標題: [TDCI] MST渦輪管，更換心得 [列印本頁]
作者:
Harvey.Hung 時間: 2011-9-29 09:35 AM 標題: MST渦輪管，更換心得
昨天去PB換了MST渦輪管，順便把束帶綁一綁，雙管其下。
效果還不錯，檔剎效果有改善，滑行距離遠了一些。
不過在90~110km加速時，發現有輕微的口哨音。
對比了一下渦輪管，MST是單純的鋁彎管，原廠的形狀比較怪，管徑較小，中間還有兩環凸出。
氣流會通過那兩環，我猜是消音用的吧。
有人知道原廠的形狀為什麼那麼怪嗎?
作者:
姚博文 時間: 2011-9-29 09:44 AM
我記得昨天有看到一篇PO文也有問一樣的問題
MST的人有回過，說是原廠為了消除聲音(那個有個專有名詞，我不記得了XXD)
詳細的你可能翻找一下那篇文章 ^^
作者:
李阿昆 時間: 2011-9-29 09:54 AM
姚博文 發表：
我記得昨天有看到一篇PO文也有問一樣的問題 ...
消除共鳴聲??
作者:
姚博文 時間: 2011-9-29 09:55 AM
李阿昆 發表：
消除共鳴聲??
恩恩對，我記得好像有個什麼專有名詞的
作者:
Harvey.Hung 時間: 2011-9-29 10:05 AM
李阿昆 發表：
消除共鳴聲??
不太像共鳴聲，有點高頻，不過不會吵，聽起來蠻熱血的，呵呵!
作者:
d9222025 時間: 2011-9-29 10:05 AM
我去裝完2天了,目前沒有這樣的聲音出現,檔煞的確有比較減緩,滑行距離有變長一點,大概有這兩種功效
作者:
TDCI-AK 時間: 2011-9-29 10:08 AM
Harvey.Hung 發表：
昨天去PB換了MST渦輪管，順便把束帶綁一綁， ...
本來就有聲音了吧
吹小號渦輪的聲音
作者:
甫仔 時間: 2011-9-29 10:10 AM
李阿昆 發表：
消除共鳴聲??
阿昆~
這隻管是焊接洩押閥的那一隻管嗎??
還是別隻ㄋ??
作者:
李阿昆 時間: 2011-9-29 10:14 AM
甫仔 發表：
阿昆~
這隻管是焊接洩押閥的那一隻管 ...
這是不同一隻 接近觸媒段那邊
作者:
如風 時間: 2011-9-29 10:36 AM
甫仔 發表：
阿昆~
這隻管是焊接洩押閥的那一隻管 ...
渦輪出來到油底殼前那一支.
作者:
ltktw 時間: 2011-9-29 10:45 AM
Harvey.Hung 發表：
昨天去PB換了MST渦輪管，順便把束帶綁一綁， ...
原廠這段管子上面是消除氣流產生的共振聲
這是何姆茲共振器設計
有一些進氣產品也會掛上這種何姆茲共振器(人家俗稱的儲氣筒)
作用是消音,但是少數氣流會被此裝置消耗掉,導致氣流阻力變大
氣流阻力變大,得到的就是低速扭力,但是這種力道就是油門出去那一下,之後整個效率就往下掉了
所以儲氣筒的設計有點像騙你低速害你高速的感覺,性能很難完全發揮
換上這段強化渦輪管之後,輸出的力道會比較線性,動力銜接也比原本的渦輪管快很多
放油門滑行的距離也會明顯變長
作者:
raytake 時間: 2011-9-29 10:49 AM
這隻讚喔~~~原本TDCI高轉速會弱掉
但換了這隻高轉速力道還是非常強勁
作者:
scott 時間: 2011-9-29 10:54 AM
ltktw 發表：
原廠這段管子上面是消除氣流產生的共振 ...
(恕刪)
騙你低速害你高速 
啊~~~~這樣的解釋有毒到我了~~~~ 
作者:
Harvey.Hung 時間: 2011-9-29 11:30 AM
ltktw 發表：
原廠這段管子上面是消除氣流產生的共振 ...
昨天裝完走二高回永和，的確開起來比較平順，高速的力道也很好，不過車多，最高只到120km/h
作者:
李阿昆 時間: 2011-9-29 11:35 AM
誰的車車要借我測一下時間?? 測時速50~120就好
改裝條件最接近原廠最好
作者:
K10222015 時間: 2011-9-29 07:06 PM
所以這支渦輪管和之前的信安強化管沒關係？？
作者:
李阿昆 時間: 2011-9-29 08:16 PM
K10222015 發表：
所以這支渦輪管和之前的信安強化管沒關係？？
不一樣的東西
作者:
vonnivek 時間: 2011-9-29 11:39 PM
李阿昆 發表：
不一樣的東西
請問這個渦輪管
就是一般束帶會綁的或是好駛管會裝的兩個管子中的其中一個嗎
還是這是不一樣的東西?
作者:
supereggp 時間: 2011-9-29 11:57 PM
好心動的東西 有沒有GTI 6可以裝得阿
作者:
ltktw 時間: 2011-9-30 12:30 AM
vonnivek 發表：
請問這個渦輪管
就是一般束帶會綁的或 ...
請問這個渦輪管
就是一般束帶會綁的或是好駛管會裝的兩個管子中的其中一個嗎
你好
位置不一樣喔
這是渦輪出口的位置
作者:
ltktw 時間: 2011-9-30 12:31 AM
supereggp 發表：
好心動的東西 有沒有GTI 6可以裝得阿
GTI六代我是設計冷空氣進氣一整套的
有外銷的
需要直接PM給我吧
作者:
大胖鼠 時間: 2011-9-30 01:12 AM
薯條這尾管簡單來說，消除的氣體本身進入儲氣筒過程當中所產生的流體渦旋流效應，所以阻力減少自然流量就穩定ltktw 發表：
原廠這段管子上面是消除氣流產生的共振 ...
作者:
NBTI 時間: 2011-9-30 07:43 AM
ltktw 發表：
原廠這段管子上面是消除氣流產生的共振 ...
薯條大:
儲氣筒有疑問??? 那之前阿浩大那個設計管子, 也是低速好高速差嗎?
小弟很遲鈍, 有上晶片/強化管路/進氣導管/MST管都有裝, 感覺車很順很滑,
但不知以上產品有何牴觸?
作者:
synbios 時間: 2011-9-30 08:41 AM
我MST管上的貼紙，因為過熱自行捲起來，就順手撕掉了
作者:
antob919 時間: 2011-9-30 09:03 AM
讓人看了真是迫不及待想要上了~
作者:
smallygyg 時間: 2011-9-30 09:49 AM
方便PM一下您是去哪裡綁束帶嗎?Harvey.Hung 發表：
昨天去PB換了MST渦輪管，順便把束帶綁一綁， ...
作者:
Harvey.Hung 時間: 2011-9-30 12:29 PM
smallygyg 發表：
方便PM一下您是去哪裡綁束帶嗎?
上半段1個多月前就DIY綁好了，下半段這次換渦輪管時，請PB的技師拆下來，我自己綁好，再請他裝回去。
作者:
shian0313 時間: 2011-10-6 12:59 PM
小弟上禮拜也有去PB裝了MST渦輪管,效果就如同版上各位先進一樣,Turbo Lag的現象減緩許多,而油門催深一點就會有那種口哨音
聽久了覺得習慣就沒管他囉~~本來猜是渦輪葉片運轉的聲音,今天又上了一課囉,感謝PB大大們~~ 
前天去作1000KM保養,順便把軟管上了束帶,動力銜接整個變得好順暢 !! (又得重新適應油門的慣性囉~~)
作者:
babybenny 時間: 2012-2-17 04:53 PM
有人可以分享一下口哨音的影片嗎?
作者:
silencer 時間: 2012-2-22 11:16 PM
babybenny 發表：
有人可以分享一下口哨音的影片嗎?
http://www.focus-sport.club.tw/v ... 26amp%3Btypeid%3D60