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標題: [底盤] 短彈簧統計&心得分享(投票可複選) [列印本頁]

作者: show_945 時間: 2012-10-16 04:57 AM 標題: 短彈簧統計&心得分享(投票可複選)

想了解一下各位有改短彈簧的大大們選擇什麼樣的搭配

也請順便活動雙手,分享一下改後心得吧!

1.車型
2.平時開車的路段(省道,高速,山路,類WRC)
3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)
4.大約里程多少換上
5.延用原本桶身或連桶身一併更換
6.降低後約剩幾指
7.滿載後有無觸底情況
8.桶身健康度
9.個人感想

作者: stomach 時間: 2012-12-16 10:21 PM

我也好想知道阿！！！！！

作者: 一年四萬哩 時間: 2012-12-24 02:29 PM

E-SPRING

1.車型
   2.0汽油
2.平時開車的路段(省道,高速,山路,類WRC)
高速跟市區
3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)
   順順開

4.大約里程多少換上
   7萬
5.延用原本桶身或連桶身一併更換
      原廠桶身
6.降低後約剩幾指
   前2  後2.5
7.滿載後有無觸底情況
   沒有滿載過
8.桶身健康度
   目前八萬多無漏油
9.個人感想
   車室異音變多,底盤聲音變多,慢速遇坑洞很晃,

作者: gets 時間: 2012-12-27 06:23 PM

沒人願意寫心得......

作者: leonwang 時間: 2012-12-28 01:11 PM

stomach 發表：
我也好想知道阿！！！！！

想知道+1

作者: ah2218 時間: 2013-1-10 10:47 PM

TS短彈簧+原廠避震器
1.車型
2010年 2.0汽油
2.平時開車的路段
(省道,高速,山路)
3.開車習慣
山路會讓輪胎叫的那種XD....省道順順開
4.大約里程多少換上
(兩萬五)
5.延用原本桶身
6.降低後約剩幾指
前二候二 +17吋框
7.滿載後有無觸底情況
無觸底....
8.桶身健康度
六成
9.個人感想
強烈建議想裝短彈簧就要有個心裡準備...
新避震就要裝了，不然會變的跟我一樣
原廠避震已經在軟腳現象　候來才上短彈簧
雖說目前省道及高速狀況，不會像原廠一樣有如此跳動搖擺狀況那麼嚴重
況且如果只是想視覺上的改法　就上短彈簧沒差
但是重點歐。。。。原廠避震器會衰退～畢竟原廠緩衝行程　跟短彈簧係數是不搭的。。
會掛只是遲早的事。。。。
補充。。。。仰角會改變　吃胎嚴重

作者: Lloyd 時間: 2013-1-10 10:48 PM

因最近也想降車身了! 有大大可以分享一下各品牌的特性嗎? 以同一種桶身來看，舒適取向 ~ 運動取向 5 : 5 ，感謝哩!

作者: Lloyd 時間: 2013-1-10 10:50 PM

ah2218 發表：
TS短彈簧+原廠避震器
1.車型
2010年 2.0汽油
2. ...

那ST的桶身配短彈簧會比較好嗎?

作者: ah2218 時間: 2013-1-10 10:56 PM

Lloyd 發表：
那ST的桶身配短彈簧會比較好嗎? ...

這我不太清楚....我只能分享我的經驗瞜
另外我先前有換過套裝避震器16"框的時候前一候一
很跳很死硬但是山路高速真的....很爽
只是被我開沒多久大概一萬公里吧...
候避震的桶身筏門就掛了= =....

作者: Lloyd 時間: 2013-1-10 11:01 PM

ah2218 發表：
這我不太清楚....我只能分享我的經驗瞜
另外我 ...

最近有在耙文，是不是要跟著調整李仔串、和尚頭跟搖臂會比較好? 不過一次到位口袋要夠深~

作者: ah2218 時間: 2013-1-10 11:05 PM

Lloyd 發表：
最近有在耙文，是不是要跟著調整李仔串、和尚頭 ...

定位作好就好了只是不管套裝避震器還是短彈簧
都會延伸一些花費.....比如仰角束角避免吃胎部分...

作者: f126177315 時間: 2013-1-18 01:33 PM

E-SPRING
1.車型 2.0汽油手排
2.平時開車的路段(省道,高速,山路,類WRC) 高速跟市區，偶爾會跑山路

3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派) 順順開加小熱血

4.大約里程多少換上 10萬公里吧（之前裝ISC的，有夠跳）
5.延用原本桶身或連桶身一併更換 KYB黑桶高低軟硬不可調

6.降低後約剩幾指前2 後2
7.滿載後有無觸底情況車上加我共五個人，沒有觸底過

8.桶身健康度                                           從換上到現在一萬多無漏油
9.個人感想                                              如果是一般市區、高速開開，這組還不錯（彈簧加桶身才14000，便宜，不過上座要沿用原廠的）
                                                                        不過如果要跑WRC的話，這組肯定不夠用

作者: 新竹肥肥 時間: 2013-1-23 09:55 PM

一直想改但又不知改了效果如何~不懂原理~甚至害怕改了只能用個兩年就壞了

一組也是3-4萬

有大大用過效果比原廠的好又耐用的避震嗎?

小弟不懂避震原理想請教~~!什麼仰角束角..........完全不懂作用為何?不裝會?裝了會?

請教:改裝避震器是上直下嗎?因為從車側面看就看一隻避震器

不知還有哪些因該一並更換~原廠的避震器也有那麼多的東西要裝嗎?{仰角束角..........}

小弟只會採油門不懂車子的種種還請各位大大教導

作者: Corope 時間: 2013-1-24 10:39 PM

努力做功課...

作者: yiii0844 時間: 2013-1-25 12:51 AM

1.車型
mondeo tdci 140p

2.平時開車的路段(省道,高速,山路,類WRC)
市區60% 高速公路 35% 山路 5%

3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)
小熱血

4.大約里程多少換上
50000km

5.延用原本桶身或連桶身一併更換
eibach + koni 1130
6.降低後約剩幾指
2指

7.滿載後有無觸底情況
無、但用原廠桶身會觸底

8.桶身健康度
很好

9.個人感想
行路感相當清楚，操控性提升不少、回饋很q彈，信心感大增。和原廠比有點小硬，家人坐車上時要慢慢開、不然會被發現。

作者: BB 時間: 2013-2-12 08:44 PM

1.車型
05年2.0汽油手排

2.平時開車的路段(省道,市區，快速道路)
市區10% 快速道路 70% 省道 20%
山路若車上有限速器(我兒子)就以他不叫為原則，大約是45~65過彎
若無，大約是55~80過彎

3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)
順順開

4.大約里程多少換上
真的忘了！SORRY

5.延用原本桶身或連桶身一併更換
ST原廠筒身 + koni 1130 大捲短彈簧

6.降低後約剩幾指
前約2.5指，後約近3指(可能我的指頭較小)

7.滿載後有無觸底情況
無

8.桶身健康度
前面右側換過一次

9.個人感想
行路感變清楚，操控性有提升、回饋滿q彈，和原廠比有點小硬(更接近歐系車的感覺)，以上是在直線時速80內
彎道時限速器不叫的速度過彎順暢，有一點側傾(20%)，無限速器的情況過彎一樣順暢，但！側傾變嚴重(45%)...
直線時以64快速道路為例，因為64路況我個人覺得真的不好‧ 超過85時車身會飄，超車不順(會飄)，遇路起伏不平車身反應很快(低就低，高就高)
簡單說：有抓不住車子的感覺...
有換過國產套裝但是覺得很抖(請用台語，較貼近我要講的感覺)
原廠又覺得會晃....
有人建議
換貴一點的整組避震(4~6萬)應該會達到我想要的感覺(市區舒適，超車如臂指使，殺彎如切豆腐)
但經濟上無法負擔
所以只好強迫自己換角度思考
1.強迫省油
2.強迫自己安全第一
.......

作者: hougo10 時間: 2013-2-24 06:37 PM

E-SPRING
1.車型 2011. 2.0汽油自排
2.平時開車的路段(省道,高速,山路,類WRC) 高速跟市區，偶爾會跑山路
3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)                順順開居多
4.大約里程多少換上                                        3000公里吧）
5.延用原本桶身或連桶身一併更換                原廠桶身
6.降低後約剩幾指                                           前2  後2
7.滿載後有無觸底情況                                  沒有觸底過
8.桶身健康度                                                    從換上到現在一萬多無漏油
9.個人感想                                                       市區開其實跟原廠差不多,開高速過百就會飄飄了,山路過彎就軟了一點,畢竟只是短彈簧,不敢要求太多

多!:7

作者: smil70227022 時間: 2013-3-31 02:49 PM

這樣的文很多，說來說去其實也都差不多
短彈簧大約都六八千左右，如果桶身用超過二萬
就還必須連桶身一起換，版上是一堆做生意的，
我們也不好意思說什麼，要用短談簧，建議
連桶身都換新的，因為會抓不住，像是開船
算起來也差不多是一組國產級避震器的價
我的建議是多花約一租國產價格的避震錢
去換套好一點的整組避震器，約4.5萬就可以
享受進口避震的品質，不然就到二手區去找，
有時可以減到不錯的避震器來用

作者: booker4me 時間: 2013-4-19 09:36 AM

smil70227022 發表：
這樣的文很多，說來說去其實也都差不多
短彈簧大約 ...

心聲阿

作者: milk720816 時間: 2013-7-31 12:11 PM

TS
1.車型 2011. 1.8汽油自排
2.平時開車的路段(省道,高速,山路) 高速跟市區居多
3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)                偶而小熱血
4.大約里程多少換上                                        10000公里
5.延用原本桶身或連桶身一併更換                原廠桶身
6.降低後約剩幾指                                           前2  後2.5 17"
7.滿載後有無觸底情況                                  沒有觸底過
8.桶身健康度                                                    從換上到現在開20000KM無漏油
9.個人感想                                                       純視覺系小降夠用了，市區開其實跟原廠差不多，路太爛就會有點晃了
高速變換車道比原廠穩一點，山路一定軟不夠用

換套裝避震就知道短彈簧真的純降車身^^

作者: 主席 時間: 2013-8-3 05:34 PM

milk720816 發表：
TS
1.車型 2011. 1.8汽油自排
2.平時開車的路 ...

所以換了性能還是比原廠好?
然後又能兼具視覺?
我是怕換上用沒多久之後就比原廠糟...

作者: milk720816 時間: 2013-8-4 09:36 AM

主席發表：

所以換了性能還是比原廠好?
然後又能兼具視 ...

性能?是指?...
最保險當然是去試坐別人的車
套句最近看到的...
我的菜不一定是你的菜
如果擔心耐用度問題...
還是原廠最耐用.....

作者: 爛人情歌 時間: 2013-8-5 01:16 PM

1.車型>05/01 2.0S 白

2.平時開車的路段(省道,高速,山路,類WRC)>以上混合

3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)>小熱血

4.大約里程多少換上>大約使用一萬公里

5.延用原本桶身或連桶身一併更換>AOE+ST桶身一併直上

6.降低後約剩幾指>前2後2.5

7.滿載後有無觸底情況>無

8.桶身健康度>開一萬公里左右跟車子一併賣掉

9.個人感想>AOE+ST桶身剛換上後，刻意去行駛比較多施工的路面，當時搭配飛達FD2 215/45/17，前後胎壓34PSI，路面顛簸感明顯+不舒適

彎中明顯感覺屁股的穩定度不好，後來去升級了SPR後防傾感改善(原本的優力膠李子串沿用)

再來輪胎更換普利司通RE001，路感提升+抓地力提升但是過彎胎壁支撐性也提升，重點是短彈簧給你軟腳了

基本上這種搭配就是在舒適與視覺中取得一個小小的平衡

但是入彎的速度只要稍微過快，車身側傾的感受就會明顯

可能要再升級前防傾桿李子串下移，才能得到更好的表現

因為其他短彈簧沒裝過所以也無從比較，但是要換短彈簧的車友不妨直上便宜舒適套裝LDK，一樣會軟腳衰退，但是至少高低可調，桶身壽命長

個人用車習慣就是舒適+視覺+運動性之間的平衡

給各位參考

作者: leonwang 時間: 2013-8-22 11:48 AM

爛人情歌 發表：
1.車型>05/01 2.0S 白

2.平時開車的路段(省 ...

真的...短彈簧用沒多久就換掉了

真的要降車身的話

套裝是首選...

作者: Mr.豪 時間: 2013-8-28 04:09 AM

倍適登B8+H&R(ST彈簧)+最近新增SRR後防傾
1.車型
MK2.5 TDCI
2.平時開車的路段(省道,高速,山路,類WRC)
市區+高速(以前有再出遊就是凹山路)
3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)
順順開 (以前出遊就是激動派)
4.大約里程多少換上
桶身6W 彈簧5W 目前里程9W9
5.延用原本桶身或連桶身一併更換
彈簧原本是配2手桶身後來又再更換新桶身
6.降低後約剩幾指
如附圖
7.滿載後有無觸底情況
無
8.桶身健康度
不知道
9.個人感想
偏硬小跳沒有國慘套裝軟硬高低可調的硬幫幫跟中蝦跳

附註: 近日有加更換SRR後防傾桿除了側頃改善效果相當好之外
意外的連原本的偏硬跟小跳改善不少尤其是車尾彈跳減少很多幾乎都是一上一下偏硬的感受變的硬中帶Q

作者: 主席 時間: 2013-10-6 10:28 PM

還有其他原廠桶身+短彈簧的大大嗎?

作者: s913146 時間: 2013-11-21 05:02 PM

我改rf 聲音一堆車子裡有小鳥ㄇ

作者: 許ㄟ 時間: 2014-1-6 09:10 PM

ST桶身+TS短彈簧

1.車型
  2010 MK2.5 TDCI

2.平時開車的路段(省道,高速,山路,類WRC)
市區+高速

3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)
順順開

4.大約里程多少換上
  45000KM

5.延用原本桶身或連桶身一併更換
  一併更換

6.降低後約剩幾指
  前2指,後2.5指

7.滿載後有無觸底情況
無

8.桶身健康度
  觀察中

9.個人感想
  軟硬Q彈適中~~
過彎側傾改善很多
  以上為個人感受~~

作者: 阿峻 時間: 2014-5-10 08:01 PM

請問~我的是汽油車想裝TS短彈簧+柴油筒身這樣可以嗎?這樣子車身會很高嗎....

作者: Beer 時間: 2014-5-11 05:36 PM

不行會很高= =

作者: wf_i2000 時間: 2014-8-3 10:28 PM

要降，建議選固定阻尼的套裝避震，比較耐久

作者: Fsarsar 時間: 2015-6-3 12:09 AM

ah2218 發表：
TS短彈簧+原廠避震器
1.車型
2010年 2.0汽油
2. ...

hardrace束角調整器可改善吃胎

作者: 百浪 時間: 2016-4-20 10:12 AM

在哪裡換的?
可以私訊給我嗎?
我去年光換筒身就12800了!

f126177315 發表：
E-SPRING
1.車型 2.0汽油手排
2.平時開 ...

作者: hkj 時間: 2017-1-8 10:07 PM

我有一組全新德國Eibach pro kit短彈簧
Focus mk2~mk2.5 TDCI專用
比原廠彈簧降低30mm
需要的私我

3/12新增圖片

後面高度

前面高度

作者: kevin630 時間: 2017-2-4 03:21 PM

好像都沒看過有人使用 H & R 這個品牌的短彈簧 ?

請問一下如果 MK3.5 1.5 t focus 要用的Eibach pro kit
有型號之分嗎 ? 還是只有一個單一型號