標題: [動力] 勁馳版2.0踩煞車轉速飆升疑問 [列印本頁]
作者:
capacciotien 時間: 2012-2-14 10:41 AM 標題: 勁馳版2.0踩煞車轉速飆升疑問
小弟最近購入勁馳版2.0（汽油）
踩煞車時引擎轉速卻上升
越急煞越明顯！！
就算不是急停
轉速也會突然上升後
停在1千轉2秒左右才下降到750
有時明明車停住了
煞車放鬆半放
轉速卻突然上升破1千二
又把車子往前推
差點A到前車
市區走走停停沿路都在發生.......
去原廠插電腦查不到
但技師說新車這樣大有問題
過沒多久來了另一位技師
卻說這台車就是這樣設計.......
（因變速箱設計......）
但這樣的暴衝感在市區實在恐怖......
還請高手解疑！
作者:
~康埔~ 時間: 2012-2-14 10:56 AM
capacciotien 發表：
小弟最近購入勁馳版2.0（汽油）
踩煞車時引 ...
這是正常的~
電子節氣門~的保護作用
尤其是快要停止時會攀升轉速
作者:
gucci3808 時間: 2012-2-14 11:22 AM
是還好
我覺得比較常發生在你急煞的時候~
或是你油門急踩下去 又馬上剎車
不然一般 都還好
作者:
小色色 時間: 2012-2-14 12:56 PM
capacciotien 發表：
小弟最近購入勁馳版2.0（汽油）
踩煞車時引 ...
小弟弟我來個不負責之隔空抓藥，也不知道對不對的講解
首先踩剎車--->原先車輛檔位在四檔，踩剎車後車輛會退檔(升高轉速)--->"舉例"四檔退三檔(四千轉因退檔變成五千轉)，三檔退二檔(此時五千轉會變成六千轉...)
轉速拉高，但是速度減少，版主因為轉速升高而有加速的錯覺~~~
有時停住了，放鬆剎車，轉速會衝到1200RPM--->個人認為可能開版大"感覺"停住後(二檔)，隨即又放剎車(二檔退一檔)，所以會有升檔的狀況
以上為不負責任之隔空抓藥，也不知道對不對的講解，謝謝指教
作者:
darrensu2000 時間: 2012-9-11 09:07 AM
小弟這幾天也牽了一台新的FOCUS 5門 2.0的我也發現踩煞車時會有轉數提高的現象耶
尤其是當踩煞車後完全靜止時~轉數回提高至1000多轉然後再降到750轉!!
請問各位車友們~這是正常現象嗎???
作者:
joyen 時間: 2012-9-11 09:39 AM
老實說...我不覺得這樣是正常~
我的車偶爾也會拉轉速(緊急剎車時)，但如果是常態性的話應該不太對，除了要求原廠多注意以外可能就是再觀察一陣子，因為新車行車電腦還在學習你的開車模式，再過一陣子看會不會好一點，還是不行就盧你的業務或技師吧...。
作者:
mmppeegg 時間: 2012-9-11 09:44 AM
我的車也會這樣
作者:
lcee 時間: 2012-9-11 09:58 AM
應該是剛好降檔了才把轉速拉高吧
作者:
bkgjerry2001 時間: 2012-9-12 04:07 PM
問過原廠說正常
在某特定轉速底下，為了不讓車子熄火，所以轉速會拉高，無解
作者:
TOTAL 時間: 2012-9-15 12:51 AM
capacciotien 發表：
小弟最近購入勁馳版2.0（汽油）
踩煞車時引 ...
關於這個問題我牽新車的時候
也進原廠詢問過好幾次了!!
原廠說這是正常的
有重新請原廠幫我使用電腦重新學習
問題還是這樣子
技師告知我這個新的版本變速箱會這樣是因為防止熄火而設定的
如果硬要修改成之前的版本就不會這樣了
但是之前的版本會有熄火的問題!!
這........攬啪跟啪攬 意思好像差不多!!
當初這個問題真的滿困擾我的,我也是怕會有爆衝的問題,甚至很想退車(車廠當然不可能因為這個因素給你退的)
最後我終於解決這個問題了
習慣就好
而大大遇到急煞的問題會提高轉速
我本人也遇到過
當時大約時速30公里左右而已
巷口突然有部機車衝了出來
當時煞車踩的滿重的
車子竟然不是馬上急停
而是慢慢的減輕速度而已
好在我轉的方向盤閃了過去
不然就直接撞上去了
以上的經驗可能是我自己的感覺而已
僅供參考!!
我是11年汽油 勁馳版!!
作者:
kpt0000 時間: 2012-11-11 05:06 PM
我發現2.0汽油勁馳幾乎都會這樣也.有跟2台1.8汽油車友比較過.他們轉速表也會飄.但只在800~1000轉.
我覺得這算正常的 因為是電子節氣門與軟體控制
但是2.0汽油就不同了!! 嚴重點會降至500下 極速衝上1500轉都有可能!!
有時停紅燈不動 還會來一下拉個轉速!! 金正就害ㄟ~~
到底誰有辦法解決勒?? 原廠只會說"我也不知道該怎辦"!!
保固 有換過行車電腦與節氣門 結果還是無解!!
有用BUD藍芽聯手機看換檔&轉速.發現我們在踩煞車降速後 會從4擋直接換到1擋.這跟手排不一樣.有點奇怪!!
一般手排減速會4~3~2~1降擋順序 這才算正常.我在想會不會是這裡出錯.而導致降擋過多才導致拉轉的可能性?
我在猜想可能就是軟體版本的問題了!! 因為已經有換過硬體 但還是不能解決!!
是不是找原廠寫1.8軟體進去試試看.或許就解決了? 但問題是1.8&2.0軟體有沒有不一樣?這我不能確定!!
還有個問題就是如果能寫1.8程式進去設定.這樣1.8與2.0車體性能又會不會不一樣 造成互相矛盾?
新舊版本!!新版會拉轉速.舊版會熄火.這又有沒有人去原廠試過?原廠會讓你這樣試嗎?
提供這幾項論點.看看能不能幫助到想解決這方面問題的車友~~~
作者:
RC 時間: 2012-11-11 06:18 PM
汽油版 自排車
你踩下煞車踏板的同時
變速箱為了保護會跳到半離合滑行狀態
少了引擎檔煞當然會有突然往前衝的感覺
讓這種感覺減少?
把煞車改"利"一點就不會有這種感覺
是的 原廠煞車實在不太夠用 車重太重慣性過大
你可以試試看手排模式 你就不會有這種感覺
因為他不會自動跳到半離合狀態
作者:
kpt0000 時間: 2012-11-12 09:37 AM
RC 發表：
汽油版 自排車
你踩下煞車踏板的同時
變速箱為了 ...
呵呵~但是這有點"治標不治本"
不過也開始習慣這樣了~喝喝
作者:
阿搞 時間: 2012-11-12 05:48 PM
這應該跟開車習慣有差吧
既然是緊急煞車會提高轉速
那版主開車習慣應該常常踩煞車後馬上回補油門超車之類的
我自己開車習慣不會這樣 踩了煞車後 我會先放煞車過了快一秒我才會補油門
油門也是小力補 不會急衝哪種
所以我踩完煞車後 有時候突然要加速 油門反應有點遲鈍
因為轉速只會慢慢攀升
所以還沒遇過大大那種狀況
不然大大你可以再嘗試另一種方式
看到遠處紅燈時 就放油門滑行
滑到快到的時候再慢慢煞車
看看這種狀況會不會再出現