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標題: [小發柴] Focus 柴油手排積碳問題!! 為何福特都不處理???? [列印本頁]

作者: Lion    時間: 2012-1-12 09:13 PM     標題: Focus 柴油手排積碳問題!! 為何福特都不處理????

各位大大

我是2008柴油手排車主       目前積碳很嚴重,感覺車子沒啥力
因為之前發動會熄火(氣閥被積碳卡到) ~   之前保養技師.... 有幫我清進氣歧閥....很裡面的(接近引擎端) ... 就清不到了
進氣歧閥拆開來看~積碳真的很誇張......   保養場說是"""很裡面的不用清""""...  但是車真的沒力
這邏輯說法真的很怪   !!!!    矛盾    矛盾  
我買你們的車...明明很嚴重的問題...卻一直閃避  推託
保養廠還跟我說  ~  目前只有遇到我一台有這種情況~  阿勒.  !@#^%$#@!^&$#:15


之前爬文過   幾乎每個車主都有這問題......
今天受不了了   去新竹某間保養廠.....   接待偷偷說....  現在原廠有在研議如何處理....(官方說法)
什麼時候能處理也不知道....   到底該怎麼辦勒....   有沒有車主分享一下  ~ 經驗捏
作者: 阿TIM    時間: 2012-1-12 09:39 PM

因為技術不好 所以不感處理~
作者: see7011    時間: 2012-1-12 10:00 PM

請搜尋清積碳.....我記得嘉義瑞特..好像有在清積碳
作者: Lion    時間: 2012-1-12 10:27 PM

see7011 發表:
請搜尋清積碳.....我記得嘉義瑞特..好像有在 ...

嗯嗯 .... 感謝see701  大大

只不過就覺得很怪...只有"嘉義"可以清
其他地方原廠沒能力....   怎麼每個地方的福特都在賣TDCI
應該限制只有嘉義可以賣ㄚ.......  不懂 !   

不是現在要車主自己想辦法解決....找人清
真想找蘋果....清  


剛打給0800客服...  還是那句 ~   你是我接到的第一個案例  ......
作者: xyz350314    時間: 2012-1-14 03:18 PM

Lion 發表:
各位大大

我是2008柴油手排車主       目 ...

可以處理的
只是怕你不想處理
處理一次近萬元( 連工帶料 )
作者: ●●●    時間: 2012-1-14 11:00 PM

基本清一清進氣岐管加EGR就有感覺了~~順帶一提EGR會卡卡時就必須盡快去清理~不然卡住花很大.卡卡時會亮燈有故障碼~小弟我上一次10清開13萬多就亮燈了= =
作者: 偽1.8小發柴    時間: 2012-1-15 01:08 AM

小弟得是08年5月的小發柴...至今里程4.3萬多....還是一樣順暢 沒有卡卡的跡象
作者: Nologic    時間: 2012-1-15 02:48 AM

說實在的~我8萬多時清過EGR,沒甚麼特別感覺耶

不知清進氣歧管會比較有感覺嗎?
作者: 加菲貓    時間: 2012-1-18 08:44 AM

車主手冊上有寫廢氣排放保固5年
如果去做廢氣排放測試沒通過~原廠要負責讓廢氣排放達到標準
這一部份應該是免費幫您清積碳的
Lion 發表:
各位大大

我是2008柴油手排車主       目 ...


作者: 龍貓    時間: 2012-1-18 08:48 AM

自己清,版上很多DIY文的說...

我也是不怕死的自己搞...

彰化員林福彰也有再清了歐!
作者: coopers_33    時間: 2012-2-11 04:45 PM

費用約多少?
作者: tnwmliu    時間: 2012-6-6 05:59 PM

是不是好像發起來了又馬上熄火?(十次約有二次)
第一次進場使用電腦拉轉3000十分鐘和擦拭節氣門(免費),回去變二次就有一次
第二次清進氣歧管+EGR(五千多),油泥超多,回去變十次有一次
最後自行加了柴油噴嘴保結劑(一百多),再也沒發生了

所以癥結在渦輪到引擎之間的通道積滿油泥,所以第一次進場拉轉完才變嚴重(積更多)
清完油泥有改善但沒完全好,因為噴油嘴清不到,清了就好了
自排的問題較少可能是因為電腦控制檔位得宜,控制在最佳效率的轉速
而手排經常不是轉速太低就是太高所以較會積油泥
作者: dg600    時間: 2012-6-6 09:21 PM

要不要確定一下渦輪控制閥(或是真空管) 有沒有問題 , 我的情形是渦輪控制閥漏氣 , 高增壓初步來  , 也是無力 , 換過就好了 .
TDCI 是好車 , 不過早期的車主真的是白老鼠 , 幫福特抓問題
作者: eagle777    時間: 2012-6-6 09:27 PM

哀 我也是苦主之一

我是進口手排柴..進口板有DPF..國產沒有

曾經有次就是塞太多...一路上轉速表只要超過3就開始........抖..抖....抖....抖....抖...抖到起笑....


最近回廠保養又要加什麼添加劑....光這個花了6章小朋友.....XXX勒!!!!.....

有時候在想....當初為啥不買國產就好了......搞到每次小保養都要花到6張小朋友勒......


說了這麼多缺點....也要說一下優點啦.....就比較省瞜!
作者: dg600    時間: 2012-6-6 10:34 PM

我的也是進口柴 , 車子真的是比國產手排沒有DPF 那一批難養 , 不過往好處想 , 6個氣囊 , 比較好的組裝 , 還真捨不得換車 ......
作者: playboy    時間: 2012-6-7 12:34 PM

dg600 發表:
我的也是進口柴 , 車子真的是比國產手排沒有 ...

可直接閹掉DPF...添加劑也免了...
請洽RC
作者: vag    時間: 2012-6-24 09:18 PM

國產的碟盤比較小,這也是台灣版的one ford??  1.8,2.0,柴油都用同一種尺寸碟盤,連我都想改加大碟

過保我也不回原廠了,車子還是自已愛護比較實在