標題: 是否該考慮換一輛油電車? [列印本頁]
作者:
19歲 時間: 2012-4-5 10:33 AM 標題: 是否該考慮換一輛油電車?
高油價時代確定是會來臨的，
最近看油電混和車的人數大增，
油電車優點是可有效節省燃料消耗，大幅降低空氣汙染；
缺點是，因同時具備內燃機引擎及電動馬達兩種動力，構造較複雜，維修有困難度，且電池使用壽命問題待克服，售價比傳統汽油車昂貴。
深思熟慮的冷同事
：是否該考慮換一輛油電車?
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中國時報【黃琮淵╱台北報導】
高油價嚇壞消費者，油電混合車看車人數大增。車商主管昨天指出，目前有些車款下訂單後，要等一到二個月才能交車；和泰新上市的小型油電車已經賣到快缺貨。相對之下，傳統汽油車則買氣急凍，部份車廠已經停工減產，免得增加庫存。
油價飆漲效應持續發酵，油電混合車成為當紅炸子雞。車商主管指出，近三天看車人數是平常的三倍，多衝著油電車而來，超過半數是被這波油價的漲幅嚇到，考慮提前換掉汽油車，改買油電車。
目前油電車售價約百萬元之譜，國產僅TOYOTA Camry Hybrid售價一○六．九萬元。進口車選擇較多，包括TOYOTA PriusC、HONDA Insight、福斯Touareg Hybrid等。豪華車賓士、凌志(LEXUS)今年也推出多款油電新車。
根據車商資料，以目前油價估算，如果每年開兩萬公里，油電車比汽油車省下約兩萬五千元油錢；國產Camry Hybrid較同級車款約貴七萬元，不到三年就可打平，相當划算。
車輛研究測試中心指出，油電車優點是可有效節省燃料消耗，大幅降低空氣汙染；使用上不像電動車有續航里程不足、需要使用額外電力充電的問題，因而受消費者青睞。
但油電車的缺點是，因同時具備內燃機引擎及電動馬達兩種動力(
兩顆引擎車子會不會變更重??)，構造較複雜，維修有困難度，且電池使用壽命問題待克服，售價比傳統汽油車昂貴。(跟來安裝的客人閒聊說一顆電池要20幾萬
)
即便如此，車商主管指出，這波油價上漲又快又急，確實讓不少購車族對油電車從觀望轉向接受。最直接的影響是，和泰車二月推出的首款國產油電車Camry Hybrid賣到缺貨，若現在下訂，要等一到兩個月才能交車。
和泰車上周推出的進口小型掀背油電車PriusC，售價低於一百萬元，全年配額僅六百輛，上市前已預接單四五○張，就快要沒車可賣。
由於Camry Hybrid月產僅一千台，難以應付每月超過兩千台的訂單，和泰車與日本豐田原廠協商，希望調撥部分給大陸的電池零件來台，提高產量；進口車則盼爭取到更多配額。
相較於油電車一枝獨秀，傳統汽油車則面臨買氣急凍。據統計，三月新車掛牌數較去年同期下滑三％，今年前三月累積掛牌減少一成，裕隆集團日前更下修全年車市至卅八萬輛。
車廠主管表示，這波油價上漲，對車市影響仍待觀察，但根據經驗，買氣至少要到下半年才能恢復。為因應車市即將度小月，部分車廠已停工減產，降低庫存壓力。
資料來源
http://tw.news.yahoo.com/%E6%B2%B9%E5%83%B9%E5%9A%87%E4%BA%BA-%E6%B2%B9%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E8%B3%A3%E5%88%B0%E5%BF%AB%E7%BC%BA%E8%B2%A8-213000572.html
作者:
gn01115335 時間: 2012-4-5 10:50 AM
那台CAMRY的電池......沒20多萬那麼誇張
那顆才....5萬4千多而已
別給騙了
作者:
彤彤北鼻的貓爸 時間: 2012-4-5 10:57 AM
每年省2萬5油錢，卻多了幾十萬的車價，剛好可以加油10幾年，都不知道車能不能開超過10年咧
作者:
tbfly123 時間: 2012-4-5 11:17 AM
tdic 不也貴氣油車20幾萬~ 當時候也是打著省油!!
你去換算一下油錢~~要開幾年的車才回的了本阿~
新東西出來就有他的道理~
想要先爽~~就給她花下去~
想省錢~~~都不要花~原本的車順順開! 最省!
作者:
教父 時間: 2012-4-5 11:21 AM
騎腳踏車 或機車或電動機車ㄅ
作者:
apaul 時間: 2012-4-5 11:21 AM
“國產Camry Hybrid較同級車款 約貴七萬元，不到三年就可打平”
同級？？！！有哪一台是同級啊？？真是莫名其妙。。。國產大型油電房車明明只有一台。。。
作者:
士林小班 時間: 2012-4-5 11:25 AM
個人覺得油電車的售價還是太高了 . 對於常用車的駕駛人來說都還未必划算 ... 
作者:
oosty 時間: 2012-4-5 11:28 AM
如果里程數不夠高,開油電車根本不划算,
不只車價高出一截,未來的維修保養也絕對比汽油車貴,
更重要的是開車沒"爽"度..........
作者:
ajaxlo5271 時間: 2012-4-5 11:40 AM
當然完全不考慮"汽油"油電車，以下是小弟的想法
原廠公佈 Camry 的電池價格是 59,000元/組
而且"號稱"與車同進退，所以電池不用煩腦
油電車的開法需要去了解他的回充機制才能有效的發揮電池的作用
但以上都不是重點，各大汽車雜誌都測過油耗了
其"綜合油耗"16~19Km/Ltr ，非不要看廣告只公佈"市區油耗"32km/Ltr
跟 2.0L柴油車差不多
重點是樓上說的
第一、車價差十幾到幾十萬要"省"很久才要的回來
第二、另外配備 2.5 升的引擎，他的稅比一般柴油2.0引擎多繳
(15,210+7,200) - (11,230+3,726) = 22,410 - 14,956 = 7,454元/年
十年就差了七萬四千多元
第三、98/95的油價比柴油貴，以95而言(35.5-33.1)=2.4元/Ltr
如果一台車開二十萬公里，平均油耗17km/Ltr而言
約要多花掉兩萬八，如果加九八就會花更多了
第四、操作樂趣也有差
綜合以言個人論點的分析
小弟完全不考慮"汽油"油電車
但會考慮"柴油"油電車
作者:
brett 時間: 2012-4-5 11:45 AM
油電只有市區省油
作者:
ErickKuo 時間: 2012-4-5 11:52 AM
我覺得 Prius C 是好車~
油電車 也很棒 ~
現在說 車價貴那麼多 買又不划算... 有點為反對而反對
可是相較當初的柴油 不是也有人說 車價貴那麼多 不划算
現在說
1. 油電車 保養比較貴 跟 當初說 1.柴油車 保養比較貴 ......> 不覺得很類似
2. 油電車 車價太貴 跟 當初說 1. 柴油車 車價太貴 ? -------> 是不是也有異曲同工之妙
我覺得就 不用妄自菲薄
柴油車 有柴油的好 油電車 也有油電的好
撇開 CAMRY HYBRID 不提
TOYOTA Prius C 的售價不到九十萬 主被動安全 完整
光這點就該給 TOYOTA 一個讚
我比較好奇 BMW 最近改款 柴油部分
其中 BMW 320D 搭配 八速變速箱 平均油耗來到 每公升 二十幾公里
幾乎可以跟油電車 PK 油耗
我們 TDCi 是不是也可以換個八速變速箱 讓油耗 跟油電車 PK 呢 XDD
油電車是好東西 大家就不要質疑 再罵了...
感覺跟當初柴油 TDCi 被 T 牌擁護者 質疑謾罵是一樣的道理
作者:
布魯克斯 時間: 2012-4-5 11:59 AM
如果是為了省油牽FOCUS TDCI
那新出來那台PriusC~絕對是你另一個選擇
市區很吃香的~而且日本進口無閹割(雖然不是我的菜)
但比較了馬力扭力後~有山路長途需求的人還是建議牽TDCI~
作者:
ErickKuo 時間: 2012-4-5 12:02 PM
樓上說的沒錯壓 ~~
像是我現在 開 TDCi 就很過癮
想要衝的時候 也能小跑一下
想要省油順順開也很省油 .....
所以是看需求
作者:
劍痞憶秋年 時間: 2012-4-5 12:15 PM
同意.....我的tdci純市區(沒上高速公路)7.0l/100km也滿省的ㄚ....
電動車的市區油耗如果沒記錯是要在40km以下才有開電動引擎的
ㄚ如果市區都開40-60km左右像我一樣的那怎辦....
所以我個人認為tdci比較好
作者:
第六特區~逐陽 時間: 2012-4-5 12:49 PM
而且大家都沒有注意到一點
電費也要漲了.....
作者:
tetsu46 時間: 2012-4-5 12:54 PM
講到油耗 油電車的優勢只在市區
若你的用車在市區占比較大的比例
油電車就適合你
若以整體均衡性考慮(市區、高速、超車及爬坡等)
我認為柴油才是比較好的選擇
作者:
highlight426 時間: 2012-4-5 12:58 PM
大家都忽略了一件事，前陣子又拿出來炒的電磁波，油電車電壓那麼高，電磁波應該不小吧
作者:
19歲 時間: 2012-4-5 03:36 PM
彤彤北鼻的貓爸 發表：
每年省2萬5油錢，卻多了幾十萬的車價，剛好 ...
對耶
作者:
asdchen 時間: 2012-4-5 06:41 PM
apaul 發表：
“國產Camry Hybrid較同級車款 約貴七萬元，不到三年就可打平”
同級？？！！有哪一台是同級啊？？真是莫名其妙。。。國產大型油電房車明明只有一台。。。
應該是汽油版跟油電版 Camry 比較的意思吧，
油電版是不是不必換電瓶阿?這樣還可以省一條。