標題: [哈拉] 國道計程收費表！ [列印本頁]

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作者: 湯姆    時間: 2013-3-14 09:48 PM     標題: 國道計程收費表！

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作者: 小景    時間: 2013-3-14 10:09 PM

這有比較優嗎???


實在不懂....以後上高速就要錢了...

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作者: kimoz099    時間: 2013-3-14 10:19 PM

真正獲得利益的是每天都在跑高速公路的長途客運業者啊..

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作者: 普保輔限    時間: 2013-3-14 10:19 PM

有包含東西向嗎???

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作者: 小P    時間: 2013-3-14 10:24 PM

亂計算一通
如果走國道一號台北交流道(25)
到高雄九如路交流道(367)
總共342公里 行經9個收費站
單趟324元
計程收費
20公里免費
所以要扣掉

142*0.9+(200-20)*1.2
所以是127.8+216=343.8
反而比較貴

差別就是
台北交流道~高雄九如交流道只有9個收費站
並不是報導中的10個

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作者: 普保輔限    時間: 2013-3-14 10:30 PM

官逼民反~官逼民反阿

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作者: 小P    時間: 2013-3-14 10:35 PM

不過也是有省錢撇步
如果是計算到交流道
那更棒
你懂得!!!!

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作者: mayday198076    時間: 2013-3-14 10:37 PM

反正都亂弄一通，要計程收費就不應該有免費里程!

一上高速就收錢!  最好有最低消費里程! 以免一堆短程車都擠上國道

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作者: ~天才~    時間: 2013-3-15 07:52 PM

搞個計程收費再亂搞個20公里.

大家真以為賺到嗎?我倒覺得這較像"朝三暮四"的成語由來



收費站的人事成本減掉.加上之前收不到的跑短程.我較傾向一上去就收費.

不過是計費是0.5元/公里.這樣收支應該和之前差不了多少(我猜的= =).

跑短程閃收費站的人真的太多了.同時也稍稍解決車太多在國道上.

這樣亂搞.倒不如照舊辦法.人工收費

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作者: cash_lin2006    時間: 2013-3-16 11:04 AM

如果沒有這麼多人去裝ETC
現在也不用討論如何收費的問題
為了少那四塊一大群人去裝ETC
最後那四塊還不是全民買單
台灣真是將愚民政策執行到極緻
還是繼續用我的回數票
等到高公局真的敢廢除所有收費站時
再來考慮裝不裝吧......

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作者: 小P    時間: 2013-3-16 11:46 AM

這個就跟當初高鐵一樣
剛通車時
一堆人說高鐵危險.巴拉巴拉的
寧願坐台鐵或坐客運

現在呢
叫他做台鐵或客運

他會說...
我瘋了嗎
有高鐵幹嘛不坐
快又安全

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作者: aa951285    時間: 2013-3-17 07:38 PM

唉....
怎麼不叫郭胎米出錢須須東出錢?