標題: [TDCI] tdci 二次啟動的問題 [列印本頁]
作者:
vag 時間: 2011-3-27 09:15 PM 標題: tdci 二次啟動的問題
請問，早上需要第二次才能啟動成功的原因??
氣溫約12度
里程約2萬6
電池已換過了，一樣是GR-40
柴油引擎問題表
http://www.uniteddiesel.co.uk/diesel-engine-smoke.php
作者:
台灣 時間: 2011-3-27 09:43 PM
我的也是這個問題
電池才換沒多久，早上要發第二次才能動，之前一直很正常
賣電池的用儀器量說沒問題，回原廠測試剛開始也說電池沒問題
後來又跑幾次原廠可能懶得抓原因，又說可能電池不穩也會這樣
作者:
johnny05260 時間: 2011-3-27 09:44 PM
有沒有誰能翻譯一下...小弟才疏學淺...看無
作者:
WIN小忍 時間: 2011-3-27 09:53 PM
網頁翻譯網址如下:
http://tw.babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&tt=url&intl=1&fr=bf-home&trurl=http%3A%2F%2Fwww.uniteddiesel.co.uk%2Fdiesel-engine-smoke.php&lp=en_zt&btnTrUrl=%E7%BF%BB%E8%AD%AF
我今天也是啟動兩次ㄟ...是不是天氣太冷了!!
作者:
溫泉 時間: 2011-3-27 11:07 PM
大大可以在發動前先進入工程模式~調到電壓表的功能~
然後鎖匙轉到II(發動前一個)~此時電壓表會瞬間下降(因為預熱塞的關係)~大約會降到11.X~
過幾秒鐘之後~會跳回12.X~這時候再啟動看看~
當跳回12.X那時候~仔細聽會有(ㄉㄧㄚˋ)一聲~
這樣發動看看會不會比較好一點~如果不行~就代表電瓶不夠力~
作者:
vag 時間: 2011-3-28 08:34 PM
今天是星期一，放了二天沒開
溫度約12度
發動一次OK
電池剛換的時侯也有發生，有點想裝電壓表，要600元，
網路上有看到一種用指針的三用電表，探針改成點煙器的雪茄頭，這個反應比較快。
作者:
傑米 時間: 2011-3-28 08:36 PM
通常電力夠的話不需要發第二次'''''
啟動電門要先開到第二格,等預熱燈息掉約半秒後再開啟動鈕''''''
啟動鈕等引擎發動後再釋放掉''''''
這樣做一定發的動[除非你的引擎有狀況]'''''
我從來沒發過第二次'''''''
作者:
wst 時間: 2011-3-28 08:45 PM
vag 發表：
請問，早上需要第二次才能啟動成功的原因?? ...
我在猜是電池沒充很飽，先前我的gr-40幾乎一次就啟動,
後來快2年時掛掉，臨時去車*屋買顆pansonic的(上面灰塵有一層了...
)，結果太高了不過能發動就湊合用(趕著出去)，
不過後來2-3個禮拜早上發車都要發第2次，直到1個多月後才穩定發1次，
現在是偶而還是有要發2次的情形，所以我猜是電池放太久，一開始容量不太夠，充飽之後就正常一點了
作者:
inf813032 時間: 2011-3-28 11:27 PM
你有等預熱線圈的圖案消失再發動嗎?
作者:
axn2525 時間: 2011-3-29 07:39 PM
小弟..簽新車 也遇過好幾次後來回原廠~給他擦擦 說要留車....我才不要哩~
之後發久一點就好了~ 天氣冷確實比較難發 目前跑5700~<img src="images/smilies/022.gif" smilieid="36" border="0" alt="" />
作者:
vag 時間: 2011-3-29 08:16 PM
3/29
氣溫 17度
啟動二次才OK
都有等檢查燈號消失才啟動
作者:
vag 時間: 2011-3-30 06:07 PM
3/30 下班二次啟動OK，第一次沒成功後，有出現預熱塞亮一下
氣溫17度
開了30分鐘後，到定點，後過了25分鐘，再啟動，一樣二次啟OK
第二次啟動時很快就起來了
作者:
andrew168 時間: 2011-3-31 11:30 AM
有一次 啟動好幾次 都沒反應 ,最後打開引擎蓋,保險絲&繼電器 , 把啟動馬達繼電器 拔起來 再插回, 重發 就 ok !!
作者:
exsiorsolio 時間: 2011-3-31 06:15 PM
柴油車有柴油預熱裝置
別太猴急鑰匙"插"入後就馬上發動
先轉到紅火
等個幾秒再發動
應該一次就ok
作者:
vag 時間: 2011-4-7 09:47 PM
氣溫22度 一樣等檢查燈消失，就發動，一次啟動
有換過柴油芯，換下來的紙有點黑，開起來很順~，油門也很靈敏，Focu和Mondeo的柴油芯在不同地方，可以多裝一個柴油芯?
再觀察
作者:
vag 時間: 2011-4-11 08:04 PM
4/11 早上 溫度約20度，啟動二次
還是會發生，沒步了，暫時不理它
作者:
vag 時間: 2011-5-23 07:59 PM
自問自答
機油不超過滿線，發生的機率很低 1/10
作者:
vag 時間: 2012-8-3 11:05 PM
自推一下， 最近又發生了，也換了電池，撐不了一個月
進氣管漏氣? 燃油系統快掛了?
http://www.motorsforum.com/maint ... -issues-158426-.htm
作者:
devilhsu 時間: 2012-8-4 05:54 PM
確認一下!!
把凸輪軸感知器調整靠近正時皮帶一點點試試看~~
如果凸輪軸感知器 感應不良會發不動!!
試試看
作者:
vag 時間: 2012-8-4 08:25 PM
謝謝devilhsu 大大
作者:
基哥 時間: 2012-8-4 11:07 PM
預熱燈有沒有亮再熄 請檢查預熱塞 柴油車 一定要預熱塞 不然天氣冷就....
作者:
vag 時間: 2012-8-5 05:19 PM
啟動時待檢查燈號熄滅後再發動。
熱車後，停到路邊到7-11買飲料，需要二次啟動
先拆雨刷板
雨刷的拆法，折起來成L型，抓著立起來的那根，向右拉
EGR拆不下來，因為下面還有一顆螺絲，L型板手才拆的到，星型??
節氣門的Senseor清了，再觀察
白鐵的EGR回流管，用強力魔術靈洗，超好用的，清完閃亮閃亮
作者:
vag 時間: 2012-8-8 09:27 PM
用了三天，啟動變的比較快
作者:
philipu 時間: 2012-8-8 09:56 PM
我的預熱塞怎沒亮過阿。。。可是我都會等噹噹噹完再發車。。
作者:
vag 時間: 2012-8-15 10:14 PM
附上4萬公里的進氣照片
常有二次啟動的朋友，清進氣的兩個感測器，也許就有改善
作者:
ok40 時間: 2012-8-16 12:08 AM
建議柴油蕊每2萬公里換一次，還有改加台塑的柴油，小弟自從做了這兩件事之後，就再也沒發生過二次啟動的問題了，提供給你參考看看
。