標題: [綜合討論] [已解決] TDCI PS 高速煞停熄火+持續全油門會輛故障燈與ESP燈 [列印本頁]
作者:
ransigrium 時間: 2012-7-30 12:36 AM 標題: [已解決] TDCI PS 高速煞停熄火+持續全油門會輛故障燈與ESP燈
大家好
小弟是09年TDCI S
里程70000
近半年來出現共八次高速熄火
還有全油門會亮燈
及水溫過低等問題
七次在收費站停下後便熄火
需進P檔重新發動
且大量噴煙
近期發現故障碼有五個
1. U1900 CAN Communication Bus Fault - Receive Error
應該不怎麼重要 有時候發動會造成沒辦法轉方向盤 重發就好 不過簽車以來發生約4~5次 也滿煩的
2. U0131 Lost Communication With Power Steering Control Module
不知道是不是跟發動後無法轉方向盤為同一次發生的故障馬
3. P02E1 Diesel Intake Air Flow Control Performance
在熄火候看到的故障碼 看起來是進氣的問題 會不會是節氣門掛掉? 上次回廠有清過, 不過仍然會熄火 哀
4. P244B Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too High (Bank 1)
這是高速全油門一陣子後會發生的 最近發生過兩次 一次在市區 一次在高速公路 都是全油門1~3分鐘後發生
儀表會顯示故障資訊 並且亮引擎燈與ESP燈 動力似乎正常沒有影響 但使用定速會容易頓挫
5. U2023 查不到資訊 同樣是全油門後出現的
爬文好像有人有P244B 處理方式是換掉DPF
話說P02E1是這半年多才發生的情形
此外我發現到
在這發生之後
冷車時(指針尚未到一半前)
油門踩深一點就會狂噴煙
最近噴得更嚴重
我才發現到
我的車很容易是冷的狀態
今天跑高速 或是山路
水溫溫度很常在71度@@"
是有人幫我改低溫水龜嗎@@....
有沒有人有類似經驗可以分享
需要換掉哪些零件呢?
謝謝大家
作者:
grase33 時間: 2012-7-30 12:45 AM
想請問你有換了啥非原廠的改裝品嗎??
作者:
ransigrium 時間: 2012-7-30 12:47 AM
都沒...
東西都原廠的
改裝品都是底盤類的
作者:
slime567 時間: 2012-7-30 01:06 AM
請問是那家的晶片？
會不會是晶片引起故障碼？
作者:
尼克馬 時間: 2012-7-30 01:20 AM
slime567 發表：
請問是那家的晶片？
會不會是晶片引起故障碼？
感覺起來應該是晶片吧！？？
作者:
小灰柴 時間: 2012-7-30 01:39 AM
把DPF拆了應該什麼鬼DTC都沒了
P02E1應該是MAF判定空氣流量異常，如果沒亂改進氣下，maybe只是髒了或線路鬆脫了，最慘的就是掛了，有認識車友的話，交換測試看看是否有異常
P244B應該是DPF阻塞率太高，壓差過高產生，maybe壓差感知器掛了也不一定
高速全油門負載下，黑煙一定多，DPF來不及捕捉這些黑煙會導致前壓差過高，當高到ECU認為壓差產知器回報的數值太高時，就判定異常，然後就出現DTC
U2023 Fault Received From External Node 應該是由其它DTC觸發的error code
作者:
戴奧辛 時間: 2012-7-30 03:31 AM
小灰柴 發表：
把DPF拆了應該什麼鬼DTC都沒了
P0 ...
柴董，果然是技術本位，懂的太有深度了
我猜測的只有cDPF阻塞丶節溫器壞了
之前家裡的09 PS也是曾經高速熄火，節氣門總成保固換新丶cDPF清洗後，就沒再發生過了
沒有改晶片，應該和晶片沒關係，柴油車本來就會產生碳微粒，早晚都會阻塞cDPF
作者:
optimum 時間: 2012-7-30 08:01 AM
搜尋一下，之前有某晶片就有類似狀況，看看你是不是中獎了
作者:
tetsu46 時間: 2012-7-30 09:51 AM
小灰柴 發表：
高速全油門負載下，黑煙一定多，DPF來不及捕捉這些黑煙會導致前壓差過高，當高到ECU認為壓差產知器回報的數值太高時，就判定異常，然後就出現DTC
...
柴大 請教一下 未拆除DPF的情況下 TDCI急加速 也會噴黑煙嗎？
還是因為改晶片的關係...
作者:
6486 時間: 2012-7-30 09:57 AM
tetsu46 發表：
柴大 請教一下 未拆除DPF的情況下 ...
DPF未拆.....轉速過3000.....就會有黑煙噴出來.....只是量不大
如果黑煙凸然大增.....可以檢查看看渦輪管路和中冷是否有漏氣
作者:
ywang724 時間: 2012-7-30 10:34 AM
ransigrium 發表：
近期發現故障碼有五個
1. U1900 CAN Communication Bus Fault - Receive Error
應該不怎麼重要 有時候發動會造成沒辦法轉方向盤 重發就好 不過簽車以來發生約4~5次 也滿煩的
...
CAN bus 是車用連結系統
就像是大腦跟四支間的神經連結系統...
"應該"是最重要的
receive是接收端有問題ransigrium 發表：
2. U0131 Lost Communication With Power Steering Control Module
不知道是不是跟發動後無法轉方向盤為同一次發生的故障馬
...
跟動力方向模組 失去聯繫 @@
希望不是開到一半發生ransigrium 發表：
3. P02E1 Diesel Intake Air Flow Control Performance
在熄火候看到的故障碼 看起來是進氣的問題 會不會是節氣門掛掉? 上次回廠有清過, 不過仍然會熄火 哀
4. P244B Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too High (Bank 1)
這是高速全油門一陣子後會發生的 最近發生過兩次 一次在市區 一次在高速公路 都是全油門1~3分鐘後發生
儀表會顯示故障資訊 並且亮引擎燈與ESP燈 動力似乎正常沒有影響 但使用定速會容易頓挫
5. U2023 查不到資訊 同樣是全油門後出現的
爬文好像有人有P244B 處理方式是換掉DPF
話說P02E1是這半年多才發生的情形 ...
純字面解釋，請原廠確認~
作者:
尾多賀 時間: 2012-7-31 01:29 PM
技師的人選很重要，奇怪特異的問題只有找對技師才能對證下藥。
作者:
ransigrium 時間: 2012-8-1 11:59 AM
那有沒有好技師推薦呢 嗚嗚~
目前車子在原廠給組長檢查中.......
希望會有好消息...@@!
非常謝謝大家的回應 ^^"
有結果會回來跟大家報告~
作者:
ywang724 時間: 2012-8-1 12:21 PM
ransigrium 發表：
那有沒有好技師推薦呢 嗚嗚~
目前車子在原廠給組長檢查中.......
希望會有好消息...@@!
非常謝謝大家的回應 ^^"
有結果會回來跟大家報告~
...
保固內看看是模組 還是線材連結問題 不要被乎巄了
很明顯的 動力方向盤模組 連結有問題
我的也是09 年 九月底過保
最近要去確認軸承問題 嗡嗡叫
作者:
ransigrium 時間: 2012-8-15 12:00 AM
結果上星期留車三天
換了節溫器和啟動馬達@@"
因為這兩個真的都掛了0.0....
另外熄火問題以清潔節氣門處理
DPF阻塞以 拆下清潔處理
附贈免費洗車
感覺還不錯
但是..........好景不常
一周後......
他媽的我黑煙更大了....@@"
而且不用高速公路一樣會煞停熄火
我DPF根本就是沒作用了嘛>"<
昨天去一趟
引擎組長表示: 我再來問問看...0.0 等他的消息了
這次同樣出現五組故障碼
忘記抄到
明天補上
晚上DPF自清似乎有啟動
怠速時轉速975rpm
S檔0-100可以8.897秒
恩....比較強一點點@@"
作者:
ransigrium 時間: 2012-9-8 12:10 PM
已通知回廠保固換新cDPF與感知器
但要自費清洗進氣岐管
須留車兩天@@"
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更新9/11 已回廠更新一個新的cDPF和壓差感知器
並且自費清洗進氣岐管 2500元
弄完之後開起來檔煞變小
dpf會正常自清了
油耗也變不錯
定速110可以22~25km/L
但是自清兩次 那個油耗超可怕
突然就掉到10km/l上下 ＠＠"
作者:
ransigrium 時間: 2012-9-17 10:57 AM
9/17 更新
在古坑休息站出發後
第一個收費站拿票之後
又給我熄火啦!!!
因為付回數票時已經將窗戶降下
這次有發現到一件事
就是感覺離合器沒有切開
像是剛會開手排車時煞停忘記踩離合器那種熄火的感覺
平常煞停 都會感受到離合器切掉~ 豆!的一聲
而在熄火的時候卻沒有這種感覺
而且在熄火後一分鐘內 加速偶有兩三次頓挫(非換檔時的頓挫)
剛去原廠插表
喵的竟然沒有故障碼
真的冏了
組長說後天開會時會幫我提出這個問題尋求解決方式
在一個月就過保了
異音那些問題已經不想處理了
但至少這些重大的故障應該弄好吧
悶悶悶悶悶!!!
作者:
ransigrium 時間: 2012-10-9 01:05 AM
9/27 再度熄火
市區停紅燈又熄火一次
在新化圓環前的紅綠燈
突然怠速好安靜哦 ^^
過了十幾秒我才發現
靠~竟然市區也可以熄火@@
熄火前加入偶有不順
頓過一兩次
前一個紅燈停著時發現怠速升高
應該是DPF在自清
10/5 回廠
換了一個新的電磁閥
http://www.focus-sport.club.tw/v ... E9%96%A5&page=2
跟這個一樣
希望不會在熄火了 (總共是11次的樣子)
話說
從好久以前我也有這種 "大船入港"的聲音
有同樣狀況的車友保固內趕快去換哦!!!
作者:
ransigrium 時間: 2012-11-14 04:24 PM
最後更新一下
後來發現我換的是另外一顆電磁閥
在壓縮機那邊
所以大船入港的聲音還是在@@!
於是又去出了保固換掉進氣那邊的電磁閥@@這兩個竟然長得一模一個樣~~~
10分鐘後搞定之後就沒有聲音了
另外
至目前為止也沒有在熄火的問題了!!!
所以應該是那顆壓縮機旁的電磁閥壞掉造成熄火 ~"~!
全案.......水落石出!!
作者:
horace 時間: 2012-11-19 10:28 AM
所以之前換的那些都算賺到了..........