標題: [車友秀場] ST駕馭報告（4/28，入手20天，油耗補充報告！） [列印本頁]
作者:
lenin 時間: 2006-4-12 05:05 AM 標題: ST駕馭報告（4/28，入手20天，油耗補充報告！）
今天是我的ST入手第三天，綜合三天的駕車心得，初步說明一下。
ST雖然是手排車，但是因為加裝了渦輪，所以其實各個檔位的高低速都很好開，比方說，在市區以二、三、四檔開，如果慢速前進、維持在時速二十公里的速度，其實都不用換檔，如果要加速的話，油門踩一下，即可隨時補足力道，當然，這樣的開法並不是很好，但是換個角度來說，ST的介面相對讓人容易上手，生手也不用擔心轉速拉高時，要進退檔的問題。
今天在高速公路上用了五、六檔，時速70、轉速兩千多左右，進入六檔時後，轉速立刻降至1500轉，如果不大腳採油們的話，順順開速度很不小心就會上140，如果突然想要快一點的話，右腳一踩下去，渦輪立刻啟動。值得一提的是，在時速150的時候，ST的車身還是相當穩，一點都沒有任何會飄的感覺。
另外，昨天上陽明山時，四檔上山動力一點遲緩的狀況都沒有，最值得讚許的是，高速過彎時，車身不會側傾，只會感覺到有些離心力把身體往外甩，不過，那座椅把人黏得緊緊的。今天回新竹老家時，愛玩車的朋友開去試了一下，在小山路測試了近一個小時，他說，他改車改了一堆東西，但是都比不上ST，包括懸吊、輪胎、動力等等，可以說整體的配置相當好，唯一可能會有問題的部分，就是煞車的敏銳度比較遲滯一點，遇到狀況時，會有種煞不住的感覺。
油耗部分：從交車到現在，才第三天，已經開了450公里，大概一個星期就會超過1000公里，得回廠保養。交車第一天主要都在市區繞，習慣ST的操作，所以油耗差不多是100公里20公升。今天跑高速公路油耗則是100公里12公升，平均一公升跑八公里左右，很耗油，另外，檔位及轉速也會影響到油耗表現。基本上，一公升要跑10公里是不太可能的事情。
以上心得供大家參考。
正面，那天下雨，在淺水灣附近拍的。
兩個頭燈會轉來轉去，很有趣。
尾翼，不會太誇張，很含蓄。
輪圈，雖然輪胎很扁，但是坐在車上不會覺得過於跳動，懸吊應中帶Q，很不錯。
雙尾管，原廠全部設定好，很方便，不用改。
扁平胎，很穩，寬225，抓地抓得很牢。
車銘，不會太顯眼，很好。
正面
側面，陽明山上，颳風下雨，很不好拍。
駕駛座，很滿意啦！
轉向頭燈，魚眼的，還OK啦。
轉向頭燈與前霧燈
屁股
補幾張晴天時用手機拍的照片，畫質比較模糊，不過顏色很亮。
可以看到內裝的的座椅，顏色不錯。
鏡頭不夠犀利
作者:
ㄚ凱 時間: 2006-4-12 05:14 AM 標題: ST優
有得必有失,車會跑多吃點油應該ㄉ,我ㄉ小白不會跑還粉愛吃油唉！
作者:
天界 時間: 2006-4-12 05:36 AM
嗯...小黑繼續慢慢開
希望MK-III ST出的時候就買的起了...
作者:
Jack928 時間: 2006-4-12 06:13 AM
真是他媽的一台好車～～
作者:
山道英凱 時間: 2006-4-12 07:50 AM
有眼光買紅色的~
我的也是紅的~
不過我不是st~真羨慕
希望MK-III ST出的時候就買的起了...
作者:
qoo_alex 時間: 2006-4-12 07:58 AM
真是帥阿~~太美了...
對了，你的小佛前保桿是不是受傷了...在牌照的右上方...
作者:
kevinyao 時間: 2006-4-12 08:13 AM
Originally posted by qoo_alex at 2006-4-11 11:58 PM:
真是帥阿~~太美了...
對了，你的小佛前保桿是不是受傷了...在牌照的右上方...
那像樹葉～不過，那個框和胎＜－－真是美啊～
好車一部～～
作者:
已婚男子-2 時間: 2006-4-12 08:22 AM
歐~~感謝分享....好羨慕阿!!
作者:
scsi 時間: 2006-4-12 08:24 AM
好想要一部喔 ><~~
作者:
chang0426 時間: 2006-4-12 08:31 AM
好棒ㄛ.........
作者:
邱威宗 時間: 2006-4-12 08:31 AM
Originally posted by
lenin at 2006-4-11 09
PM:
今天是我的ST入手第三天，綜合三天的駕車心得，初步說明一下。
ST雖然是手排車，但是因為加裝了渦輪，所以其實各個檔位的高低速都很好 ...
推一下...
是有點比較耗油...
我的小橘子...雖然入手快半個月了..但是還在適應中...
尤其是換檔........唉......
1入2檔時都會頓一下.........
作者:
阿祺-5d 時間: 2006-4-12 08:38 AM
真是優阿好車一部
作者:
lenin 時間: 2006-4-12 12:51 PM
Originally posted by qoo_alex at 2006-4-12 07:58:
真是帥阿~~太美了...
對了，你的小佛前保桿是不是受傷了...在牌照的右上方...
那個是樹葉黏到，拍完才發現。
作者:
lenin 時間: 2006-4-12 12:56 PM
Originally posted by 邱威宗 at 2006-4-12 08:31:
推一下...
是有點比較耗油...
我的小橘子...雖然入手快半個月了..但是還在適應中...
尤其是換檔........唉......
1入2檔時都會頓一下.........
一檔入二檔時，如果會頓一下，可能是你在一檔的時間停留太久，以致於兩個檔位的銜接速度有落差，建議車子只要一起動，就迅速換二檔，慢速前行時，二檔就很夠用，不用使用一檔，這樣頓挫感應該會少一些。
作者:
chwenyuh 時間: 2006-4-12 03:55 PM
儀表板好像不太一樣耶!
跟我們純綠光的似乎不同?
作者:
albert1122 時間: 2006-4-12 04:53 PM
Originally posted by chwenyuh at 2006-4-12 03:55 PM:
儀表板好像不太一樣耶!
跟我們純綠光的似乎不同?
是完全不一樣 他是€白色ㄉ喔 好像只有電腦險示ㄉ燈一樣是綠色
作者:
feellans 時間: 2006-4-12 09:16 PM
我的st油耗也差不多再13.5~14.8真的耗油喔 還好油錢有人幫忙補助
不然真的很痛耶
作者:
Focus_4D_BLACK 時間: 2006-4-12 09:58 PM
喔 流口水了..
作者:
mike 時間: 2006-4-12 10:06 PM
nice car
ENJOY IT
作者:
lenin 時間: 2006-4-12 10:49 PM
油錢算算頗貴，不過買了排氣量這麼大的車子，是本來就要有這樣的準備。
ST的性能、操控性真的不錯，各檔位的加速都不錯，又很穩，坐上ST，就覺得跟2.0差的那三十多萬是很划得來的！
還沒買FOCUS的人，建議如果預算許可，直接買ST，不用花了六十多萬後，又改東改西強化馬力、外觀之類的，因為，那樣花費其實也不少。
作者:
小刀 時間: 2006-4-12 10:55 PM
請問如果ST順順開會很耗油嗎?
我的手排如果順順開平均都可以12 km/公升 以上,高速15以上
如果渦輪不常起動會比較省油嗎?
作者:
怪小孩 時間: 2006-4-12 11:13 PM
哇~~~好優喔~~
尤其是那三環表的設計
作者:
lenin 時間: 2006-4-12 11:21 PM
Originally posted by 小刀 at 2006-4-12 22:55:
請問如果ST順順開會很耗油嗎?
我的手排如果順順開平均都可以12 km/公升 以上,高速15以上
如果渦輪不常起動會比較省油嗎?
昨天在高速公路以五、六檔行駛，大概是11.5公升行駛100公里，
如果在市區以三、四檔行駛，大概是14公升行駛每百公里，
如果走走停停的話，那可能超過15公升，
渦輪是否啟動，跟你的右腳有關，想要瞬間加速或是超車，
當系統覺得扭力不足時，渦輪會自動作動，補足駕駛者所需的扭力。
基本上，ST與省油是不可兼得的，油耗大是ST的特性之一，不太可能省得下來。
作者:
mike 時間: 2006-4-13 12:56 AM
是阿是阿
馬兒跑
不可能要馬兒少吃草
油耗合理就好
但新車應該會多一點吧
作者:
seth7 時間: 2006-4-13 11:57 AM
Originally posted by lenin at 2006-4-12 12:56 PM:
一檔入二檔時，如果會頓一下，可能是你在一檔的時間停留太久，以致於兩個檔位的銜接速度有落差，建議車子只要一起動，就迅速換二檔，慢速前行時，二檔就很夠用，不用使用一檔，這樣頓挫感應該會少一些。
就是要這樣開......至於油耗.....磨合期過後會再好....國外現在的平均油耗是一公升10公里左右.....加晶片也可以省油，我訂的這幾天會到，而且是用95油去程式的，所以可以改加95了，因為加98不會如原廠程式那樣有些差別，所以這個投資是值得的，ST車主可考慮......下一步是Intercooler，ST高溫(ACT-60度C以上)會自動限制引擎力道的輸出，ST在冷車下的輸出馬力是高於原廠值許多，英國目前有Redtech ST專用手工的 Intercooler，可以把ACT溫度維持在27度C左右，號稱光是加裝此Intercooler可以提昇馬力30+匹，馬力加多少不是重點，而是台灣夏天溫度極高，ST的ACT溫度感應又會限制限制引擎力道的表現，所以ST不改其實已很不錯，若要改，小改即可，晶片或Intercooler投資一樣(連運費各約三萬台幣左右)；至於煞車，其實ST的煞車英國車主都認為很夠用，個人也認同，新車需要磨合一下，且煞車不能太操，就因此會覺得有些遲緩，歐洲福特有辦駕訓日給ST準車主參加，其中有一項目就是直線時速約160公里時放開雙手，大腳煞車，結果是煞住距離比車主認為的短且車子還保持直的，除非是要把ST大改上300匹馬力，煞車是夠用頂多換好一點來令片或是陶瓷的，以上供ST車主參考! 
作者:
lenin 時間: 2006-4-13 12:55 PM
牛埔大，等你改好時，你可以號召一些車主出來，大家觀摩一下。
因為看起來，對於ST你是最有研究的！
作者:
seth7 時間: 2006-4-13 01:54 PM
Originally posted by lenin at 2006-4-13 12:55 PM:
牛埔大，等你改好時，你可以號召一些車主出來，大家觀摩一下。
因為看起來，對於ST你是最有研究的！
不敢.....其實對車沒那麼研究，只是無聊會常上國外車友網站，多方參考就整理一些給我們這裡分享，不是要勸敗.....本來也是答應老婆，抱定買ST就是不想改，也會開久一點，可是想想，既然要開久，那若是有不花大錢，C/P值高的東西能讓它更好開，不衰退，老婆又不察覺，加上剛好英國ST車主俱樂部有在團購，所以就.....為了尊重FSC這個版，對加入英國ST車主俱樂部及其團購有興趣的，請簡訊給我要網址!
作者:
小忠 時間: 2006-4-13 11:50 PM
高反差自發光儀表板...超有戰鬥力的.....>_<羨慕....
作者:
lenin 時間: 2006-4-14 03:41 AM
Originally posted by
小忠 at 2006-4-13 23:50:
高反差自發光儀表板...超有戰鬥力的.....>_<羨慕....
新車入手前，看到大家團購改儀表版，本來想要加入，想改成橘紅色，
不過牽到車後，發現是白光，看了幾天也習慣了，雖然我覺得橘紅色比較好看，不過想想還是不要亂改比較好。
戰鬥氣息還好啦，沒有強到那種地步。
作者:
patricklee 時間: 2006-4-14 02:23 PM
真令人羨慕啊
好舉人.......
作者:
matt 時間: 2006-4-14 05:17 PM
ST的那隻....方向盤是不是比較粗大阿...
作者:
BOSS 時間: 2006-4-14 05:18 PM
真是不錯看…
攝影技巧又好…
看了就粉興奮…
作者:
lenin 時間: 2006-4-15 03:01 AM
方向盤有沒有比較粗，我不太清楚，不過握感還不錯，應該不用去縫牛皮。
ST的方向盤與懸吊跟1.8 4D的比較起來，
1.8的明顯輕了很多，懸吊也軟了不少，我們公司的公務車就是1.8的，之前曾借來試開，高速轉彎時測傾很嚴重，而且方向盤設定偏向日系，整個感覺都輕飄飄的，可能是因為轎式的設定吧。
2.0的我沒開過，所以不知道原廠懸吊狀況。
2.5的方向盤雖然不是很重，但是高速時，會變得比較重一些，另外，時速100過彎時，車身的測傾不嚴重，但整個人可以感覺到有股離心力，還好椅子的包覆還不錯，不會側滑。
作者:
feellans 時間: 2006-4-16 12:05 AM
車銘我覺得很容易脫落呢...
間到現在已經看到有縫係了，要注意一下喔!!
作者:
幼桑 時間: 2006-4-16 12:42 AM
目前只開兩天
已改pss9~AD-07
隔音比2.0好很多
最可怕的是~~
開快很穩都不怕
作者:
phil 時間: 2006-4-16 08:05 PM
羨慕啊......
作者:
阿甫 時間: 2006-4-16 11:04 PM 標題: 我是阿甫喔......................
哇.天阿.
好想換車了拉.
作者:
seth7 時間: 2006-4-17 01:01 AM
ST為了考量可以適合當做平常用車及cost down，它選用了小一號的intercooler，所以預算有限的或是追求C/P值高的改裝，建議跳過改善晶片程式先更換大一點的intercooler，目前個人推薦英國Redteh手工鋁合金ST專用intercooler，尺寸寬厚一樣，但高是原廠3倍，效能也是原廠3倍，能讓ST發揮並維持250匹馬力的實力，若還有預算，再加上晶片，那表現更上一層，並可以讓原廠6秒台推進入5秒台了!
作者:
lenin 時間: 2006-4-17 02:56 AM
牛埔大，已經加裝了嗎？
牽出來看看！下星期六晚上一點或是星期天晚上，你找一下其他車主出來研究一下。
作者:
seth7 時間: 2006-4-17 02:53 PM
還沒啦.....現在英國在放復活節假，我的晶片還沒收到，有點擔心，害我不敢現在把intercooler的錢匯過去，想看收到晶片再下，這星期五晚上到大佳碰面如何，可以9點左右，不要太晚!
作者:
lenin 時間: 2006-4-17 03:47 PM
星期五晚上我還在上班，星期六晚上亦是，星期天晚上七點左右找大家碰面如何？我只有這個時間有空，不然就要下個星期一才有空。
作者:
Michael0825 時間: 2006-4-17 05:27 PM
謝謝牛埔仔詳細的分享..
看樣子st的油耗是不小的..
真的是要馬兒跑, 又要給馬兒吃好草呢!
如果一公升可以跑10公里就相當不錯了, 已經接近耗能測試的數據了..
牛埔大厲害喔..
Bluefin 改完了, 接下去的就是 intercooler 了..
真希望到時候看看你完裝之後的成果, 相信C/P值是很高的..
作者:
seth7 時間: 2006-4-17 06:23 PM
lenin上的是什麼班ㄚ.....
Michael等你加入，動作快點.....
是ㄚ......改完後，僅有的私房錢已花光啦!
作者:
lenin 時間: 2006-4-17 07:05 PM
我在報社，當記者啦。所以時間比較無法控制。
作者:
mike 時間: 2006-4-17 07:16 PM
難怪把車拍那摸帥
呵呵
作者:
水哥 時間: 2006-4-18 01:08 AM
嗚嗚~你故意的
不過還是恭喜你
作者:
seth7 時間: 2006-4-18 01:31 AM
Originally posted by
lenin at 2006-4-17 07
PM:
我在報社，當記者啦。所以時間比較無法控制。
對吼.....怎麼沒想到，結婚以前也常跟幾個報社記者混，一起吃吃喝喝，每次要開始high，他們就要回去趕稿，當記者真的不容易!
作者:
lenin 時間: 2006-4-18 03:32 AM
所以不好意思啦，無法配合大家的時間，
那大家就約在星期天中午一點，大佳河濱公園，
幼桑就當作是召集人，請所有ST的車主儘量到，大家觀摩一下交換心得，
算是FSC的ST車隊第一次會師，
還請各位前輩發個召集令啦！
當然，其他車友也歡迎來參加，至少不用去展示間看。
作者:
seth7 時間: 2006-4-18 11:07 AM
Originally posted by lenin at 2006-4-18 03:32 AM:
所以不好意思啦，無法配合大家的時間，
那大家就約在星期天中午一點，大佳河濱公園，
幼桑就當作是召集人，請所有ST的車主儘量到，大家觀摩一下交換心得，
算是FSC的ST車隊第一次會師，
還請各位前輩發個召集 ...
推一下!
作者:
seth7 時間: 2006-4-18 11:33 AM
轉貼澳洲福特官網ST試駕影片，不錯看......澳洲Focus ST叫做Focus RX5:
http://www.ford.com.au/newfocus/xr5film.htm
作者:
lenin 時間: 2006-4-18 06:00 PM 標題: ST油耗補充報告！
昨天晚上從內湖行愛路上市民大道往板橋華江橋方向開去，
全程15公里，路上除了舊宗路附近及下華江橋後文化路上有紅綠燈外，
其他路況都是無車狀態，
一般道路大概用三、四檔行駛，市民大道則以六檔、速度八十，
回到車庫後，看了油耗，大約每100公里，耗油8公升，這樣算來高速行駛時，其實相當省油。
不過殆速時，平均油耗跳得非常快，
等到停好車時，每百公里變成10公升。
我的里程數850公里，轉速還不成拉至3500轉以上，以上心得供大家參考。
作者:
Michael0825 時間: 2006-4-18 06:00 PM
Originally posted by seth7 at 2006-4-17 10:23 AM:
lenin上的是什麼班ㄚ.....
Michael等你加入，動作快點.....
是ㄚ......改完後，僅有的私房錢已花光啦!
牛埔仔..
我的車還在海上啦...
大約六月才會交車..
現在只能流口水囉..
ST 已經要開始車聚囉, 不錯喔..
作者:
mike 時間: 2006-4-18 06:58 PM
LENIN大哥
可以轉貼一下您的油耗數據
到其他網站
給其他ST車主參考嗎
作者:
幼桑 時間: 2006-4-18 07:03 PM
Originally posted by lenin at 2006-4-18 03:32 AM:
所以不好意思啦，無法配合大家的時間，
那大家就約在星期天中午一點，大佳河濱公園，
幼桑就當作是召集人，請所有ST的車主儘量到，大家觀摩一下交換心得，
算是FSC的ST車隊第一次會師，
還請各位前輩發個召集 ...
哇塞~我變成召集人啦~
看來我是一定要到滴~
我的油耗很讚~98加滿~跑360KM~
作者:
mike 時間: 2006-4-18 07:08 PM
Originally posted by
幼桑 at 2006-4-18 19
:
哇塞~我變成召集人啦~
看來我是一定要到滴~
我的油耗很讚~98加滿~跑360KM~
幼董 當之無愧啦
這樣應該算省嗎???
右腳太壯喔
作者:
seth7 時間: 2006-4-18 11:14 PM
ST大隊長非幼桑莫屬!
作者:
foodchen 時間: 2006-4-19 05:04 PM
真是讚 !! 在路上還沒瞧見過！
作者:
幼桑 時間: 2006-4-19 05:53 PM
哈~據說汽油要漲
又加滿一桶只跑350km ~~"
作者:
lenin 時間: 2006-4-19 06:07 PM
我上次聽牛埔仔的建議，加98的，沒想到98一公升現在要29元，
加50公升約1500，只能跑350公里左右，
在想要不要換成95的，
不過朋友又說，那樣馬力會比較不好，
不知道加95的車友覺得如何？有差嗎？
作者:
seth7 時間: 2006-4-19 06:46 PM
若大都在都會區跑就換回95吧...或是每四次95後加一次98....這是英國車主建議，雖說英國福特說ST加98比95馬力大，我也一直是加98，不過英國那邊也是在討論，因為歐美95/98都還是有不同等級及"配方"，因為油公司不同，我的感想是只要油質是如標榜的是95，性能車其實加95即可，加98真的不易查覺，我上一部MAV買菜車，感覺就很明顯，所以下一桶我會改加95，不過我仍堅持加中油的......今天下午晶片到手，不過第一次安裝要將近4、50分鐘(因為它會先備份原廠的)，怕老婆知道所以還沒裝，以後就只要幾分鐘.....Intercooler也給它定下去了，現在傷腦筋貨到要找誰幫忙裝....ST的改善就先這樣!
作者:
lenin 時間: 2006-4-19 08:24 PM
牛埔兄，
你的晶片跟以下車友貼的晶片有什麼差別？
你看一下，讓其他ST車主可以參考。
http://www.focus-sport.club.tw/v ... ;highlight=%2Bst%2B
NEW FOCUS 2.0 DURATEC 已上市! 連ST的也出來了喔..
我已經當白老鼠裝在車上啦
NEW FOCUS 2.0 DURATEC數據
+馬力15hp/扭力2.25Kg
Ford Focus ST 225 2.5 Turbo數據
+馬力25hp/扭力5kg
powersystem網站 http://www.powersystem.fr/UK/index.php
這家專門搞歐系車...詳細的內容懂英文的請自行參閱
圖像.. http://www.powersystem.fr/UK/img/essence_atmospherique.jpg
心得:
1.D檔起步會有貼背感喔
2.跑五指山只用D檔就嚇嚇叫啦..用2檔爬坡的力道~~夠猛
3.高速公路用4檔拉速度有明顯的提升,以之前150KM/H航巡的油門踩法會變成180KM/H
4.扭力的提升低轉速就有感覺,馬力則是在高速時感受比較明顯.
5.節氣門的反應速度改善許多,再加速的加速扭力有明顯的提升喔!!
+15P馬力/2.25KG扭力其實算不上猛暴...數據並沒有SKN漂亮,但一分錢一分貨嘍...已2.0NA來說,其實外掛+15P也差不多了.使用2天的感想是比電渦輪強10倍
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以上內容不知真的如他所說的那樣？
作者:
seth7 時間: 2006-4-20 11:45 AM
我的是Superchips的Bluefin: http://www.mybluefin.co.uk/apps.php
數據是:
馬力: 4508 轉時最高增值是 41bhp
扭力: 4221 轉時最高增值是 63Nm
馬力: 6043 轉時是255bhp
扭力: 4221 轉時是368Nm
省油: 一公升多跑1.5公里左右
一樣可以順順的開.....隨時可以切換原廠程式! 
根據歐洲Volvo專家說，ST這顆引擎是"Narrow T-5"，直接翻譯是"窄 T-5"，有別於舊款Volvo T-5引擎動輒可以壓榨300匹以上馬力，"Narrow T-5"目前只用在ST及Volvo新款的S40, V50, C70上，大家還沒摸清楚它，有一說之所以叫"窄 "是因為缸壁較薄，且ST這顆小渦輪正常狀況只能對應到183kw的馬力，約250匹馬力，又ST是前輪帶動，因此250幾匹目前對ST來說是最保險的...
作者:
lenin 時間: 2006-4-20 12:45 PM
扭力增加多少呀？你寫的那個我看不太懂說，
250匹對我來說已經太足夠了，馬力太大，如果其他相對的硬體沒有強化，我也覺得危險。
你裝上去了嗎？
車聚那天可以展示一下。
作者:
seth7 時間: 2006-4-20 01:22 PM
Nm值略大於公斤米，ST原廠是32.6公斤米吧....所以368Nm是約在37,38公斤米左右!
作者:
Michael0825 時間: 2006-4-20 02:33 PM
Originally posted by seth7 at 2006-4-19 10:46 AM:
若大都在都會區跑就換回95吧...或是每四次95後加一次98....這是英國車主建議，雖說英國福特說ST加98比95馬力大，我也一直是加98，不過英國那邊也是在討論，因為歐美95/98都還是有不同等級及"配方"，因 ...
以前我開的車加95, 開久了會有爆震的問題, 後來改加98就改善許多..
不知道為何性能車加95就可以, 是什麼道理呢?
至於台灣的油和英國的油可能不大一樣吧..
以前聽人說, 國外的95相當於國內98的品質, 不知是否是真的?
另外牛埔仔兄所提到的, 在市區跑可以加95, 意思是因為不需較大馬力, 所以加95就可以了, 是嗎?
此外, 固定使用一種油不是比較好嗎? 四次95後加一次98....是何道理呢?
作者:
rooster 時間: 2006-4-20 03:45 PM
水啦~~~
好車一部...
也想有一部來看看!!
作者:
seth7 時間: 2006-4-20 05:07 PM
Originally posted by Michael0825 at 2006-4-20 02:33 PM:
....在市區跑可以加95, 意思是因為不需較大馬力, 所以加95就可以了, 是嗎?.....四次95後加一次98....是何道理呢?
忘了提換完要跑一跑高速，用意是清積碳吧! 性能車馬力本來就大，多幾匹馬力是沒什麼感覺的!
作者:
lenin 時間: 2006-4-21 03:47 AM
Originally posted by
seth7 at 2006-4-20 11:45:
我的是Superchips的Bluefin:
http://www.mybluefin.co.uk/apps.php
數據是:
馬力: 4508 轉時最高增值是 41bhp
扭力: 4221 轉時最高增值是 63Nm
馬力: 6043 轉時是255bhp
扭力: 4221 轉時是368 ...
晶片一事再發問：
牛埔仔，你是直接在www.mybluefin.co.uk購買的嗎？
還是託英國的車有幫忙買的？
屆時你可以幫大家團購嗎？
作者:
arcenciel 時間: 2006-4-21 09:00 AM
不好意思 Po 在這裡...
請問各位 ST 車主,
你們交車時車子行駛里程是多少?
我到交車中心去看車,
車子已經 13 KM 了,
再加上之後業代會開去裝些配件,
交車時大概會在 20 KM 左右,
這樣正常嗎?
而且行車電腦的平均油耗顯示 99.9 的誇張數字,
心裡覺得毛毛的...
作者:
seth7 時間: 2006-4-21 10:46 AM
好像3、40公里都可接受，只要車體沒括傷，還要注意那個卡在兩個前輪避震彈簧上的運送過程的橘紅色保護套有沒有拔掉，電腦的平均油耗自己reset後再看吧，星期天下午一點記得來大佳公園小聚哦!
作者:
a323314 時間: 2006-4-21 03:38 PM
Originally posted by seth7 at 2006-4-13 03:57:
就是要這樣開......至於油耗.....磨合期過後會再好....國外現在的平均油耗是一公升10公里左右.....加晶片也可以省油，我訂的這幾天會到，而且是用95油去程式的，所以可以改加95了，因為加98不會如原廠程式那樣有 ...
感謝大大無私分享！
作者:
lenin 時間: 2006-4-22 11:06 PM
Originally posted by mike at 2006-4-18 18:58:
LENIN大哥
可以轉貼一下您的油耗數據
到其他網站
給其他ST車主參考嗎
我發現油耗數據會隨著駕駛習慣改變，
有幾天我都跑市民大道、環快、環東大道，大概9公升100公里，
如果綜合了市區走走停停的狀況，平均約13公升100公里，
後來這幾天還是在市民大道這些地方行走，
但是都用3、4檔拉轉速，
加上怠速等人的時間多，所以這幾天變成15公升100公里，
如果開ST要省油，儘量用高速檔，不大腳踩油門，不要啟動引擎在車上吹冷氣等人，
不過那樣開很沒樂趣，
換個角度來想，就算猛拉轉速，猛踩油門，在車上吹冷氣聽音樂，
也不過一公升跑6.6公里，跟一公升跑7或8公里，也沒差多少，
但是樂趣多很多！
作者:
sulker 時間: 2006-4-24 10:53 AM
爆震的原因二個: 高溫,高壓.
渦輪車在增壓後的溫度跟壓力都極高,理論上汽油的辛皖值越高越好,
因為這樣抗暴震的能力才好,(也就是可以承受更高的壓力跟溫度),一
但發生knocking,ECU只會做二個動作:補噴油降溫,退點火降壓.
98不用改去用95,真是不可思議....基本上渦輪車沒有又省油又有力的
好康事.......
作者:
seth7 時間: 2006-4-24 05:31 PM
上了Bluefin後改加95試試，結果反而沒加98的好，昨天晚上老婆下車後去停車場時小拉一下，結果有聽到排氣管一聲放炮的聲音，ㄅㄧㄤ的一聲，雖不是很大聲，但很明顯，只有一聲，這算暴震嗎? 想說Bluefin是依據95去程式，難道我們台灣汽油的辛皖值沒達到如其標示的標準，下一桶再換回98試試看囉! 要不然依sulker大大的說明，是高溫的因素，那等裝上大兩號的intercooler後，ACT降溫後就不須較高辛皖值，再來加95，Bluefin就會運作更順暢囉! 嗯....看來要試驗看看了!
作者:
mike 時間: 2006-4-24 05:37 PM
NONO~
牛埔大
非也~
爆振是引擎那傳來的
有點像市區低速但用高檔位開的感覺
聲音像金屬的聲音
路上行使中的小黃多半都會有
作者:
a549656 時間: 2006-4-24 05:43 PM
Originally posted by
scsi at 2006-4-12 08
AM:
好想要一部喔 ><~~
我也好想要啊!
作者:
mike 時間: 2006-4-24 05:46 PM
ㄟˊ
昨天你離開的時候
不就是一台白的 NEW ST嗎
作者:
mike 時間: 2006-4-24 05:47 PM
Originally posted by
seth7 at 2006-4-24 17
:
上了Bluefin後改加95試試，結果反而沒加98的好，昨天晚上老婆下車後去停車場時小拉一下，結果有聽到排氣管一聲放炮的聲音，ㄅㄧㄤ的一聲，雖不是很大聲，但很明顯，只有一聲，這算暴震嗎? 想說Bluefin是依據95去 ...
給他喝好一點的啦
對人家好一點阿
作者:
seth7 時間: 2006-4-24 05:56 PM
Originally posted by mike at 2006-4-24 05:37 PM:
NONO~
牛埔大
非也~
爆振是引擎那傳來的
有點像市區低速但用高檔位開的感覺
聲音像金屬的聲音
路上行使中的小黃多半都會有
不是哦....那是突然大腳後放個猛屁!
晶片程式目前很滿意，但ACT溫度有提高一些，看來intercooler是一定要改，強力建議ST車主，若預算有限，ST動力改善應以intercooler先下手，Redtec Intercooler宣稱馬力可提昇35匹，但只裝該intercooler的ST英國車主實際拉馬力測試結果是增加28匹，但當時拉馬力的地方並沒有較大的風扇來維持較佳的測試環境溫度，不過至少28~35匹對前輪帶動的ST而言，250~260匹馬力是最素配了!
又若Bluefin加Intercooler馬力超過270，再加尾段則是上280!
作者:
a549656 時間: 2006-4-24 06:00 PM
Originally posted by mike at 2006-4-24 05:46 PM:
ㄟˊ
昨天你離開的時候
不就是一台白的 NEW ST嗎
嘿末走啦!
作者:
seth7 時間: 2006-4-24 06:07 PM
Originally posted by
a549656 at 2006-4-24 05:43 PM:
我也好想要啊!
對阿.....明明就是一部穿黑T的白ST嘛!
作者:
seth7 時間: 2006-4-24 06:12 PM
Originally posted by
a549656 at 2006-4-24 06:00 PM:
嘿末走啦!
穿黑T是會扭，不過要看你扭屁屁，心臟還真要夠大說!
作者:
mike 時間: 2006-4-24 06:53 PM
Originally posted by
seth7 at 2006-4-24 17:56:
不是哦....那是突然大腳後放個猛屁!
晶片程式目前很滿意，但ACT溫度有提高一些，看來intercooler是一定要改，強力建議ST車主，若預算有限，ST動力改善應以intercooler先下手，Redtec Intercooler宣稱馬力可 ...
不是哦....那是突然大腳後放個猛屁
這叫猛啦
呵呵~~
作者:
lenin 時間: 2006-4-28 12:57 PM 標題: 油耗補充報告！
ST開到現在，
開了20天，
加了很多次油，
我今天凌晨又去加油，
從我牽車道現在：
第一天：加了九五，1400元，約50公升
第三天：加了98，1300元，約45公升，
第七天：加了98，1450元，約50公升
第14天：加了98，1450元，約50公升，
第20天（今天）：加了98，1300元，約45公升，
總共才跑1200公里，
扣掉今天才剛剛加的不算，很吃油的，
平均油耗15/100
大多在市區走，比較少在高速公路，心血來潮就踩踩油門，
上車冷氣、音樂全開。
算算，真的不少錢，給有意入手的車友參考一下。
作者:
南迴公路的小銀 時間: 2006-4-30 09:52 AM
Originally posted by sulker at 2006-4-24 02:53 AM:
爆震的原因二個: 高溫,高壓.
渦輪車在增壓後的溫度跟壓力都極高,理論上汽油的辛皖值越高越好,
因為這樣抗暴震的能力才好,(也就是可以承受更高的壓力跟溫度),一
但發生knocking,ECU只會做二個動作:補噴油 ...
大大是內行人喔
作者:
阿和 時間: 2006-5-12 11:09 AM
Originally posted by lenin at 2006-4-28 12:57:
ST開到現在，
開了20天，
加了很多次油，
我今天凌晨又去加油，
從我牽車道現在：
第一天：加了九五，1400元，約50公升
第三天：加了98，1300元，約45公升，
第七天：加了98，1450元，約50公升
第14天： ...
真得滿耗油的...不過在開一陣子磨合過後油耗應該會漂亮點！
作者:
Eri3388 時間: 2006-5-23 07:25 PM
好羨慕喔 ～～
作者:
lenin 時間: 2006-5-24 01:40 AM
開到現在，油耗還是很多，
50公升，1450元，大概跑只跑350公里，
這是最省油的狀況了，
每個月油錢近9000元，
很傷說！