標題: 美國 Volo 改裝晶片 OBD2 全車系對應 [列印本頁]
作者:
isc 時間: 2013-3-21 11:43 PM 標題: 美國 Volo 改裝晶片 OBD2 全車系對應
自2011/11購車後,增加TD的動力一直是放不下的抉擇;前壹台車為VW-GOLF/TDI(因常送修住院,3年半就再見了)那種駕馭時的血液流動雖不若其他高階車款但和tiida(1.8)相較.已是足夠,期間加裝省油器&72顆電容逆電流,別說是否順暢,就連省不省油自己也沒辦法判定(目前1L/12.3~12.8km-195/65R15;已行駛近46,000km),期間雖也想去法總改寫晶片程式,但其價格實在過高(現代i30柴油版&FOCUS才10k左右),遲遲無法決定(因為還有排氣管在等我).
上星期在團購版頁喵到介紹VOLO改裝晶片後立刻激起心中一絲漣漪,考慮2天後(期間亦尋找相關知識),即向大大訂購此件.
3/16至7/11取件後內容如下:
已燒錄tiida 1.8程式於內
以下為安裝過程(超簡單)
直接插入OBD即可
依照中文說明方式設定
設定完成後就是固定方式了;所附之束線帶過短(10cm)請自備20cm束線帶方便綁紮
面蓋可蓋
安裝設定後實測:1.油門踩踏力道變小.2.變速箱反應變快.3.加速力道提升,2檔直上108km(記得之前90幾km就會跳3檔).至於所在意的油耗:因才剛加滿油,所以尚未得數據(測試後再後續報告),但依油門變較輕快,應該會較節能才是.
盒內所附線路併接夾具不需使用,此為無OBD母插頭才需使用廠商已將線路安裝簡化(附有OBD母插頭).
此款晶片為可程式外掛設計,是將專屬車款所需數據(舉凡動力、扭力、供油、換檔時機......等)先行寫入晶片,當此外掛連結車用電腦讀取/輸入端口 OBD II後即達到PC&PC之溝通.至於普羅大眾們是否認同或異議,皆視個人觀念而定
補充內容 (2013-3-18 11
):
3/18
今天做了2項測試:
1.請同事開我的車實際感受(同事也是開TIIDA1.8/5D-2012/02領牌),從他試駕後臉上的表情(一附不可置信般),所以應該是值得購買使用.
補充內容 (2013-3-18 11
):
2.另一同事一起加裝(FOCUS2.0柴油版),試駕後也是一副愉悅狀哩~
補充內容 (2013-3-18 11
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另一項就是和同事FOCUS2.0-TDCi(也有加晶片)直線駕試,約70km漸漸被追過(原本是他差1/2車身平行).如果FOCUS-TDCi未改時,那就不一定會被追過囉~
補充內容 (2013-3-19 07:54):
經過昨日近5km的直線大腳及一趟指南宮的激烈操架後,發現油耗竟然沒有增加,反而還比之前減少!或許是我的錯覺吧.待這桶油用完再確定看看.
10組團購價格:4500 如要加一分二的線共4700
有問題請PM
作者:
isc 時間: 2013-5-8 08:31 PM
持續優惠中
作者:
Fish32118 時間: 2014-5-24 01:43 PM
還有團購價嗎請PM謝謝！