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標題: [綜合討論] 轉速突然抓不到....問題解決..... [列印本頁]

作者: 少爺    時間: 2012-3-16 11:25 PM     標題: 轉速突然抓不到....問題解決.....

最新路況更新~~  是發電機....

抓了一陣子的問題  總算抓到了  PO一下最後過程   重點在分享   請勿砲我危險駕駛   
大家遇到車況問題  還是先停下來   

3/24下班時  小佛又發作了   而且有三次長達1X秒   無動力滑行   就這樣勉強開回家  (每次嚴重熄火的時段都在晚上)(開冷氣 開大燈)
3/25早上前往車行   路上又開始發作    在過程中因為晚上開大燈開冷氣狀況會很嚴重  所已將冷氣先關閉   開窗吹吹自然風   發現情況會輕微許多
我的發電機比較像是老化現象  發電力不足   怠速時還可以量到電池約13.3V   行駛中隨機發生電力不夠

擷取一小段影片給   大家看一下  地點約在一高往重慶北路附近的路段   影片一開始就可以看到轉速突然變0  其實已經熄火了  只是行進間馬上重新啟動引擎
中間斷斷續續方向燈亂閃  在3分16秒後更發生長達12~13秒熄火無法起動 (每晚下班都這樣發生三~四次)  也可以注意到燈號會亂閃   這個就是病徵
當天就這樣關冷氣  開到車行

更換發電機後   感覺車況又回到剛上渦輪的那個時光    整個就是順   加速流暢    我的1.8T回來了
請看影片  
[youtube]9_2gwFIMsI0[/youtube]





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[youtube]WTb5kAnb8wQ[/youtube]

請問大家  請問這兩個code 是什麼問題

今天一高時速100km左右    開到一半  
突然之間轉速表跳回0km  
亮了引擎燈 跟 電瓶燈  但是沒有熄火   
原本儀表板顯示手自排檔位也跳回D  
變速箱也跳回D模式     
踩油門沒反應   一路感覺就是放掉油門   慢慢減慢車速    感覺就像是鎖住節氣門
方向機正常   方向盤並未失去動力   
儀表板燈正常  大燈正常

我慢慢的往路肩移動   過了10秒左右    轉速表跳回當前引擎轉速  
又可切回手自排模式  就這樣膽戰心驚的慢慢開下新莊
發現只要路面不平  或者轉彎   轉速表有機會就會歸零   然後上述的動作 跳回d模式  一定會發生
但是不一定會亮燈    而且未必會鎖住節氣門     

請教大家   我撞到什麼鬼了   
作者: waynefh    時間: 2012-3-16 11:41 PM

E196 (U2196) Invalid data for engine RPM (Invalid CAN message)

而D900支錢討論過囉! 搜尋一下
不過d900我都是發生在 斷電後重接電產生的.... 不過開一開就自動消失囉!
作者: 少爺    時間: 2012-3-16 11:48 PM

所以說 有可能是線組造成的嗎
感覺好像接觸不良的樣子
作者: 少爺    時間: 2012-3-17 05:51 PM

新增影片上來.......
看影片有看到電瓶燈先亮起來    之後轉速抓不到......
有人有類似情況發生嗎
作者: vag    時間: 2012-3-17 09:52 PM

電瓶的接頭和發電機的線看有沒有鎖緊,
作者: 少爺    時間: 2012-3-18 01:27 PM

vag 發表:
電瓶的接頭和發電機的線看有沒有鎖緊,

很緊
作者: 9870LV    時間: 2012-3-18 02:29 PM

應該引擎的轉速訊號輸出有問題...
當電腦偵測到異常的相關參數
會進行保護模式(引擎出力受限)
回廠檢查吧
作者: 普保輔限    時間: 2012-3-18 02:47 PM

少爺 發表:
新增影片
WTb5kAnb8wQ

請問大家  請問這 ...

回去查查吧~結果出來再跟大家解說.謝謝
作者: 少爺    時間: 2012-3-25 11:14 AM

困擾我許久的問題  終於解決了
作者: waynefh    時間: 2012-3-27 01:21 AM

focus那麼吃電啊
我爸以前civic 4代化油汽的
發電機老化一直閃電瓶燈也有一個月哩~ 而且都沒熄火
最後測得發動12.3v
作者: 少爺    時間: 2012-3-27 08:45 PM

沒辦法  這是小佛的宿命