標題: [動力] SCT+P.S........應該很強吧 [列印本頁]
作者:
jonj 時間: 2006-4-15 08:49 AM 標題: SCT+P.S........應該很強吧
真的有人把SCT和P.S裝在同一台車上嗎？
小的真的很好奇....因為一個是改電腦....一個是外加電腦
因為我裝了SCT.....我只能說.....小弗阿....
別隨便亂衝....安全第一
作者:
phil 時間: 2006-4-15 09:45 AM
1+1不一定等於2
作者:
jonj 時間: 2006-4-15 09:51 AM
我知道寶獅那邊有人試過SupChip+P.S
足足多了35P
只要花40K就可以得到至少30P的馬力
應該蠻划得來的
呵呵
作者:
phil 時間: 2006-4-15 11:36 AM
Originally posted by jonj at 2006-4-15 09:51:
我知道寶獅那邊有人試過SupChip+P.S
足足多了35P
只要花40K就可以得到至少30P的馬力
應該蠻划得來的
呵呵
看看就好 na光加電腦要有３５P的馬力 不可能
那改渦輪的是白癡嗎
作者:
shin 時間: 2006-4-15 11:50 AM
唉
又是一篇知其然不知其所以然的文章
外掛電腦+Flasher能有幫助就不錯了,還35P
會不會想太多.....
NA Rebuild Engine也差不多這個效果,只是外觀看不出來重做過
太多文誇大了改裝電腦的效果,何不追根究底改裝電腦的根本意義為何?
多10P很偷笑了...
如果那麼簡單,focussport也不需要大費功夫花一年多的時間,半年的測試,去開發一套10萬的turbo kit...多了50p
他們大可以接接幾條線,用用flasher ,就輕輕鬆鬆破30P嗎? 外國人很聰明的,但是台灣人更聰明...只是用錯地方了!
作者:
小P 時間: 2006-4-15 11:56 AM
改NA車友這麼簡單的話....台灣每台改裝車都有200P以上的馬力了
作者:
mike 時間: 2006-4-15 12:09 PM
很多用嘴改車的ㄚ
呵呵呵
作者:
船兒 時間: 2006-4-15 12:13 PM
這樣改ㄉ話好像多此一舉耶~~
作者:
洪裕龍 時間: 2006-4-15 12:16 PM
Originally posted by shin at 2006-4-15 11:50:
唉
又是一篇知其然不知其所以然的文章
外掛電腦+Flasher能有幫助就不錯了,還35P
會不會想太多.....
NA Rebuild Engine也差不多這個效果,只是外觀看不出來重做過
太多文誇大了改裝電腦的效果,何不追根究底改 ...
所以依大大的看法..
那台寶獅206 16拉出172匹馬力是唬爛的,172匹的馬力圖也是做假的?
作者:
loverjune2002 時間: 2006-4-15 12:26 PM
我ㄝ想試試p.s+sct看有甚ㄇ效果
作者:
小P 時間: 2006-4-15 12:38 PM
Originally posted by 洪裕龍 at 2006-4-15 12:16:
所以依大大的看法..
那台寶獅206 16拉出172匹馬力是唬爛的,172匹的馬力圖也是做假的?
進排氣有改吧..看東西要看全部..不要只看一部份
作者:
mike 時間: 2006-4-15 12:42 PM
講一下我自己的觀點
先說不論改啥我都很感興趣
PS(朋友也裝) OR SCT(這我有接觸)
台灣馬力機 沒有依台是直接測出引擎馬力的 全世界也很少
除引擎致造商外
幾乎要加入外在參數(氣溫 壓力 濕度...)
下去反推
輪胎與滾輪
測試機與傳動軸
中間的因素也會引響到推估的數據
消費者要的數據不光是絕對值
改裝者想知道的是
相對值
之前與之後在盡量相同因素下的差異
提升多少 獲得多少
小弟淺見 請多包含
作者:
cash4006 時間: 2006-4-15 01:42 PM
我覺得~~是心理作用~~
貼fsc貼紙我也覺得+5p
在弄顆~電子閃爍花燈+10p
音響開大聲一點放個"廣嗨" 在加10p
隨隨便便就加了25p >"< ...............................來亂的~別打我~酸=.="
作者:
小木匠 時間: 2006-4-15 05:58 PM
Originally posted by 小P at 2006-4-15 12:38 PM:
進排氣有改吧..看東西要看全部..不要只看一部份
進排氣的確有改,全段加上進氣kit囉
作者:
翁振雄 時間: 2006-4-15 07:56 PM
Originally posted by cash4006 at 2006-4-15 13:42:
我覺得~~是心理作用~~
貼fsc貼紙我也覺得+5p
在弄顆~電子閃爍花燈+10p
音響開大聲一點放個"廣嗨" 在加10p
隨隨便便就加了25p >"< ...............................來亂的~別打我 ...
貼fsc不是+20p嗎?
作者:
shin 時間: 2006-4-15 08:32 PM
Originally posted by 洪裕龍 at 2006-4-15 12:16 PM:
所以依大大的看法..
那台寶獅206 16拉出172匹馬力是唬爛的,172匹的馬力圖也是做假的?
那是你說的,我一句都沒說任何東西是假的
我說的是跟小P一樣,沒頭沒尾的說改SCT+PS可以加多少匹,你確定他沒其他改裝是看不到的嗎?
說不定那台車用了多少心,腹內強化的多少,是大家所看不到的,剛好廠商拿它來大肆宣傳改裝品的效果.... 也說不定! 台灣這種銷售方式看太多了...病態
會無緣無故加SCT+PS去拉馬力的有幾個?
要證明SCT+PS的效果,最直接的就是找一台車馬上裝SCT+PS,再Run in約30KM
然後拉馬力見真章....
根本不需要講誰真誰假!
作者:
kai3170 時間: 2006-4-16 12:23 AM
真的要快~就上渦輪吧~
小佛太辛苦了.....
作者:
FocusJazz 時間: 2006-4-16 12:31 AM
根據該206 S16車主的說法
他隻前拉馬力 到這次上了P.S之後去拉馬力
並無其他改裝............
至於馬力機 准與不准 這是其次
因為 兩次拉馬力 都是再同一台馬力機 拉的
測試的人 也是同一個
效果 有沒有那麼強 我們先打個問號
但是 最少 比前一次再拉 好 這是不爭的事實.......
我有看到 馬力圖 原稿 不是你們看到的 圖片而已...........
當然 我不會把P.S的效果 神話 但是 他確實 有效果 這是 不爭的事實
作者:
focustuning 時間: 2006-4-16 11:58 PM
Originally posted by phil at 2006-4-15 01:45:
1+1不一定等於2
正確的觀念
作者:
focustuning 時間: 2006-4-16 11:59 PM
Originally posted by phil at 2006-4-15 03:36:
看看就好 na光加電腦要有３５P的馬力 不可能
那改渦輪的是白癡嗎
果然是內行人
作者:
focustuning 時間: 2006-4-17 12:00 AM
Originally posted by
船兒 at 2006-4-15 04
:
這樣改ㄉ話好像多此一舉耶~~
我有同感
作者:
focustuning 時間: 2006-4-17 12:06 AM
Originally posted by
mike at 2006-4-15 04
:
很多用嘴改車的ㄚ
呵呵呵
恩恩
作者:
mike 時間: 2006-4-17 12:48 AM
不知是不是我沒看到還是車主忘記交代
他不是有寫到SUPERCHIP被幹走(好像被朋友拔去)
才改POWER SYSTEM
印象中PEUGEOT車系好像是插晶片的
去拉時不知道電腦是改了哪些喔
作者:
阿儒 時間: 2006-4-17 01:42 AM
還好我裝渦輪多了100匹左右......不然變白痴...哈~~
作者:
primochiang 時間: 2006-4-17 08:33 AM
20p？？我只多了6p而已
作者:
yuza 時間: 2006-4-17 04:40 PM
到底有沒有用?
找一台來試不就知道啦
不用猜測,更不用打口水!!
小魚我決定讓真相說話~
誠徵一台2.0有改SCT的車友.
我提供1台P.S做測試(須押金
)
有意願當白老鼠的請報個名吧!
作者:
yuza 時間: 2006-4-17 04:42 PM
Originally posted by
yuza at 2006-4-17 04:40 PM:
到底有沒有用?
找一台來試不就知道啦
不用猜測,更不用打口水!!
小魚我決定讓真相說話~
誠徵一台2.0有改SCT的車友.
我提供1台P.S做測試(須押金
)
有意願當白老鼠的請報個名吧!
台北縣市者優先喔!
作者:
船兒 時間: 2006-4-18 11:31 AM
我可以ㄇ,我住板橋,要多少押金ㄋ~~~
作者:
mnb625 時間: 2006-4-18 11:32 AM
Originally posted by
船兒 at 2006-4-18 11
:
我可以ㄇ,我住板橋,要多少押金ㄋ~~~
船兒大,有沒有效就靠您囉~~~~
作者:
yuza 時間: 2006-4-18 12:01 PM
Originally posted by 船兒 at 2006-4-18 11:31 AM:
我可以ㄇ,我住板橋,要多少押金ㄋ~~~
當然ok
請收短訊~
作者:
yuza 時間: 2006-4-19 07:53 PM
船兒大大音訊全無..
還有其他已裝SCT的大大要試嗎??
有上HI CAM的更歡迎喔!
作者:
船兒 時間: 2006-4-20 11:41 AM
Originally posted by
yuza at 2006-4-19 07:53 PM:
船兒大大音訊全無..
還有其他已裝SCT的大大要試嗎??
有上HI CAM的更歡迎喔!
押金......太貴嚕
作者:
相當好吃 時間: 2006-4-20 11:45 AM
壓金要多少？有點想試試
作者:
船兒 時間: 2006-4-20 11:46 AM
Originally posted by 相當好吃 at 2006-4-20 11:45 AM:
壓金要多少？有點想試試
問問魚大ㄅ~~~
作者:
yuza 時間: 2006-4-20 01:45 PM
Originally posted by
船兒 at 2006-4-20 11:41 AM:
押金......太貴嚕
會太貴嗎?
押金就是東西本身的成本阿.....因為我拿東西也是要付錢滴
試完後會把押金退回的,總不能讓我一手承擔風險吧
作者:
yuza 時間: 2006-4-20 02:04 PM
Originally posted by 相當好吃 at 2006-4-20 11:45 AM:
壓金要多少？有點想試試
已回訊嘍~
作者:
相當好吃 時間: 2006-4-20 02:27 PM
也回你囉
作者:
yuza 時間: 2006-4-20 05:06 PM
Originally posted by 相當好吃 at 2006-4-20 02:27 PM:
也回你囉
收到~
那好吃大你何時方便安裝呢??
作者:
jonj 時間: 2006-4-22 03:07 PM
Originally posted by
yuza at 2006-4-20 09
AM:
收到~
那好吃大你何時方便安裝呢??
喔耶......真的有人要去試試看囉.....
如果真的有效果.....我也要去裝一台......呵呵
作者:
jonj 時間: 2006-4-22 03:08 PM
Originally posted by
jonj at 2006-4-22 07
AM:
喔耶......真的有人要去試試看囉.....
如果真的有效果.....我也要去裝一台......呵呵
試完後.......請大大寫個心得告訴大家.....
謝謝囉
作者:
yuza 時間: 2006-4-22 04:10 PM
今天在大太陽下完全了相當好吃大大的P.S安裝~
但因為相當好吃的小灰號引擎目前有轉速爬升緩慢的問題...所以晶片效果可能暫時無法完全發揮.
目前正在處理相關問題,請大家暫時先耐心等候嘍.
作者:
shin 時間: 2006-4-22 04:15 PM
轉速爬升緩慢?
why?
And What happen?
作者:
jonj 時間: 2006-4-22 05:18 PM
Originally posted by
yuza at 2006-4-22 08
AM:
今天在大太陽下完全了相當好吃大大的P.S安裝~
但因為相當好吃的小灰號引擎目前有
轉速爬升緩慢的問題...所以晶片效果可能暫時無法完全發揮.
目前正在處理相關問題,請大家暫時先耐心等候嘍.
喔耶.....太棒了......
那就等好吃大大的試車報告吧.....
希望是好消息啦......哈哈哈
作者:
jonj 時間: 2006-4-22 05:19 PM
Originally posted by jonj at 2006-4-22 09:18 AM:
喔耶.....太棒了......
那就等好吃大大的試車報告吧.....
希望是好消息啦......哈哈哈
轉速爬升慢.....會不會是該換機油啦....
作者:
yuza 時間: 2006-4-22 08:09 PM
Originally posted by shin at 2006-4-22 04:15 PM:
轉速爬升緩慢?
why?
And What happen?
目前還不知道是什麼原因...
據相當好吃大大表示車子出廠時就是這樣了...連上SCT和輕量普利盤後也沒有明顯改善說
轉速爬升很緩慢...空檔無法輕易直接拉到斷油區..有一種吸不到空氣力道被塞住的感覺.
依好吃大的改裝項目來看(巨石全段+原廠替換式高流量+輕量化普利盤+SCT+手排)....基本上來說馬力應該有170P左右的水準!轉速爬升力道不應該會這樣才對
目前先從進氣方面來著手,先換香菇頭看反應是否有提升..也不排除可能是節氣門出怪手....反正就先慢慢抓問題嘍
還是有專業的大大們知道問題可能是出在哪裡呢?
作者:
phil 時間: 2006-4-22 08:18 PM
供油過濃???
作者:
8912kra 時間: 2006-4-22 09:55 PM
Originally posted by
yuza at 2006-4-22 20
:
目前還不知道是什麼原因...
據相當好吃大大表示車子出廠時就是這樣了...連上SCT和輕量普利盤後也沒有明顯改善說
轉速爬升很緩慢...空檔無法輕易直接拉到斷油區..有一種吸不到空氣力道被塞住的感覺.
...
試試在真空管上接二次進氣,調整空燃比
作者:
shin 時間: 2006-4-22 10:02 PM
之前有位車友也是這樣
不過是馬6的
在某個轉速會無力,而且會有轉速停住的狀況
查了好久也查不出來
換排氣管也一樣
結果死馬當活馬醫
換火星塞.....................................
Bingo
就是火星塞有問題!!
建議你用火花測試器去看看..........
有可能也是點火系統的關係!!
作者:
jonj 時間: 2006-4-23 12:45 AM
這樣好了......魚大大.....乾脆我跳下來試看看....
我的是1.8G自排裝了SCT....
請用私人訊息和我聯絡囉
作者:
yuza 時間: 2006-4-23 01:16 AM
Originally posted by jonj at 2006-4-23 12:45 AM:
這樣好了......魚大大.....乾脆我跳下來試看看....
我的是1.8G自排裝了SCT....
請用私人訊息和我聯絡囉
已回訊~
請看一下內容吧..
作者:
yuza 時間: 2006-4-24 06:28 PM
目前第二台測試車即將現世~
請大家等待佳音嘍
作者:
tonychen 時間: 2006-4-26 11:36 PM
等你的好消息
作者:
patthuang 時間: 2006-4-26 11:53 PM
對阿...真期待
作者:
相當好吃 時間: 2006-4-27 05:24 AM
今天換了simata的碳纖集氣箱…花了我五張半…好像有那麼一點效果…我想可能是機油的問題吧…我目前用的是suzuki原廠含鉬機油加機油精…原廠廠長送我的…現有動力改裝裝備是sct+ps+巨石全段+輕量普利盤+simota集氣箱…還是覺得沒什麼感覺…我想可能是我酒喝太多了…神經系統麻木了
作者:
tonychen 時間: 2006-5-1 09:02 PM
Originally posted by 相當好吃 at 2006-4-27 05:24 AM:
今天換了simata的碳纖集氣箱…花了我五張半…好像有那麼一點效果…我想可能是機油的問題吧…我目前用的是suzuki原廠含鉬機油加機油精…原廠廠長送我的…現有動力改裝裝備是sct+ps+巨石全段+輕量普利盤+simota集氣 ...
啊......................................
作者:
tonychen 時間: 2006-5-1 09:03 PM
Originally posted by 相當好吃 at 2006-4-27 05:24 AM:
今天換了simata的碳纖集氣箱…花了我五張半…好像有那麼一點效果…我想可能是機油的問題吧…我目前用的是suzuki原廠含鉬機油加機油精…原廠廠長送我的…現有動力改裝裝備是sct+ps+巨石全段+輕量普利盤+simota集氣 ...
開車不喝酒,喝酒不開車,,安全第一
作者:
相當好吃 時間: 2006-5-2 12:01 PM
Originally posted by
tonychen at 2006-5-1 01
PM:
開車不喝酒,喝酒不開車,,安全第一
你誤會啦…我是指平常酒喝太多…不是試車時喝酒啦！我喝酒是不會開車的
作者:
小藍4D 時間: 2006-5-3 11:26 PM
效果如何呢？
作者:
大聖 時間: 2006-5-3 11:43 PM
Originally posted by
yuza at 2006-5-3 11
PM:
我明天就會上SCT了!
等我消息嘍
嘿嘿 魚大 我的PS裝了這麼久終於發揮效果了，之前裝完一陣子覺得有所提升，但是卻被束縛住的感覺...最近又換全段排氣管，總算達到我要的效果了。
作者:
jonj 時間: 2006-5-3 11:44 PM
Originally posted by
yuza at 2006-5-3 03
PM:
我明天就會上SCT了!
等我消息嘍
魚大我也要等你的好消息囉,
謝謝你今天幫我裝了P.S,不知道是我剛試完你的車,
突然覺得我的車車沒有你的力量來的直接(可能是你
的電子油門加速器產生的作用),你的車真的很棒.
不過可能是今天剛裝完,所以電腦需要時間重新學習,
之前我只有安裝SCT再低速扭力的部分相當的棒,
可是今天再加裝了P.S卻發現,低速扭力不見了,倒是發現
上了140後直到170都相當的順暢,而且加速很快今天第
一次把小銀操到三檔七千轉速度到172,不過可能還要
在多試幾天,才會發現有何不同.
我可能也要再把原廠的程式換回來,試試看只有P.S的效果
作者:
jonj 時間: 2006-5-4 05:48 PM
今天又跑了一次林口,車上載了四個大男人,降三檔油門稍微一踏,一下子就衝到150,後來因為前方有車所以就再也沒有試過了,三檔過了130還有貼背的感覺,
全車的人都嚇到了,不知道是SCT原來就能夠發揮如此的效果還是因為另外裝了P.S發生的效果........
我已經不太能分辨了....
作者:
jonj 時間: 2006-5-4 05:50 PM
Originally posted by jonj at 2006-5-3 03:44 PM:
魚大我也要等你的好消息囉,
謝謝你今天幫我裝了P.S,不知道是我剛試完你的車,
突然覺得我的車車沒有你的力量來的直接(可能是你
的電子油門加速器產生的作用),你的車真的很棒.
不過可能是今天剛裝完,所以電腦需要時間重新學習,
之前我只有安裝SCT再低速扭力的部分相當的棒,
可是今天再加裝了P.S卻發現,低速扭力不見了,倒是發現
上了140後直到170都相當的順暢,而且加速很快今天第
一次把小銀操到三檔七千轉速度到172,不過可能還要
在多試幾天,才會發現有何不同.
我可能也要再把原廠的程式換回來,試試看只有P.S的效果
...
更正一下是三檔六千轉,不是七千轉,今天看了一下,有紅線的部分是六千起跳...
呵呵
作者:
mike 時間: 2006-5-4 06:55 PM
Originally posted by jonj at 2006-5-4 17:48:
今天又跑了一次林口,車上載了四個大男人,降三檔油門稍微一踏,一下子就衝到150,後來因為前方有車所以就再也沒有試過了,三檔過了130還有貼背的感覺,
全車的人都嚇到了,不知道是SCT原來就能夠發揮如此的效果還是因 ...
把sct程式灌回原廠
應該就可以比較看看差異了
作者:
相當好吃 時間: 2006-5-4 07:23 PM
前幾天把sct灌回原廠，ps沒拆…跑了幾天…愈跑愈沒力…sct果然還是有他的功能在…下次再灌回去看看…看會不會比較有力
作者:
jonj 時間: 2006-5-4 09:58 PM
今天回家測試了一下油耗
高速公路平順的開
2200轉
4檔
時速90
油耗 6.1 - 6.8 L/100Km
維持了快三分鐘都是這樣的數據
突然覺得......我不太相信這個數值.....
好省油.......
P.S+SCT
作者:
jonj 時間: 2006-5-4 11:00 PM
Originally posted by jonj at 2006-5-4 01:58 PM:
今天回家測試了一下油耗
高速公路平順的開
2200轉
4檔
時速90
油耗 6.1 - 6.8 L/100Km
維持了快三分鐘都是這樣的數據
突然覺得......我不太相信這個數值.....
好省油....... ...
不知道是不是錯覺
作者:
jonj 時間: 2006-5-6 10:19 AM
我已經快不能分辨......這是多加上P.S的效果還是
SCT原來就有的效果了..........
不過真的有比較省油
作者:
shin 時間: 2006-5-6 11:08 AM
重點是........
SCT+PS 原意在哪裡?
不就是想知道與證明有無像流傳的+30P之譜嗎...........
然後呢.....就沒下文啦.................
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-5-6 11:14 AM
Originally posted by shin at 2006-5-6 11:08 AM:
重點是........
SCT+PS 原意在哪裡?
不就是想知道與證明有無像流傳的+30P之譜嗎...........
然後呢.....就沒下文啦.................
shin~
等魚兄 的下文摟...
作者:
shin 時間: 2006-5-6 11:35 AM
哈
讓我開開眼界吧
來個耳目一新...
作者:
shin 時間: 2006-5-6 11:36 AM
對了...
你的SKN下文呢...
作者:
jonj 時間: 2006-5-6 11:37 AM
Originally posted by shin at 2006-5-6 03:08 AM:
重點是........
SCT+PS 原意在哪裡?
不就是想知道與證明有無像流傳的+30P之譜嗎...........
然後呢.....就沒下文啦.................
在給我一陣子去習慣車子的性能,之後我將會把SCT換回原廠的程式,
在開一陣子就可以分真曉了
雖然我還是覺得要去給他拉一下才會比較準.....
沒錢可以拉.....啦啦.....
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-5-6 12:28 PM
Originally posted by shin at 2006-5-6 11:36 AM:
對了...
你的SKN下文呢...
skn沒意外應該是沒望了...
如果有那真的是意外啊!!
作者:
黑騎士 時間: 2006-5-6 12:31 PM
Originally posted by
鐵堡小均 at 2006-5-6 12
:
skn沒意外應該是沒望了...
如果有那真的是意外啊!!
等阿~等阿~等無人...
作者:
jonj 時間: 2006-10-19 10:19 PM
這一陣子已經習慣了SCT+PS的功能,今天把SCT灌回原廠的程式,只剩下PS有功能,我突然發現.........車子真是給他沒力...
以前起步只要輕含油門,車車就會衝出去了,可是換回原廠程式後....喔.....油門要踩比較深才會有感覺,還有在時速80以下我發現,扭力不見了......真的不見了,依照以前的踩法,同樣的時間應該已經破百了,可是今天只有到80多,連90都不到....就算是我之前還沒有裝機油冷的時候,點火角2000-4000退了兩度都沒有這麼軟.
不過倒是發現一件事,車車變輕了......以前都會覺得供油很濃,換回原廠程式後,供油明顯變稀,而且120以後扭力明顯不足,這也許是1.8的問題.
不過我回到家後馬上又把SCT的程式灌回去了......因為.....受不了啦....
車好沒力......可見得.....PS+SCT還是有他的效果....
缺點只有一個....車子會變的很燙,可能是點火角調的很前面的關係....有點爆震...
作者:
heydod 時間: 2006-10-20 01:42 AM
應該 拆 PS 看看....
我對那種東西比較沒信心
作者:
yuza 時間: 2006-10-20 01:51 AM
剪了吧...
老爆震下去也不是辦法
作者:
jonj 時間: 2006-10-20 07:00 AM
嗚嗚嗚.....
我決定點火角2000-4000再退一度試試看....
作者:
heydod 時間: 2006-10-20 11:11 AM
別再搞東搞西 調來調去囉
先把 PS 拆掉 試試看吧............
1+1 不見得 = 2
不是阿哩不打的都 ON 上去就比較快~~
作者:
清原小博 時間: 2006-10-21 09:29 AM
Originally posted by focustuning at 2006-4-17 12:00 AM:
我有同感
+1..........
作者:
jonj 時間: 2006-10-21 02:54 PM
我點火角已經退了一度了.....完全都聽不到震爆的聲音了....
而且車車似乎也沒有那麼燙了
還不錯喔...
作者:
qixiaoyao 時間: 2008-1-2 11:19 PM
原帖由 jonj 於 2006-10-21 02:54 PM 發表
我點火角已經退了一度了.....完全都聽不到震爆的聲音了....
而且車車似乎也沒有那麼燙了
還不錯喔...
没有下文了？整体来说是2个都装好，还是就装一个好？装哪一个你感觉好点？
作者:
jonj 時間: 2008-1-4 01:15 PM
原帖由
qixiaoyao 於 2008-1-2 11
PM 發表
没有下文了？整体来说是2个都装好，还是就装一个好？装哪一个你感觉好点？
目前已經沒有這樣玩了,因為這樣不太正確
所以就沒有下文了
作者:
qixiaoyao 時間: 2008-1-4 04:17 PM
谢谢回复了！看来两个东西是不能共存的。。。。选哪一个犹豫中。。。。
作者:
scsi 時間: 2008-1-4 06:24 PM
原帖由
qixiaoyao 於 2008-1-4 04
PM 發表
谢谢回复了！看来两个东西是不能共存的。。。。选哪一个犹豫中。。。。
選SCT吧…
作者:
qixiaoyao 時間: 2008-1-4 10:57 PM
sct不会调试。。。。
作者:
jonj 時間: 2008-1-5 07:56 AM
台灣這邊有人會調,所以也不用自己調
作者:
qixiaoyao 時間: 2008-1-5 10:33 AM
想装高凸=sct...
作者:
包皮 時間: 2008-1-5 10:34 AM
SCT+1~
作者:
jonj 時間: 2008-1-7 06:57 AM
我個人愛SCT+小海螺
作者:
爛人情歌 時間: 2008-1-10 01:30 PM
我要FSC貼紙~~