標題: [哈拉] 目擊東西向機場系統往大溪方向，大卡車與小客車事故 [列印本頁]
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瑞克CG工作室 時間: 2011-2-14 03:06 PM 標題: 目擊東西向機場系統往大溪方向，大卡車與小客車事故
早上上班在我旁邊發生的車禍，剛上交流道就從後照鏡看到大貨車的車速比旁邊的車速還要快，心理就想他應該煞不住不要靠過去，沒想到下一秒就聽到長長的輪胎鎖死的聲音，碰就撞上我前面那台切進內線的小客車了，所以，切換車道還是多看一下後方車輛的狀況吧。
[youtube]GWV96HVvNW4[/youtube]
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rehrxo123 時間: 2011-2-14 03:11 PM
那大貨車司機也太扯了吧~
恐怖內
作者:
閒人 時間: 2011-2-14 03:16 PM
可怕～小客車在大貨車面前像紙做的一樣 ...還好大大沒換車道！！
作者:
毛A 時間: 2011-2-14 03:24 PM
不過那台小客車也違規耶! 他在槽劃區就切出去了.....
作者:
瑞克CG工作室 時間: 2011-2-14 03:27 PM
我是一接近槽畫線區域時，就看到那台卡車了，前方車陣都已經慢下來了，而那台卡車像是閃神還是打瞌睡，遠遠的就發覺煞車煞的太晚，車速也過快。而且就看著他從距離我不到一個車道寬的左側，前輪向右打但是已經鎖死，一直向前滑行，整個空氣中都聞到輪胎燒焦的味道，少說鎖死滑了有100公尺以上。
只能說前面被撞得小客車沒半點警覺心，卡車從他切進去內線車道之前，車速就已經是不尋常了。
只能再次奉勸各位開車的朋友，開車不要只看前面，後面往往比前面來的無預警阿。
作者:
RC 時間: 2011-2-14 03:30 PM
很多人都有一個壞習慣
就是一上高速公路就要在最短時間內
切到最內線開始準備龜爬
往往這是造成後方塞車的主因
作者:
roach0320 時間: 2011-2-14 03:32 PM
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dinardo 時間: 2011-2-14 03:41 PM
毛A 發表：
不過那台小客車也違規耶! 他在槽劃區就切出 ...
我覺得是 小客車 錯
槽化區 就切進去～
這樣是不行的！
這樣會讓後方 煞車不及～
都有宣傳 高速公路緊急降速 是造成 車禍的主因之一
小客車 突然切進去 又降速！所以80% 有肇事責任
違規在先！
作者:
閒雲野鶴 時間: 2011-2-14 03:52 PM
是不是神車就可以忽略槽化線的存在
這需要留言終結者(DISCOVERY)來澄清
作者:
Kukalaja 時間: 2011-2-14 04:06 PM
路權是大客車的
就算小車不是從槽化線就切進去
路權還是在直行的大客車
不過大客車的車速過快
應該也有責任
但我覺得小轎車的責任比較大
請大家了解變換車道要讓直行車
很多人一進高速公路就死命的往內線擠
真得很要不得
作者:
e2000love 時間: 2011-2-14 04:40 PM
作者:
ghosthark 時間: 2011-2-14 04:41 PM
襪~目擊者四個鏡頭....
真的給他很有效果喔
作者:
jove 時間: 2011-2-14 05:03 PM
真的遇到大卡車 要注意一下 尤其避免都在前或後太久
上次隨公司請的外包卡車回中部 路上就問了 關於有人網上PO文說車頂"三個燈"的代表
他說 會隨車速轉變沒錯 "但是" 多少速度下會變 不是制式的 而是......由他們司機手動可調整的
另外 載重與空車的差異 有載重 剎車會拉長距離 空車 固然煞距短 但重心更不穩 尤其連結式的 前後節很容易"分開"動作哩
且空車急煞 有可能 小車剎車比它不及而撞上它哩
所以 司機大哥說 "總歸一句 不要一直在它的前或後"
作者:
閒雲野鶴 時間: 2011-2-14 05:24 PM
jove 發表：
真的遇到大卡車 要注意一下 尤其避免都在 ...
大貨車 遇到緊急狀況 要煞車真的很恐怖
1. 軸距太長 整輛車會偏移 點煞的話 剎車距離勢必又要拉更長 兩難啊
2. 動能太大 就算所有煞車補助系統動作 也不能馬上停下來 無奈啊
作者:
士林.新店小班 時間: 2011-2-14 06:24 PM
那台 "冠樂拉" 也有錯吧 ! 
作者:
chioa1981 時間: 2011-2-14 09:53 PM
被撞的要負大部分的責任
外加3000元罰單
作者:
灰熊厲害 時間: 2011-2-15 10:50 AM
作者:
Mr.coco 時間: 2011-2-15 11:06 AM
它救到前面那台CRV
作者:
koman 時間: 2011-2-15 11:54 AM
原來是車友阿
我第一時間看到就留言了