標題: [保養維修] mondeo 的發電機 [列印本頁]
作者:
無憂無慮 時間: 2010-10-9 10:10 AM 標題: mondeo 的發電機
請問各位大大
我的車開4年多
約7萬公里 發電機就搞罷工
請問各位發電機的耐用度
作者:
白皮 時間: 2010-10-9 10:38 AM
差不多
有ㄉ4萬多就完結篇ㄌ
作者:
呆群 時間: 2010-10-9 11:00 AM
同學的A+用了五年半12萬公里才掛點
同式的RS用了五年半10萬公里尚未掛點
作者:
rockhos 時間: 2010-10-9 12:16 PM
目前14萬頭好壯壯!!
作者:
無憂無慮 時間: 2010-10-9 03:43 PM
感謝妳們的回覆
我是覺得7萬公里就掛點是有點短
也只能說FORD零件耐用度要檢討
因為差點顧路,是讓我嚇了一大跳
當下努力的開回原廠
不過那段路程,感覺讓我開很久,
我維修下來
發電機+正極線約 6500元
工錢 2500元
總共9000元左右
給妳們參考之
作者:
kkt 時間: 2010-10-9 05:10 PM
感謝妳們的回覆
我是覺得7萬公里就掛點是有點短
也只能說FORD零件耐用度要檢討
因為差點顧路,是讓我嚇了一大跳
當下努力的開回原廠
不過那段路程,感覺讓我開很久,
我維修下來
發電機+正極線約 6500元
工錢 2500元
總共9000元左右
給妳們參考之
~~ 給你個經驗建議 ~~
稱現在車還有十幾出頭萬的賤價，趕快脫手吧！
把賣掉得來的十幾萬，當下部新車的頭期款。起碼往後6年開的心安。
不然；就是拿個記錄本；從今天開始記錄你在這往後6年、花了多少錢在這台車上。
(請假費、拖吊費、計程車費、開去修理的路程費、消耗油......都得算在記錄內)
......先跟你說、足夠可以再買台新車了......而且還天天開的提心吊膽、精神緊繃....wahahhahaahaa
作者:
jay0465 時間: 2010-10-9 05:23 PM
還是買頭又大神車來火燒車加爆衝阿
這樣也不錯早早升天
快點投胎到好人家kkt 發表：
~~ 給你個經驗建議 ~~
稱現在車還有十幾 ...
作者:
JamesCai 時間: 2010-10-9 05:48 PM
軟弱的牙床又笑掉你的大牙了~豐田護衛隊又要開始怪力亂神了。
電瓶在toyota保養時掛了，超級值得消費者的肯定耶，不是用到沒電，是被保養弄壞了。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=424504&last=3875700
又是豐田 民眾控訴新車Yaris暴衝，哇~新車耶，買新車回來整天乞討。
http://www.youtube.com/watch?v=miBZUVrMds0
http://www.youtube.com/watch?v=cdtBGFH00lI kkt 發表：
你是在開新車噎，不是幾十年的老車；開新車開到提心吊膽、精神分裂！
拜託喔，..........
建議你，每次開此車，後面再裝個拖勾、再拖台“備用汽車”、才是王道的啦！
~~人家買新車是到處遊山玩水；你們買新車是像乞丐一樣到處去乞討保固！~~
整天乞討你不會煩嗎？ 不用上班、請假嗎？ 進出修車廠不用油錢嗎？
~~ 給你個經驗建議 ~~
稱現在車還有十幾出頭萬的賤價，趕快脫手吧！
把賣掉得來的十幾萬，當下部新車的頭期款。起碼往後6年開的心安。
不然；就是拿個記錄本；從今天開始記錄你在這往後6年、花了多少錢在這台車上。
(請假費、拖吊費、計程車費、開去修理的路程費、消耗油......都得算在記錄內)
......先跟你說、足夠可以再買台新車了......而且還天天開的提心吊膽、精神緊繃....wahahhahaahaa
作者:
JCL 時間: 2010-11-9 01:14 AM
小弟也差不多5年半發電機掛點
里程8萬多
還好是有先發現 觀察一陣子後越來越嚴重 就直接跑去換了
價格5xxx + 工資 300 新店某知名店家 記得5600有找
PS 當時觀察到 電瓶的指示燈 變透明 表示電力不足 還有 怠速時 電壓下降
換發電機約幾星期後 電瓶恢復藍燈 表示電力正常
作者:
四輪翻飛 時間: 2011-3-7 08:54 PM
我的也是8年9萬公里的時候有問題，發生時是車輛行駛在怠速熄火之後無法起動(小弟開車習慣白天也開頭燈)。後來先檢查的時候說發電電壓是正常的(怠速)，但是電瓶因為用比較久就換了。
但是我的理論是即使電瓶沒有電，但是只要發電機有正常工作，即可以維持運轉，但是為什麼我的車會熄火?(我沒有改任何東西)
在要求以發電機電流測試方式下，感謝九和總廠技師，很耐心的幫我全方位檢查後發現在開啟遠光燈後(近光遠光一起開)發電機電流為(負值)與原廠規格不符(遠低於)。雖然遠近光一起開的機會很少，但是為了行車安全我還是換了。
我問了價錢，九和是比外面坊間稍為貴了一點，但是那位兄弟真的很耐心幫我處理，那貴的錢也就無所謂了。
作者:
葉瑞克 時間: 2011-3-7 09:09 PM
唉.....該來的總是躲不掉.....K先生還是到這裡了.....
作者:
阿泯 時間: 2011-3-7 11:09 PM
發電機的壽命很難預估，建議裝個電壓錶吧！
隨時監測電壓，因為，儀錶的充電指示燈是參考用，有些發電機罷工指示燈根本也不會亮。
作者:
船兒 時間: 2011-3-8 11:04 PM
focus手排也是大概7~8萬就下課了...
作者:
阿泯 時間: 2011-3-9 12:40 PM
船兒 發表：
focus手排也是大概7~8萬就下課了...
FOCUS手排.發電機是用日本DENSO...
FOCUS自排.國產士林電機.......
老實說...外國的月亮並非比較圓...
作者:
呆群 時間: 2011-3-9 01:34 PM
阿泯 發表：
FOCUS手排.發電機是用日本DENSO...
F ...
不過話又說回來
一樣是DENSO的發電機
用在TOYOTA上面好像壽命比較常一點
是不是DENSO賣次等貨給FORD啊~~
作者:
四輪翻飛 時間: 2011-3-9 02:33 PM
應該有店家專修發電機的，是不是就不會這麼貴了?
作者:
船兒 時間: 2011-3-10 04:57 PM
阿泯 發表：
FOCUS手排.發電機是用日本DENSO...
F ...
據說focus手排發電機是有離合器裝置,所以比較容易壞?
作者:
AAW-maochia 時間: 2011-3-14 12:50 AM
無憂無慮 發表：
請問各位大大
我的車開4年多
約7萬公里 發 ...
小弟 mondeo
第一顆原車發電機(德製)9年9個月 15.3萬公里 熄火掛點
原廠報價全新品12000 ..但停產
第二顆 台灣翻修件 1年2個月 1.9萬公里(車燈閃爍+抖動)下課
價格不要報出來(因為會被你們笑)
第三顆 原廠美製服役中
原廠報價6600
以上不含工
作者:
hi6666 時間: 2011-3-17 10:12 AM
聽說M車2.5的跟2.0的通用ㄟ
不知道有沒有人知道內幕?
作者:
msc 時間: 2011-3-17 11:10 AM
hi6666 發表：
聽說M車2.5的跟2.0的通用ㄟ
不知道有沒有人 ...
我知道報價與料號不同, 2.0最便宜,輸出A最大
作者:
呆群 時間: 2011-3-17 11:15 AM
hi6666 發表：
聽說M車2.5的跟2.0的通用ㄟ
不知道有沒有人 ...
2.0的發電機可以用在2.5上面
2.0的發電機既便宜又好用
作者:
阿泯 時間: 2011-3-17 12:32 PM
hi6666 發表：
聽說M車2.5的跟2.0的通用ㄟ
不知道有沒有人 ...
以原廠來說2.0 2.5料號不同.裝了沒有保固
但民間廠來說是通用的.......
作者:
nelsonlai 時間: 2011-3-20 10:21 PM
2.0與2.5的發電機外觀都相同
最大的差異就是在 普力盤尺寸以及價格
2.0的普力盤比2.5尺寸小了約 5mm
這是用游標卡尺量出來的結果
尺寸較小轉速比較快發電量會比較高
但不至於超標, 皮帶長度由皮帶調整器自動調整鬆緊
不需擔心皮帶脫落的問題
作者:
阿泯 時間: 2011-3-21 12:06 AM
<i>nelsonlai</i> 發表：<br />
2.0與2.5的發電機外觀都相同<br />
最大的差異就 ...
<br />
因為2.0曲軸普利直徑較小，2.5較大的關係
作者:
guzzifan 時間: 2011-4-13 12:23 PM
cleveland 發表：
唉.....該來的總是躲不掉.....K先生還是到這 ...
不知為什麼TOYOTA的擁護者會跑來FSC罵FORD車不好