆料指出，未裝eTAG一樣能行駛高速公路，不需事先儲值、不用手續費，且採取「事後繳費」，較合理。網友回應，首次儲值eTAG最低金額為新台幣400元，「一個人400是不多啦，但100萬人一人400元就多少了？」

未裝eTAG 跑錯車道還要罰錢？

消息一出，更有民眾於臉書（Facebook）回應，他原本未裝eTAG，去年12月因高速公路楊梅路段施工，導致他只能走ETC車道，原以為事後補繳即可，殊不知需另繳「罰款」；民眾怒罵，政府未強制用路人需安裝，走錯車道卻又要罰款，實屬不妥。

高公局表示 未裝者過站後繳費

高速公路局日前公佈「計程收費說明」，指出計程收費後，政府並未立法強制車輛需申裝eTag才能使用高速公路，高公局規劃3種繳費方式供用路人選用；其中「未裝eTAG」者，採過站後繳費。

高公局說，部分用路人若不願申辦eTag，且未選擇預付登記影像收費方式，於通行高速公路後，一樣有自動繳費期，逾自動繳費期則通知補繳。