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標題: [哈拉] 使用率過低 ETC恐收歸國營 [列印本頁]

作者: Cs-hu    時間: 2011-4-8 06:19 PM     標題: 使用率過低 ETC恐收歸國營

ETC 以後會不會比較好用...............

使用率過低 ETC恐收歸國營
   更新日期 20 11/04/08 15 : 35 記者謝蕙蓮/台北報導
   高速公路電子收費使用率偏低,高公局要求今年3月使用率必須達到50%,但初步統計只有43%至45%。高公局官員表示,遠通電收若再不提出更有效措施提高ETC利用率,6月底一年改善期限屆滿,恐難避免被罰款,甚至中止契約收歸國營命運。
立法院交通委員會今年1月初通過立委提案,要求交通部在三個月內,提出ETC收回國營的可行性評估報告。高公局內部初步研議,可能的方式包括:雙方合意、違約罰款後中止契約、遠通捐給政府經營等,評估報告預計下周送交通部。
根據高公局和遠通電收的合約,ETC電子收費使用率,去年6 月要達到45%,但遠通電收去年未達到合約要求,高公局當時給遠通一年的改善期,並在一年改善期內訂出三個檢覈點,規定去年12月、今年3月和6月,使用率應達到42%、50%、60%,否則就是視同違約。
根據高公局最新統計,ETC今年3月使用率,大約在43%至45%之間,距離改期要求的50%,仍有一段距離。以高速公路每天車流量約150萬輛次估算,使用ETC大約只有60多萬輛次。就算把沒有裝機的全民體驗方案用戶算進去,也達不到50%規定。
高公局官員表示,ETC使用率去年沒達到合約要求,只能算「缺失」,高公局去年已經依合約給遠通電收一年的改善期。但改善期設定的三個檢覈點,如果遠通電收還是達不到,高公局可以再限期改善,若限期改善仍未改善,就可以按日連罰50萬元,最終才會走上終止合約。
官員強調,一年改善期的最後期限是今年6月底,屆時遠通電收若再不提出有效提高使用率的方案,勢必面臨罰款甚至中止合約。
遠通電收:不會放棄ETC
【記者謝蕙蓮/台北報導】
高速公路電子收費3月使用率達不到50%改善要求,遠通電收總經理李浩正今天無奈表示,去年11月推出的「全民體驗方案」,幾乎等同車上機OBU零元,但效果不如預期;遠通對達不到合約要求很傷腦筋,會分析市場後研擬因應方案。
遠通電收統計,去年11月推出的全民體驗方案,到4月6日為止,五個月來登記使用的用戶數,只有7萬3000人左右。全民體驗方案不必買OBU,只要登記車號、身分證等車主資料,並預儲一定金額就可以走ETC車道。
李浩正表示,全民體驗方案完全沒有門檻,就能走ETC,幾乎等同於零元OBU。對於市場反應不如預期,他表示還要進一步分析用戶情況、通勤特性,再分析檢討因應方案。他強調,遠通電收始終沒有要放棄ETC這個市場。
作者: 士林小班    時間: 2011-4-8 06:29 PM

讚 ...
作者: 夢幻握壽司    時間: 2011-4-8 06:30 PM

有沒有"讚"可以按阿?

作者: qa310    時間: 2011-4-8 06:43 PM

讚讚讚!!!

給它回收 吧!!
作者: 棋弘    時間: 2011-4-8 06:46 PM

換人做看看
作者: 加州天使    時間: 2011-4-8 06:48 PM

繼續抵制吃像難看的遠通與官員
作者: jangchj    時間: 2011-4-8 06:58 PM

爽丫~~這下看徐董怎麼拆招

到時會爆一句:再貴也要用嗎?
作者: nathanh    時間: 2011-4-8 07:14 PM

XD  

讚啦~ 我嫌貴  所以我拒用阿~~
作者: 小老師    時間: 2011-4-8 07:49 PM

收歸國營,國家還得給遠通一筆錢嗎?
作者: 傑德斯    時間: 2011-4-8 07:58 PM

回收吧..........

賺很大的死肥貓







胖貓,我不是說你
作者: nathanh    時間: 2011-4-8 07:59 PM

不用阿~還可以罰款勒~~~

徐董:嫌貴不要用  



真是名言阿~~~
作者: 傑德斯    時間: 2011-4-8 08:01 PM

nathanh 發表:
不用阿~還可以罰款勒~~~

徐董:嫌貴不 ...

一天50萬,感覺好像太少

多個1

罰個150萬如何?
作者: hnnike    時間: 2011-4-8 08:02 PM

讚啦
作者: nathanh    時間: 2011-4-8 08:16 PM

<i>傑德斯</i> 發表:<br />

<br />
一天50萬,感覺好像太少<br />
<br />
多個1<br />
<br />
罰 ...

<br />


反正光衝著徐董那句話~~~還是這家公司我就不裝

快交出經營權吧
作者: roach0320    時間: 2011-4-8 08:18 PM

我以前的老闆



我也沒裝ETC


作者: MiG29    時間: 2011-4-8 11:03 PM

小老師 發表:
收歸國營,國家還得給遠通一筆錢嗎?

不...徐董說..."捐"給國家經營...

根本就不該民營............

又是用濫系統...又死愛錢...
作者: RC    時間: 2011-4-9 07:06 AM

明明就不用裝OBU就可以使用ETC
之前裝OBU的等於都給人賺去了
作者: 悍克    時間: 2011-4-9 07:31 AM

國有化
就會漲價
或 全區域收費

一定會搶錢
你等著看
作者: hza    時間: 2011-4-9 08:02 AM

OBU好醜

有新款的可以選擇嗎




作者: RC    時間: 2011-4-9 08:07 AM

hza 發表:
OBU好醜

有新款的可以選擇嗎

【記者謝蕙蓮/台北報導】
高速公路電子收費3月使用率達不到50%改善要求,遠通電收總經理李浩正今天無奈表示,去年11月推出的「全民體驗方案」,幾乎等同車上機OBU零元,但效果不如預期;遠通對達不到合約要求很傷腦筋,會分析市場後研擬因應方案。
遠通電收統計,去年11月推出的全民體驗方案,到4月6日為止,五個月來登記使用的用戶數,只有7萬3000人左右。全民體驗方案不必買OBU,只要登記車號、身分證等車主資料,並預儲一定金額就可以走ETC車道。
李浩正表示,全民體驗方案完全沒有門檻,就能走ETC,幾乎等同於零元OBU。對於市場反應不如預期,他表示還要進一步分析用戶情況、通勤特性,再分析檢討因應方案。他強調,遠通電收始終沒有要放棄ETC這個市場。

意思就是說"車牌辨識系統"即可完全取代OBU,買OBU只是贊助遠通電收,讓他們多賺一點.... 根本是自打嘴巴
當初開辦的時候就直接用登記預繳的方式,以車牌辨識系統扣款,現在就不會遭到這麼多人抵制!
當然我想.....打通關要花不少,所以需要各位"贊助"啦^^
想一想一台賺兩百,一百萬台車那是多少....
作者: hza    時間: 2011-4-9 08:16 AM

OBU要花錢買

不如拿去填海




作者: janolee    時間: 2011-4-9 08:21 AM

每天上下班都走繳費車道
看來我的辛苦快要有回報了
老子就是不爽財團那財大氣粗的鳥樣 :15 :15 :15
作者: chioa1981    時間: 2011-4-9 08:30 AM

過ETC每次省個一兩塊錢
不用裝機,我就用
作者: 風間真    時間: 2011-4-9 10:39 AM

我也要點讚~
作者: 小萍    時間: 2011-4-9 10:50 AM

去吃牛排還要自己帶刀叉喔  醜死人的機子  不爽~~
作者: Corner    時間: 2011-4-9 10:59 AM

革命尚未成功;同志還須努力
咱們給財大氣粗的徐老闆吃憋吧!!

看來我這幾年的堅持(不用ETC)快要有成果了
作者: Blueheart    時間: 2011-4-9 11:00 AM

遠通這個案子政商勾結太明顯,所以即使不用裝機我也不爽用
我覺得不如換當初評估第二名的另一家試試看....放棄紅外線,改用微波系統
最主要是...幾十年的營運權絕對是有龐大的利益,機子本來就應該免費安裝
作者: Jasonyen    時間: 2011-4-9 11:30 AM

正所謂「OBU只是裝飾,卡片才是本體」,其實遠通當初打的算盤是要讓e卡通成為類似悠遊卡那樣的電子小額付款的平台(尤其後來法律鬆綁,修法前除非是金融機構,否則是不能發行這類的電子錢包,所以悠遊卡很長一段時間也只能搭公車、捷運,人家香港的八達通老早就可以小額消費了...),所以會使用跟悠遊卡(或是...像早期gsm使用的"大卡")同大小的卡片,和可以簡單拆卸卡片(其實e通卡也只是用壓克力板夾在OBU上而已)的設計,就說明遠通看準的是廣大的小額消費市場(像我現在去便利商店,除非剛好皮夾有銅板,直接用悠遊卡最快了,連卡片都不用拿出來),高速公路通行費代收業務只是跳板罷了,就像當初台灣高鐵看準的也是土地和房地產開發一樣...
   不過正因為遷就卡片的大小,OBU就註定小不到哪裡去,就像早期使用"大卡"的小黑金剛,或是CD隨身聽一樣,再怎麼縮小,還是因為媒體的體積使得尺寸受到限制;更別說目前除了高公局,也只有台鐵買單,還只能用在北部區間(基隆~新竹)和沙崙支線而已;悠遊卡幾乎成了小額電子錢包的標準(不得不稱讚那位連公子的人脈和手腕 ),遠通的如意算盤也失去了先機,看起來大概也準備要擺爛了(從最近越來越低調看來)...
    反正除非整套系統砍掉重練,否則我是不會讓這醜陋的大黑塊在我車上出現,更別說奪走我從收費站貼背起步的樂趣
作者: shihchenchen    時間: 2011-4-9 11:42 AM

只要登記車號、身分證等車主資料,並預儲一定金額就可以走ETC車道

是其實是有違人民行動私隱之慮....香港就沒有通過....
用悠遊卡是可行的方案...但不知技術能否過關????
作者: e燦    時間: 2011-4-9 01:57 PM

拜託~~不知道那個X頭設計的~~這種設計竟然會審合的過~~~
花那麼多錢~~設計出這種東西來~~~
機子那麼大又醜~~又要黏在檔風玻璃上~~~  第一:外看、內看都不美觀      第二:擋住視線      第三:如果有貼隔熱紙的~~
如果要拆下架子~~那一張隔熱紙等於毀了。
難怪裝機率那麼低~~~
作者: 小賭    時間: 2011-4-9 02:02 PM

爛系統,趕快滾出台灣啦,爛透了!
作者: 卓一    時間: 2011-4-9 03:18 PM

我不喜歡我的前擋上有機器擋我的視線 ...
作者: 黃耀東    時間: 2011-4-9 05:23 PM

體積過大!
如果能變小一點,
我會馬上申裝!