標題: [趣味] 原來~競戰也行! [列印本頁]
作者:
skyline5555 時間: 2013-1-27 01:36 AM 標題: 原來~競戰也行!
[youtube]NekTPV2GzJ4[/youtube]
作者:
風間真 時間: 2013-1-27 02:17 AM
是先煞前輪吧!!! 後輪只是輔助...
哪裡來的專家 = =
作者:
RC 時間: 2013-1-27 02:32 AM
裝肥皂胎就不會前滾翻啦
作者:
麵素粒達牡 時間: 2013-1-27 02:40 AM
煞車本來應該就是先煞後輪再煞前輪..
先煞前輪就會像影片這樣前空翻罷了。
又或者說前輪煞車時只能點放，點放，
如果遇到緊急事情，還是應先煞後輪。
作者:
楊智超 時間: 2013-1-27 04:57 AM
麵素粒達牡 發表：
煞車本來應該就是先煞後輪再煞前輪..
先煞前輪就 ...
機車煞前輪穩死 翻跟斗 機車要先殺後輪前輪再補助
這是摔車 摔出來的經驗
作者:
楊智超 時間: 2013-1-27 05:03 AM
慢速 煞前輪 會側滑或是傾倒
後輪頂多滑胎 不至於傾倒
先煞後輪煞減低速度之後再輕按前輪煞車
不然高速緊急狀況按壓前煞車
就會跟車友分享影片騎士一樣180翻轉
作者:
麵素粒達牡 時間: 2013-1-27 06:08 AM
楊智超 發表：
慢速 煞前輪 會側滑或是傾倒
後輪頂多滑胎 不 ...
超哥說的才是正確的煞車步驟！
作者:
dragon0266 時間: 2013-1-27 07:00 AM
風間真 發表：
是先煞前輪吧!!! 後輪只是輔助...
哪裡來的專家 ...
前輪鎖死
依桿杆原理
前輪軸心為原點
加上引擎在後(重心在後輪)
翻過去是正常的
會有錯誤的觀念先煞前輪
是因為台灣的機車都是前碟剎
車商為了掩蓋問題所以宣傳的錯誤觀念
作者:
EDISON0730 時間: 2013-1-27 07:08 AM
先不管前面先還後面先~
我覺得防衛駕駛比較重要~
行經路口處都放慢速度再過去吧~
隨時保持警覺 過了路口再繼續油門一拜
看了好多車禍影片的心得...
作者:
二寶 時間: 2013-1-27 07:20 AM
錯了....他一定是改裝卡鉗....
原廠殺人卡鉗沒辦法翹後輪的...
作者:
惡魔假書生 時間: 2013-1-27 08:21 AM
二寶 發表：
錯了....他一定是改裝卡鉗....
原廠殺人卡鉗沒 ...
試的 尤其是對4以上卡前 厚度剛性足夠碟盤+金屬油管+煞車總蹦 +半熱融的胎
沒有經驗技術累積 還真會害死自己
作者:
ilove730626 時間: 2013-1-27 08:43 AM
只要是有改裝對四卡鉗，一定只能用點煞！
後鼓為主、前碟為輔。
作者:
剛考上駕照 時間: 2013-1-27 08:46 AM
讓我想到這首歌[youtube]CEliVyEhSK0[/youtube]
作者:
麵素粒達牡 時間: 2013-1-27 08:58 AM
二寶 發表：
錯了....他一定是改裝卡鉗....
原廠殺人卡鉗沒 ...
其實車速快，原廠也是可以翹後輪的。。
作者:
zx730110 時間: 2013-1-27 09:57 AM
正確的煞車 先煞前輪沒錯 正常天氣 前輪跟後輪力道 是7:3 或 6:4 遇到雨天或是地面濕滑 則力道反過來
緊急煞車 一般人會煞死 那是錯誤的 正確的煞車是 是慢慢煞 等車速稍有慢下來 在用力煞住 不過那也是有受過訓練的才會這樣煞
不然一般人 遇到緊急狀況 就是直接煞死了 這是小弟前幾天上交通安全講習 教練教的
作者:
楊智超 時間: 2013-1-27 10:18 AM
看人的技術吧 通常緊急狀況發生時沒撞上摔倒都是前輪滑行或是鎖死才發生的 個位有摔車過的車友應該都是如此的吧
作者:
tetsu46 時間: 2013-1-27 10:19 AM
不是先煞前輪還是先煞後輪的問題
應該是前後同時煞，是煞車力道比例分配的問題！
原廠車，只要掌握好速度跟煞車力道，一樣可以翹後輪...
作者:
FSC9732 時間: 2013-1-27 10:36 AM
馬路上 小心騎車 才是安全
作者:
0921801121小呂 時間: 2013-1-27 11:01 AM
基本上上前面改卡鉗 一定要配601 r1 tt92 之類
外加前叉要修改阻尼 彈簧 避免壓縮過低會彈過快翻車
我新勁戰前面輻射卡鉗 260碟 煞車手感要抓那個感覺
作者:
maxcar 時間: 2013-1-27 11:09 AM
專家
騙好大
作者:
monkeyhao 時間: 2013-1-27 11:17 AM
zx730110 發表：
正確的煞車 先煞前輪沒錯 正常天氣 前輪跟後輪力 ...
同意+1
前輪按下剎車後 來令片碰到碟盤了 感覺車子開始剎車後才能在按下去 簡單說碟煞前輪按剎車是需要2段式的
前7後3 前6後4 都是好選擇
教練有教過
還有下毛毛雨的地板是最滑的................比下大雨地板還滑
作者:
KICKER456 時間: 2013-1-27 01:12 PM
0921801121小呂 發表：
基本上上前面改卡鉗 一定要配601 r1 tt92 之類
...
我前輪用601急煞還是抓不太住........沒翹後輪但是會拐輪阿阿阿
急煞我都是後輪大力給他按到死，前輪才慢慢開始加重煞車力道
作者:
賤賤 時間: 2013-1-27 01:54 PM
二寶 發表：
錯了....他一定是改裝卡鉗....
原廠殺人卡鉗沒 ...
我也認為他有改卡鉗 原廠很難翻
作者:
0921801121小呂 時間: 2013-1-27 02:02 PM
KICKER456 發表：
我前輪用601急煞還是抓不太住........沒翹後 ...
601急煞抓不住
我朋友 也是騎新勁戰 前輪b牌卡鉗245碟 配601 他110在跑
從沒聽過說抓不住？
是有可能急煞輪胎甩 硬打回來就好
煞車手感要稍微抓一下 前叉不能過軟回彈過快
作者:
蘇福 時間: 2013-1-27 03:07 PM
當他車屁股翹起來的時候前輪煞車放掉搞不好還沒事....
作者:
Mr.Shin 時間: 2013-1-27 03:18 PM
這在高雄的覺民路附近,很久一段時間了!
作者:
山本五十六 時間: 2013-1-27 04:14 PM
不懂摩托車有快要到改加大碟跟卡鉗的必要嗎?
記得以前玩Dio 改90cc全組 時速不會比現在時下的少年阿慢
那時後好像也沒有流行改加大碟 跟改卡鉗....
車身這麼輕 真的需要嗎?
作者:
KICKER456 時間: 2013-1-27 04:24 PM
0921801121小呂 發表：
601急煞抓不住
我朋友 也是騎新勁戰 前輪b ...
怎麼說勒 應該是輪胎抓住了，路面狀況不好 輪胎一直在地上抖抖 龍頭會左右左右扯
超刺激的
FRANDO對四+260浮動碟+BT601+原廠殺人前叉車牽來到現在都沒換油和彈簧已5年多
作者:
KICKER456 時間: 2013-1-27 04:28 PM
山本五十六 發表：
不懂摩托車有快要到改加大碟跟卡鉗的必要嗎?
...
趨勢吧!!現在原廠出來都前碟了，就跟FSC這毒窟一樣，車牽來煞車不夠就先加大碟+卡鉗
樹大就是美.....碟盤大 卡鉗大騎出去就是屌
還看過有人小JR改前雙碟和後碟的
作者:
0921801121小呂 時間: 2013-1-27 05:47 PM
KICKER456 發表：
怎麼說勒 應該是輪胎抓住了，路面狀況不 ...
龍頭珠碗 掛掉吧 會有摳摳聲
前叉油 阻尼修改一下吧
作者:
FreedomFish 時間: 2013-1-27 05:55 PM
一般人一緊張就一定會按死!!!
作者:
二寶 時間: 2013-1-28 12:11 AM
不過自摔也好啦~最多自摔沒撞到人~
作者:
9898 時間: 2013-1-28 12:15 AM
麵素粒達牡 發表：
煞車本來應該就是先煞後輪再煞前輪..
先煞前輪就 ...
+1
作者:
superviper 時間: 2013-1-28 12:33 AM
還好我有練過翹著後輪往前滑，不會翻
還記得18歲那年，一牽到新機車，就馬上騎去當時人煙稀少的河濱公園，練急煞車，為求前後輪煞車比例的最佳化，不翻車+不滑胎的最短距離為原則
再加上18歲前參加過新竹安駕中心的基礎課程，獲益良多
作者:
skyline5555 時間: 2013-1-28 01:31 AM
我也是其新競戰...不過我全車原廠!
看他翻的那麼輕鬆真的滿驚訝的
看到前幾天那個影片時我還認為競戰做不到...
看到這個連結後我整個傻眼
作者:
RC 時間: 2013-1-28 05:23 AM
看來這裡專家真多
那請各位幫忙分析一下下面這段影片
[youtube]iuO6qOI_v40[/youtube]
話說VICO2畫質真棒
[youtube]aMPxuxXVj_c[/youtube]