標題: [TDCI] 25000的預算你會先作哪樣？ [列印本頁]
作者:
eagle999 時間: 2012-10-11 10:38 PM 標題: 25000的預算你會先作哪樣？
各位大大
小弟的車是2011 的Tdci 4d
若想要行車舒適度提高一點
在相同約25000的預算下
您會建議？
1：換17吋框+MC5胎
2：作輪拱，引擎室，底盤，後箱的隔音（四門已有隔音墊）
謝謝指教
哈哈
只是嫌原廠胎很吵
想說連框一起換一換
但又看到隔音好像也不錯
所以才想請教各位！
小弟的車有上晶片但苦無店家可幫忙讓我上束帶
我不常開山路和開快！一般只是台北台中跑
上了高速若允許幾乎都是定速在跑中線！
想換胎框是想要安靜和一點視覺上不同於原廠
想做隔音則因之前是開ML320CDI
開Focus講話有時需提高一點點音量
才會有這次的抉擇
作者:
focus_tw 時間: 2012-10-11 10:43 PM
"17吋框+MC5胎".....
對提升舒適度幫助不大吧??
作者:
口口口 時間: 2012-10-11 10:44 PM
我會升級煞車直上活塞 真ㄉ差很大 ))) 嘿嘿嘿 當然是以安全為重囉!! 僅供參考 謝謝
作者:
賤賤 時間: 2012-10-11 10:44 PM
行車舒適度提高
16換17會提高? 路感只會更明顯點吧
不如換好點的胎
或是換好點的煞車系統
用來提升安全性
作者:
Rays 時間: 2012-10-11 10:48 PM
你所謂行車舒適度是指哪種舒適度 ?
先不管哪種舒適度基本上如果是TDCI的話 我會先將軟管用束袋綁緊 有效改善渦輪延遲
但如果有遇算就直接換上硬管
接下來在換一組短彈簧
但如果你已經滿意車子的操作及晃動程度的話 不需要降低車身改短彈簧
將錢拿去換組圈或安靜胎也很好
做全車隔音也是一個不錯的選擇
但老實說未降車身先換圈的話...外觀上整體看下去會有一種奇怪的感覺...
所以我建議降車身跟換圈是可以一起進行的..
但如果你是有開快車的人的話..我就建議你優先將車身降低..改加大碟盤增加煞車制動力..
作者:
bofun1026 時間: 2012-10-11 10:50 PM
梭哈！包牌再換更更素西的車
作者:
kantlin 時間: 2012-10-11 10:52 PM
把你車上最吵的部份強化隔音就差不多完成70%了 其他的30%除非你聽覺很靈敏 不然風切聲勝過那些雜音
避震器影響舒適性更多,因為台灣的路
再來就是音響 音質好的讓你在車內聽輕爵士樂開車會是種生活
作者:
tommy0911 時間: 2012-10-11 11:02 PM
我也是會先選擇做隔音
因為是舒適度
而不是操控性
作者:
KCPEI 時間: 2012-10-11 11:04 PM
口口口 發表：
我會升級煞車直上活塞 真ㄉ差很大 ))) 嘿嘿 ...
+1
煞的住比開得快重要
操控與舒適無法兼得
作者:
RU486_Eddy 時間: 2012-10-11 11:35 PM
加大輪框對舒適度並不會有改善，上面很多人提到了不贅述!
全車隔音這點是很好的選擇，價位上也容易接受(25K絕對打死還找很多)，效果也明顯
晶片你也有了，渦輪管+好駛管算是改善車子先天體質的反應也推薦
剩下的扣打往制動系統上補強可能還要加碼一點 ....
作者:
阿彬 時間: 2012-10-12 08:42 AM
既然哪麼明確的是行車聲音，先隔音吧!!
其他的改裝是開了一陣子熟悉了FOCUS再考慮...
作者:
cdp 時間: 2012-10-12 02:23 PM
如果以安全性來説會加強煞車制動力〜
作者:
zzzzzz_6000 時間: 2012-10-12 04:01 PM
cdp 發表：
如果以安全性來説會加強煞車制動力〜 ...
+111111111111
作者:
harnet 時間: 2012-10-12 04:45 PM
eagle999 發表：
各位大大
小弟的車是2011 的Tdci 4d
若想要行車 ...
全省下來加油吧