標題: [綜合討論] MK3 TDCi 0~100實測 [列印本頁]
作者:
skyforce 時間: 2013-1-12 12:39 AM 標題: MK3 TDCi 0~100實測
因緣際會下測試了單圈及0~100
乾地成績第一趟8.7秒,第二趟8.5秒(後兩趟忘了問XD)
有比上次測TDCi 4D溼地的8.6秒快0.1秒
之後再分享更多照片囉
作者:
jjjjj18 時間: 2013-1-12 12:46 AM
美車，讚ㄡ
作者:
ming3158 時間: 2013-1-12 12:47 AM
作者:
sychikuo 時間: 2013-1-12 01:02 AM
要是再改個晶片不就... 
要是再移除DPF那...
作者:
殷海薩 時間: 2013-1-12 01:34 AM
作者:
sersure 時間: 2013-1-12 01:04 PM
請問是油門踩到底還是踩一半,還是有特別的開法,謝謝
作者:
skyforce 時間: 2013-1-12 01:18 PM
一定是油門踩到底拉轉的啊
油門踩半準備被海放
作者:
JAMES-KAT 時間: 2013-1-12 01:45 PM
那些號稱改完晶片有170p的mk2 tdci沒跑進這些秒數的。
應該可以填海了！
還是？反正秒數不重要嘛！ 
作者:
碳烤豬 時間: 2013-1-12 03:14 PM
作者:
andy19790224 時間: 2013-1-12 03:40 PM
JAMES-KAT 發表：
那些號稱改完晶片有170p的mk2 tdci沒跑進這些秒 ...
目前還未看過號稱改晶片有上過馬力機拉馬力的~
到底有無到達改完晶片的那些馬力不得而知~
作者:
sersure 時間: 2013-1-12 05:27 PM
skyforce 發表：
一定是油門踩到底拉轉的啊
油門踩半準備被海放 ...
那再請教一下,我的車是5門tdci之前未到1000公里換機油,所以不敢踩到底,如今已經保養過了
昨晚上剛高速公路時速約60公里要超車時踩到底,結果慢慢的加速,沒有預期
的速度,我家女王問我為什麼忽然變大聲,我說在自動清積碳,我不敢說我在加速會被她笑,到底要如何踩
作者:
slime567 時間: 2013-1-12 05:33 PM
sersure 發表：
那再請教一下,我的車是5門tdci之前未到1000公里 ...
直接一拜下去就對了！ 別怕..
作者:
饅頭 時間: 2013-1-12 06:48 PM
sersure 發表：
那再請教一下,我的車是5門tdci之前未到1000公里 ...
你的會自清~奇怪了~我的1000多了~都還沒聽過什ㄇ自清~引擎變大聲的事
作者:
sersure 時間: 2013-1-12 07:03 PM
饅頭 發表：
你的會自清~奇怪了~我的1000多了~都還沒聽過什 ...
騙我家女王的啦
作者:
sersure 時間: 2013-1-12 07:05 PM
slime567 發表：
直接一拜下去就對了！ 別怕..
對呀我就一拜下去,可是龜速阿
作者:
恨楓 時間: 2013-1-12 07:36 PM
2跟三代 車身重量一樣嗎?
號稱170P 可是 供油系統應該不一樣吧?
也可能是這樣的差異也不一定
作者:
slime567 時間: 2013-1-12 10:52 PM
新車 磨合期過了應該會有改善！ 我mk2當初新車也滿軟的
現在跑七萬 動力跟當初差很多！加上寫了晶片 車子動力輸出除了
變有力外 變的更好開
作者:
sobek 時間: 2013-1-12 11:06 PM
之前有人貼出2款改晶片後的線圖
套某大大說~改了主要加強了尾速~
作者:
ckleee2000 時間: 2013-1-13 12:24 AM
slime567 發表：
新車磨合期過了應該會有改善！ 我mk2當初新車也滿 ...
動力輸出和磨合期沒差到那麼大,應該是還沒熟悉柴油車油門控制方式.
柴油車超車的時候油門一拜很危險,油門踩深一些就夠用了.
我的柴蟒新車300多Km就跑上180.
作者:
戀白小佛 時間: 2013-1-13 12:27 AM
sobek 發表：
之前有人貼出2款改晶片後的線圖
套某大大說~改 ...
應該說轉速高才會有差
作者:
ckleee2000 時間: 2013-1-13 12:36 AM
sobek 發表：
之前有人貼出2款改晶片後的線圖
套某大大說~改 ...
除提高尾速,中高速也有差.
柴油車不改晶片有點可惜.
硬管在保固內還是不要改.
作者:
skyforce 時間: 2013-1-13 11:14 AM
sersure 發表：
對呀我就一拜下去,可是龜速阿
不懂大大說的龜速是多慢
小弟重踩是會有衝出去的感覺
還是大大有手動固定在高檔位
作者:
sersure 時間: 2013-1-13 01:10 PM
skyforce 發表：
不懂大大說的龜速是多慢
小弟重踩是會有衝出去 ...
我沒有固定擋位,就只是D擋而已轉速4000以上
作者:
skyforce 時間: 2013-1-13 04:20 PM
那可能是大大對動力的需求比較大
作者:
龍貓 時間: 2013-1-13 04:30 PM
原廠這樣很快勒~~~
真期待上晶片後的數據....
話說...我自己也買了一組外掛式的 晶片組要回來測看看....
有MK3 TDCI 車友要玩看看嗎? (因為我沒MK3......
)
作者:
sersure 時間: 2013-1-13 05:37 PM
skyforce 發表：
那可能是大大對動力的需求比較大
...
我在想扭力是在2000-3750轉最強,如果超過3750轉,那是否用手動升檔,
不然要等到4500才會升檔,我覺得3750-4500很會拖,應該跟汽油車最大不同,
不知對不對
作者:
skyforce 時間: 2013-1-13 06:16 PM
小弟兩種開法也試過了
拉轉的開法還是比提早換檔快不少阿
作者:
slime567 時間: 2013-1-13 09:28 PM
除非真的當純順順開代步用,不然柴油車不寫晶片 真的很可惜阿...
MK3原廠超過160P 寫個晶片應該也有個190P 甚至超過
作者:
skyforce 時間: 2013-1-13 09:34 PM
哈哈
沒寫晶片是有點可惜啦
不過之前mk2.5 TDCi 136匹也是爽爽開
現在mk3 163匹目前很夠用了
等開一段時間之後再說吧
作者:
jerryw0407 時間: 2013-1-13 10:56 PM
sersure 發表：
我在想扭力是在2000-3750轉最強,如果超過3750轉 ...
我的9W大腳油門... 大概3500轉就會換檔了
如果轉速到4500，反而表現會下降吧!!!
一般如果突然深踩一點，就可以馬上感覺到動力了
至於自動清積碳這件事情
我覺得真的有，如果我平均時速不超過60km/h
都小小腳油門的時候
有時候電腦會拖到2500轉以上才換檔
作者:
sobek 時間: 2013-1-13 11:26 PM
這邊有人貼過了~
可以自己買跟DIY
http://www.racechip.de/en/chiptuning/ford/focus/index.php