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標題: [綜合討論] 大家認為New TIIDA怎樣? [列印本頁]

作者: sinyichiang 時間: 2012-12-14 11:46 AM 標題: 大家認為New TIIDA怎樣?

新TIIDA後座較大些
但內裝沒甚麼質感
只有四氣囊
1.6T配CVT應該也是夠用而已
降一下應該會比較好看

喜歡MK3 5D外型
TDCi + PS感覺就比較熱血
配上一些科技內裝
質感又比上一代好些

FSC的各位對TIIDA看法怎樣?

作者: ~康埔~ 時間: 2012-12-14 11:49 AM

就別問了~當然是MK3好

安全性駕控幸好它太多了

作者: 福特小蘇 時間: 2012-12-14 11:50 AM

當然是 MK3阿....

作者: FSC9732 時間: 2012-12-14 11:50 AM

這裡是fsc 應該叫你買mk3的佔大多數

作者: Demi 時間: 2012-12-14 11:50 AM

小家庭建議就買福特修旅車吧...fucus不適合當家庭車

作者: sinyichiang 時間: 2012-12-14 11:53 AM

當然知道在這問當然大家都選MK3

那大家對TIIDA有甚麼看法呢?

作者: 湘鴻 時間: 2012-12-14 11:56 AM

台灣的評比太少了，看看大陸的毒舌你就知道買誰了
FOCUS http://www.autohome.com.cn/364/
TIDA http://www.autohome.com.cn/425/

作者: leeposam 時間: 2012-12-14 11:56 AM

空間Tidda勝
操控樂趣focus勝
省油Focus勝
動力一個是185p 25kg 一個是 163p 34kg ,算打平好了, 但是汽油引擎寧靜動較佳
XCVT VS Powershift 個人比較喜歡 Powershift
Tidda有egale view 不過Focus有自動煞停
都有ESP但是氣囊數Focus較多,

所以看起來如果不在呼後座空間,以及可接受柴油引擎的話,應該選還是會選Focus吧

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新TIIDA後座較大些
但內裝沒甚麼質感
1.6T配CVT應該也是夠用而已
降一下應該就很好看了

MK3 5D TDCi + PS感覺就比較熱血些
配上一些科技內裝
質感又比上一代好些

都是90萬左右的話
真的就是家庭車買TIIDA
熱血爸爸買MK3

大家認為呢?

作者: 士林小班 時間: 2012-12-14 12:04 PM

光看外型跟內裝 TIDDA 完全不在我的換車名單之中 ...

作者: flylover 時間: 2012-12-14 12:21 PM

Tiida 只有空間大的優點吧...

Tiida 起步很沒力，加速很慢，在市區開的話，應該常常被按喇叭..

安全性… 沒研究，
據親友的說法，Tiida 並沒有官方公布的那麼省油，
跟一般的汽車一樣耗油…

Focus 的話，當然是要買 TDCI 才會省油又有力了！

作者: evo318 時間: 2012-12-14 12:25 PM

當然是TIIDA
1.6T 6速手排
不選他選誰

作者: DarkStar 時間: 2012-12-14 12:28 PM

外型不優
內裝老氣
優勢只有後座大而已

要大空間，我是在等明年的kuga

作者: 布魯克斯 時間: 2012-12-14 12:30 PM

New TIIDA 外型就不對眼了
再掛兩顆蝸牛也一樣
汝非吾菜矣

作者: Figo 時間: 2012-12-14 12:38 PM

Tiida 這次要推出的新款，其實就是針對競爭對手Focus MK3，想想看一開始的定位"不思議的小車"，怎麼這時又改變定位呢？

不過話說回來，如果你是上一整個星期的班，休假日只想載妻小出遊的話，想過個舒適溫馨的家庭時光，那這款的確是不錯的

選擇，相信你也不會想要休假時，妻小坐車時坐的不舒服，帶的東西又不夠放，整個假期就像災難一樣。

這次Focus MK3的確在各個數據上、車誌各項評論上都是極受肯定的，想想也悶了好一陣子了，又被日系車大量的洗腦，再加

上先前的缺點都被放大，這次的確看的到用心的程度。如果你是"嘉維"說過的那種人，你會偶爾自己開車，獨自享受片刻的

寧靜，不管是上山下海，入彎出彎加速等，感受那種駕馭的動能，那種不用考量到其它人會不會暈車，副座會不會啐啐唸，就

好像道路是因你而開的。那你就選Focus MK3。PS：還是要多注意行車安全！

最後小小建議：「先考量自己的性格再決定要買的車！」

作者: sinyichiang 時間: 2012-12-14 12:42 PM

Figo 發表：
Tiida 這次要推出的新款，其實就是針對競爭對手Foc ...

謝謝你的建議

作者: paroparo 時間: 2012-12-14 12:57 PM

論操控....我是不認為把Clio的B底盤做成Tiida那種C底盤的車身尺碼跟車重後還能保有Clio的幾成功力
但Focus是標準的C底盤車種,對應雷諾集團來說,是跟馬幹同級....若今天Tiida共用的是馬幹底盤
且尺碼車重變化不大的話....那我會反過來說Focus沒那麼容易吃人家豆腐

論性能....新的1.6T引擎輸出不錯,馬力設定上甚至比1.6Ecoboost還高一點....
但CVT吃掉的效率以及如果真的設定成油耗優化的設定....那大概也不用期望是多熱血的調性
還有安全配備跟Focus相比依然是差些....不過對於前代連ABS都能偷的車來說,已經是值得拿來說嘴了

空間?對啦....Tiida那個後座滑軌在沒放行李的時候的確能創造出犯規的前後座距離....
但若是跟focus一起塞入等量,且量多到無法讓滑軌後推到極限的行李時呢?

作者: EDISON0730 時間: 2012-12-14 03:08 PM

不怎麼樣耶...外型太圓潤內裝太樸素質感不佳方向盤好像黏土捏一捏弄個型狀就裝上去了
只有那個1.6T引擎可以看..
福特阿...什麼時後可以把1.6ECOBOOST放到FOCUS上面阿!!!

作者: leonwang 時間: 2012-12-14 03:09 PM

大家認為New TIIDA怎樣?
嗯....我覺得..會被New TIIDA海放啊~~~~

185P 扭力24

對了它是1.6

作者: mmppeegg 時間: 2012-12-14 03:10 PM

空間大？犧牲了行李廂空間有啥屁用呀...

連個嬰兒手推車都不能平躺，爛死了...

作者: mmppeegg 時間: 2012-12-14 03:16 PM

paroparo 發表：
空間?對啦....Tiida那個後座滑軌在沒放行李的時候的確能創造出犯規的前後座距離....
但若是跟focus一起塞入等量,且量多到無法讓滑軌後推到極限的行李時呢?

新TIIDA已經不能這樣做了，因為這對安全性

有影響，所以可見後行李箱更小了...爛

作者: paroparo 時間: 2012-12-14 04:04 PM

mmppeegg 發表：
新TIIDA已經不能這樣做了，因為這對安全性

有 ...

了解....新一代不完這招了就是....而是改把軸距拉到2700mm
不只比雷諾本家B底盤的Clio的2585mm還長得多....甚至還比C底盤的Focus跟Megane的26xxmm更長....
理論上是可以取得後座跟行李箱容量間的一的平衡點啦....畢竟整個變更大隻了
等於是用小一個尺碼的底盤做成大一個尺碼的車...

作者: alan 時間: 2012-12-14 04:08 PM

paroparo 發表：
了解....新一代不完這招了就是....而是改把軸距 ...

好像wish哦

作者: paroparo 時間: 2012-12-14 04:12 PM

alan 發表：
好像wish哦

要這樣說的話....應該是比較像他們自家的Livina吧....

作者: alan 時間: 2012-12-14 04:15 PM

也是啦

作者: edwinlfg0717 時間: 2012-12-14 04:23 PM

TIIDA 1.6T 190P直線加速加上車輕FOCUS 1.6T也為之汗顏!!
0-100不改手排就可以7秒多!!CVT可能差一點!!後座空間TIIDA勝!!
自動煞停建議不要用!!VOLVO記者會自動煞停出包好幾次詳情可以去YOUTOBE!!
家庭房車和空間考量確實TIIDA比較好!!
TDCI省油和運動化調教不夠舒適!!
至於加速TIIDA 1.6T完勝吧!!

作者: 動力機械 時間: 2012-12-14 04:43 PM

我坐過TIIDA 不過是計程車