標題: [動力] superchip(sct)mk2的程式出來了 [列印本頁]
作者:
mike 時間: 2006-2-14 07:50 PM 標題: superchip(sct)mk2的程式出來了
sct非晶片式
而是透過插wds的傳輸孔(OBD2)
將參數與個程式修改
在原先電腦的運算能力下
破解原廠限制的參數範圍
廠商上週末試完1.8沒問題(效能還要調教依下)
2.0目前已經沒問題了
SCT在台灣的代理商
所以調整調教都在台灣而已
南部去過允揚FORD經銷商
應該看過他們的產品
中部好像也有原廠再販售他們產品
消息到此
有進一步再繼續報導
作者:
小P 時間: 2006-2-14 07:51 PM
代理商是哪一間??
作者:
mike 時間: 2006-2-14 07:54 PM
台中....
作者:
mike 時間: 2006-2-14 07:55 PM
http://www.superchips.com.tw/
作者:
小P 時間: 2006-2-14 07:55 PM
的哪一間
作者:
小P 時間: 2006-2-14 07:56 PM
OK...我問一下
作者:
小P 時間: 2006-2-14 08:00 PM
基本上...裝這個沒啥用...只能算是供油電腦
跟AAI的是同一種
作者:
mike 時間: 2006-2-14 08:03 PM
原來這摸弱
美國人真是笨
作者:
shin 時間: 2006-2-14 08:20 PM
SCT上身
試用中
作者:
shin 時間: 2006-2-14 08:22 PM
不只有供油與點火
詳細功能請看
http://www.sctflash.com/
作者:
mike 時間: 2006-2-14 08:23 PM
Originally posted by shin at 2006-2-14 20:20:
SCT上身
試用中
BILL說
有找到2.0 TEST
原來是您阿
呵呵
作者:
mike 時間: 2006-2-14 08:24 PM
厲害厲害
您是資料庫嗎
呵呵呵
作者:
shin 時間: 2006-2-14 08:28 PM
yesyes
目前測試相容性一切正常,不亮燈,轉速可達7000rpm(原廠6750斷油)
但是尚未進入效能調整階段...
但已可以手動調整點火角度與全油門供油空燃比
其他的就等新的firmware了
PS.隨時可以自己restore stock
作者:
shin 時間: 2006-2-14 08:28 PM
Originally posted by mike at 2006-2-14 08:24 PM:
厲害厲害
您是資料庫嗎
呵呵呵
ㄜ
我不是資料庫
但是我是管資料庫的
哈
作者:
mike 時間: 2006-2-14 08:28 PM
Originally posted by 小P at 2006-2-14 20:00:
基本上...裝這個沒啥用...只能算是供油電腦
跟AAI的是同一種
我是有聽說
AAI裝在某些歐系車上效果不佳啦
作者:
shin 時間: 2006-2-14 08:29 PM
不過....
SKN的效果應該比較好!!
作者:
mike 時間: 2006-2-14 08:31 PM
Originally posted by
shin at 2006-2-14 20
:
yesyes
目前測試相容性一切正常,不亮燈,轉速可達7000rpm(原廠6750斷油)
但是尚未進入效能調整階段...
但已可以手動調整點火角度與全油門供油空燃比
其他的就等新的firmware了
PS.隨時可以自己restore stock
我之前也一直PUSH他
快測試mk2
我已經偷偷抱料了
BILL好像說要等妳們測完
再推的
作者:
phil 時間: 2006-2-14 08:33 PM
Originally posted by shin at 2006-2-14 08:20 PM:
SCT上身
試用中
效果如何 很好奇
作者:
mike 時間: 2006-2-14 08:43 PM
NA改善有限吧
又沒T
有個十幾匹就要很開心了
作者:
小P 時間: 2006-2-14 09:15 PM
我找人問了.等我的消息吧
作者:
phil 時間: 2006-2-14 09:19 PM
Originally posted by shin at 2006-2-14 08:28 PM:
yesyes
目前測試相容性一切正常,不亮燈,轉速可達7000rpm(原廠6750斷油)
但是尚未進入效能調整階段...
但已可以手動調整點火角度與全油門供油空燃比
其他的就等新的firmware了
PS.隨時可以自己restore stock
須要特殊的software 調整嗎
作者:
seth7 時間: 2006-2-14 09:25 PM
不是英國Superchips的Bluefin哦! 那請教一下Superchips 跟SCT間有什麼關係? 只知道英國Superchips是歐洲車系，它的Bluefin也是可以直接插到車內電腦來改變設定，也可恢復原始程式設定，聽說在歐洲很有名氣，據說New Focus ST的新程式已有了但Bluefin要再兩三個月才會出，而歐洲New Focus的程式卻反而一直還沒搞出來，Bluefin就不用說了，台灣代理是台北法總，有一代Focus及Tierra的晶片；而美國Superchips分公司就只做美系的車，台灣代理是台中驥合，但美國Superchips跟也是美系車SCT有合作關係，而且還出適用歐規Focus 二代像Bluefin類似的機子，真令人意想不到.......不過，管它誰出，能有給歐規Focus 二代用的東西出來，就是好東西!
作者:
phil 時間: 2006-2-14 09:46 PM
sct大慨須多少錢
作者:
shin 時間: 2006-2-14 10:04 PM
superchip是superchip
SCT是SCT,SCT=SuperChipTuning
2個是完全不同公司的產品
而SCT在美國...
有興趣看看它的歷史http://www.sctflash.com/about_sct.php
作者:
shin 時間: 2006-2-14 10:06 PM
而SCT只開發給Ford車係使用
目前在做相容性測試,還不到效能測試!
所以沒價格....sorry
測試完畢後會在調整
作者:
mike 時間: 2006-2-14 10:11 PM
Originally posted by seth7 at 2006-2-14 21:25:
不是英國Superchips的Bluefin哦! 那請教一下Superchips 跟SCT間有什麼關係? 只知道英國Superchips是歐洲車系，它的Bluefin也是可以直接插到車內電腦來改變設定，也可恢復原始程式設定，聽說在歐洲很有名氣，據說 ...
這更仔細
呵呵
我打不暸這摸仔細的
謝謝SETH7
MK1目前兩套都有人用
效果都OK
BTW
兩套基本都相同
作者:
phil 時間: 2006-2-14 10:40 PM
Originally posted by
shin at 2006-2-14 10
PM:
而SCT只開發給Ford車係使用
目前在做相容性測試,還不到效能測試!
所以沒價格....sorry
測試完畢後會在調整
謝謝回覆
作者:
seth7 時間: 2006-2-14 11:07 PM
Originally posted by
shin at 2006-2-14 10
PM:
superchip是superchip
SCT是SCT,SCT=SuperChipTuning
2個是完全不同公司的產品
而SCT在美國...
有興趣看看它的歷史http://www.sctflash.com/about_sct.php
Superchips 跟Superchip就差在後面多個s囉........所以台中驥合的網址有多那個s而讓我迷糊了 
不過美國SCT的願開發適用歐規小佛的東西是大家的福!
希望shin大趕快測試成功! ;)
作者:
scsi 時間: 2006-2-14 11:08 PM
更新這個跟換晶片有什麼不一樣，我搞不大清楚咧
有人能清楚的說明一下嗎？
換晶片是是cpu?然後用燒在cpu單元裡的程式？是這樣嗎？ 
作者:
mike 時間: 2006-2-14 11:17 PM
小弟了解FORD車系
多半
晶片利用
原廠電腦留著測試的PORT
外插
或將
電路板上的記憶單元
更換
這SCT有一台"手機"
類似小WDS的功能
可以銷錯誤碼
可以微調
之後再把程式參數取代原廠電腦的設定
並且把原廠的
參數程式儲存在"手機"當中
作者:
seth7 時間: 2006-2-14 11:26 PM
Originally posted by
scsi at 2006-2-14 11:08 PM:
更新這個跟換晶片有什麼不一樣，我搞不大清楚咧
有人能清楚的說明一下嗎？
換晶片是是cpu?然後用燒在cpu單元裡的程式？是這樣嗎？
一般說的改裝晶片是有轉接插座插到引擎室裡的原廠電腦晶片上來改變原廠電腦晶片程式控制車子原本的動力表現，通常只有一個改寫的程式來變動輸出值，要改或恢復原廠設定則需打開引擎室，接上或拔掉.....而像Superchips 的Bluefin 或是SCT的，則是不需要打開引擎室，直接在車內插在原廠更新程式的那個轉接頭上即可(改好就拔掉)，且通常有兩三種不同設定來完全蓋掉原廠程式，如原廠的(當然必須要內建)、溫和些的性能增加的(一般市區道路、油耗不變或更省)、或更暴力的(競技飆車)、甚至自己設定的(專業級)，以上資料若有誤請更了解的人指正!
Superchips 到現在還遲遲未能推出Focus二代改裝晶片或Bluefin，可能太謹慎或是福特這次歐規Focus二代程式真的太龜毛了，SKN或SCT或其他廠若能先把Focus 二代晶片程式搞定，Superchips面子一定掛不住，這樣的競爭未來對Focus車主是絕對有利，晶片/程式...NA改裝的隱形殺手之一，c/p值應會愈來愈高!!
作者:
mike 時間: 2006-2-14 11:33 PM
seth7
達人
呵呵
作者:
seth7 時間: 2006-2-15 12:01 AM
Originally posted by mike at 2006-2-14 11:33 PM:
seth7
達人
呵呵
不敢.....只是不小心逛到一些晶片改裝廠的網頁，shin比較算是個達人!
作者:
Saku 時間: 2006-2-15 07:53 AM
相當有趣, 不過SCT可否根據各階段轉速調整供油?
作者:
shin 時間: 2006-2-15 08:14 AM
Originally posted by Saku at 2006-2-15 07:53 AM:
相當有趣, 不過SCT可否根據各階段轉速調整供油?
目前的韌體廠商開放的user performance tune只有點火角度與全油門(2/3)的空燃比修正...
其他的功能尚未完全開放,因為firmware寫死,等測試完畢後會開放
相關user performance tune可以參考www.sctflash.com
FYI
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-2-15 10:25 AM
怪了~SKN 的做法也是不需要打開引擎室，直接在車內插在原廠更新程式的那個轉接頭上即可(改好就拔掉)...
只是沒有3種模式去調!!不過數據應該是最高的~
作者:
shin 時間: 2006-2-15 10:38 AM
看起來,SKN的效果與數據最漂亮
等你的馬力圖了!
作者:
rrloo5 時間: 2006-2-15 02:04 PM
個人覺的 , 這沒什麼用 , 頂多給你延後斷油 , 就這樣
作者:
船兒 時間: 2006-2-15 03:59 PM
期待期待在期待~~~
作者:
小P 時間: 2006-2-15 04:02 PM
Originally posted by
rrloo5 at 2006-2-15 14
:
個人覺的 , 這沒什麼用 , 頂多給你延後斷油 , 就這樣
跟AAI的一樣阿
作者:
Vanson 時間: 2006-2-15 05:06 PM
SKN的似乎佔上風喔...
作者:
Ken 時間: 2006-2-15 10:30 PM
聽張先生說！
今天不只一輛mk-2去他那裡改喔～～
都不是北部的車喔～～
明天來去他那看資料～他說有很多原文資料喔～～特別是台灣的Focus的Duratec-HE～～呵呵！
作者:
yuza 時間: 2006-2-16 12:16 AM
Originally posted by
Ken at 2006-2-15 10
PM:
聽張先生說！
今天不只一輛mk-2去他那裡改喔～～
都不是北部的車喔～～
明天來去他那看資料～他說有很多原文資料喔～～特別是台灣的Focus的Duratec-HE～～呵呵！
一起去吧
作者:
Ken 時間: 2006-2-16 10:54 PM
Originally posted by
yuza at 2006-2-16 12
AM:
一起去吧
拍謝！我可能先不去了～～
因為 預算要鎖定底盤與傳動先（因為山路彎道）～～
動力不急～～