Board logo

標題: [馭柴園] FOCUS柴油專用渦輪管TDCI [列印本頁]

作者: 龍貓    時間: 2011-10-6 10:40 PM     標題: FOCUS柴油專用渦輪管TDCI

話說上星期有人來我家清TDCI油泥,還有人開著他的TDCI 4D家庭號來,說著他新裝的新武器,一直誘惑我。
鑰匙一交給我試完車...馬上電話一撥....

1.今天下午就換我踢到這箱子....


2.打開...這東西很眼熟...


3.包得很仔細,這.....這......


4.原來是....傳說中的XX管.... 怎沒附番茄醬??......(冷)


5.有附貼紙...好啦.....比番茄醬好.還是不要PO貼紙,以免廣告嫌疑!!


老婆說: 阿不是要當好爸爸....家庭房車...還改!!!!
我只能酷酷的回: 男人改車是不需要理由的.........一說完然後我就去跪主機板了.....   

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
今天體驗車輛 TDCI 4D 手排...沒改晶片...只改下段好駛管
廢話不多說,先來個心得發表。
下午換裝完畢,晚上趁著月黑風高,老婆小孩安頓好。
  先去試一趟直線加速看看....中腳下去1500轉到2000渦輪延遲的情況好很多...沒有延遲是騙人的...但是會比較改善...到了2000轉到3000轉,開渦輪的時候.強度力道會比未更換之前,更扎實一點。那感覺就像....剛換上另段渦輪硬管那時候的情形。
大腳下去...說實在...人的感官感覺是不太準的...只能說...我自己是麻痺狀態....
   再來去東山賽道跑一趟,常跑山路的同學應該會知道,TDCI渦輪車過彎時.有些灣TURBO LAG 的情況,會讓人在檔位上,不知道該如何選擇,退一檔轉速拉太高沒扭力,進一檔出彎後那個TURBO LAG,會讓殺灣的氣氛整個 HOLD 住....整個節奏就會像變了調的貝多芬進行曲.無法愉快的延續下去。整體感覺上,就如同前一段所敘,改善許多,不會讓TURBO LAG,HOLD住你殺灣節奏,當然駕駛習慣會影響行車控制動力。何況手排的變動因素,駕駛者行為人因素占絕大部分,我是針對LAG 部分下去做體驗。油門控制比較厲害的高手,當然就見仁見智了。
  以上,小弟我自己的感想!...自排的我就不清楚了.
作者: hosehgtr    時間: 2011-10-6 10:45 PM

龍貓大~~!!!  請偷偷的PM我價格一下~!!!!

我也想跪一下主機板~~!!  感謝您~~!!
作者: 天地    時間: 2011-10-6 11:17 PM

這根士裝哪邊的壓?
有照片可以看嗎?
作者: 大胖鼠    時間: 2011-10-6 11:38 PM

龍貓:不可以唷,是好爸爸龍貓怎麼可以偷換尾管,不過這東西很棒
作者: mrchenir    時間: 2011-10-7 12:42 AM

這年頭常在踢到東西




>>>>我是說貓董  
作者: 龍貓    時間: 2011-10-7 12:44 AM

天地 發表:
這根士裝哪邊的壓?
有照片可以看嗎?

拆下一台車再照照片...
作者: 龍貓    時間: 2011-10-7 12:44 AM

mrchenir 發表:
這年頭常在踢到東西




...

都是那顆西瓜起的頭~
作者: shihchenchen    時間: 2011-10-7 12:47 AM

可否pm價格及購買地
作者: mrchenir    時間: 2011-10-7 08:58 AM

shihchenchen 發表:
可否pm價格及購買地

貓董是中區代理
直接找他就對了   
作者: 樂咖熊    時間: 2011-10-7 09:25 AM

你這個大壞蛋~~~~

作者: 李阿昆    時間: 2011-10-7 02:48 PM

何時約一約到東山賽道跑一回?!
作者: lisun    時間: 2011-10-7 03:31 PM

龍貓大

請問可以試坐看看嗎
作者: 龍貓    時間: 2011-10-7 08:55 PM

李阿昆 發表:
何時約一約到東山賽道跑一回?!

東山賽道太短...

天冷或是埔霧公路啦!
作者: 龍貓    時間: 2011-10-7 08:55 PM

lisun 發表:
龍貓大

請問可以試坐看看嗎

讓你開都沒問題!!
作者: Asuradagpx    時間: 2011-10-7 09:03 PM

這不是存心在對我勸敗嗎:18
作者: mrchenir    時間: 2011-10-7 11:08 PM

Asuradagpx 發表:
這不是存心在對我勸敗嗎:18

老師你不是已經試過了嗎?
還懷疑什麼  直接敗了
作者: 西瓜    時間: 2011-10-17 01:04 PM

龍貓 發表:
再來去東山賽道跑一趟,常跑山路的同學應該會知道,TDCI渦輪車過彎時.有些灣TURBO LAG 的情況,會讓人在檔位上,不知道該如何選擇,退一檔轉速拉太高沒扭力,進一檔出彎後那個TURBO LAG,會讓殺灣的氣氛整個 HOLD 住....整個節奏就會像變了調的貝多芬進行曲.無法愉快的延續下去。整體感覺上,就如同前一段所敘,改善許多,不會讓TURBO LAG,HOLD住你殺灣節奏,當然駕駛習慣會影響行車控制動力。何況手排的變動因素,駕駛者行為人因素占絕大部分,我是針對LAG 部分下去做體驗。油門控制比較厲害的高手,當然就見仁見智了。

難怪我什麼都不知道...
作者: 西瓜    時間: 2011-10-17 01:05 PM

龍貓 發表:


都是那顆老師起的頭~

我了解~~
作者: 西瓜    時間: 2011-10-17 01:07 PM

Asuradagpx 發表:
這不是存心在對我勸敗嗎:18

以你的財力....是直接換車吧~~
作者: 樂咖熊    時間: 2011-10-17 06:18 PM



預算被檔
作者: Asuradagpx    時間: 2011-10-18 07:23 AM

樂咖熊 發表:
         
  ...

那只好動用機要費了
作者: 西瓜    時間: 2011-10-19 09:02 AM

樂咖熊 發表:
         
  ...

看來是理由不夠充足~~
你的sales talking 怎麼可以輸咧~~~
作者: 西瓜    時間: 2011-10-19 09:03 AM

Asuradagpx 發表:

那只好動用機要費了


對你來說只是零頭吧~~