標題: [綜合討論] 冷氣問題 [列印本頁]
作者:
ABBOTT 時間: 2012-7-7 10:10 PM 標題: 冷氣問題
請問有經驗的大大
小弟的5D冷氣
白天比較熱的情況下
車子有再跑 冷氣就會冷
如果待速下 冷氣又不冷
這要從何下手?
作者:
劉翰興 時間: 2012-7-7 10:25 PM
ABBOTT 發表：
請問有經驗的大大
小弟的5D冷氣
白天比較 ...
我的也是~車七年了~!!!
作者:
sharkwu 時間: 2012-7-7 11:04 PM
檢查一下散熱風扇是不是有問題
有行駛的時候車頭撞風散熱較好，有沒有風扇都可以散掉不少熱量
停下來的時候沒有撞風散熱較差，就得靠風扇抽空氣進來把熱帶走
如果風扇沒問題，車子也有點年紀了
那就有可能是壓縮機老化，壓縮不足
行駛時轉速較高壓力拉高，冷度會好一點
分辨以上兩種狀況的方法很簡單
靜止狀態下放P檔(空檔)拉轉速到3000轉，如果冷度有改善，應該就是後者...
不過...最近真的是很熱，也許問題不是車子本身...
作者:
ABBOTT 時間: 2012-8-7 05:31 PM
空檔拉轉確實會冷一些，但是冷度也不足。
今天有請精修福特的民間技師檢查一下
他說壓縮機沒問題
檢查冷媒，高壓管冷車發動壓力就上到二百多 技師說正常一百五左右
冷排也沒有很熱技師說他碰到很多狀況、也許是冷凍油太多，建議天氣好時去漏掉一些，或者抽掉後依照車主手冊，"定量"灌入冷媒，要價一張小朋友
如果未改善可能是冷排有堵塞就再換冷排。
有沒有大大有經驗?或者建議如何做?
作者:
RC 時間: 2012-8-7 06:00 PM
ABBOTT 發表：
高壓管冷車發動壓力就上到二百多 技師說正常一百五左右...
原廠規範是600 低於400 需要補冷煤+螢光劑(抓漏)
外面也有些技師說不要打這麼高 500 左右即可(也在原廠規範內)
上次有個車友跟我說 外面的師父跟他說250就好? 問題就是不冷啊...
這時候我不得不囉唆一下
歐系車就根本設計上跟日系有很大不同
市面上很多師父或許精俢HONDA,TOYOTA,NISSAN....
問題是日本車是大壓縮機 溫度太低會跳離
咱們是小壓縮機 開A/C之後壓縮機永遠不會切離
根本就是完全不同的設計
有時候我們儘管覺得原廠不好
但是原廠至少有正確資訊可供參考
偶而還是要回原廠認識一下的啦
最近原廠剛好有夏季冷氣免費健檢喔
請多加利用....
作者:
老蘇 時間: 2012-8-7 07:41 PM
RC 發表：
原廠規範是600 低於400 需要補冷煤+螢光 ...
600應該是指冷媒重量600g吧
作者:
winnie1231 時間: 2012-8-7 07:44 PM
我的黃昏牌冷氣也是日落才發揮功效 7年車了..
有什麼可以DIY改善的方法嗎 例清濾網...
作者:
闇觴 時間: 2012-8-7 07:51 PM
RC的 好物 可以解決你的煩惱 
作者:
focus4433 時間: 2012-8-7 10:11 PM
你可以試看看待速的時候如果不冷…………哪一桶水往散熱排淋下去！！看有沒有比較冷…………如果有比較冷！！表示散熱不好！！你就可以往散熱方向查！！
作者:
阿掰 時間: 2012-8-7 11:22 PM
ABBOTT 發表：
空檔拉轉確實會冷一些，但是冷度也不足。
...
我一開始也是一開就高壓近２００ 低壓也是４０以上
然後催一下油門 高壓越來約高 低壓怎樣也壓不下來
甚至有越補低壓越高的狀況
後來是漏冷煤掉 低壓才降下來
認識的朋友是說之前冷煤灌太多
不過在怎麼弄 出風口溫度大概就是９度左右
白天開的話 有撞風就還好
怠速停路邊 冷氣一樣不涼XD
我也想去找RC大了
作者:
大飛哥 時間: 2012-8-7 11:30 PM
阿掰 發表：
我一開始也是一開就高壓近２００ 低壓也 ...
出風口正常溫度因該是保持在8度以下
我聽一間專門維修壓縮機的老闆說前面一度後座是前面的3倍溫度
所以只要你前面超八度
譬如10度 後面就30度了.....
這樣你乘客可能就會開始說你冷氣是很貴是嗎?....
以上是壓縮機老闆的說詞,如有不對起糾正