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標題: [哈拉] 可笑賣家~~不懂車還敢賣材料!! [列印本頁]

作者: coolegg0943    時間: 2011-4-22 11:30 PM     標題: 可笑賣家~~不懂車還敢賣材料!!

問題 8
coo********
日蝕就是三菱雙門跑車~~只有分RS GS 2000CC無渦輪及GST2000CC有渦輪以及四驅
一代叫太陽鑽
二代叫日蝕
三代叫3000GT
老闆~~不知道車種大可以問一下說話不用那麼的天才!!
這台車每個賣材料的都知道就妳不知道~~還好妳沒有就算你有也不敢跟你買!!
等一下拿一個不知道是哪台車的零件給我!!
你也是我第一個問96年日蝕無渦輪還不知道是什麼車的賣家!!
我會把這篇文複製幫你做個廣告~~不懂車還敢賣材料叫掉人家大牙啊!! (2011-04-2223)

問題 7
coo********
請問一下你有96年日蝕無渦輪的風扇開關含插頭嗎?? (2011-04-2223:38)

答覆:
沒 (2011-04-2223:08:50)
這是什麼車種???連cc數也沒只有96年


換我問您
請問97一下你有96年日蝕無渦輪的風扇開關含插頭嗎??

(2011-04-2223:49)

這是露天要找材料遇到的一個賣家~~問題七是我問的下面答覆是他的!!
問題8是我剛留的!!
看到快暈了~~真是好厲害的專業人士~~不懂就算了還大言不慚的糾正別人!!
要買材料的不要跟他買阿~~等一下買小佛的給你喜美的!!

此賣家帳號: tt660114(403
作者: 水電工    時間: 2011-4-22 11:47 PM

問廠牌年份跟CC數是材料商的習慣

並不是每個材料商都很懂車

問CC數跟年份廠牌好確認材料沒有問題

材料商不懂也是問別人 資料當然也是要齊全 才不會出問題

有時候跟原廠講自以為的材料名稱  原廠也是霧煞煞 但是講料號就一定清楚

但是跟一般材料商 講料號就不一定行得通了

既然那麼懂車 打個廠牌 年份 CC數很困難?

既然要買副廠的 本來就是該講清楚說明白

要買原廠的 懂車的請直接拿料號去原廠詢問 保證原廠公司貨

作者: coolegg0943    時間: 2011-4-22 11:47 PM

他剛剛把所有的問答刪了耶!
作者: coolegg0943    時間: 2011-4-22 11:51 PM

水電工 發表:
問廠牌年份跟CC數是材料商的習慣

並不是 ...

不懂所有車種我能明白~~重點她的回文沒有人可以接受!!
再者如果這台有很多等級及多種CC數那我無話可說!!
96年日蝕無渦輪就是這台車要問材料的問法!!

不懂不可恥~~可恥的是不懂還要裝懂耍屌就是沒腦!!
作者: 水電工    時間: 2011-4-23 12:15 AM

coolegg0943 發表:


不懂所有車種我能明白~~重點她的回文沒 ...

你遇到的還不是最奇耙的 這賣家感覺不是很想賣 所以用揶揄的

身為水電工 常常需要叫料

通常材料 做工的不過就那幾種不專業的講法

公司採購常常問說 這是什麼 名稱料號型號怎麼都寫不清楚

有時候真懷疑 他是不是水電公司的採購 入境都沒辦法隨俗

害我都不知道要怎樣回答

等我去官網找出正確名稱跟料號型號

又問說這名稱料號型號去哪找的

害我真的很想趕她的羊.....
作者: 0107    時間: 2011-4-23 12:21 AM

日蝕就是三菱雙門跑車
GS 2000CC~~NA引擎及
GST2000CC有渦輪手排/自排
四驅則是GSR 沒記錯話只有手排
這批車零件很亂= =
作者: superviper    時間: 2011-4-23 12:35 AM

N年前我記得我開過朋友的 GSX(四驅 Turbo)
作者: 0107    時間: 2011-4-23 12:40 AM

superviper 發表:
N年前我記得我開過朋友的 GSX(四驅 Turbo)

對就是GSX  人老了 記憶不好= =
當初這台也不便宜
當初小弟也是把這台車當做夢中情車  超哈的
作者: superviper    時間: 2011-4-23 12:48 AM

0107 發表:

對就是GSX  人老了 記憶不好= =
當初這台 ...

我印象中這台破百萬,買不起,有開過就好
作者: 小P    時間: 2011-4-23 02:07 AM

還是比較喜歡GTO
作者: coolegg0943    時間: 2011-4-23 09:31 AM

superviper 發表:
N年前我記得我開過朋友的 GSX(四驅 Turbo)

挖賽~~這台GSX台灣只有兩台原裝的耶!!
手排一台
自排一台
作者: coolegg0943    時間: 2011-4-23 09:32 AM

小P 發表:
還是比較喜歡GTO

我還是比較喜歡240Z
不過台灣我好像只看到一台~~對方上次要賣我忘記留電話!!
作者: 小P    時間: 2011-4-23 09:35 AM

三菱跳到日產
太跳痛了吧你
作者: ALUN    時間: 2011-4-23 09:57 AM

3代?~3000GT(TwinTurbo)跟日蝕是不同等級的車款~!

3000GT比Esclip早很多年上市吧....
作者: slash    時間: 2011-4-23 10:04 AM

賣零件何必懂車,車材重點在車款,年份,部位,不在於懂不懂車子
原廠的材料部門也不見得都知道每款車子用零件的為何

搞不懂你為何為難他,看了不舒服不要買就是了
作者: RC    時間: 2011-4-23 10:10 AM

ALUN 發表:
3代?~3000GT(TwinTurbo)跟日蝕是不同等級的車款~!

3000GT比Esclip早很多年上市吧....

異顆粒撲屎到了第三代在台灣就消失了
取而代之的就是3000GT
所以大家會誤以為3000GT是新一代的日蝕
3000GT 應該是 GTO 的後續車種
其實尺碼上差了一號
ECLIPSE 到了第三代變成這樣1999-2005

現在的第四代是這模樣2006->

日蝕系列到現在都還存活著
http://www.mitsubishicars.com/MM ... .do#/?page=overview
反而是大尺碼的3000GT消失了
或者說被日漸長大的ECLIPSE吃掉了
我第一台自己買的車就是二代日蝕
作者: styleBlue    時間: 2011-4-23 10:24 AM

ALUN 發表:
3代?~3000GT(TwinTurbo)跟日蝕是不同等級 ...

基本上是不能叫做3000GT 因為那只是個車型
就好像RS 一樣
米字必須 3000GT 就我知道有兩款
GTO 3000GT  跟 ECLIPSE 3000GT  兩款是完全不同的車
看圖說故事
GTO 3000GT


ECLIPSE 3000GT

作者: RC    時間: 2011-4-23 10:33 AM

其實那是華菱汽車想要延續ECLIPSE的稱號(期望能延續銷售量)
所以當年各雜誌社都叫他ECLIPSE 3000GT
http://www.auto-online.com.tw/news/2-1519?f=200
大家都沒錯
在台灣華菱汽車就是把3000GT硬是冠上ECLIPSE的稱號

實際上在國外ECLIPSE依舊是 小車身 小引擎
並且持續發展中 沒有消失
而3000GT發展到3500cc之後反而消失了
作者: styleBlue    時間: 2011-4-23 10:36 AM

RC 發表:


異顆粒撲屎到了第三代在台灣就消失了
...

RC大大 小弟第一部車也是2代的耶
GST的


改到後來發現改車是無底洞....所以就賣啦
作者: RC    時間: 2011-4-23 10:38 AM

styleBlue 發表:

RC大大 小弟第一部車也是2代的耶
GS ...

呵呵
我是後來發現怎麼跑都跑不過IMPREZA GT
所以乾脆換IGT啦
作者: styleBlue    時間: 2011-4-23 10:41 AM

RC 發表:
其實那是華菱汽車想要延續ECLIPSE的稱號(期 ...

銷售策略是失敗中的失敗 ECLIPSE台灣會賣是衝著他的CP值
莫名其妙給他改成3000 V6 真的是被ECLIPSE迷噓到爆
賣得好才有鬼
作者: RC    時間: 2011-4-23 10:47 AM

styleBlue 發表:

銷售策略是失敗中的失敗 ECLIPSE台灣會賣 ...

可是北美現在賣的是 2.4 或者 "3.8"
所以其實也可以說 ECLIPSE 越長越大 把GTO系列給吞了
作者: 黑豬號    時間: 2011-4-23 12:37 PM

大家開始轉移話題了~~~ 呵呵!
作者: griffinc77    時間: 2011-4-23 12:53 PM

拉回主題.
不懂電腦也可以賣電腦,不懂車也可以賣車,這不是市面上的常態嗎?
透過網路發達,資訊取得越來越容易,對消費者很容易找到自己要訊息,有的消費者做功課對產品的了解更甚於賣家(業務).對於那些借此營利的人,不見得能提供更多的訊息給消費者,甚至可能會傳達錯誤訊息(如某廠賣車業務).小弟認為他們的存在如同通路商,從中獲取利益如此而已.
作者: coolegg0943    時間: 2011-4-23 12:54 PM

小P 發表:
三菱跳到日產
太跳痛了吧你

我從三菱跳到福特在跳到GS350再跳到本田再跳到三菱=.=

一堆人說我的想法奇怪~~哈!
作者: coolegg0943    時間: 2011-4-23 12:55 PM

ALUN 發表:
3代?~3000GT(TwinTurbo)跟日蝕是不同等級 ...

打錯~~GT3000才對!!

一時激動打反了!!
作者: coolegg0943    時間: 2011-4-23 12:57 PM

我還在期待引擎爆掉~~這樣我就有理由可以直上4G63家管也罵不得..

昨天風扇掛掉水管爆掉~~不知道還有什麼問題!!
作者: superviper    時間: 2011-4-23 01:25 PM

coolegg0943 發表:


挖賽~~這台GSX台灣只有兩台原裝的耶!!
...

貿易商進的,不是總代理接單的
作者: 小P    時間: 2011-4-23 02:05 PM

coolegg0943 發表:


我從三菱跳到福特在跳到GS350再跳到本田 ...

那就買一台R34來玩啊
作者: coolegg0943    時間: 2011-4-23 02:39 PM

小P 發表:

那就買一台R34來玩啊

不要~~我要240Z

很帥耶!
作者: coolegg0943    時間: 2011-4-23 02:40 PM

superviper 發表:


貿易商進的,不是總代理接單的

不是總代理啊!!
我以為是總代理
作者: 動力機械    時間: 2011-4-23 06:24 PM


作者: 黃耀東    時間: 2011-4-23 08:15 PM

太陽鑽~真是令人懷念!