標題: [動力] [分享]TTI柴油動力晶片，實測報告 [列印本頁]
作者:
爛人情歌 時間: 2010-11-8 07:57 PM 標題: [分享]TTI柴油動力晶片，實測報告
在我加入的奸達家族（CARENS CLUB）裡
有兩個讓車友推崇的晶片"CT"&"TTI"
CT追求的是讓你的車子能夠擁有大排氣NA車般的順暢感受
TTI追求的除了中高速域的猛爆性，還有耐用度之間的平衡感
而小弟在多年前早已加入台灣奧迪俱樂部
裡面看見有關TTI的高評價，讓我對TTI有許多先入為主的好印象
之前有很多車友一直推崇"CT"&"DT"
我也一直問車友為何不考慮上TTI
因為該品牌是一直為VAG車系在做渦輪&晶片調教的改裝廠
相信在柴油車的調教上一定會有相當的水準
但是很多車友對這品牌的陌生度太高便作罷
因為最近有考慮上晶升級動力
所以有去TTI討論改裝的事情
也有跟TTI Andy聊到為何不在FSC做行銷的動作
Andy有聊到之前的動作
但是回應不甚理想便作罷
後來爬文看到去年九月有車友體驗TTI晶片的心得分享
因為改裝後的油耗為9km/L
所以改沒幾天就換為原廠程式
就我所知道的狀況
應該不會是如此
所以我跟Andy要求再找幾台DEMO CAR來做測試
如果OK也可以再版上給各位車友多一個新選擇
也是一個不錯的狀況
某天
北區車友X倫來到TTI
首先要先測試原廠馬力
事前預備
上原廠拖車鉤，就在備胎旁邊，原廠就有附，不信可以去翻來看看
綁
再綁
上車踩
原廠數據
TTI-STAGE1
對照圖
以下是油耗測試，由Ｘ倫完整回報之
改完晶片將油桶加滿，總公里數21149km 行駛公里數+油耗 加完油歸零
[img]
[/img]
台北到高雄80%高速公路 油耗:6.6/100 行駛公里:425km 總公里數：21574km
[img]
[/img]
油桶亮燈 剩餘80km 行駛公里：656.1km 總公里數：21805km
[img]
[/img]
第二桶油(45.99L) 行駛公里：662km 總公里數：21811km 行駛公里數+油耗 加完油歸零
[img]
[/img]
高雄到台北 85%高速公路 油耗:6.4/100 行駛公里：443.8km 總公里數：22255km
[img]
[/img]
這兩桶油幾乎都是高速，相信很多車友一定都覺得不夠滿意
下面會繼續分享STAGE 2晶片
使用範圍為80%台北市區+20%高速
作者:
橘太 時間: 2010-11-8 08:16 PM
爛人情歌 發表：
在我丘ARENS CLUB）裡
有兩個讓車友推崇 ...
畏~~~ 1.8汽油的有晶片ㄇ 哈哈哈 來亂ㄉ
作者:
TDCI-AK 時間: 2010-11-8 08:33 PM
很讚唷
如果每間晶片商 都有如此完整的資料提供車友比較 那車友們就可以自己選擇所需求的晶片品牌
作者:
brett 時間: 2010-11-8 08:33 PM
好一個X倫偷改開箱文
作者:
爛人情歌 時間: 2010-11-8 08:41 PM
brett 發表：
好一個X倫偷改開箱文
還有x毛跟x白的才精采
作者:
爛人情歌 時間: 2010-11-8 08:44 PM
TDCI-AK 發表：
很讚唷
如果每間晶片商 ...
其實每間晶片廠都有數據可以參考
但是車有分公母
不是每台都可以拉出相同的數據
但是TTI的馬力機可以清楚的顯示出改了多少
算是讓車友除了身體的感受上
多了視覺感覺的改裝
作者:
爛人情歌 時間: 2010-11-8 08:45 PM
橘太 發表：
畏~~~ 1.8汽油的有晶片ㄇ 哈哈哈 來亂ㄉ
汽油版本建議上RC哥哥的比較友FU~
作者:
Bensen1983 時間: 2010-11-8 09:03 PM
哇!!!
原廠柴油車補正過後的馬力有152P耶!!!
遠遠比原廠的數據多了10幾P耶!!!
作者:
jimmy38 時間: 2010-11-8 09:24 PM
RC晶片???
是那個頭段晶片嗎?
作者:
可樂那 時間: 2010-11-8 09:45 PM
+1順暢...
作者:
爛人情歌 時間: 2010-11-8 09:53 PM
Bensen1983 發表：
哇!!!
原廠柴油車補正過後的馬力有152P ...
有的馬力機拉出來
數據遠比原廠低了二三十匹
反正機器就只是參考
只要是同台拉的數據
看你喜歡的就好
作者:
爛人情歌 時間: 2010-11-8 09:54 PM
jimmy38 發表：
RC晶片???
是那個頭段晶片嗎?
對
汽油車建議上RC哥哥的晶片就好
CP值高
作者:
爛人情歌 時間: 2010-11-8 09:55 PM
可樂那 發表：
+1順暢...
你的油耗報告呢
等你來上STAGE 2
作者:
k26426442 時間: 2010-11-9 12:18 AM
原廠引擎馬力148..恩..樓主這台應該是公的
小弟這裡有問題請教一下，引擎馬力148，輪上馬力有130，請問這樣PS變速箱對於引擎動力的損耗是算小嗎?
手排跟一般自排大約損耗多少呢?
作者:
小睿的爹 時間: 2010-11-9 12:31 AM
爛人情歌 發表：
對
汽油車建議上RC哥哥的晶片就好
...
今天有跟RC哥哥碰到面,也有聊到晶片這個東西~~!
等下個月就要來用了~
作者:
橘太 時間: 2010-11-9 12:39 AM
rc現身 出來講講你的晶片給我聽不然pm給我
作者:
小咖 時間: 2010-11-9 01:09 AM
爛人情歌 發表：
對
汽油車建議上RC哥哥的晶片就好
...
好好奇耶~~
說的晶片是不是RC大大的含養感知的晶片呢??
作者:
Ben.chung 時間: 2010-11-9 01:19 AM
brett 發表：
好一個X倫偷改開箱文
這傢伙之前還跟我說不會改車勒 ... 
想不到連他也淪陷了 ! 
作者:
爛人情歌 時間: 2010-11-9 01:22 AM
橘太 發表：
rc現身 出來講講你的晶片給我聽不然pm給我
你換貓裝他就會現身了
作者:
爛人情歌 時間: 2010-11-9 01:23 AM
應該是吧
可能要去好哥哥的版問一下
作者:
Alun1230 時間: 2010-11-9 01:35 AM
Ben.chung 發表：
這傢伙之前還跟我說不會改車勒 ...
...
我是D車啦~
除了晶片之外真的還是全車原廠的...強化管路也沒上啊～
作者:
~康埔~ 時間: 2010-11-9 07:54 AM
上馬力機~實際上戰場~讚!!
作者:
Bensen1983 時間: 2010-11-9 08:03 AM
我看到的馬力機跟這台不一樣耶!!!
它是拆前輪的那種馬力機~
聽說拉一次要8000元!!!
我聽到了都不敢拉~
作者:
橘太 時間: 2010-11-9 08:04 AM
Bensen1983 發表：
我看到的馬力機跟這台不一樣耶!!!
它是 ...
靠 你放假喔
作者:
Bensen1983 時間: 2010-11-9 08:20 AM
橘太 發表：
靠 你放假喔
今天晚上~
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-11-9 08:32 AM
Ben.chung 發表：
這傢伙之前還跟我說不會改車勒 ...
...
+1
作者:
HC-ㄚ豪 時間: 2010-11-9 08:51 AM
還有欠DEMO CAR 嗎???我可以試試
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-11-9 08:58 AM
保證你欲罷不能
現在沒有人敢跟在X倫的車後面 根本看不到尾燈
在前面也不用高興太早 因為遲早被刷卡(200也一樣)
作者:
HC-ㄚ豪 時間: 2010-11-9 09:01 AM
這麼厲害阿還有欠DEMO CAR 嗎???我可以DEMO
作者:
spathmcm 時間: 2010-11-9 09:07 AM
爛人情歌 發表：
還有x毛跟x白的才精采
大家都好精采噢
作者:
RC 時間: 2010-11-9 09:11 AM
爛人情歌 發表：
你換貓裝他就會現身了
我不想在炫燿文裡面出現 
作者:
Bensen1983 時間: 2010-11-9 09:17 AM
閒雲野鶴 發表：
保證你欲罷不能
現在沒有人敢跟在X ...
我可以試試嗎???
作者:
evo318 時間: 2010-11-9 09:24 AM
Bensen1983 發表：
我看到的馬力機跟這台不一樣耶!!!
它是 ...
哪一台馬力機
比較不會有綁的太緊或太鬆
造成馬力輸出有差別
也比較不容易噴出去
作者:
爛人情歌 時間: 2010-11-9 11:05 AM
HC-ㄚ豪 發表：
這麼厲害阿還有欠DEMO CAR 嗎???我可以DEMO
已經不缺了
感恩
作者:
pioneer21t 時間: 2010-11-9 11:07 AM
TTi 推一下
這間真的不錯
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-11-9 12:50 PM
雖然不是使用這家的的晶片
但是基於多一個門路使得消費者多一分選擇 大大推崇一下
再者 TTI 的名聲 早已是業界翹楚 大家良性競爭 受惠於眾 倒也是佳話
有關油耗部分
1. 改完晶片 平均油耗 參考即可(行駛里程/耗油量 才比較確實)
以這次的 DEMO CAR 來說 實際里程 656.1 公里 實際消耗油量 45.99 公升
得到的數據 565.1/45.99= 14.26 KM/L (7.0L/100KM)
這不是說平均油耗會變成快樂表 而是就算原廠出來 也有誤差
而經由晶片改裝後會放大誤差(又其是大腳情形頻繁)
2. 油耗兩極的變化
馬跑要吃草 這是無法更變得 更何況是馬力增幅
上完晶片 只有一種情形可以使得油耗變漂亮
高速75~105的定速長途旅程 一旦過了這範疇 直接的力道都是用油耗換來的
反觀市區 同樣的用車方式 油耗一定會增加 這一點一定要認清
會說明有關油耗的部分 主要是提醒 『沒有改晶片然後全面省油的』
自我要有所取捨 本身用車的方式才是關鍵
最後
柴油車不改 可惜 渦輪車系不改 浪費 柴油渦輪車不改 扼腕
這是千真萬確的 因為改完的效應
不是油耗可以說明的
直接的動力 也早就凌駕 一公升少幾公里的迷思
況且 再怎麼踩 還是在省油優勢的框架裡頭
作者:
捲毛寶 時間: 2010-11-9 01:28 PM
閒雲野鶴 發表：
雖然不是使用這家的的晶片
但是基於多一 ...
所以我還是乖乖的就好了~~
汽油萬歲~~~
X的 又漲價了~~
作者:
Alun1230 時間: 2010-11-9 01:33 PM
捲毛寶 發表：
所以我還是乖乖的就好了~~
汽油萬歲~~~: ...
我只能說.....阿寶~我終於看到你的車尾燈了
作者:
馬汀 時間: 2010-11-9 01:34 PM
閒雲野鶴 發表：
保證你欲罷不能
現在沒有人敢跟在X ...
這是真的歐，
話說11/07下台南，回程連無線電都收不到！
你看有多快了吧！
作者:
Alun1230 時間: 2010-11-9 01:39 PM
馬汀 發表：
這是真的歐，
話說11/07下台南，回 ...
因為我們被塞在你們後方4、5公里處啦～
作者:
andy69314 時間: 2010-11-9 09:04 PM
XD
作者:
橘太 時間: 2010-11-9 09:06 PM
andy69314 發表：
rJmk73mD6Rg
禮拜四有人挑戰18標!
有興 ...
這個猛
可是 實車上陣 才知道
作者:
爛人情歌 時間: 2010-11-10 03:08 AM
andy69314 發表：
rJmk73mD6Rg
禮拜四有人挑戰18標!
有興 ...
可以座副駕嗎
作者:
膳魔師 時間: 2010-11-11 10:10 AM
請問一下輪上馬力與引擎馬力有什麼不同?
作者:
爛人情歌 時間: 2010-11-11 11:03 AM
膳魔師 發表：
請問一下輪上馬力與引擎馬力有什麼不同?
這要請專業的出來說明一下
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-11-12 03:27 AM
爛人情歌 發表：
這要請專業的出來說明一下
簡單的說
輪上馬力→ 動力經由變速箱、差數器...等等機械結構 傳達到輪子上的動力
引擎馬力→ 引擎的直接(原始)動力
這兩者一定是後者為大
至於補正後的馬力 不只要考慮到機械帶來的損耗(馬力值) 更要將空氣溫溼度變化 作為修改依據
因為空氣的流量、密度 會直接引響馬力的表現
作者:
basejalin 時間: 2010-11-12 08:00 AM
其實可以直接這樣講
引擎馬力=熱能
輪上馬力=動能
熱能轉化為動能一定會有損失,所以輪上馬力一定會比較小的 傳動效率越好 損失就越小
作者:
爛人情歌 時間: 2010-11-12 11:15 AM
感謝專業講評
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