標題: [哈拉] ESP系統求教 [列印本頁]
作者:
mugen0324 時間: 2013-4-16 05:31 PM 標題: ESP系統求教
小弟的車是2010年手排MK2,車上這個ESP系統用處大不大?平時要保持開啟狀態嗎?
作者:
Above 時間: 2013-4-16 05:34 PM
這是你的救命裝置............
作者:
ㄟ吐死 時間: 2013-4-16 05:34 PM
就跟買汽車保險一樣,碰到了才知道他的好
這功能還是保持開啟吧
作者:
samice 時間: 2013-4-16 05:38 PM
2010年手排
自己改的嗎?
作者:
mugen0324 時間: 2013-4-16 05:40 PM
小弟是在大陸買的車,這裡有出原廠手排.....
作者:
福州阮 時間: 2013-4-16 05:42 PM
不敢關.....突發狀況時.....雨天...真的保命...好用..
作者:
6486 時間: 2013-4-16 05:50 PM
ESP電子穩定系統, 工作原理
在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關係。電子穩定程序可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。
當縱向力達到極值時（比如車輪鎖死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。電子穩定程序可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程序檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。
在轉彎時，一種可行的控制策略為：當車輛有轉向不足的傾向時，系統可以向轉彎內側的後輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生幫助轉向的力矩；當有轉向過度的傾向時，系統可以向轉彎外側的前輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生抵抗轉向的力矩。從而保證了行駛的穩定。部分的電子穩定程序系統還會在車輛失控時減低發動機的動力。
通常ESP包括電子煞車分配力系統（EBD, Electrical Brake Distribution）、防鎖死煞車系統（ABS, Anti-lock Brake System）、循跡控制系統（TCS, Traction Control System）、車輛動態控制系統（VDC, Vehicle Dynamic Control）這幾項功能。EBD調節制動力分配，以防止車輛後輪先鎖死，一般情況下只有模塊硬體出現故障時才會失效；ABS防止車輪鎖死，通過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著係數附近，這屬於被動安全控制；TCS牽引力控制系統，作用工況通常為低附路面車輛地步時，深度油門，驅動輪滑轉，TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步，目前標定車輛，可以達到在冰雪路面上全油門平順起步；VDC車輛動態穩定控制系統，主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過渡轉向。TCS和VDC屬於主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。
ESP所需感測器包括：主缸壓力感測器、四個輪速感測器、方向盤轉角感測器、橫擺角速度感測器、加速度感測器等。
維基上的說明......這可是保命的裝置......很高檔配備!!
作者:
mugen0324 時間: 2013-4-16 06:30 PM
謝謝阿家大仔詳細的解說,肛溫阿......
作者:
karta577384 時間: 2013-4-16 06:40 PM
當然是開著
除非你想在山路展現非凡的技術才要關掉
作者:
Mr.豪 時間: 2013-4-16 06:46 PM
關閉後 其實到一定程度 還是會強制介入
因為我關閉被介入過.......在看選單他又變開啟了
作者:
絕無冷場 時間: 2013-4-16 07:58 PM
10年手排....
保命系統 除非特殊需求 不然請保持常開狀態
作者:
Allenhsieh 時間: 2013-4-16 08:27 PM
哈哈哈...我的09年四門的居然沒配置ESP.....真不知道ghia的意思是...？
作者:
asdchen 時間: 2013-4-16 10:03 PM
Allenhsieh 發表：
哈哈哈...我的09年四門的居然沒配置ESP.....真不 ...
g hi a
就害ㄟ
作者:
賤賤 時間: 2013-4-17 12:13 AM
手排款