標題: [動力] 關於離合器踩踏行程 [列印本頁]
作者:
台中-NICE董 時間: 2012-10-2 02:34 PM 標題: 關於離合器踩踏行程
不好意思，
或許版上之前就有人詢問過這問題，
可是小弟我實在有看無懂...
我們05年氣油板FOCUS原廠離合器的行程好長...
咬離合器的點也有點高...都已經快放完了才咬到...
我問過好多家店家...
居然都回我行程長短不能改或調、
咬離合器的點也沒辦法調...
這...怎麼可能?!
我確實就試開過3台車友的車呀，3台都有改金屬離合器片，
『行程』和『點』都短又低，踩放非常舒服開快車也會比較順。
曾開過一位改雙凸輪軸車友的車，
他是有跟我說行程長短是改壓板後才變短的，
至於咬合點可以從變速箱裡的分邦去調整點的高低，
但我問過某底盤店家他回我說改壓板踩踏會變重腳，
但那位凸輪軸車友的車踩起來卻比原廠還好踩還要輕...
那ㄟ阿捏... 
所以小弟在此求助各位替小弟解惑
如何改?
要改哪些?
用什麼牌子?
『而且踩踏要和原廠或者比原廠更好踩哦...重點是行程也要變短』 
作者:
gets 時間: 2012-10-2 02:45 PM
我只知道...以前幾台手排車離合器接合點的調整
都在分泵鎖到車室那邊有一段半牙螺絲
用那邊去調整採放接合點的高低
你可以低頭去看看
作者:
台中-NICE董 時間: 2012-10-2 02:53 PM
感謝您~
我去摸索您說的那地方看看~
所以行程的長短還是無解嗎?
作者:
gets 時間: 2012-10-2 02:58 PM
行程長短其實還好
影響到操控的是接合點
就算行程很長 你只要採比接合點深一點就可以了
確認撥叉有把飛輪分開 就可以正常換檔
不會造成嚴重的半離合磨損
而且這樣可以加速換檔中動力的銜接性
行程太短 塞車會累死人
行程偏長 就去調整接合點就好了
這是我自己的經驗拉~
所以我都會把接合點調的很一拜...
一般都是以腳踩下去2cm的作接合跟切離
作者:
台中-NICE董 時間: 2012-10-2 03:10 PM
gets 發表：
行程長短其實還好
影響到操控的是接合點
就算行 ...
踩下去兩公分幾乎好像等於我現在的點...
也就是原廠的設定...好高
而且塞車的話，
應該是否為行程短的比較不會累...?
因為腳尖就不用翹這個高
而且稍為踩一下就可以開始控制了...
不像行程長的還要踩那麼深去抓那個切離點...
作者:
台中-NICE董 時間: 2012-10-2 03:12 PM
gets 發表：
我只知道...以前幾台手排車離合器接合點的調整
...
至於您說的
『分泵鎖到車室那邊有一段半牙螺絲』
請問是在正駕下方嗎?接近哪裡?
作者:
台中-NICE董 時間: 2012-10-2 08:21 PM
作者:
gets 時間: 2012-10-2 10:44 PM
那個半牙螺絲 就是分泵上跟踏板銜接的鎖點
低頭往離合器踏板上方看應該就可以看到了
作者:
fatcatrock2005 時間: 2012-10-5 12:42 PM
FOCUS是油壓離合器
如果想調整接合點位置，可以從車飛輪下手
原廠飛輪加工有兩個好處，加速會快一點，離合器接點行程會短一點
尾速我覺得沒有差，因為我請師傅不要車太多，會輕量化!
但需給非常有經驗的店家施工!
我05年汽油手排就是這樣搞的!行程為原本3/4位置@@(好開很多)
我順便換了壓版、金屬釋放軸承、離合器片
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FOCUS本來就雙凸，你說改凸輪軸是改高角度凸輪軸(HI-CAM)吧!
作者:
gets 時間: 2012-10-5 01:06 PM
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21108071401971
這裡可以看得比較清楚 我記得很像是一樣的 那邊的一顆固定位置羅斯可以去調整接合點的高低
作者:
GAGGERY 時間: 2013-2-3 07:55 AM
我覺得我的離合器接合點也很高，和你說的差不多，都快放完了才接合到，廠商是說離合器快下課了，因為我沒有開過其它手排focus，不是很清楚是不是原廠的就是這樣 (我買二手 )。 有大大可以分享一下經驗嗎？像我這種現象是不是真的離合器快下課了。
作者:
想留念著 時間: 2013-2-5 05:43 PM
我開過朋友的兩台FOCUS
兩台的離合器踩的感覺都不同!
作者:
dun 時間: 2013-4-14 04:25 PM
大大你好 可否告知飛輪因該要如何處理 小弟也未此困擾多時 版上推薦滴產品 大多用過 不是打滑...就接合點過高<<<<(我想因該是我自身滴問題)
不曉得你車上滴裝多久了 能否心得報告 不吝賜教 感謝.....^^fatcatrock2005 發表：
FOCUS是油壓離合器
如果想調整接合點位置，可以從 ...