標題: [TDCI] FOCUS 5D TDCI綁束帶 [列印本頁]
作者:
charlins0703 時間: 2012-5-16 10:59 PM 標題: FOCUS 5D TDCI綁束帶
自從試乘過TDCI後就愛上了它的動力跟省油性
聽說綁束帶後會更好開
想請問各位 若是小弟交車後要綁束帶可以找哪位大大幫忙呢? --->我住台中
綁束帶會影響到保固的問題嗎?
可幫忙小弟綁束帶的再麻煩PM工資給我，感謝!
作者:
kckc98 時間: 2012-5-16 11:09 PM
不影響保固~~~可以爬文~~~都有分享文
作者:
fred 時間: 2012-5-16 11:49 PM
我綁了一陣子，結論如下：
1.低速檔煞大幅減輕，腳不用一直粘在油門上
2.高速再加速的延遲時間縮短了，可以更順地超車！
3.油耗略增，約增加6-7%，可能係更常大腳所致，也有人說是進氣量增加的原因
以上僅供參考，若有指正，歡迎提供！謝謝！
作者:
sky111000 時間: 2012-5-17 12:19 AM
小弟也綁了一陣子～
只是不曉得綁的力道如何拿捏
是要綁緊一點,還是包到跟管子差不多的緊度就好？
約一年前綁的～去朋友車廠綁的～他一邊綁,我一邊說緊一點
他說不用啦！！就綁到根管差不多的緊度就好了,
所以開到現在也不曉得有沒有綁好
市區減速降到2檔還是蠻頓的
需要重綁,綁緊一點嗎？請解惑一下,
作者:
ltktw 時間: 2012-5-17 01:09 AM
sky111000 發表：
小弟也綁了一陣子～
只是不曉得綁的 ...
改善頓銼問題
直接上MST渦輪管就ok啦
柴油車的救星
作者:
林嘎逼 時間: 2012-5-17 11:28 AM
ltktw 發表：
改善頓銼問題
直接上MST渦輪管就ok啦
柴 ...
推一下這組,TDCI頓挫問題真的改善很多
PS:雖然我也有綁束管,束管好像不能改善頓挫問題,只能改善增壓時軟管膨脹導致動力的損失吧?
作者:
西瓜太郎 時間: 2012-5-17 05:24 PM
ltktw 發表：
改善頓銼問題
直接上MST渦輪管就ok啦
柴 ...
換這個就對了，效果不錯哦！
作者:
黑大豬 時間: 2012-5-17 09:43 PM
ltktw 發表：
改善頓銼問題
直接上MST渦輪管就ok啦
柴 ...
+1
作者:
autech 時間: 2012-5-17 10:17 PM
綁束帶可找龍貓大
作者:
惡魔奶爸~阿偉 時間: 2012-5-17 10:21 PM
charlins0703 發表：
自從試乘過TDCI後就愛上了它的動力跟省油性 ...
請爬我的文謝謝
作者:
nicky0223 時間: 2012-5-17 10:27 PM
MST渦輪管可pm價位跟施工地點嗎？感激
作者:
年度MVP偶像 時間: 2012-5-17 10:37 PM
我也推MST渦輪管
滑行距離非常非常的明顯變遠很多...
起步的話是有稍微改善~
不過沒比滑行距離容易感受到(對於神經比較大條的)
作者:
Harvey.Hung 時間: 2012-5-18 04:45 PM
束帶有綁，MST渦輪管也有改。
應該是MST渦輪管比較有感覺。
我比較過綁束帶前後的滑行距離，幾乎沒差，方法是開到40km放油門。
渦輪增壓值才2bar左右，有可能讓矽膠管膨漲嗎?我很懷疑?
還是有人有矽膠管澎漲的照片，分享一下吧!
作者:
龍貓 時間: 2012-5-18 04:54 PM
綁束帶 跟 滑行沒差....
MST渦輪管跟綁束帶(或是改硬管)來說。基本上兩種產品是不同的效果。
來我這邊的車友我都會分析他聽。並不是因為我都有賣就要都推薦。都說有用!
要選擇你所需要的產品，也不是一窩蜂的跟著改。(當然你改越多當然越好。哈哈)
至於市面上的渦輪硬管，我只能說，不管你選哪一種，只要不出問題就好。
並不是老王賣瓜自賣自誇就好。最終沒有問題就是好管...(不管哪一牌)
因為上星期有北部車友下來裝表....我才知道我被認識的車友捅一刀......肯~~
作者:
孩子的爹 時間: 2012-5-18 05:01 PM
龍貓 發表：
綁束帶 跟 滑行沒差....
MST渦輪管跟綁束 ...
只要不出包的管 就是好管~~~
作者:
龍貓 時間: 2012-5-19 09:08 AM
孩子的爹 發表：
只要不出包的管 就是好管~~~
細地~
作者:
黑大豬 時間: 2012-5-20 05:05 AM
龍貓 發表：
綁束帶 跟 滑行沒差....
MST渦輪管跟綁束 ...
誰捅你
作者:
RU486_Eddy 時間: 2012-5-24 04:02 PM
龍貓哥又中刀了...