標題: 售Brembo F50 EVO 大四活塞卡鉗 [列印本頁]
作者:
sevenstar313 時間: 2013-4-2 02:31 AM 標題: 售Brembo F50 EVO 大四活塞卡鉗
賣家姓名:張先生
聯絡方式:請留言或PM我!! 將立即pm回覆，
物品名稱: 售Brembo F50 EVO 大四活塞卡鉗
物品圖片:如下
物品價格:1 20 0 0
內容描述:
原本要裝上車.後來看上另一組卡鉗
有興趣請PM或電0955700966張先生
物品圖片:
作者:
sevenstar313 時間: 2013-4-3 03:11 AM
推推~非台製品可比擬!
作者:
新竹大白熊 時間: 2013-4-3 04:58 PM
請問這組跌盤與來令得新舊程度
自取可以再便宜嗎???
作者:
sevenstar313 時間: 2013-4-4 10:55 PM
只有卡鉗 沒有蝶盤 轉接 其他視個人需要再去添購即可!
正B 賣得比假B 還便宜了...
作者:
thomas200226 時間: 2013-4-5 12:19 AM
請問購買碟盤轉接座油管大約要多少
作者:
jimelee 時間: 2013-4-5 02:14 AM
這組上FOCUS的話 應該要把原本腳座切掉 卡鉗本體打洞 抽牙 再做轉接座吧!!
作者:
sevenstar313 時間: 2013-4-5 02:48 AM
碟盤 大小 廠牌 單 雙蝶 價位都不相同~
板上有許多廠家可以詢問
小弟 只有單兩顆卡鉗要出售
這看過好幾位ST車友 有裝過了 制動力不在話下!
感恩~
作者:
yung 時間: 2013-4-6 12:28 AM
jimelee 發表：
這組上FOCUS的話 應該要把原本腳座切掉 卡鉗本體 ...
直接做轉接座就可以了
作者:
sevenstar313 時間: 2013-4-8 04:03 AM
推~~
作者:
jimelee 時間: 2013-4-8 09:17 AM
yung 發表：
直接做轉接座就可以了
直接作轉接座?? 直接跟腳作用2顆螺絲對鎖?? 螺絲強度不夠不就GG了??
作者:
sevenstar313 時間: 2013-4-10 02:08 AM
其他廠牌的卡鉗 也不是特地為FOCUS車子來做的 都是要靠"轉接座"
難不成AP5200 要為每個車型設計過??
螺絲 別選來源不明的 並沒有這麼容易GG
作者:
jimelee 時間: 2013-4-10 09:20 AM
sevenstar313 發表：
其他廠牌的卡鉗 也不是特地為FOCUS車子來做的 都 ...
單藍~ 幾乎不是專用車種 都是靠轉接座的方式裝上車~
問題來了 到目前為止 所以 非專用車的 市面上有90%的卡鉗
都是以2顆螺絲固定在本體(而非腳座) 再延伸轉接出來~
原因是什麼?? 為什麼大多是這種方式處理??
小弟在某家製作卡鉗的公司服務過一段時間~
不乏接觸過各品牌~ 因為都是我們代工的..
作者:
sevenstar313 時間: 2013-4-13 03:27 AM
Brembo會這樣設計也許有他的道理
世界大廠 不會拿自己的招牌開玩笑
如果有這麼容易斷裂 那也可包包回家種田了
喜不喜歡就見仁見智瞜
大廠的品質 相信你會比我了解 是吧
作者:
jimelee 時間: 2013-4-13 05:44 AM
sevenstar313 發表：
Brembo會這樣設計也許有他的道理
世界大廠 不會 ...
沒錯~ 大廠會這樣設計~
但是~ 大廠都是針對專車設計
他的腳座都是針對車種去量身訂做
而不是他的原本腳座 在接上一個轉接做來用
假如今天你買了一個全新的Brembo假如是BENZ的好了
你車上一個轉接座 裝在FOCUS 出了事
Brembo 會理你??
以上 沒有要跟你爭執什麼~
只是因應某位車友回的 可以車一個轉接做來用
所以 才會一直討論下去~
我的回復 到這裡為止~ 不會再發言了!!
作者:
yung 時間: 2013-4-13 07:29 PM
會不會言重了
專車專用就不需要轉接座
通用型的才會在本體上多兩個鎖轉接座的孔
要另外加工打孔的才會破壞卡鉗本體的強度
如果要用流用當然是另外做轉接座
而不是磨腳座在打孔
作者:
sevenstar313 時間: 2013-5-1 05:01 AM
降價~~~1萬2 拋售給有需要的人
作者:
Ankohung 時間: 2016-2-21 08:52 PM
你好請問售出了嗎？
作者:
focus0220 時間: 2016-7-11 11:52 AM
東西還在嗎