
標題: [綜合討論] 轉速突然抓不到....問題解決..... [列印本頁]
作者:
少爺 時間: 2012-3-16 11:25 PM 標題: 轉速突然抓不到....問題解決.....
最新路況更新~~ 是發電機....
抓了一陣子的問題 總算抓到了 PO一下最後過程 重點在分享 請勿砲我危險駕駛
大家遇到車況問題 還是先停下來
3/24下班時 小佛又發作了 而且有三次長達1X秒 無動力滑行 就這樣勉強開回家 (每次嚴重熄火的時段都在晚上)(開冷氣 開大燈)
3/25早上前往車行 路上又開始發作 在過程中因為晚上開大燈開冷氣狀況會很嚴重 所已將冷氣先關閉 開窗吹吹自然風 發現情況會輕微許多
我的發電機比較像是老化現象 發電力不足 怠速時還可以量到電池約13.3V 行駛中隨機發生電力不夠
擷取一小段影片給 大家看一下 地點約在一高往重慶北路附近的路段 影片一開始就可以看到轉速突然變0 其實已經熄火了 只是行進間馬上重新啟動引擎
中間斷斷續續方向燈亂閃 在3分16秒後更發生長達12~13秒熄火無法起動 (每晚下班都這樣發生三~四次) 也可以注意到燈號會亂閃 這個就是病徵
當天就這樣關冷氣 開到車行
更換發電機後 感覺車況又回到剛上渦輪的那個時光 整個就是順 加速流暢 我的1.8T回來了
請看影片
[youtube]9_2gwFIMsI0[/youtube]
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[youtube]WTb5kAnb8wQ[/youtube]
請問大家 請問這兩個code 是什麼問題
今天一高時速100km左右 開到一半
突然之間轉速表跳回0km
亮了引擎燈 跟 電瓶燈 但是沒有熄火
原本儀表板顯示手自排檔位也跳回D
變速箱也跳回D模式
踩油門沒反應 一路感覺就是放掉油門 慢慢減慢車速 感覺就像是鎖住節氣門
方向機正常 方向盤並未失去動力
儀表板燈正常 大燈正常
我慢慢的往路肩移動 過了10秒左右 轉速表跳回當前引擎轉速
又可切回手自排模式 就這樣膽戰心驚的慢慢開下新莊
發現只要路面不平 或者轉彎 轉速表有機會就會歸零 然後上述的動作 跳回d模式 一定會發生
但是不一定會亮燈 而且未必會鎖住節氣門
請教大家 我撞到什麼鬼了

作者:
waynefh 時間: 2012-3-16 11:41 PM
E196 (U2196) Invalid data for engine RPM (Invalid CAN message)
而D900支錢討論過囉! 搜尋一下
不過d900我都是發生在 斷電後重接電產生的.... 不過開一開就自動消失囉!
作者:
少爺 時間: 2012-3-16 11:48 PM
所以說 有可能是線組造成的嗎
感覺好像接觸不良的樣子
作者:
少爺 時間: 2012-3-17 05:51 PM
新增影片上來.......
看影片有看到電瓶燈先亮起來 之後轉速抓不到......
有人有類似情況發生嗎
作者:
vag 時間: 2012-3-17 09:52 PM
電瓶的接頭和發電機的線看有沒有鎖緊,
作者:
少爺 時間: 2012-3-18 01:27 PM
vag 發表:
電瓶的接頭和發電機的線看有沒有鎖緊,
很緊
作者:
9870LV 時間: 2012-3-18 02:29 PM
應該引擎的轉速訊號輸出有問題...
當電腦偵測到異常的相關參數
會進行保護模式(引擎出力受限)
回廠檢查吧
作者:
普保輔限 時間: 2012-3-18 02:47 PM
少爺 發表:
新增影片
WTb5kAnb8wQ
請問大家 請問這 ...
回去查查吧~結果出來再跟大家解說.謝謝
作者:
少爺 時間: 2012-3-25 11:14 AM
困擾我許久的問題 終於解決了
作者:
waynefh 時間: 2012-3-27 01:21 AM
focus那麼吃電啊
我爸以前civic 4代化油汽的
發電機老化一直閃電瓶燈也有一個月哩~ 而且都沒熄火
最後測得發動12.3v
作者:
少爺 時間: 2012-3-27 08:45 PM
沒辦法 這是小佛的宿命